消防通道模板支撑体系施工方案

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1、消防通道模板支撑体系施工方案消防通道模板支撑体系施工方案篇一：模板支撑架专项施工方案陕建机施集团陕西省机械施工公司办公楼工程 模板支撑体系 安全专项施工方案 编制： 审核： 审批： 陕西建工机械施工集团有限公司 XX 年 05 月 29 日 陕西省机械施工公司办公楼工程 模板支撑体系安全专项施工方案目 录 一、工程概况3 二、编制依据3 三、支撑系统布置4 四、计算书6 1、模板面板计算7 2、支撑木方计算9 3、横向支撑钢管计算11 4、扣件抗滑移的计算12 5、立杆稳定性计算荷载标准值12 6、立杆稳定性计算13 五、安全管理措施14 六、危险源辨识级应急预案16 七、安全施工措施17 模

2、板支撑架体施工方案 一、工程概况： 陕西省机械施工公司办公楼工程，位于西安市金花北路 406 号。由陕西建工机械施工集团有限公司投资建设；西部建筑抗震勘察设计研究院设计；西安市勘察测绘院勘察；陕西环宇建设工程项目管理有限公司监理；陕西建工机械施工集团有限公司施工总承包。 本工程为地下 2 层，地上 14 层框架-剪力墙高层办公楼；总建筑面积；地下室-2 层层高 m，地下-1 层层高 m，1 层层高 m，2 层及其以上层高均为，建筑高度；室内外高差，相对于的绝对标高为 m。本工程设两部楼梯四部电梯（其中两部为消防电梯） ，1、2 层设两部自动扶梯。 本工程为框剪结构, -1 层楼板厚度 200

3、mm，顶板厚180mm,净高高度米，梁断面尺寸为2001450、300700、250600、300850、200300，梁最大跨度 4600，柱断面尺寸为800800、700700、750750；2 至 14 层 120 mm， m 及 m 现浇板厚均为 100 mm；13 至 14 层会议厅（1-7 至 1-11轴）顶板厚 120mm，层高 7 米，净高为米，梁断面尺寸为4001100、300750，梁最大跨度 8100，柱断面尺寸为800700、600600、650650。 二、编制依据： 1、由西部建筑抗震勘察设计研究院设计的陕西省机械施工公司办公楼工程施工蓝图。 2、图纸会审纪要及相关

4、设计变更。 3、 建筑施工模板安全技术规范JGJ162-XX 陕西省机械施工公司办公楼工程 模板支撑体系安全专项施工方案4、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 130XX 5、 混凝土结构设计规范GB50010-XX 6、 建筑结构荷载规范GB 50009-XX 7、 钢结构设计规范GB 50017-XX 8、 建筑施工临时支撑结构技术规范JGJ300-XX 9、 施工手册 （第五版） 三、支撑系统布置 荷载参数 新浇混凝土与钢筋自重：/m2； 模板与木方自重：/m2； 倾倒混凝土荷载标准值：2KN/m2； 施工荷载标准值：2KN/m2(按设计图纸取值)。 设计参数 1、支撑系统采用

5、扣件式钢管脚手架；梁支撑立杆的纵向间距米，横向间距米，粱中间增加一根立杆，梁下小横杆间距米，梁下方木纵向设置三根，步距 米；楼板支撑立杆的纵向间距米，立杆的横向间距最大米，板底横向钢管间距米，方木间距米，垂直短跨方向设置，步距米。 2、距地面 200 处设置纵横扫地杆，立杆下设木板垫块。 3、支架四周布置竖向剪刀撑，每隔四排立杆设置一道纵、横向竖向剪刀撑，由底至顶连续设置，竖向剪刀撑的搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。 4、模板支架与先行浇注并具备一定强度柱子通过连接件固定，每根柱 子与水平杆交接处均设。材料要求 模板采用 18 厚胶合板，木方采用 50100 松木方，钢管直径 48m

