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1、国际货运代理实务 The practice of International Freight Forwarding,主讲人：左云峰,第三章 班轮货运代理,第一节 货代应掌握的海运知识,一、必须熟知海运地理方面的常识,了解国际主要海运航线 了解世界主要港口 熟悉我国主要外贸海运航线及主要港口 重点掌握本企业所在港口的港口情况及航线开辟情况。,我国外贸主要海运航线,东行航线 南行航线 西行航线 北行航线,东行航线,日本线 韩国线 美西线 美东线 中美洲线 南美西岸线 南美东岸线,日本线,主要停靠北九州、神户、大阪、名古屋、四日市、横滨、川崎、东京等港。,美加线,美西线：主要停靠港口有：加拿大的温哥
2、华；美国的西雅图、塔科马、波兰特、旧金山、奥克兰、洛杉矶、长滩等港。美东线：主要停靠港口有：加拿大的哈利法克斯、魁北克、蒙特利尔、多伦多和美国的波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿、诺福克、查尔斯顿、萨凡娜、杰克逊维尔、迈阿密、坦帕、莫比尔、新澳尔良、休斯顿等港口。,中美洲线,主要停泊的港口墨西哥的曼萨尼略、阿卡普尔科；危地马拉的圣何塞；萨尔瓦多的阿卡胡特拉；哥斯达黎加的彭塔雷纳斯，巴拿马的巴拿马城港、科隆港和古巴的哈瓦那港。,南美线,南美西岸线主要停泊港口有秘鲁卡亚俄；智利的阿里卡、伊基克、安托法加斯塔港、瓦尔帕来索。南美东岸线主要停靠港口有巴西的里约热内卢、圣多斯（桑多斯）、里奥格兰德、巴
3、拉那瓜；乌拉圭的蒙得维的亚、阿根廷的布宜诺斯艾利斯等港。,南行航线,港澳线 新马线 印度尼西亚线 菲律宾线 澳新线 巴布新几内亚线,新马线,主要到达港口有新加坡、马来西亚巴生港、槟城）、马六甲 、古晋、米里、诗巫、山达根、斗湖、哥打基纳巴卢；文莱苏丹国的斯里巴加湾等港。,印度尼西亚线,主要到达港口雅加达及其外港丹绒不禄、三宝垄、苏腊巴亚（泗水）、巨港、棉兰及望加锡等港。,主要停泊港口有马尼拉、达沃港,菲律宾线,澳新线,主要到达港口有澳大利亚东南岸的悉尼、墨尔本、布里斯班、阿得雷德，珀斯外港弗里曼特尔港；新西兰的奥克兰、惠灵顿、利特尔顿等港。,巴布新几内亚线,主要到达港口有巴布亚新几内亚的莫尔兹
4、比港、莱城、马丹、威瓦克，腊包尔；斐济的苏瓦港和劳托卡港。,西行航线,暹罗湾线 孟加拉湾线 波斯湾线 红海线 东非线 西非线 地中海、黑海线 西北欧线,暹罗湾线,主要靠港有越南的海防、胡志明市、鸿基，以及柬埔寨的磅逊港；泰国的曼谷港 。,孟加拉湾线,主要停泊港有缅甸的仰光、毛淡棉、孟加拉的吉大港、印度的加尔各答、马德拉斯港、金奈，以及斯里兰卡的科伦坡。,波斯湾线,主要停靠印度孟买、巴基斯坦的卡拉奇，阿联酋的迪拜港；巴林的麦纳麦港、巴林港；卡塔尔的多哈港；科威特的科威特港；伊拉克的巴士拉；伊朗的霍拉姆萨赫尔（霍梅尼港）、阿巴斯；沙特阿拉伯的达曼；阿曼的米纳.卡布斯 (马斯喀特)等港。,停泊的主要
5、港口有南也门的亚丁、埃塞俄比亚的阿萨布、北也门的荷台达、苏丹的苏丹港、沙特阿拉伯的吉达、约旦的亚喀巴港、吉布提共和国的吉布提等。,红海线,东非线,索马里的摩加迪沙；肯尼亚的蒙巴萨、坦桑尼亚的达累斯萨拉姆、桑给巴尔港、坦噶；莫桑比克的贝拉以及毛里求斯的路易港； 南非的德班；马达加斯加的马任加、塔马塔夫；科摩罗群岛的莫罗尼。,西非线,停泊港口主要有：扎伊尔的马塔迪；刚果黑角；加蓬的奥文多 ；赤道几内亚的巴塔；喀麦隆的杜阿拉；尼日利亚的拉各斯、阿帕帕；贝宁的科 托努；多哥的洛美；加纳的塔科腊迪、特马；科特迪瓦的阿比让；利比里亚的蒙罗维亚；塞拉里昂的弗里敦(Free Town)；几内亚的科纳克里；冈比
