货物装卸与搬运管理教学课件PPT

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1、项目八 货物装卸与搬运管理,各种装卸搬运工具的操作流程,1,2,3,装卸搬运的意义、必要性和作业原则,装卸搬运安全的重要性和注意事项,装卸搬运过程中使用的技术、方法 和作业组织,任务一：装卸搬运的意义与原则,4,一、认知货物装卸与搬运的意义,1.装卸与搬运的涵义,或表述为：运输成本是指运输经营者完成运输任务所消耗的全部物化劳动和活化劳动的货币表现。1.物化劳动包括固定设备、能源、信息系统等消耗的燃料费、折旧费、维修费、信息费、通行费等。2.活化劳动人力资源消耗，运输业务人员、运输管理人员的工资、福利、培训、管理费等费用。,二、认知运输成本结构,运输成本主要由四项内容组成，即基础设施成本、运转设

2、备成本、营运成本和作业成本。这些成本又可以按照以下方式进行分类： （一）按照生产要素划分外购材料费、外购燃料费、外购动力费等。 （二）按照经济用途划分车辆费用、营运间接费。 （三）按照成本形态划分固定成本和变动成本。,二、认知运输成本结构,（四）各种运输方式的运输成本任何种类的运输方式，其运输费用均由两大部分组成：场站费用和途中运输费用。场站费用包括货物的装卸、仓库、码头、管理经营机构和保养等费用。这项费用的大小仅与货物的体积、重量等有关，与运输距离无关。途中费用包括线路折旧、管理维修、运输工具磨损、动力消耗、保险等。这部分费用的大小和货物运输距离成正比。,任务二：运输服务收费的计算,一、认知

3、运输服务收费的计算规则,1.依据不同运输方式出台的有关货物运价的各项规定，分别查找出适用的运价分号表。2.运价号，并结合该货物的运价率表和货物运价里程表等进行计算。,（1）根据货物运单上填写的货物名称查找货物运价分号表。 （2）整车、零担货物按货物使用的运价率，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在运价表中查出适用的运价率。 （3）按货物运价里程表计算出发站至到达站的运价里程。 （4）货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之后，再与按规则确定的计费重量相乘，计算出运费。 （5）杂费按规则的规定计算。,二、熟悉计算货物运输服务收费的程序,（一）确定出适用的运价号根据运单上填写的

4、货物名称和运输种别查找铁路货物运输品名分类与代码表，确定出适用的运价号。 （二）查出适用的发到基价和运行基价当货物的运价号确定后，整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型，冷藏车根据车种，分别在铁路货物运价率表中查出适用的发到基价和运行基价。 （三）计算运价里程根据运单上填写的发站和到站，按货物运价里程表算出发站至到站的运价里程。 （四）根据运输种别、货物名称、货物重量与体积确定计费重量整车货物、零担货物和集装箱货物的计费重量 （五）运费计算,三、认知铁路运费计算,（五）运费计算（重点）,1.整车货物运费=每吨运价*计费重量（按重计费） 其中，每吨运价=发到基价+运行基价*运价里程

5、 2.零担货物运费=每10千克运价*计费重量/10 其中，每10千克运价=发到基价+运行基价*运价里程 3.集装箱货物运费=每箱运价*箱数 其中，每箱运价=发到基价+运行基价*运价里程,整车货物的运价计算,例：兰州西站发往银创站一台设备，重24t，用40t货车装运，计算其运费。,练习题,1、现有一批（1400吨）原煤需要从山西大同运往南京站，试计算这一批货物的铁路运费。第一步：经查铁道部核发的铁路货物运价里程表，山西大同到南京站的营运里程为1473公里 第二步：经查铁路货物运输品名分类与代价码表，原煤的运价号为4，对应的整车发到基价为10.5元/吨，运行基价为0.0537元/吨公里。,第三步：

6、由于整车货物每吨运价=基价1+基价2运价里程所以，此次运输的运价为10.5+0.05371473=89.6001（元/吨）第四步：整车货物运输时，按货物实际重量计费， 故本批货物的计算重量为1400吨，运费为 （10.5+0.05371473）1400125440（元）,2、现有一批（390吨）土豆需要从内蒙呼和浩特运往湖北十堰，试计算这一批货物的铁路运费。第一步：经查铁道部核发的铁路货物运价里程表，内蒙呼和浩特到西安里程为1291公里，西安到湖北十堰的营运里程为479公里，总里程为1770公里。 第二步：经查铁路货物运输品名分类与代价码表，土豆的运价号为4，对应的整车发到基价为10.5元/吨

7、，运行基价为0.0537元/吨公里。,第三步：由于整车货物每吨运价=基价1+基价2运价里程 所以，此次运输的运价为 10.5+0.05371770=105.549（元/吨） 第四步：整车货物运输时，按货物实际重量计费， 故本批货物的计算重量为390吨， 运费为 （10.5+0.05371770）390=42219.641164（元）,3、现有一批机器（毛重25吨）需要从沈阳运往郑州，计划使用60吨平车装运，试计算该批货物运费。第一步：经查铁道部核发的铁路货物运价里程表，沈阳到郑州的营运里程为1538公里。 第二步：经查铁路货物运输品名分类与代价码表，机器的运价号为22，对应的整车发到基价为0.

