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1、,汽车维修电工中级工培训,主讲：赵艳杰,汽车维修电工级别说明,汽车维修电工初级 汽车维修电工中级（四级） 汽车维修电工高级（三级） 汽车维修电工技师（二级） 汽车维修电工高级技师（一级）,3,汽车维修电工中级职业要求,一、工作前的准备 1.工、量具与仪器、仪表的准备及使用 2.识读、分析汽车电路图 二、电器与冷气的性能检测 1.汽车电器的一般检测（电子点火系性能、充电系性能、转向及警报灯系的性能、仪表、报警、防盗等信号的性能检测 ） 2.汽车冷气的性能检测,4,1.汽车冷气性能的一般检测 2.风机调速性能的一般检测 三、电器与冷气的修理 1.汽车电气修理（电源系、点火系、起动系及 转向灯等主要
2、装置的修理EFI、ECT、ABS等主要装置电气部件的一般修理辅助电气设备的修理 ） 2.汽车冷气修理 空调电控装置及线路的修理 空调压缩机、风机的修理,汽车维修电工中级职业要求,5,四、电气与冷气的故障诊断 1、汽车电气故障的诊断与排除 2、汽车冷气常见故障的诊断与排除,汽车维修电工中级职业要求,6,1.检查、清洁火花塞 2.点火系统的检查和调整 3.蓄电池的维护 4.灯光、仪表、信号装置的检查及调整,汽车电器一级维护基本项目,7,汽车电器二级维护基本项目,l.清洁蓄电池表面及极柱,在接线头上涂润滑脂，检查电解液密度，视情加注蒸馏水。. 2.清除发电机滑环表面油污，清洗检查轴承，填充润滑脂，检
3、查二极管。 3.检查调整发电机调节器。 4.清洁起动机，清洗检查轴承，填充润滑脂。 5.检查灯光、仪表、信号、暖风装置的工作情况，检查紧固全车线路。,单元一 电工技术基础知识,一、电路和电路图电路是指电流流过的路径。完整的电路有电源、负载、中间环节三个基本要素组成。 1.电源是指把化学能、机械能等非电能转化成电能的装置。如发电机、蓄电池等。 2.负载即用电设备 3.中间环节指电路中不产生，也不消耗电的导线、开关、保险器、继电器、测量仪表、变压器、控制器等。,电路图,一、短路、断路汽车电气设备线路常见故障,1开路 （断路）故障（右图） 2短路（短接）故障（下图） 3接触不良（接触电阻过大）故障,
4、自然界中只有正、负两种电荷，而电荷的定向移动就形成了电流，用I来表示。我们将正电荷移动的方向规定为电流的方向。电流的单位为安培，简称安，用A来表示。电流大小：单位时间内通过导体截面的电量；,二、电流,如果求出的电流值为正，说明参考方向与实际方向一致，否则说明参考方向与实际方向相反。,二、电流,电流的测量,电流可以通过电流表进行测量。试问：该如何对电路中电流进行测 量？,1A=103mA=106A=109nA,电流的换算：,三、电压 电路两端之间的电势差成为电路两端的电压，也就是电场力将单位正电荷从一点移动到另一点的能力，当电场力将1库仑（C）的正电荷从一点移动到另一点，所做的功为1焦耳（J）时
5、，则该两点间的电压为1伏特（V）。电压用U来表示，单位为伏特，简称伏，用V来表示，电压可以通过电压表测量。试问：如何测量两点间电压？,1V=103mV=103KV,四、电阻电流在导体中流动，要受到一定的阻力。导体对通电表现出的阻力称为电阻。电阻用R来表示，单位为欧姆，用来表示。,电阻产品实物图,电阻元件图符号,电阻的串联,电阻的并联,等效电路,串联各电阻中通过的电流相同。,并联各电阻两端的电压相同。,如果两个串联 电阻有： R1R2，则RR1,如果两个并联电阻有： R1R2，则RR2,电阻的串联与并联,电阻的混联计算举例,解： Rab=R1+ R6+(R2/R3)+(R4/R5),由a、b端向