6、亚的班珠尔；塞内加尔的达喀尔；毛里塔尼亚的、摩洛哥的卡萨布兰卡,地中海线,主要停泊港口有塞浦路斯的利马索尔；叙利亚的拉塔基亚；黎巴嫩的贝鲁特；以色列的海法、阿什杜德；埃及的塞得港、亚历山大；利比亚的的黎波里；突尼斯的突尼斯；阿尔及利亚的阿尔及尔、奥兰；西班牙的巴塞罗那；法国的马赛；意大利的威尼斯、布林的西、那不勒斯、热那亚；马耳他的瓦莱塔港；克罗地亚的里耶卡、斯普利特,黑海线,罗马尼亚的康斯坦萨港，埃及的塞得港、亚历山大；黎巴嫩的贝鲁特，希腊的比雷埃夫斯、萨洛尼卡、土耳其的伊斯坦布尔港 。,西北欧线,西欧线：主要停泊的港口有葡萄牙的里斯本；英国伦敦、利物浦、南安普顿；法国勒阿佛尔、敦刻尔克；比
7、利时的安特卫普；荷兰鹿特丹、阿姆斯特丹；德国不来梅、汉堡,北欧线：挪威的奥斯陆、卑尔根；丹麦哥本哈根；瑞典斯德哥尔摩、哥德堡；芬兰的赫尔辛基；波兰的格丹斯克、格丁尼亚；俄罗斯的圣彼德堡等港。,北行航线,俄罗斯远东航线主要挂靠港口：纳霍德卡、东方港、符拉迪沃斯托克。,二、要了解海运货物的分类及特点,（一）按货物的装运形态分类 （1）件杂货 1、包装货物(PACKED CARGO)2、裸装货物（UNPACKED CARGO）3、成组化货物(UNITIZED CARGO) （2）散装货物1、干质散装货（SOLID BULK CARGO）2、液体散装货（LIQUID BULK CARGO）4=H,（二
8、）按货物的性质分类,（1）普通货物1、清洁货物2、液体货物3、粗劣货物L （2）特殊货物1、危险货物2、冷藏货物3、贵重货物4、活体动物5、长大笨重货物,（三）按货物的重量和体积的比率划分：,（1）重量货物（重货）（2）轻泡货物（轻货）,积载系数体积/毛重若： 积载系数1 为重货若： 积载系数1 为轻货,三、要了解有关船舶的知识,船舶构造 船舶种类 船舶规范,四、熟知不同类型运输方式的特点及对货物的适用性,五、要了解船公司的情况,（1）要了解本国及世界有哪些主要的船公司。福建：世界十大班轮公司（2）还要了解各大船公司的一些基本情况。 航线 、运价 、船期、服务、经营状况 、信誉货代操作：学会看
9、船期表（3）尤其需重点了解经常与本公司合作的船公司情况,学会看船期表,船期表（Liner Schedule） 船期表的主要内容包括：航线、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港的港名，到达和驶离各港的时间，其他有关的注意事项等。 船期表上的英文缩写： ETA Estimated time of arrival 船舶预计抵达的时间 ETD Estimated time of departure 船舶预计离港的时间 ETS Estimated time of sailing 船舶预计开航时间 ETB ESTIMATED TIME OF BERTHING 船舶预计停靠码头的时间,船期表上的时间BOO
10、KING CLOSING 截单期船公司接受订舱的最后日期。超过截单期，如果船公司同意再次接受订舱，称之为“加载” CY OPEN 开港日重柜可以还回船公司码头的时间 CY CLOSING：截港时间码头截至收柜的时间 CUSTOMS SUBMISSION：截关时间截止报关放行的时间,船期表示例：示例1：示例2：,六、了解海上货物运输代理的具体流程,1、杂货班轮进出口代理流程2、集装箱整箱进出口代理流程3、集装箱拼箱代理流程,七、应能够熟练操作海上货物运输的单证 八、了解海运货代业务有关的关系人 九、应熟知航运法规 十、应掌握全面的关于海运提单的知识,案 例1997年4月上海某公司与美商签订了一份
11、纺织品出口合同，6月初收到直接买户开出的不可撤销信用证，信用证要求出具记名XX公司的提单，并指定货物装运美国某船公司。货物出运后全套单据经通知行寄开证行，正常的结汇时间已过，但货款一直未到账，此时收到开证行的不符点电报，称单据有一处不符点，全套单据由开证行暂为保管。我公司查货物下落，船公司告知货物已被提走。我公司要求船公司做出解释，三份正本提单仍在银行，我方也并无放货指令，凭什么放货？船公司告知，记名提单可不凭正本提单，仅凭收货人的身份证明即可放货，船公司无责任。不久三份正本提单连同其他单据被开证行退回，我公司面临着手持正本提单却货、款两空的残酷现实。在要求船公司赔偿货物无果的情况下，一纸诉状