6、m、壁厚不小于。 1、支模架材质。 支模架钢管选用外径 48mm，壁厚不小于的钢管，其材质应符合国家的技术要求，钢管表面平整光滑，无裂纹，分层和硬弯、压痕和深的划道；。 支模架搭设使用的扣件应符合建设部钢管脚手架扣件标准要求，规格与钢管匹配，采用可锻铸铁，不得有裂纹，气孔，缩松，砂眼等锻造缺陷，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于 50mm。 进场使用的钢管、扣件需有出厂合格证，对质量有怀疑的钢管、扣件应送检做试验。 2、木模板表面平整，在使用前先上好脱模油。 3、方木应无断疤，樟节，腐烂而影响方木强度。 搭拆技术要求 搭设技术要求 1、搭设顺序：放置纵向扫地杆立杆第一步

7、纵向水平杆横向扫地杆第一步横向水平杆第二步纵向水平杆第二步横向水平杆 2、立杆在搭设时纵横向的距离要均匀，要拉通线对齐，立杆柱脚均应加设垫板，垫板下为地库顶板。 篇二：模板工程及支撑体系专项施工方案模板工程及支撑体系专项施工方案 一、编制依据 1、方洲广场站沈桥站区间区间明挖段主体结构施工图； 2、 建筑施工手册 ； 3、 建筑施工脚手架实用手册 ； 4、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-XX） 5、 地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999） 6、 混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-XX） （XX 版） 7、 建筑施工安全检查标准 （JGJ59

8、-XX） 8、 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-XX 9、 施工现场临时用电安全技术规程 （JGJ46-XX） 10、 建筑施工计算手册 ； 11、 建筑施工模板安全技术规范 （JGJ162XX） 12、 施工碗扣钢管式脚手架安全技术规范（JGJ166XX） 13、建质【XX】87 号、254 号文件、南京市 104 号文 14、我单位现有的施工技术水平、施工管理水平、机械设备配备能力及劳动力人员能力，并结合我公司多年的施工经验。 二、工程概况 工程简介 方洲广场站沈桥站区间区间明挖段起始于葛桥河北侧、金江公路西侧的方沈区间盾构井（含） ，向东斜穿现状金江公路后，沿道路东侧平行敷设，至地下

9、高架标段分界里程止，正线起讫里程为 K29+K29+790，长度正线及正线及附属均采用明挖顺做法施工。区间按结构形式分为两段，暗埋段（地下一层箱型框架）起讫里程为 K29+K29+，长度；U 型槽段起讫里程为 K29+K29+790，长度。区间在起始端 K29+K29+设盾构井，为盾构始发，兼做区间 人防段。区间暗埋段底板埋深约，顶板覆土约，其中单洞单线结构断面宽，双洞双线、单洞双线断面宽度（不含地板翼缘宽度） ；盾构井结构宽度约 25m，地板埋深约，顶板覆土约。区间 U 型槽段宽（不含地板翼缘宽度），底板埋深约。区间在 K29+处线路东侧设电缆通道，连接金江公路东侧的 110V 规划地铁主变

10、电站；电缆通道为单层单跨矩形框架结构，采取明挖顺做法施工，宽，底板埋深约，顶板覆土约，通道地板与区间顶板同标高。区间在 K29+处线路西侧设外挂雨水泵房，与区间正线合建；雨水泵房长，宽，底板埋深约，顶板覆土约。 区间主要沿现状金江公路（宽 15m）东侧设置，场地周边为林地和农田，在 K29+650 处临近一座高压塔基础，距离结构外皮最近约。 工程概况 方沈明挖区段主体结构长米,结构形式分为两段，暗埋段（地下一层箱型框架）起讫里程为 K29+K29+，长度；U 型槽段起讫里程为 K29+K29+790，长度。区间在起始端K29+K29+设盾构井，为盾构始发，兼做区间人防段。其中 单洞单线结构断面

