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1、振兴规划之首：汽车行业乘东风,Aims,08年我国汽车行业缓慢增长中汽车振兴规划五大目标汽车下乡新能源汽车战略走多元化路线,08年我国汽车产量,2008年汽车各品种市场占有率,2008年中国汽车工业累计销量排名前15的企业（集团）,2008年汽车产量月度增长趋势图（单位：辆%）,0208年我国汽车产量变化趋势图,08年我国汽车进出口,08年汽车行业处于减速增长状态进口加速主力军：整车、零部件进口08年出口起步低、增长慢,振兴规划五大目标, 培育汽车消费市场 推进汽车产业重组支持自主创新和技术改造 实施新能源汽车战略 完善消费信贷,汽车下乡：使农村市场成09年国内车市主要增长点之一,预计“汽车下
2、乡”的补贴比率将在车价的10%左右微型客车/货车企业将成为此次“汽车下乡”的最主要受益者,2008年国内轻型货车市场主流企业（集团）累计销量比较,2008年国内微型客车市场主流企业（集团）累计销量比较,2008年国内微型货车市场主流企业（集团）累计销量比较,七部门联合印发汽车摩托车下乡实施方案,* 09年3月09年12月 换购轻型载货车或微型客车补贴销售价10% 报废三轮车定额补发2000元 报废低速货车定额补贴3000元* 2009年2月2013年1月 购买摩托车补贴销售价13%,* 轻型货车：“车辆型号”项第一位数为“1”或“3”或“5”、“总质量(kg)”项大于1800kg不超6000k
3、g* 微型客车：“车辆型号”项第一位数为“6”、“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超1300ml,新能源汽车战略采用多元化方针,不断提高传统燃料汽车的燃油效率，发展先进柴油机技术和先进汽油技术发展替代燃料技术和其他新能源汽车，发展混合动力、燃料电池汽车等技术,新能源汽车一次性定额补贴标准,标准：按同类传统汽车之基础差价，规模效应，技术进步等,混合动力客车最高每辆补贴42万元,纯电动客车最高每辆补 贴50万元,燃料电池客车最高每辆 补贴60万元,混合动力汽车最高每辆补贴5万元,纯电动汽车最高每辆补 贴6万元,燃料电池汽车最高每辆补贴25万元,海外拓市：现状,国际市场上，中国制造现状： 缺乏经
4、营自主权 制造技术相对落后 商标、外观、技术指标、品牌效应不足,海外拓市：期待政策,政策面支持： 缩减航运成本 提高公共信息服务水平 建设海外生产基地资金面支持： 提高退税率 加大融资支持 提高出口贴息信贷力度,Disclaimer 声明书,Additional information is available upon request. Information has been obtained from sources believed to be reliable but Ginionbank Investment Consulting or its affiliates do not
5、warrant its completeness or accuracy except with respect to any disclosures relative to Ginionbank Investment Consulting and the analysts involvement with the issuer that is the subject of the research. The above views reflect those of Ginionbank Investment Consulting Inc. as at the date of publicat
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