6、里看， R2和R3，R4和R5 均连接在相同的两点之间，因此是 并联关系，把这4个电阻两两并联 后，电路中除了a、b两点不再有结 点，所以它们的等效电阻与R1和R6 相串联。,电阻混联电路的等效电阻计算，关键在于正确找出电路的连接点，然后分别把两两结点之间的电阻进行串、并联简化计算，最后将简化的等效电阻相串即可求出。,分析：,五、电容在两个导体之间夹上一层绝缘物质（也称电解质）所构成的电器元件称为电容器。电容器是容纳电荷电器元件（充电和放电），用C表示，其单位为法拉F。,支路：一个或几个二端元件首尾相接中间没有分岔，使各元件上通过的电流相等。（m）,结点：三条或三条以上支路的联接点。（n）,回
7、路：电路中的任意闭合路径。（l）,网孔：其中不包含其它支路的单一闭合路径。,各物理量间的关系,欧姆定律:,六 、基尔霍夫第一定律（KCL）,基尔霍夫定律包括结点电流定律和回路电压两个定律，是一般电路必须遵循的普遍规律。基尔霍夫电流定律是将物理学中的“液体流动的连续性”和“能量守恒定律”用于电路中，它指出：任一时刻，流入任一结点的电流的代数和恒等于零。数学表达式：,a,I1 + I2 I3 I4 = 0,若以指向结点的电流为正，背离结点的电流为负，则根据KCL，对结点 a 可以写出：,I=?,I1+I2=I3,I=0,广义节点,电流定律还可以扩展到电路的任意封闭面,广义节点,七、基尔霍夫第二定律
8、（KVL）,基尔霍夫电压定律是用来确定回路中各段电压之间关系的电压定律。回路电压定律依据“电位的单值性原理”，它指出：,任一瞬间，沿任一回路参考绕行方向，回路中各段电压的代数和恒等于零。数学表达式为：U=0,然后根据： U = 0,得：-U1-US1+U2+U3+U4+US4=0,R1I1US1+R2I2+R3I3+R4I4+US4=0,R1I1+R2I2+R3I3+R4I4=US1US4,电阻压降,可得KVL另一形式：IR=US,电源压升,先标绕行方向,八、 电源元件,任何电源都可以用两种电源模型来表示，输出电压比较稳定的，如发电机、干电池、蓄电池等通常用电压源模型(理想电压源和一个电阻元件
9、相串联的形式)表示；,各种形式的电源设备图,输出电流较稳定的：如光电池或晶体管的输出端等通常用电流源模型(理想电流源和一个内阻相并联的形式)表示。,（1）电压源,（2）电流源,两种电源之间的等效互换,两种电源模型之间等效变换时，电压源的数和电流源的数值遵循欧姆定律的数值关系，但变换过程中内阻不变。,等效互换的原则：当外接负载相同时，两种电源模型对外部电路的电压、电流相等。,单元二 电磁学基础,一、电磁学的基本概念1.磁性：能吸引铁、钴、镍及其合金等物质2.磁体：永磁、天然磁体、人工磁体3.磁极：N、S4.磁场5.电磁铁6.磁通量： 单位韦伯（Wb）7.磁感应强度：B 单位 特斯拉,二、安培定则
10、1.直线电流的安培定则2.通电螺线管的安培定则 三 、电磁感应 1.电磁感应现象 2.右手定则 四、楞次定律与感应线圈仲的感应电动势,1.楞次定律闭合回路中感应电流产生的磁场，总是阻止原有磁场磁通量的变化。楞次定律可用来确定感应电动势和感应电流的方向。 2.线圈中的感应电动势当线圈中的磁通量发生变化时，线圈中就会产生感应电动势，其方向由楞次定律和右手螺旋定则确定。,单元三 电子学知识,一、半导体二极管 1、半导体的种类 （1）本征半导体：完全纯净、具有晶体结构的半导体称为本征半导体。 （2）N型半导体（掺入五价元素P.As.Sb） 电子型半导体 （3）P型半导体（掺入三价元素B.Al.Ga）
11、空穴型半导体,2 半导体二极管,把PN结用管壳封装，然后在P区和N区分别向外引出一 个电极，即可构成一个二极管。二极管是电子技术中最基 本的半导体器件之一。根据其用途分有检波管、开关管、 稳压管和整流管等。,硅高频检波管,开关管,稳压管,整流管,发光二极管,电子工程实际中，二极管应用得非常广泛，上图所示即为各类二极管的部分产品实物图。,二极管的基本结构和类型,点接触型：结面积小，适用于 高频检波、脉冲电路及计算机 中的开关元件。,外壳,触丝,N型锗片,正极引线,负极引线,面接触型：结面积大，适用于低频整流器件。,负极引线,底座,金锑合金,PN结,铝合金小球,正极引线,普通二极管 图符号,稳压二
