高薄壁实心墩专项施工方案(翻模法)

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1、 1XX高速公路开发总公司建设项目XX 至 XX 高速公路重大（专项）施工技术方案申报批复单重大（专项）施工技术方案申报批复单承包单位： 合 同 号： 监理单位： 编 号：致（监理工程师）：现报上 工程的施工技术、工艺方案，方案详细说明 和图表（见附件） ，请予审查和批准。附件：施工技术、工艺方案说明及图表。项目技术负责人： 年 月 日 审定 转报 同意 附言： 修改后再报 不同意专业监理工程师： 年 月 日 审定 转报 同意 附言： 修改后再报 不同意高级驻地监理工程师： 年 月 日 总监办意见：2签字： 年 月 日附注：特殊技术、工艺方案经总监理工程师批准，一般的由高级驻地监理工程师审批。

2、XX 省 XX 至 XX 高速 YT3 合同段薄壁实心墩专项施工方案薄壁实心墩专项施工方案3编制： 复核： 审核： 编制单位：中交第一公路工程局有限公司编制日期： 2013 年 7 月 25 日一、编制依据2二、工程概况2三、 施工计划3一、人员投入.3 二、机械设备投入.3 三、技术准备.4四、墩身施工技术方案4一、高墩桥梁施工方案设计研究.4 二、 翻模模板设计.5 三、塔吊设置.8 四、上下安全通道的设置.8 五、钢筋的制作和安装.8 六、砼搅拌、运输.9 七、墩身砼浇筑及养生.9 八、模板翻升.10 九、拆除.11 十、质量控制要点.11五、安全保证措施12二、制度保证.14 三、机械

3、安全保证措施.15 四、塔吊安装及拆除安全保证措施.16 五、高空作业安全保证措施.17六、质量保证措施19一、质量控制体系.194二、保证措施.19 三、 施工质量保证措施.20七、文明施工及环境保护21八、大桥翻模设计计算书22实心镦施工专项施工方案实心镦施工专项施工方案一、编制依据一、编制依据1.1建筑结构荷载规范 （GB50009-2001）建筑施工安全检查标准JGJ59-99钢结构设计规范 （GBJ50017-2003）钢结构施工质量验收规范GB50205-2001公路桥涵施工技术规范 （JTG/TF50-2011）建筑工程模板施工手册1.2 XX 大桥、XX 大桥设计图纸及施工组织

4、设计；1.3 工程现场实际情况。二、工程概况二、工程概况XX 大桥下部结构桥墩部分采用钢筋混凝土薄壁实心桥墩，墩身截面为 6 米2.4 米，6 米2.6 米，二种矩形断面形式， （XX 主墩另行编制）墩高 3062米。根据 XX 大桥工程的特点，结合我公司以往类似工程的相关经验，确定 XX大桥薄壁实墩身采用翻模法进行施工。钢筋混凝土薄壁实心镦参数见下表：XXXX 大桥薄壁实心墩参数大桥薄壁实心墩参数桥名墩台号尺寸(m）柱长(m）（左幅）柱长(m）（右幅） XX 大桥11#62.442.7742.27 XX 大桥12#62.651.7750.77 XX 大桥13#62.650.7748.6895

5、XX 大桥14#62.653.7753.77 XX 大桥15#62.655.4952.49 XX 大桥16#62.445.01644.71XXXX 大桥薄壁实心墩参数大桥薄壁实心墩参数桥名墩台号尺寸(m）柱长(m）（左幅） 柱长(m）（右幅）XX 大桥3#62.43030 XX 大桥6#62.66262 XX 大桥7#62.65757 XX 大桥8#62.65757 XX 大桥9#62.64949三、三、 施工计划施工计划一、人员投入一、人员投入根据现场实际，安排有经验的管理及施工人员进行施工，同时配备 1 名安全工程师、3 名专职安全管理员进行现场安全管理，特种作业人员培训持证后上岗作业。具