11、宽，双洞双线、单洞双线断面宽度（不含地板翼缘宽度） ；盾构井结构宽度约 25m。 结构型式：（1）区间盾构井为地下一层三跨钢筋混凝土箱型框架结构，设两道中间隔墙；顶板厚 800mm，底板厚 900mm，侧墙厚 800mm，中隔墙厚 500mm。 （2）区间单洞单线段为左右线两个地下一层单跨钢筋混凝土箱型框架结构；顶板厚 600mm，底板厚 700mm，侧墙厚 700mm。 （3）区间双洞双线段为地下一层双跨钢筋混凝土箱型框架结构；顶板厚 600mm，底板厚 700mm，侧墙厚700mm，中隔墙厚 400mm。 （4）区间单洞双线为地下一层单跨钢筋混凝土箱型框架结构；顶板厚 600mm，底板厚

12、600mm，侧墙厚 600mm。 （5）区间 U 型槽段为出地面的钢筋混凝土 U 型结构；底板厚 600mm、700mm、800mm，侧墙厚500mm、600mm、800mm。 依据建质【XX】254 号文件，本段顶板、侧墙均属于高大模板。详见后附平面图、断面图。 三、总体方案 、总体施工方案 本段采用明挖法施工，由盾构井向北 U 型槽段开挖，即南往北开挖。 本区段主体结构混凝土采用商品混凝土。根据设计要求底板、顶板、侧墙采用 C35P8 混凝土，垫层及回填均采用 C20 混凝土，中墙采用 C35 混凝土。主体共划分为 19 个施工段，混凝土浇筑施工严格按照施工段划分。底板、顶板为大体混凝土浇

13、筑，在浇筑大体混凝土时严格按照分段、分层的浇筑方法，混凝土分层浇筑厚度为 400450mm。底板在垫层浇筑后达到上人条件后采用 90031500标准钢模+对拉杆进行侧模加固；单侧模板时，一侧为基坑围护桩作为侧模，另一侧采用 900mm*1500mm 钢模；底板与侧墙倒角处采用木胶合模板模板，分层浇筑振捣。侧墙较高，在侧墙混凝土浇筑时严格按照分段、分区、分层、对称的浇筑原则，侧墙混凝土分区长度 1530m，分 层浇筑厚度为700mm。侧墙和中隔墙同时浇筑混凝土时，必须先浇中隔墙，后浇边墙并对称浇筑，中隔墙浇筑高度大于侧墙至少 1 米。顶板混凝土采取从两侧向中间进行浇筑。混凝土输送采用 47 米汽

14、车泵。为保证混凝土结构表面外光内实的效果。侧墙模板均采用 P9015 标准钢模板，顶板选用 122032440315mm 木胶合模板。顶板支撑体系采用碗扣式满堂红脚手架；在脚手架下部离地 200mm 处设置扫地杆，立杆顶部自由端长度不得超过 250mm；双面侧墙选用对拉杆支撑体系，侧墙内侧利用满堂脚手架支撑体系进行水平支撑，侧墙外侧选用三角钢管支撑体系。 、施工计划安排 施工进度计划 本段综合考虑设计要求、后浇带设置、诱导缝设置、结构形式等因素划分为一十九个工作段，每段长度约为20m。 XX 年 10 月 20 日XX 年 4 月 29 日，共计：192 天，每段施工工期约 25 天。 施工材

15、料及设备计划 （1）主要材料需求计划 （2）主要机械设备配置篇三：新华大街站模板及支撑体系安全专项施工方案(定稿)目 录 第一章 编制依据 1 国家、行业和地方相关规范规程 1 安全管理法规文件 1 施工图纸 . 1 第二章 工程概况 3 工程简介 .3 结构设计概况 .3 施工平面布置 .4 施工要求及技术保证条件 . 4 第三章 施工计划 6 总体施工顺序 .6 施工段划分 . 7 施工进度计划 8 劳动力配置 . 8 机械设备配置情况 . 8 材料计划 .9 第四章 模板及支撑体系施工工艺 11 模板及支撑体系技术参数 11 施工工艺流程 13 施工方法 . 14 梁模板施工 14 梁、侧墙与底板、中板、顶板倒角模板施工 16 柱模板 .