道路客货运输驾驶员继续教育培训

上传人:206****923 文档编号:56878062 上传时间:2018-10-16 格式:PPT 页数:157 大小:2.03MB
返回 下载 相关 举报
道路客货运输驾驶员继续教育培训_第1页
第1页 / 共157页
道路客货运输驾驶员继续教育培训_第2页
第2页 / 共157页
道路客货运输驾驶员继续教育培训_第3页
第3页 / 共157页
道路客货运输驾驶员继续教育培训_第4页
第4页 / 共157页
道路客货运输驾驶员继续教育培训_第5页
第5页 / 共157页
点击查看更多>>
资源描述

《道路客货运输驾驶员继续教育培训》由会员分享,可在线阅读,更多相关《道路客货运输驾驶员继续教育培训(157页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、1,道路客货运输驾驶员继续教育培训,道路客货运输驾驶员继续教育培训,培训内容单元五 道路运输行车危险源辨识单元七 紧急情况及应急处置,道路客货运输驾驶员继续教育培训,培训内容单元五 道路运输行车危险源辨识,单元五 道路运输行车危险源辨识,学习目标 道路旅客运输驾驶员:掌握道路运输行车危险源辨识的 基本知识,能正确地辨识出道路运输过程中的危险源。 道路货物运输驾驶员:掌握道路运输行车危险源辨识的 基本知识,能正确地辨识出道路运输过程中的危险源。,单元五 道路运输行车危险源辨识,模块一 危险源辨识的基本知识 模块二 驾驶员、其他交通参与者的不安全行为 模块三 车辆、行李物品及货物的不安全因素 模块

2、四 道路的不安全因素 模块五 夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素,单元五 道路运输行车危险源辨识,模块一 危险源辨识的基本知识,一、危险源的概念和分类二、道路运输危险源辨识,单元五 道路运输行车危险源辨识,模块一 危险源辨识的基本知识,一、危险源的概念和分类,单元五 道路运输行车危险源辨识,1危险源概念,道路交通事故造成巨大破坏的根本原因,主要是高速行驶的汽车具有较大的动能,遇到阻隔,能量意外释放。,导致事故的直接原因在于,驾驶员操作不当,车辆的转向、制动等控制装置失效等,使得高速行驶的汽车的巨大能量意外释放。,危险源定义:可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态

3、就是危险源。,单元五 道路运输行车危险源辨识,知识扩展:危险源和道路交通运输安全,危险源这一概念来源于系统安全理论。系统安全理论始于美国,是目前安全生产领域应用最为广泛、最为重要的现代事故预防理论和方法体系。该理论认为系统(行业)中存在的危险源是事故发生的原因。其中,可能意外释放的能量是事故发生的根本原因,而对能量控制的失效是事故发生的直接原因。,道路运输安全是安全生产领域的重要分支,生产安全问题不容忽视。道路运输过程中引入危险源概念,就是帮助驾驶员和企业更好地辨识道路运输过程中的风险,并做到有效预防,从而遏制重特大道路交通事故的发生。,单元五 道路运输行车危险源辨识,2危险源分类,根据危险源

4、在事故发生中所起的作用不同,可将危险源划分为:根源危险源(又称第一类危险源)例如:高速行驶的汽车、极端自然灾害等。状态危险源(又称第二类危险源)例如:转向失控、制动失效、驾驶员操作不当、轮胎爆胎、疲劳驾驶、冰雪路面、过马路猛跑的行人、交通事故的占道车辆、闯红灯的电动自行车等。,单元五 道路运输行车危险源辨识,2危险源分类,根源危险源是客砚存在的,是不能消除的状态危险源大多数是人为因素造成的防范事故的重点是控制状态危险源。驾驶员要控制不安全行为,时时注意道路异常情况,排除车辆(包括车辆所装货物)不安全状态和环境不良因素对安全驾驶的影响。,单元五 道路运输行车危险源辨识,事 故,前 提,必要条件,