6、体如下：（其中各工种的人员必须经过体检合格，特种作业人员必须取得操作合格证，方能上岗） 。人员安排计划人员安排计划序号序号类别类别计划人数计划人数备注备注主要管理及技术人员7 1专职安全生产管理人员4架子工20特种作业人员模板作业人数30钢筋加工人数30砼作业、养护人数302施工作业人员特种作业人数20装载机、吊车司机、电工、焊工等6其他9总计150二、机械设备投入二、机械设备投入根据现场施工情况和工程进度情况，适当增加机械设备和人员，确保按期完成施工任务。主要机械设备计划主要机械设备计划序号序号机械名称机械名称规格型号规格型号计划数量计划数量备注备注1混凝土搅拌站750 型1 套2砼搅拌运输

7、车8 m38 辆3钢筋调直机3 套4钢筋弯曲机3 套5钢筋切断机3 套6钢筋车丝机3 套7电焊机BX1-630410 套8气割设备氧气、乙炔3 套9吊车QY253 台10全站仪尼康2 台11水准仪DS322 台12挖掘机CAT3203 台13装载机ZL50 型3 台14塔吊6018 型4 台三、技术准备三、技术准备3.3.1 熟悉两阶段施工设计图纸，图纸复核完成。3.3.2 施工测量复核完成。73.3.3 原材料试验检验完成，配合比已批准。四、墩身施工四、墩身施工技术方技术方案案一、高墩桥梁施工方案设计研究一、高墩桥梁施工方案设计研究墩模板就提升方法而言，有翻板模、滑板模和爬模；从面板材质又可

8、分为木模、竹胶板模和钢模。对于高桥墩，一般情况下优先考虑翻钢模施工。无支架翻模可节省大量的支架材料及搭设支架所花费的时间，降低成本，直接加快工程进度。模板可以考虑“一托二”和“一托三”两种情况。每层模板制作高度可以按 1.5m3.0m 设置。模板总制作高度可以按 4.5m6.0m 考虑。本工程采用无支架翻模施工。其优点有1、模板在工厂定制，表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。2、作业平台和模板一次安装，可加快施工进度。3、对泵送混凝土施工，随模板上翻同步接长泵送管道，提高了混凝土灌注速度。4、能够随时纠正墩身施工误差，便于模板及时清理、修整、

9、刷油，混凝土表面平整光洁。5、采用塔吊提升模板及工作平台，设备不复杂，经济合理，拆模后的混凝土表面平整光洁，克服了滑模施工的不足。二、二、 翻模模板设计翻模模板设计本工程模板方案中需要对浇注状态下面板、横肋与竖肋、法兰等的强度和刚度进行验算，对拉筋的强度进行验算，对模板的抗风性能及稳定性进行验算。见翻模设计计算书 。1、模板高度的选定：翻模是由三节段大块组合模板及支架、施工工作平台组成。每一节翻模主要由外模板、模板固定架、围带、拉杆等构成。根据该工程实际情况，翻转模板用大块组合模板拼成， 因墩身较高，综合考虑了节段施工时间、钢筋配料和减少砼施工缝的数量的目的，共加工 3 层模板，每层 2.25

10、m，总共 6.75m。详见模板构造图 。8施工时，每次浇注 2 节模板的高度，即每次翻 2 层模板，浇筑 4.5m 高的砼。施工第 1 节段时模板支立于承台顶上，第 2 节段模板及第 3 节段模板分别支立于前一节段模板上，测量定位后一次性浇筑砼。砼达到拆模强度后拆除第 1、2节段模板，此时荷载由已硬化的墩身混凝土传至墩底。待第 1、2 节段模板作调整和打磨后后利用塔吊将其翻升至第四、五层，依此循环向上形成拆模、翻升立模、模板组拼、钢筋焊接绑扎、灌注混凝土、养生和测量定位、标高测量的不间断作业，直至达到设计高度。墩身施工图如下：92、模板构造的设计：外模采用整体钢模板。由于墩身高，模板倒用次数多

11、，钢外模面板使用 4mm 厚钢板制作，模板设有8 槽钢竖肋及14 槽钢背架，竖肋和背架皆组焊而成，同时多层背架通过螺栓连接后组成空间桁架，保证了翻模模板的空间刚度，能有效的减少拉杆的使用数量，提高墩身混凝土的外观质量。在背架上安装操作平台,采用 M18 螺栓连接。施工平台在顶面沿周边设立防护栏杆，栏杆外侧至模板固定架底部设封闭安全网。施工平台上面铺设 5cm 厚木板，供操作人员作业、行走，存放小型机具。 。附图操作平台图 。3、墩柱模板安装在承台顶面放样墩身四个角点，并用墨线弹出印记，先用砂浆调平承台顶面，周围填充模板底部缝隙后安装定型钢模，用全站仪校正墩柱中心线及垂直度后，用直径 20mm

