《国际航运管理作业指导ppt(2010.4.13)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《国际航运管理作业指导ppt(2010.4.13)（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、作 业 指 导李 钢 Email: 手机：13916562010,例：某货轮在A港装货后开往D港，某航行海区所使用的载重线如图所示。已知该船热带排水量为20205吨，夏季排水量为19710吨，冬季排水量为19215吨，空船排水量为5565吨，粮食、船员与行李及备品等重28吨。船舶常数为200吨，船舶航速17.5节，航行储备天数5天，航行每天燃料及淡水消耗45吨/天，到达D港后需停泊2天，才可补给燃料淡水，停泊时每天的燃料及淡水消耗15吨/天，试求该船在该航次的净载重量。,解： （1）计算D总： 此题为船舶在吃水不受限情况下，由高载重线航区向低 载重线航区航行。 热带 夏季载重线 GAB = 3
2、780/（17.5*24）*45 = 405（吨） 热 - 夏 = 20205-19710 = 495（吨） 因为GAB 高 - 低，所以，允A = 夏 + GAB,夏季 冬季载重线 GBC = 550/（17.5*24）*45 = 59（吨） 夏 - 冬 = 19710-19215 = 495（吨） 因为GBC 夏 - 冬，所以，允B = 冬 + GBC 所以，允A = B 允+ GAB = 冬 + GBC + GAB D总 = 冬 + GBC + GAB - 空=19215 + 405 + 59 - 5565 = 14114（吨）,（2）计算J J1 = 28 J2= 10630/（24*
3、17.5）+ 5*45+2*15=1394（吨） 所以，J = J1 + J2 = 1422（吨） （3）计算 D净 D净1 = D总 - J - C =14114- 1422-200 = 12492（吨） （4）已知包装舱容为19591m3， =1.60 （m3/dwt） 货物积载因素= 2.24（m3/t） 则：D 净2 = V / = 19591 / 2.24 = 8746（吨） D净 = min D净1, D净2 = 8746 (吨),步骤总结 1计算（一）、（二）情况下该航次最大允许满载排水量，取较小值； 2计算航次总储备量； 3根据船舶资料查取船舶常数C及空； 4计算D净 ； 5根
4、据所载货物积载因素与舱容体积，计算最大载重量D净 ； 6D定 = min D净， D净 ,船舶具体航次装载量的确定,1某货轮在A港装运积载因数=1.2m3/吨的散货后开往C港，其航行海区所使用的载重线如下图所示。已知该船热带排水量T=20,200吨，夏季排水量S=19,700吨，冬季排水量W=19,200吨，空船排水量L=5,500吨，散装舱容21,000m3，食品、船员与行李及备品等重Jl=30吨。船舶常数C=200吨，船舶航速16节，航行储备时间trs=4天，航行每天的燃料及淡水消耗jg=40吨/天，到达C港后需停泊2天才可补给燃料、淡水，停泊每天的燃料及淡水消耗jb=12吨/天，试求该船
5、在该航次最大的货载量。A 热带载重线 B 夏季载重线 C* * 4,000海里 6,500海里 ,船舶具体航次装载量的确定,1解：JA-B=4000(2416) 40 = 417 T -S = 20200-19700 = 500 JA-B T -S D总 =S - L + JA-B = 19700 5500 + 417 = 14617（t） D净 = D总 - J C = 14617 （4000+6500）/（2416）+ 4 40 30 - 122 200 = 13109(t) 船舶舱容系数 = V/ D净 = 21000/13109 = 1.6 最大的货载量QMAX = D净 =13109
6、(t),一、作业 1、,11某货轮在A港装运积载因数=1.3m3/吨的散货后开往C港，其航行海区所使用的载重线如下图所示。已知该船热带排水量T=21,200吨，夏季排水量S=20,700吨，冬季排水量W=20,200吨，空船排水量L=6,500吨，散装舱容22,500m3，食品、船员与行李及备品等重Jl=60吨。船舶常数C=300吨，船舶航速15节，航行储备时间trs=3天，航行每天的燃料及淡水消耗jg=42吨/天，到达C港后需停泊2天才可补给燃料、淡水，停泊每天的燃料及淡水消耗jb=15吨/天，试求该船在该航次最大的货载量。A 热带载重线 B 夏季载重线 C* * 5,000海里 7,500海里 ,2、在实际租船业务谈判中参考运价指数时要注意什么？ 3、国际航运活动的特征是什么？,