5、共同,作用,图5-1-1两类危险源关系图,单元五 道路运输行车危险源辨识,二、道路运输危险源辨识辨识危险源的意义:要控制危险源必须首先辨识危险源,也就是找出运输活动中存在哪些根源危险源和状态危险源,使根源危险源得到有效控制,处于相对安全的状态,同时消除状态危险源。辨识危险源的两个过程:识别、确定特性识别危险源是为了确定系统中存在哪些危险因素;确定危险源特性是为了根据其性质采取相对应的控制措施。,单元五 道路运输行车危险源辨识,表5-1-1 道路运输危险源辨识的主要内容,单元五 道路运输行车危险源辨识,这些危险源中,有的可能直接导致事故发生,如车辆故障等;有的可能是事故发生的深层次原因或根本原因

6、,如企业管理不完善等。无论哪种危险源,只要存在,就会为事故发生埋下隐患。,单元五 道路运输行车危险源辨识,温馨提示:道路运输过程中的重要危险源道路运输过程中,导致经常发生事故的危险源主要集中在驾驶员的违法行为上。主要有超速、疲劳驾驶等。据统计,2010年驾驶员超速引起的事故占事故总数的9. 21%,疲劳驾驶占8.53 % 。两者引起的事故远远高于其他驾驶违法行为所造成的事故数量。,8.26特大交通事故,8.26特大交通事故,8.26特大交通事故,单元五 道路运输行车危险源辨识,模块一 危险源辨识的基本知识,练习题: 一、判断题 ( )1、道路交通系统中危险源的存在是道路交通事故发生的根本原因。

7、 ( )2、高速行驶的汽车是根源危险源。 ( )3、汽车制动失效是根源危险源。,单元五 道路运输行车危险源辨识,模块二 驾驶员、其他交通参与者的不安全行为,一、驾驶员性格、心理缺陷 二、驾驶员生理异常 三、驾驶员违规驾驶 四、驾驶员操作错误 五、驾驶员注意力分散 六、其他交通参与者的不安全行为,单元五 道路运输行车危险源辨识,一、驾驶员性格、心理缺陷,主要表现:易激动、急躁、懒惰、侥幸心理、自负、 自卑、马虎大意等。这些因素容易使驾驶员出现危险的驾驶行为,酿成事故。驾驶员许多违规驾驶、操作错误、注意力分散等不安全行为都与这些因素有着或多或少的联系。,单元五 道路运输行车危险源辨识,二、驾驶员生

8、理异常,表5-2-1 危险源-驾驶员生理异常,单元五 道路运输行车危险源辨识,三、驾驶员违规驾驶,表5-2-2 危险源-驾驶员违规驾驶,单元五 道路运输行车危险源辨识,四、驾驶员操作错误,表5-2-3 危险源-驾驶员操作错误,单元五 道路运输行车危险源辨识,四、驾驶员操作错误,危险性错误是容易直接造成交通事故的行为。无危害性错误是不会直接导致交通事故的行为。,单元五 道路运输行车危险源辨识,五、驾驶员注意力分散,在行车过程中,驾驶员要不断地观察和处理外界信息,集中注意力非常重要。行驶速度为90km/h的车辆1秒钟可以驶出25m。所以,即使几秒的注意力分散也非常容易引发交通事故。,表5-2-4

9、危险源-驾驶员注意力分散,单元五 道路运输行车危险源辨识,六、其他交通参与者的不安全行为,表5-2-5 危险源-其他交通参与者的不安全行为,单元五 道路运输行车危险源辨识,驾驶员行车六忌一忌患病上道路,二忌分散注意力;三忌操作犯错误,四忌心急发脾气;五忌饮酒强驾驶,六忌侥幸又大意。,单元五 道路运输行车危险源辨识,模块二 驾驶员、其他交通参与者的不安全行为,练习题: 一、判断题 ( )1、驾驶员的性格、心理缺陷容易使驾驶员出现危险的驾驶行为,酿成事故。 ( )2、汽车行驶中,驾驶员强行超车、强行变更车道是一般性违规。 ( )3、驾驶员在湿滑的路面上紧急制动,或者在车辆侧滑时紧急制动、急打方向属

