旅游大巴停车场设计规范

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1、旅游大巴停车场设计规范旅游大巴停车场设计规范篇一：停车场规范四、停车场区位选择 1. 根据与景区关系确定区位 旅游景区的空间规模对停车场区位的选择有直接的影响，按照停车场与景观空间上的位置关系可以分为以下几种区位类型： （1）景区外部集中布局 当旅游景区内部腹地空间较为有限，不宜作为停车场地或景观不容破坏时，可以在景区外部开辟一个地块作为景区停车区。 （2）景区外部分散布局 当景区停车场设置在景区外部是，若外部空间也较为狭长或不适宜作为集中停车场，可以采取分散布局停车场的方式。 （3）景区内部集中布局 如果景区有足够的空间或环境容许将部分空间开辟作为停车场之用，可以在景区内靠近大门处开辟一主停

2、车场。（4）景区内部分散布局 对于面积较大且景点之间距离较远，徒步行走不便的景区，停车场采取景区内部分散布局的模式。在景区内部几个主要景点附近设立停车场。 2. 根据环境和景观确定区位 停车场规划时要尽量避免对景区的环境和景观造成破坏。停车场的景观负面效应主要表现在两个方面：一是停车场对景观风格的破坏，二是停车场对环境意境的破坏。一般而言，停车场要结合景区的整体格调进行设计，一般设计在远离大门设置。 3. 根据交通通达性确定区位 一般而言，景区停车场应布置于景区快速交通道附近，如景区外部联通道的分岔口处。 五、停车场规模预测 1. 停车场车位数规模 可以按照景区占地面积和旅游人数两种计算。前一

3、种是粗略的估算，后一种计算方式相对准确。 （1）按景区面积预测表二 游览场所停车位指标 注：一类：古典园林、风景名胜。 二类：一般性城市公园。 根据以上表格的数据计算出： 在市区的景区： N=AA*/100； 在郊区的景区： N=AA*/100； 城市公园的： N=AA*/100； 其中：N景区车位数；AA景区占地面积； （2）按旅游人数预测 旅游出行停车需求的主体是旅游出行车辆，其规模显然取决于景区接待的游客数量。因此，首先对景区未来接待游客数量进行预测（以最大容纳能力可作为未来景区接待游客规模预测的重要控制指标） ；然后结合对未来景区接待游客的出行方式分析，从而确定未来景区由旅游出行而引发

4、的交通量规模，并以此计算得到景区未来停车需求规模。 表三 风景区交通运输方式分担比例预测 注：一般大型客车核定座数是 45 个，中巴为 22 个。 确定不同出行方式各交通运输方式构成比率，并结合景区主要运输车辆的核定载量及实际载量进行抽样调查，确定各类车型实载率，最终参照以下计算公式得到未来景区由旅游出行引发的交通量规模。 M=A*% / (Ci*Pi) N =A*% / (Ci*Pi) 其中： V 景区旅游车辆总数（即车位数） ；A 旅游人数；Ti 第 i 种公路出行方式分担率；Ci第 i 种公路出行方式核定座数；Pi 第 i 种公路出行方式实载率；M小车的车辆数；N大客车的车辆数； 2、车

5、位的面积： 车位所需宽度 ：W”=W+2D 车位所需面积 ：A=(W”/2)*W 其中：W停车通道的宽度；D与通道垂直的停车深度；W停车宽度；A停车场面积；W”车位宽度；一般而言，小型客车以 6M 长、宽为准，大型客车以12M 长、4M 宽为准。 表四 各种停车方式所需停车面积一览表 停车位面 车种 30 度 45 度 小客车 45 度交差型 60 度 60 度 90 度 90 度 30 度 大 45 度 客 45 度交差车 型 60 度 前进停车 停车角度 停车方向(米） 前进停车 前进停车 前进停车 前进停车 后退停车 前进停车 后退停车 前进停车 前进停车 前进停车 通道宽度 W(米）