12、把船公司推上了被告席。然而被告认为此案适用于美国1936年海上运输法，按此法规定记名提单项下承运人可以不凭正本提单放货，只要收货人提供了证明自己合法身份的有关文件即可。,一审上海海事法院认定，被告未提供完整的美国1936年海上运输法律文本无从依据，故本案适用于中国海商法，根据中国海商法第17条规定，提单无论是记名或不记名都是物权凭证，承运人必须凭正本提单放货，现原告正本提单在手，被告已将货物放掉，属于严重侵权行为，判决被告赔偿原告全部货款和利息损失。被告不服，立即上诉上海市高级人民法院，要求终审法院依据美国法律改判此案。在法庭的要求下，上诉方提供了完整的美国1936年海上运输法文本，通过研读这
13、份完整的法律文本发现，此法只适用于往来美国港口的运输业务，此案并未涉及美国港口，故终审判决：驳回上诉，维持原判。终审判决书下达7天内，公司即收到了被告赔偿的全部货款及利息。,该案可以给我们什么启发？,（一）提单的种类,（1）顺签提单(Post-date B/L)是指为了符合贸易合同或信用证关于装运期的规定，货物装船完毕后，承运人或其代理人应托运人的要求，以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。是一种欺骗行为，是违法的。,（2）最低运费提单(Minimum B/L)如果托运人托运的货物批量过少，按其数量计算的运费额低于运价表规定的起码收费标准时，承运人均按起码收费标准收取运费，为
14、这批货物所签发的提单就是最低运费提单。,（3）船东提单和货代提单1）船东提单（Master B/L）是指由船公司签发的提单。2）货代提单（House B/L）是指由货代签发的提单。货代作为无船承运人，或开展集运、拼箱业务业务时，经常会使用货代提单。货代提单的特点：P106除非信用证另有规定，银行不接受这种提单。但根据UCP500的规定,当货代以承运人或承运人代理人的身份签发的House B/L，可以被银行接收，发货人可以凭以向银行办理议付。此外，FIATA提单也可被银行接收。,（4）合并提单(Omnibus B/L)是指根据托运人的要求，将同一船舶装运的同一装货港、同一卸货港、同一收货人的两批
15、或两批以上相同或不同的货物合并签发一份提单。,（5）分提单(Separate B/L)承运人依照托运人的要求，对本来属于同一装货单上同一批货物，分开签多份提单，分属于几个收货人，这种提单称为分提单。,思考:对托运人而言,使用分提单有何好处?,注:只有标志、货种、等级均相同的同一批货物才能签发分提单。,（6）并装提单(Combined B/L)这是将两批或两批以上品种、质量、装货港和卸货港相同，但分属于不同收货人的液体散装货物并装于同一液体货舱内，而分别为每批货物的收货人签发一份提单时，其上加盖有“并装条款”印章的提单，称为并装提单。在签发并装提单的情况下，应在几个收货人中确定一个主要收货人（通
16、常是其中批量最大的收货人），并由这个主要收货人负责分摊各个收货人应分担的货物自然损耗和底脚损耗。,（7）交换提单(Switch B/L)是指在直达运输的条件下，应托运人的要求，承运人承诺，在某一约定的中途港凭在起运港签发的提单另换发一套以该中途港为起运港，但仍以原来的托运人为托运人的提单。原提单上通常注明“在中途港收回本提单，另换发以该中途港为起运港的提单”或“Switch B/L“字样的提单。,（8）包裹提单(Parcel Receipt B/L)是指以包裹形式托运的货物而签发的提单。这是承运人根据贸易上的特殊需要而设定的一种提单。它只适用于少量货物或行李，以及样品或礼品的运输。对于这种提单，承运人一般都对货物的重量、体积和价值规定了限制条件。对于包裹提单的货物，承运人收取较低的运费，小量样品甚至可免费运送。这种提单不能转让，对货物的灭失，承运人也不承担赔偿责任。,（二）提单业务,（1）提单的签发1）提单的签发人 有权签发提单的人包括：承运人、承运人授权的代理人、载货船船长。2）提单的签发地点通常提单签发的地点应当是装货港。3）提单的签发日期提单签发的日期应当是货物实际装船完毕的日期，并且与大副签署的收货单签发的日期相一致。4）提单签发的份数,