10、操作不当,都是危险性操作错误。 ( )4、驾驶员在驾驶过程中打电话、与人聊天造成注意力分散是其主观原因造成的。,单元五 道路运输行车危险源辨识,模块二 驾驶员、其他交通参与者的不安全行为,练习题: 二、多选题 1、驾驶员生理异常包括( ),都是危险源。 A、疲劳 B、药物不良反应 C、疾病 D、饮酒后行动、思维迟缓 E、酒后驾驶2、驾驶员操作失误包括( ),都是危险源。 A、超速行驶 B、车辆发生侧滑时急打方向 C、超载行驶 D、在湿滑的路面上紧急制动 E、变更车道时没有观察后视镜,单元五 道路运输行车危险源辨识,模块三 车辆、行李物品及货物的不安全因素,一、车辆本身特点的不安全因素二、车辆技

11、术状况的不安全状态三、行李物品、车载货物的不安全因素,单元五 道路运输行车危险源辨识,表5-3-1 危险源-车辆本身特点的不安全因素(第一类危险源),一、车辆本身特点的不安全因素,单元五 道路运输行车危险源辨识,二、车辆技术状况的不安全状态,表5-3-2 危险源-车辆技术状况不良,单元五 道路运输行车危险源辨识,表5-3-3 危险源-车辆的安全装置失效,单元五 道路运输行车危险源辨识,三、行李物品、车载货物的不安全因素,表5-3-4 危险源-车内物品的不安全因素,单元五 道路运输行车危险源辨识,模块三 车辆、行李物品及货物的不安全因素,练习题: 一、判断题 ( )1、旅客运输过程中,乘客行李和

12、随身物品中未发现危险品就不是危险源。 ( )2、货物运输过程中,装载的货物只要不超载就不是危险源。 ( )3、车辆结构和行驶特点存在的危险源是状态危险源。,单元五 道路运输行车危险源辨识,模块三 车辆、行李物品及货物的不安全因素,练习题: 二、单选题 1、发动机故障,属于( )分类的危险源。A、车辆结构 B、车辆行驶特点 C、车辆技术状况 D、车辆安全装置失效 2、下列危险源中,( )不属于车辆行驶特点分类的危险源。A、与其他车辆之间存在速度差 B、内外轮差大 C、加速性能差 D、满载总质量较大 3、下列危险源中,( )不属于车辆技术状况不良分类的危险源。A、制动劣化或失效 B、车速表故障 C

13、、喇叭失效 D、照明、信号装置故障 4、下列危险源中,( )不属于主动安全装置失效分类的危险源。A、保险杠损坏 B、刮水器失效 C、遮阳板掉落 D、后视镜损坏 5、下列危险源中,( )不属于被动安全装置失效分类的危险源。A、安全带损坏 B、安全气囊损坏 C、灭火器、安全锤损坏或缺失 D、制动防抱死系统失效,单元五 道路运输行车危险源辨识,模块四 道路的不安全因素,一、典型道路的不安全因素二、特殊路段的不安全因素三、路面通行条件不良,单元五 道路运输行车危险源辨识,一、典型道路的不安全因素,单元五 道路运输行车危险源辨识,表5-4-1 危险源-典型道路的不安全因素,单元五 道路运输行车危险源辨识

14、,二、特殊路段的不安全因素,十字交叉路口,超载车辆压塌桥涵,哈尔滨塔桥事故,哈尔滨塔桥事故,哈尔滨塔桥事故,单元五 道路运输行车危险源辨识,单元五 道路运输行车危险源辨识,表5-4-2 危险源-特殊路段的不安全因素,单元五 道路运输行车危险源辨识,三、路面通行条件不良,单元五 道路运输行车危险源辨识,表5-4-3 危险源-路面通行条件不良,单元五 道路运输行车危险源辨识,模块四 道路的不安全因素,练习题: 一、单选题 1、附着系数极低,车辆易发生侧滑,属于( )分类的危险源。A、新建道路 B、冰雪路面 C、涉水路面 D、施工道路 2、下列危险源中,( )属于高速公路分类的危险源。A、单向行驶、控制出入、车流量大 B、连续上下坡C、交通流量大,行驶轨迹交叉 D、云雾缭绕 3、下列危险源中,( )不属于城乡结合部路段分类的危险源。A、各种交通工具汇聚,人车混杂 B、路面有砂石 C、交通参与者安全意识差 D、临时市场占道经营 4、方向多、出口多、车流量大属于( )分类的危险源。A、交叉路口 B、隧道 C、立交桥、环岛 D、高速公路,

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 行业资料 > 其它行业文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号