6、停车深 停车宽度 停车位宽度 W“(米） 24 积 A（平方米） 28 28 96 度 D(米） W(米） 6 6 5 8 60 度 90 度 90 度后退停车 前进停车 后退停车 12 12 4 4 六、停车场设计具体规范 1. 机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于 50 米；距离交叉路口须大于八十米。 2. 机动车停车场车位指标大于 50 个时，出入口不得少于 2 个；大于 500 个时，出入口不得少于 3 个。出入口之间的净距须大于 10 米，出入口宽度不得小于 7 米。 3. 机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为

7、原则。 4. 机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。 5. 机动车停车场内的主要通道宽度不得小于 6 米。 6. 自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于米。 7. 自行车停车方式应以出入方便为原则。 8. 专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的 30%。 附表： 表五：停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数 注：(1)三轮摩托车可按微型汽车尺寸计算。 (2)二轮摩托车可按自行车尺寸计算。 (3)车辆换算系数是按面积换算。 表六：机动车停车场设计参数 表七：停车场

8、通道的最小平曲线半径 表八：停车场通道最大纵坡度(%) 表九：自行车停车场主要设计指标 表十：饮食店停车位指标 表十一：商业场所停车位指标(建议指标) 注：以接待外国人、港澳同胞和华侨为主的商业场所机动车停车位指标应适当增加。 表十二：影(剧)院停车位指标 注：一类：省、市级和相当于省、市级的影（剧）院。 二类：一般影（剧）院。 表十三：展览馆停车位指标 表十四：医院停车位指标 注：表中所称建筑面积为门诊和住院部建筑面积之和。 表十五：住宅停车位指标 篇二：大巴车的停车位尺寸大巴车的停车位一般尺寸是多少？ 我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，并分为四个等级，并没有规定所谓“标准

9、车位尺寸” ，而是规定了相应最低满足的尺寸，如车长不大于 6 米及车宽不大于米的车，规范车与车之间间距为不小于米，车与墙、车位端之间间距不小于米；车长大于 6 米不大于 8 米，车宽大于米不大于米的话，车与车之间间距不小于米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。 对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用56 米的尺寸（象奔驰 S 系、宝马 7 系等豪华车车长都超过 5 米） ，而单车道回转车道宽度不小于米，双车道不少于 5 米，现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为 6 米以上。象 XX 年国家一级注册建筑师

10、考试的场地作图题就考了一个停车场设计，题目将车位尺寸预设为5 米。双向回转车道预设为 5 米。 51 座大巴外部尺寸是多大？ 外形尺寸(长11385/宽 2540/高 3690、3750)(mm)，这个是厦门金龙的参数 城市公交车的停车位位尺寸是多长多宽 城市公交车的停车位位尺寸大约是 12m 长宽. 这个我测算过的，是车长11 米左右的公交车停车位的大小。 酒店场地上旅游大巴停车位尺寸是多少？ 高层酒店设计，场地上旅游大巴地面停车，尺寸？ 满意回答 在酒店硬件设施建设指南中这样写的：停车场（包括地下停车场、停车楼）小车车位面积*5米，大车 3*12 米； 篇三：旅游客车设施与服务规范旅游客车

11、设施与服务规范 前言 本标准由国家旅游局提出。 本标准由全国旅游标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：中国旅游车船协会、北京首汽（集团）股份有限公司、上海锦江汽车服务有限公司、广州广骏旅游汽车企业集团有限公司、广西桂林旅(转 载 于: 小 龙文 档 网:旅游大巴停车场设计规范)游股份有限公司。 本标准主要起草人：齐平书、何红琳、赵金俊、韩汇田、简庆森、崔寒松、丁娜娜。 引言 随着我国旅游业的发展，旅游者对于旅游客车设施和服务的要求也在不断提高。为了促进旅游客车生产企业设计、制造出更能满足旅游市场需要的旅游客车，提高旅游客车服务提供者的服务水平，使旅游客车的使用者能够享受到更高质量的产品和更规

