汽车类专业课程体系改革研究与实践汇报

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1、汽车类专业课程体系改革研究与实践 项目成果汇报,广东省教育厅重点教改课题暨中英合作项目,一、项目概述 二、珠三角汽车运用技术岗位设置和人才需求调研 三、中英汽车领域职业教育的分析与研究 四、典型汽车企业职业技术教育的分析与研究 五、汽车后市场汽车运用技术职业能力模块库的构建 六、高职汽车运用技术专业课程体系及课程构建研究 七、不同层次汽车职业教育课程衔接研究 八、项目成果与收获 九、后续研究,汇报提纲,一、项目概述,1.项目立项的背景,广东省已经成为我国第三大汽车生产基地之一,汽车产业蓬勃发展，汽车后市场欣欣向荣,人才的缺口很大。,目前职业教育存在的问题 （1）职业教育教学方法理论研究与教学一

2、线结合不足，（2）学科本位的课程与教材体系制约了新的职业教育教学方法的实施，（3）传统的“教师中心”的教学模式不符合职业教育规律，（4）传统的评价方法不利于学生职业能力的培养,2,英国职业教育在世界职业教育中具有鲜明的特色，英国的能力鉴定模块单元、单元模块课程也正被其他国家所接受，英国职业教育在很大程度上代表了现代职业教育的一种方向与趋势。,3,在此背景下，2006年10月由广东省教育厅牵头，联系省劳动和社会保障厅和英国领事馆文化教育处，确立了中英职业教育合作项目，并成立汽车与数控两个研究小组，这两个项目均被确立为2006年度广东省高等教育教改工程重点项目，本项目由广东交通职业技术学院刘越琪教

3、授主持,不同层次汽车职业教育衔接,一、项目概述,确定高职专业培养目标 开发课程体系,企业岗位调研人才需求,岗位设置 岗位要求 岗位等级,丰田、宝马等企业技术教育分析,其他国家、地区经验借鉴,我国汽车职教现状分析,英国经验学习,汽车后市场汽车运用技术 职业能力模块库,课程标准库,国家学历要求,2、研究思路及技术路线,研究成果反映企业需求,一、项目概述,3.项目进展过程,项目组与英国专家多次进行交流和互访 （1）2006.10课题组参加第七届中国国际教育论坛之中英职业教育论坛；（2）2007.4课题组成员赴英国学习交流；（3）2007.7英方专家回访、总结；（4）2008.3英方专家回访、交流，就

4、有关问题和课题 开展的困难及需要的帮助进行了讨论；,一、项目概述,4.项目实施情况,课题组成员多次参与了国内外相关学习交流活动,一、项目概述,4.项目实施情况,课题组成员定期研讨。,一、项目概述,4.项目实施情况,项目组走访调研企业,一、项目概述,4.项目实施情况,“边研究，边实践，边完善”。部分成果已融入到08级、09级人才培养方案的制定中，进行实践研究，并开展了丰田订单、宝马订单、博世订单等项目。,一、项目概述,4.项目实施情况,一、项目概述 二、珠三角汽车运用技术岗位设置和人才需求调研 三、中英汽车领域职业教育的分析与研究 四、典型汽车企业职业技术教育的分析与研究 五、汽车后市场汽车运用

5、技术职业能力模块库的构建 六、高职汽车运用技术专业课程体系及课程构建研究 七、不同层次汽车职业教育课程衔接研究 八、项目成果与收获 九、后续研究,汇报提纲,课题组直接调研,1.问卷调查：问卷159份、毕业生专业调研150份 2.咨询调查：与各企业专家12次座谈,调查主要内容： 岗位设置、人才结构、岗位能力要求,特色企业调研,大型和高端企业、相关项目调研：宝马、丰田、博世,调查主要内容： 企业人才培训体系、岗位和岗位能力要求,课题组参与调研,借鉴相关院校示范性建设方案，参与相关调研,高技能人才培养调研报告 汽车运用紧缺人才培养调研报告,最终成果：珠三角汽车运用技术岗位设置和人才需求调研报告,二、

