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1、轨行区施工作业安全培训,轨行区施工作业的相关管理文件 轨行区范围的定义及要求 轨行区施工作业申请 轨行区施工作业管理2010年4月12号,轨行区施工作业的相关管理文件,中华人民共和国安全生产法 广州市轨道交通工程总策划 广州市轨道交通初步设计文件 广州市轨道交通工程运输管理办法,轨行区范围的定义及要求,1、 建设中，尚未进行“三权移交”的所有已铺轨的正线线路及车辆段线路； 2、 所有距车站站台边缘0.5米范围内（含上空）的区域、区间任何距离轨道中心线3.0米范围内的区域，或是任何区间风道、风井、连通道及折返线等； 3、 凡参加广州地铁建设的单位和个人在上述轨道区域进行作业，如：行走、车辆运行与
2、停放、货物装卸，或在上述轨道区域上空及周围空间，包括区间和车站站台，进行土建、装修、设备安装、调试、工具材料堆放等施工作业和工程检查、新闻采访等工作，均应依照办法的规定，在取得工程运输管理领导小组批准，由联合调度办公室统一安排后，方能进行。,轨行区施工作业申请,工程运输管理组织机构 1、工程运输管理领导小组 2、工程运输联合调度办公室 3、轨行区联合调度 4、计划/调度室 5、安全主管,轨行区施工作业申请,轨行区施工实施计划管理，计划分类如下： 1、按时间分为：周计划、日补充计划、临时补充计划。 2、按区域分为：指定区域内影响正线、辅助线行车的施工为A类，其中开行工程列车的施工为A1类；开行工
3、程列车进行车站设备运输和装卸作业为A2类（如扶梯轨行区吊运）；不开行工程列车而有梯车或自制轨道小平车等进行的施工和轨道占用为A3类（如区间冷冻水管运输）；车站指定区域内影响行车的设备设施作业和轨行区的徒步施工、检查、新闻采访等为A4类（如屏蔽门施工、一般区间施工）；在车辆段、出入段线施工为B类。,轨行区施工作业申请,计划的申请、审批及执行 申请：承包商填写广州地铁周（日）计划申请表，周计划应于工作开始的前一周星期二12：00以前向联合调度办公室提交。日补充计划应于工作开始前一天12：00前向联合调度办公室提交。临时补充计划应于工作开始的前2小时向联合调度办公室提交。 审批；联合调度办公室根据各
4、施工承包商申报的周计划情况，每周定期召开计划审批会议。对于安全上有特殊要求和规定的，需在计划审批会议上提出讨论确定。建设事业总部将计划审批会议上确定的工程计划编制成工程运输通告，每周五前发放。 实施：各施工承包商计划/调度室的调度员根据工程运输通告于作业前一天的17：00之前，填写好工程车运输及施工作业许可证和进场作业许可证，盖章后到联合调度办公室办理请点手续。作业完毕后办理消点手续，在48小时内向联合调度递交书面消点通知。,轨行区施工作业申请,审批流程,轨行区施工作业管理,进入轨行区施工前的准备 1、承包商区间作业的施工班组长随身携带联合调度办公室批复的施工作业许可证或进场作业许可证； 2、
5、承包商及班组长对施工作业人员进行轨行区施工岗前安全培训； 3、施工作业人员携带红色闪光灯（反光标志或标志牌）、穿反光服、携带手电筒。 4、各施工承包商进入区间作业必须先通知管理该区段的调度室值班人员，由调度室值班人员安排进入区间和撤出，然后调度室值班人员向联合调度按阶段汇报区间施工安排情况。,轨行区施工作业管理,轨行区施工作业期间的安全防护 1、开始施工前，应在作业区域的起点、终点以外50米处各设置带红白相间条纹的反光标志或标志牌或红色闪光灯作为停车防护信号，该标志应设置于线路两钢轨之间或两侧； 2、施工承包商在高架车站轨行区进行施工时，必须在轨行区施工区域安装防护网，防止高空坠物伤人； 3、
6、区间隧道内施工时，应在作业区域设置充足的临时照明； 4、各施工使用的平板小车和梯车必须有制动装置，并设置专人防护； 5、其他相关安全防护要求参照车站主体内施工安全防护要求执行。,施工作业结束后的人员及场地清理,施工作业结束后的人员及场地清理 1、施工作业结束后施工班组长或安全主管负责作业区域的材料、工器具的清理工作，本次作业未完成安装的材料应堆放稳固，不得侵入工程车的行车限界； 2、施工作业结束后施工班组长或安全主管负责清点作业人员，统一离开轨行区。 3、在站台堆放的设备材料，无人看守时，应稳固堆放于距离站台边缘2.0米以外的地方，防止对工程车、施工承包商人员或其它施工承包商人员造成伤害事故。 4、完工后，工点负责人必须通知相关的计划/调度室，由计划/调度室向联合调度汇报工作完成情况，并且确保所有人员及设备已撤离指定区域，所有的保护安排也已经撤除，并办理消点登记手续，然后在48小时内向联合调度递交书面消点通知；,THE END 谢谢！,