12、极管 图符号,发光二极管 图符号,使用二极管时，必须注意极性不能接反，否则电路非但不能正常工作，还有毁坏管子和其他元件的可能。,2. 二极管的伏安特性,二极管的伏安特性是指流过二极管的电流与两端所加电压的函数关系。二极管既然是一个PN结，其伏安特性当然具有“单向导电性”。,二极管的伏安特性呈非线性，特性曲线上大致可分为四个区：,外加正向电压超过死区电压(硅管0.5V，锗管0.1V)时，内电场 大大削弱，正向电流迅速增长，二极管进入正向导通区。,当外加正向电压很低时，由于外电场还 不能克服PN结内电场对多数载流子扩散运 动的阻力，故正向电流很小，几乎为零。 这一区域称之为死区。,外加反向电压超过
13、反向击穿电压UBR时，反向电流突然增大，二 极管失去单向导电性，进入反向击穿区。,反向截止区内反向饱和电流很小，可近似视为零值。,当外加正向电压大于死区电压时，二极管由不导通变为导通，电压再继续增加时，电流迅速增大，而二极管端电压却几乎不变，此时二极管端电压称为正向导通电压。,硅二极管的正向导通电压约为0.7V，锗二极管的正向导通电压约为0.3V。,在二极管两端加反向电压时，将有很小的、由少子漂移运动形成的反向饱和电流通过二极管。,反向电流有两个特点：一是它随温度的上升增长很快，二是 在反向电压不超过某一范围时，反向电流的大小基本恒定，而 与反向电压的高低无关(与少子的数量有限)。所以通常称它
14、为 反向饱和电流。,3. 二极管的应用举例,注意：分析实际电路时为简单化，通常把二极管进行理想 化处理，即正偏时视其为“短路”，截止时视其为“开路”。,UD=0,UD=,正向导通时相当 一个闭合的开关,+,反向阻断时相当 一个打开的开关,(1)二极管的开关作用,(2)二极管的整流作用,将交流电变成单方向脉动直流电的过程称为整流。利用 二极管的单向导电性能就可获得各种形式的整流电路。,二极管半波整流电路,二极管全波整流电路,桥式整流电路简化图,二极管桥式整流电路,4.二极管的简易检测,二极管的极性一般在管壳上注有箭头或线条图形标记，箭头指向的一端或具有线条图形的一端未负极，如无标记，可用万用表电
15、阻挡测量正、反向电阻进行区别。测试时将万用表拨到R100 或R 1K 挡，两只表笔任意接到二极管的两个电极上，如二极管正常，两个数值应相差很大，数值小的是二极管的正向电阻，数值大的是反向电阻。,5. 双极型三极管,三极管是组成各种电子电路的核心器件。三极管的产生使PN结的应用发生了质的飞跃。,（1） 双极型三极管的基本结构和类型,双极型晶体管分有NPN型和PNP型，虽然它们外形各异，品种繁多，但它们的共同特征相同：都有三个分区、两个PN结和三个向外引出的电极：,发射极e,发射结,集电结,基区,发射区,集电区,集电极c,基极b,NPN型,PNP型,（2）晶体管的电流放大作用 （3）三状态（放大、
16、截止、饱和） （4）简易检测 a.检测判断管子的基极 b.检测判断管子的类型 用数字万用表的正极接基极，负极分别接另外两电极，如测得阻值都很小，说明为NPN型管子，如测得阻值都很大说明为PNP管子,单元四 汽车电路的组成及基本检修方法,主要内容：汽车电路的组成和特点汽车电路图的识图方法汽车电路的故障检修方法与注意事项,一、汽车电器系统的组成及特点,（一）、汽车电系特点1) 低压与直流：汽车电压有6V、12V、24V三种额定电压，汽车采用直流电是因为需要蓄电池作为发动机电力起动的电源。2) 并联3) 负极搭铁：蓄电池的负极与车体连接的 为负极搭铁。4) 单线制,（二) 汽车电系组成 1） 电源系统：主要由蓄电池、发电机、调节器等组成； 2） 起动系统：主要由起动开关、起动继电器、起动机等组成； 3） 点火系统：主要由点火开关、点火线圈、分电器、火花塞等组成； 4） 照明与信号系统：主要由照明系统、信号系统、声响报警系统等组成； 5） 仪表与显示系统：主要由电流表（电压表、充电指示灯）、水温表、燃油表、机油压力表等组成； 6） 辅助电器：主要由电动雨刮器、空调等组成； 7） 电子控制系统：主要包括传感器、电控单元、执行器等组成；,