6、珠三角汽车运用技术岗位设置和人才需求调研,1、调研模式,人才学历结构与从事主要岗位,2、人才需求调研,二、珠三角汽车运用技术岗位设置和人才需求调研,岗位群岗位等级岗位任务岗位能力,3、岗位及能力要求调研,二、珠三角汽车运用技术岗位设置和人才需求调研,4、调研结论,1.企业技术人才主要由中高职学历构成，且高职人才需求旺盛 2.汽车维修企业维修技术人员需求最多 3.6个岗位等级、3个岗位群、10个工作领域、49个具体岗位 4.共有岗位任务383项、岗位能力798项,二、珠三角汽车运用技术岗位设置和人才需求调研,一、项目概述 二、珠三角汽车运用技术岗位设置和人才需求调研 三、中英汽车领域职业教育的分

7、析与研究 四、典型汽车企业职业技术教育的分析与研究 五、汽车后市场汽车运用技术职业能力模块库的构建 六、高职汽车运用技术专业课程体系及课程构建研究 七、不同层次汽车职业教育课程衔接研究 八、项目成果与收获 九、后续研究,汇报提纲,维护,36项,简单诊断,系统诊断,52项,14项,初级管理,18项,复杂诊断系统管理,等级,技能要求,1、 中国国汽车维修工职业资格证书职业能力标准研究,职业资格证书结构,1.综合的能力要求，融合关键能力和专业能力。 2.按照专业能力划分资格等级，未考虑关键能力。 3.统一标准、大纲、较细致的技能要求，可评可测，但部分内容没有及时更新。 4.具有比较全面的内容模块，不

8、同层级接口不明显。 5.少部分模块内容与具体企业岗位任务联系不明显。,71项,191 项,专业 能力,关键 能力,技师,高级工,中级工,初级工,模块内容,14 项,汽车机械构造,机械基础知识,汽车电控,管理,主要特点：,三、中英汽车领域职业教育的分析与研究,英国教育的国家资格框架：,2、英国汽车领域职业教育模式研究,三、中英汽车领域职业教育的分析与研究,2、英国汽车领域职业教育模式研究,英国汽车专业职业教育课程框架,主要特点,1、模块划分与设置对应工作岗位 2、划分四大领域，职业能力等级对应不同级别的技能证书。 3、教育过程注重产学结合、工学交替. 4、各部门分工合作，并受相关的政府部门监督和

9、审查。,三、中英汽车领域职业教育的分析与研究,BANK,结构：分为4个职业大类，16个职业小类（200多个能力模块），能力划分七个级别。,2.能力标准共有七个级别并由职业专业能力和职业关键能力描述。,4.根据工作岗位编制的行业能力标准。,3.灵活制定个人的进修计划,1.模块化的结构、层次化的能力要求,3、中国香港汽车业能力标准研究,三、中英汽车领域职业教育的分析与研究,一、项目概述 二、珠三角汽车运用技术岗位设置和人才需求调研 三、中英汽车领域职业教育的分析与研究 四、典型汽车企业职业技术教育的分析与研究 五、汽车后市场汽车运用技术职业能力模块库的构建 六、高职汽车运用技术专业课程体系及课程构

10、建研究 七、不同层次汽车职业教育课程衔接研究 八、项目成果与收获 九、后续研究,汇报提纲,1、日本丰田T-TEP培训研究（一般修理TEAM21、钣喷修理B&P、汽车服务顾问FSEP）,1.按照工作岗位任务划分细致模块。 2.划分4个职业等级，但主要针对丰田企业，无法反映我国汽车维修业的一般情况。 3.综合的、层次化的职业能力要求，但比较笼统，可测性不高。 4.以工作过程导向的培训模式。 5.明晰的职业生涯提升通道。,主要特点,四、典型汽车企业职业技术教育的分析与研究,1. 层次化能力要求 2.关键能力融入培训过程。 3.工作过程导向的培训单元。 4.等级划分4级，但针对企业，无法反映我国汽车维

11、修业的一般情况。 5.明确的职业生涯提升通道。,2、 德国宝马培训研究,主要特点：,职 业 发 展 轨 迹,四、典型汽车企业职业技术教育的分析与研究,一、项目概述 二、珠三角汽车运用技术岗位设置和人才需求调研 三、中英汽车领域职业教育的分析与研究 四、典型汽车企业职业技术教育的分析与研究 五、汽车后市场汽车运用技术职业能力模块库的构建 六、高职汽车运用技术专业课程体系及课程构建研究 七、不同层次汽车职业教育课程衔接研究 八、项目成果与收获 九、后续研究,汇报提纲,1、汽车运用技术职业能力分析,（1）职业能力的界定,（2）职业能力6个等级的划定,五、汽车后市场汽车运用技术职业能力模块库的构建,1