8、171元/10千克，运行基价为0.00087元/10千克公里。,第三步：由于 零担货物每10千克运价=基价1+基价2运价里程 所以，此次运输的运价为 0.171+0.000871538=1.50906（元/10千克） 第四步：零担货物运输时，按货物实际重量计费， 故本批货物的计算重量为25000千克， 运费为 0.171+0.0008715382500=3345.3213435（元）,4、广州某灯具厂计划通过铁路运输方式发送一批灯具到甘肃兰州，该批货物总毛重410公斤，体积为1.82立方米，测算该货主需要支付的铁路运费是多少？第一步：经查铁道部核发的铁路货物运价里程表，广州到甘肃兰州的营运里程

9、为2787公里第二步：经查铁路货物运输品名分类与代价码表，灯具的运价号为21，对应的整车发到基价为0.122元/10千克，运行基价为0.00060元/10千克公里。,第三步：由于 零担货物每10千克运价=基价1+基价2运价里程 所以，此次运输的运价为 0.122+0.000602787=1.7942（元/10千克） 第四步：零担货物运输时，因为货物每立方米重量不足300千克按300千克计算，故本批货物的计算重量为546千克， 运费为 0.122+0.000602787546=97.9633298（元）,四、认知航空运费计算,(一)计费重量是指计算运费的货物数量。航空公司规定，单一品种的货物进行

10、运输时，按实际重量和体积重量两者之中较高的一种计收。,1.实际重量我国民航规定，重货是指每6000立方厘米的重量超过1千克或每166立方英寸重量超过1磅的货物。采用实际重量作为计费重量时，重量不足0.5千克的按0.5千克计算，0.5千克以上不足1千克或每166立方英寸重量不足1磅的货物,轻泡货物以体积重量作为计费重量：体积重量=货物的体积（cm3）/6000（cm3）（千克）或体积重量=货物的体积（立方英寸）/166（立方英寸）（磅）,（二）航空运价和费用,1.主要的航空货物运价（1）特殊货物运价又称指定商品运价，是由参加国际航空协会的航空公司，根据在某一航线上经常运输某一种类货物的托运人的请

11、求或为促进某一地区某一种类货物的运输，向国际航空运输协会提出申请，经国际航空运输协会同意所提供的优惠价格。,（2）普通货物运价运价分类如下：45kg以下，运价类别代号为N；45kg运价代号为Q；45kg以上可分为100kg、300kg、500kg、1000kg、2000kg等，但运价类别代号仍以Q表示。,（3）等级货物运价一是等级货物加价，用“S”表示，适用于动物、活动物的集装箱和笼子、贵重物品、尸体和骨灰等。此类物品运价按45kg以下普货运价的200%计算；二是等级货物减价，用“R”表示，适用于报纸、杂志、期刊、书籍、商品目录、盲人和聋哑人专用设备、作为货物托运的行李等。此类物品运价按45k

12、g以下普货运价的50%计算。,3.起码运费是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，是航空公司在考虑办理即使很小的一批货物也会产生固定费用后而制定的，不论货物重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。代号为M。,3.其他费用 （1）声明价值附加费 （2）其他附加费 （3）货到付款劳务费,4.运价使用中的注意事项首先适用特殊货物运价，其次是等级货物运价，最后是普通货物运价。,例：某公司出口一批货物112箱，每箱中15KG，体积为40*44*60cm,从上海运至墨西哥城，请计算1.指定商品空运运费；2.普货运费。公布运价如下：M（minimum 最低运价）：181美元； Q（指定运价

13、）：21.62美元： 100KG：18.82美元 200KG：15.35美元 1500KG：15.07美元 2000KG：14.60美元,解： TOTAL 货重= 112CTNS*15KGS=1680KGS 体积重=112X40X44X60/6000=1971.2KGS 按照货物重量以大者计算， 即 W/M 此时取体积重作为计费吨，即为1971.2KGS 1.指定商品运费 CHARGE=21.62X1971.2=42617.34 USD 2.普货运费 CHARGE=15.07X1971.2=29705.98 USD,练习题,知识链接：运输计划的种类,根据货运计划下达的规律和车队的类型，可以分为

14、两种：,（一）稳定型的货运计划,（二）临时型的货运计划,（一）稳定的货运计划,指的是在某一个时期内，车队的运输任务相对是稳定的、明确的。多见于国家重点建设项目（比如高速公路、水电站）和大型企业集团（如采矿企业、石油集团）。而且这类车队一般都是以短途运输为主。,稳定的货运计划主要包括：,1,2,3,4,运输量计划,车辆计划,车辆运用计划,车辆运行作业计划,五、认知水路运费计算,以班轮运输与租船运输为例来介绍。 (一)班轮运费的计算班轮运费是由基本运费与附加费两部分组成即：班轮运费=基本运费+附加费=基本费率*计费吨+附加费,（1）基本费率和基本运费（BASIC RATE）,基本费率是每种物品必收

15、的费率，是班轮运费的计价基础。分等级费率、货种费率、从价费率、特殊费率和均一费率之分。 基本运费：是指在正常运输条件下，每一计费单位（如一运费吨）普通货物从某基本港运至另一基本港，船方按规定收取的基本运费。,（2）附加费（ SURCHARGES ）,为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费用。,常见附加费,（1）燃油附加费（BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR-B.A.F.).（2）货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY AD

16、JUSTMENT FACTOR-C.A.F.). （3）转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE). （4）直航附加费(DIRECT ADDITIONAL). （5）超重附加费（HEAVY LIFT ADDITIONAL）超长附加费（LONG LENGTH ADDITIONAL）和超大附加费（SURCHARGE OF BULKY CARGO） （6）港口附加费（PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE） （7）港口拥挤附加费（PORT CONGESTION SURCHARGE） （8）选港附加费（OPTIONAL SURCHARGE） （9）变更卸货港附加费（ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE） （10）绕航附加费（DEVIATION SURCHARGE）,