12、的精轧螺纹钢筋将模板对拉固定。墩柱模板安装前应刷脱模剂，拆模后要用砂纸清除模板表面的杂物，同时校正模板。混凝土浇筑过程中进行观测，适时校正。墩柱模板采用新制定型钢模，每节高 2.25 米，模板有一定的刚度，可保证施工过程中不会变形，接缝平整严密不漏浆。10三、塔吊设置三、塔吊设置本桥方墩的高度 39.961m-57.474m 之间，施工时考虑在方墩墩身处设置塔吊，施工时利用塔吊安装、拆卸模板和向上运送钢筋。四、上下安全通道的设置四、上下安全通道的设置墩身施工时，人员上下的安全通道采用钢管爬梯，爬梯设置在两个主墩中间，为了保持爬梯的稳定，每 5 米高与墩身加固一次，通过墩身的通气孔把爬梯固定在墩

13、身上，以利于施工和检查人员上下行走、安全便捷。附图钢管支架爬梯图 。五、钢筋的制作和安装五、钢筋的制作和安装1、劲性骨架安装主墩墩柱在承台施工完成后，即按照设计图纸对主墩的位置按复核的坐标控制点进行测量放样，由测量组进行两次测量定位，再由现场技术人员配合测量人员进行再次复核，准确无误后进行墩柱的钢筋、劲性骨架和模板安装。墩柱劲性骨架采用地面按设计要求分解加工成型，用塔吊将劲性骨架吊放就位，待测量人员复核定位后，采用人工配合塔吊吊入墩柱内进行焊接安装。墩柱劲性骨架的连接采用焊接和螺栓连接(主筋)，四周用风缆固定，以保证劲性骨架的稳定性。2、墩柱钢筋就位劲性骨架安装完毕后，根据精确测量放样进行墩柱

14、钢筋的安装。墩柱钢筋采用地面加工成型，墩柱钢筋的接长采用滚轧直螺纹连接，加工成型的钢筋用塔吊吊放就位，钢筋整体平面内箍筋相隔 1 米的距离，即采用点焊将主筋与箍筋焊牢，但不得损伤主筋，钢筋四周用与劲性骨架焊接整体固定，以加强钢筋骨架的整体稳定性和安装精度。为了便于绑扎薄壁墩身的钢筋，在薄壁墩身的中间空心处搭设钢管支架，作为存放钢筋的平台，同时在墩身四个角的位置及墩身的长边中间位置预埋 6根 7.5*7.5 的角铁，角铁与中间的钢管支架连成一个整体，作为绑扎钢筋的依托支架，在浇筑砼时，把角铁直接浇在墩身中，不再取出。钢筋在加工前，首先将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，对弯曲变形的钢筋进行调直

15、。依据图纸设计进行下料，弯制加工，并按图纸钢筋编号对11钢筋分类编号存放。在钢筋的绑扎中，钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置混凝土垫块。六、砼搅拌、运输六、砼搅拌、运输砼在拌合站集中拌和，施工时采用 3 台砼搅拌运输车运送砼，垂直运输用1 台输送泵。对砼倾注高度超过 2m 的，采用串筒下料，防止砼骨料分离。砼输送泵的管道依托塔吊搭设和固定。七、墩身砼浇筑及养生七、墩身砼浇筑及养生1、浇筑前准备工作混凝土浇筑前应检查模板的标高、尺寸、位置、强度、刚度、牢固性、平整度、内侧的光洁度等内容是否满足要求，不得有缝隙和孔洞。模板接缝是否严密，隔离剂是否涂抹均匀，模板中的垃圾应清理干净；钢筋及预埋件的数量、型号、规格、摆放位置、保护层厚度等是否满足要求，并做好隐蔽工程验收记录。 2、墩柱混凝土浇筑在浇筑混凝土时，采用输送泵送料，插入式振捣器振捣。每次浇筑混凝土的高度在 4.5 米之间，当浇筑高度超过 2 米时，由于混凝土落差较大，不能采用自落式灌注，采用串筒减速进行混凝土的