12、、汽车运用技术职业能力分析,五、汽车后市场汽车运用技术职业能力模块库的构建,（3）汽车运用技术职业能力界定,2、汽车运用职业能力模块库的总貌概览,同一级别模块分别对应10个典型工作领域，为并列关系,不同级别模块为技术上的递进关系,五、汽车后市场汽车运用技术职业能力模块库的构建,模块 评估要点,模块编号及名称,模块适用的职业范围,模块的能力要求,5、职业能力模块单元结构说明,五、汽车后市场汽车运用技术职业能力模块库的构建,一、项目概述 二、珠三角汽车运用技术岗位设置和人才需求调研 三、中英汽车领域职业教育的分析与研究 四、典型汽车企业职业技术教育的分析与研究 五、汽车后市场汽车运用技术职业能力模

13、块库的构建 六、高职汽车运用技术专业课程体系及课程构建研究 七、不同层次汽车职业教育课程衔接研究 八、项目成果与收获 九、后续研究,汇报提纲,六、高职汽车运用技术专业课程体系及课程构建研究,1、高职汽车运用技术专业学生的职业发展分析,就业15年以上,就业7-10年,就业2-3年,3年在校学习,职 业 能 力 发 展,机电维修：机电中工、 钣金中工 服务顾问：售后接待、 销售顾问、库管员 保险与公估：初级定损,高职人才职业生涯发展,机电维修：机电大工、 机电组长、技术助理、 钣金组长 服务顾问：配件主任、 售后主任 保险与公估：中级定损员 理赔员、公估员,机电维修：技术主管、 车间主任、部门经理

14、 服务顾问：客服服务主任 备件经理、部门经理 保险与公估：高级定损员、 部门经理,技术总工、行业专家、 部门高管,第一任岗位,第二任岗位,第三任岗位,第四任岗位,六、高职汽车运用技术专业课程体系及课程开发,2、高职汽车运用技术专业培养目标,汽车后市场 职业能力 标准库,职业能力 4级以上,职业能力 3-4级,职业能力 1-3级,基本技能 平台课程,汽车维修中级工（国家职业 资格4级）必考,汽车维修高级工（国家职业 资格3级）必考,汽车维修技师（国家职业 资格2级）选考,订单企业培训证书毕业证,特色技能 平台课程,综合技能 平台课程,岗位实践,汽车后市场 岗位调研、 职业能力 分析,汽车后市场

15、岗位领域,职业能力发展,对接职业资格证书,3、高职汽车运用技术专业课程体系构建,六、高职汽车运用技术专业课程体系及课程开发,机电维修特色技能方向 售后服务特色技能方向 保险公估特色技能方向 丰田订单特色技能方向 宝马订单特色技能方向 博世订单特色技能方向 ,学习领域课程： 发动机电控系统诊断与修复 汽车机械基础技术应用 汽车美容与装饰 现代汽车新技术的应用与发展,职业 能力 模块 库,对应汽车电器维修任务 领域典型工作任务,覆盖汽车机械维修任务 领域多项工作任务,对应汽车保养任务领域 简单工作任务,职业拓展要求,工作课程导向课程,项目课程,任务导向课程,拓展性学科课程,以完整的工作过程为导向设计教学情境，将“工作过程（技能获得）”与“学习过程（知识的获的）”整合为一个整体，从而最大限度的为学生进入工作体系做好准备。,课程不能完全与典型工作任务相对应 ，以职业能力目标为依据，设计项目任务，该任务有别于工作任务，将知识和技能完全融合设计，是工作任务的升华。,岗位 模块 群,构建 原则,与简单的工作任务相对应 ，以培养学生的生产技能为目标，以真实的生产任务的完成模式进行教学设计，主要以实训周的形式进行。,给学生提供更为广阔的理论知识视野，促进他们的职业能力向更高层次发展，为学生提供一些拓展性的专业理论知识，这些专业知识是无法与工作任务对应，按照学科知识本身的相关性进行组织的。,