12、范的服务，特制定本标准。 旅游客车设施与服务规范 1 范围 本标准规定了旅游客车的设施配置、服务规范、安全要求与质量评价等。 本标准适用于为满足旅游者需要而进行的客车的生产服务活动。 2 规范性引用文件下列文件中所包含的条款，通过在本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 汽车大修竣工出厂技术条件 第 1 部分:载客汽车 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 8410 汽车内饰材料的燃

13、烧特性 GB 18344 汽车维护、检测、诊断技术规范 JT/T 325 营运客车类型划分及等级评定 QC/T 633 客车座椅 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 旅游客车 tourist coach 为旅游团队(者)在旅行活动中提供地面交通服务的，由旅游企业或有旅游需求的组织和个人预订的，通常配有专职驾驶员的客运汽车。 不包括提供公共服务的城市观光客车、房车和用于自驾旅游的车辆。 设施 facilities 在游客旅行过程中，满足游客合理的旅行需求的硬件设 施，包括车辆及配套设备等。服务 service 在旅程中，由服务人员提供的满足游客合理的旅行需求的活动。 4 总则 旅游客车

14、及其配套设施应符合安全、消防、卫生、质量检验、环境保护等国家和地方的现行标准。 以旅游客车为载体提供的服务，除满足乘客作为一般车辆使用者的需求外，更能满足乘客作为旅游者而产生的服务需求。 5 服务设施 基本要求 旅游客车设施设备应符合安全、舒适、环保、人性化、节约能源的要求。 旅游客车设施设备应满足旅游者在旅行过程中各种合理、可能的需要。 旅游客车设施设备应成为方便服务人员为乘客提供各种服务的载体。 技术要求 旅游客车应经过当地车辆管理部门检验合格。 车辆各总成和零部件安装正确、齐全、完好，作用有效，符合 GB/T 的规定。 应保持运营车辆技术状况良好，车辆的维护和检测应符合 GB 18344

15、 的规定。 车内设施导游设施 车身总长大于 6 米以上的旅游客车车厢前部应有专门的导游人员座椅和导游人员站立靠背垫和扶手等相应的防摔滑安全设施。 有导游人员工作台或区域，有专设空间摆放导游人员工作物品。 有便于导游人员使用的有线或无线音频系统，车厢前后音调均衡。 宜配备视频系统，音视频设备使用灵敏有效，无噪音和杂音。 宜配备旅游目的地多媒体宣传资料供播放使用。 行车设施 车辆进行人体工程学设计，操作人性化。 宜有卫星导航设备和行车记录仪。 宜有车载通讯调度设备。 服务设施 根据地域特点安装冷暖空调，设备工作有效，宜有分区调节功能。 宜有餐饮加热制冷设备。 用于长途旅游运输的车辆宜配置卫生间，卫

16、生间干净整洁，易于维护。 车内行李架应设置闭锁机构，能防止坠物。 座椅牢固舒适，座椅靠背倾斜度和间距可调，符 合 QC/T 633 的要求。椅背或座椅适当的位置设储物袋和瓶托，方便游客放置小物品。 在车内明显位置固定驾驶员服务监督卡，监督卡标注驾驶员姓名、工号和投诉电话等。 应设有方便残疾人使用的座位，设有专门的把手；有存放轮椅的区域和牢固设施；车门有可供残疾人、残疾车上下车的辅助设施。 车内设呕吐袋和常用急救物品。 应备有废弃物处理箱，宜固定密封。 安全设施 设安全门或紧急出口，且有明显标志。 密闭式车窗有逃生装置和措施。 前排座椅应配备安全带，其它座椅宜配备安全带。 乘客门有防夹伤措施；自动开启的车窗应有防夹伤功能；自动开启的车门能在自动措施失效时通过另外的装置或措施开启车门。 车上应备有必要的对人、对车的紧急救援设备、警示牌和工具等。 应配备适用的消防器材，并确保有效。 宜安装防劫防盗装置。 宜安装车辆超时驾驶自动提醒或停止装置。 车容车貌