xx年观众调查报告

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1、XXXX 年观众调查报告年观众调查报告篇一：XX 年北京国际汽车展观众调查报告XX 年北京国际汽车展观众调查报告 北京慧聪汽车研究所 中国汽车史上规模最大的展览-第六届北京国际汽车工业展览会于 6 月 6 号在北京国际展览中心举办。共有来自德国、法国、意大利、日本、韩国、马来西亚、瑞典、美国等 23 个国家和地区的近 1000 家厂商报名参展。海外20 个国家及香港特别行政区、 台湾省近 300 家厂商参展，其中含 24 个整车制造厂商，6 个国家展团；国内有 700 余家厂商参展，含 17 个部、总公司、汽车集团、协会组团参展。展出面积 共计 7 万平方米。据统计，在 7 天时间里共接待观众

2、 40 万人次，其中专业观众占总参观人数的%，外地观众占%，在观众中带有购车意向的比例也比以往大幅增加。 为了解我国汽车消费市场状况，北京慧聪汽车技术市场信息研究所在国际汽车展期间，对参加展览的观众进行了随机问卷调查。回收了 348 份问卷，其中有效问卷为 343份。 一 、被访者的基本情况 343 份问卷的答题者的基本情况通过职业、家庭月收入和年龄等指标来反映。 1职业分类 我们把职业分为 9 类。343 份答卷者中，企业、公司管理人员占%。企业公司一般员工占%。工业/生产性企业职工占%。公务员/军人/警察和金融/证券人员均占总人数的%。身为专业技术人员/教师/医生的占%。待业、下岗退休的人

3、数最少，只占%。学生的人数占总人数的比例是%。 其他职业包括汽修厂的工人、汽车零配件经销商、非赢利性组织的人员、农民、医生、国税局职工、自由策划者和自由职业者等，占总人数的%。可见各行各业的人都对汽车展览表现了极大的兴趣。中国汽车市场潜力是巨大的。2年龄分布 年龄在 18-45 岁的被访者占总被访者人数的%。年龄超过 45 岁的占总人数的比例是%。 3 家庭月收入的分布 收入在 XX-5000 元的被访者占总被访者数的%。在5000 元以上的人数占总调查人数的%。有些人有怕露富的心理，有效问卷中有 8 人没有登记家庭月收入情况。从表中数据可推断中等收入的家庭占总参观者人数的绝大部分。 4 。是

4、否拥有车 在 343 位被访者中有汽车的占%。在现在还没有拥有汽车的被访者中，准备购买或更新一部新车的占%。 二 、不打算购车和更新新车的影响因素 在问到不打算购车和更新新车的被访者有哪些影响个人、家庭购车的因素时，认为是与收入相比较，车价过高的有%。%的人认为价外收费过高。%的被访者认为购车手续繁琐。这些因素同时也是影响汽车市场一直不火爆的原因。购车过程中许多繁琐手续和不合理收费的存在，使汽车使用环境未得到改善，而刺激经济型车市场的税收倾斜和鼓励政策又不出台，客观上限制了大家购车的热情，造成持币观望的状况。还有%的人认为道路、交通、停车场等基础设施不够完善也是很主要的影响因素。 其他影响因素

5、和比重：认为车辆品种偏少，选择余地不大这一因素占%，大型汽车交易市场的发展壮大也许会满足这些人的要求；%认为相关金融信贷服务发展滞后；%的人认为旧车流通交易不顺畅影响新车销售也是影响因素之一；公款用车制度影响占%。三 、准备购买汽车者的情况 1准备购车时间和车型及其他 占没有车者 744%的人准备购买汽车，准备购买车的时间放在 1 年以后的占%，打算半年之内购买的仅占%，在半年-一年之间的有%。准备购买轿车的占%，要购买越野车和吉普车占%。购买多功能车的占%。买微型面包车、客车、货车、皮卡和其他车型的均小于 5%。 在准备购买轿车时，选择国产轿车的有%，选择进口车有%，不一定的有%。随着我国经

6、济发展，我国汽车工业得到了长足发展，国产轿车在质量、销售服务、售后服务上都有很大进步，越来越受国人青睐。在准备购买什么品牌的国产轿车的选择项上，数据比较分散。共有 12 种品牌,其中广州本田占%,富康占%,奥迪为%,捷达、别克分别是%,桑塔纳占%夏利为%,奥拓是%, ,帕萨特和云雀各占%,其他品牌占%。可见中高档轿车和经济型轿车可以说是在准备购买的轿车品牌中平分天下车中。百家争鸣的轿车市场，各款各价位的轿车都有自己的市场，所以调整产品结构扩大市场份额，提高占有率，作好市场定位是很重要的。 2 对购买轿车的要求 对于%准备购买轿车的被访者来说,对要购买轿车的性能、配置装备和服务上的要求见下表：

7、表 2 购买轿车的各项要求 低油耗性这一性能占有的比例最大，最受重视。这一点还是从经济角度出发考虑的。其次是整车的质量、安全可靠和售后服务网络。 3对购车决策产生重要影响的因素 在 11 项对消费者购车时起决定性的影响因素，被访者认为品牌信誉和可靠度会对购车决策产生重要影响的占%，选售后服务的支持这一因素的占%，可接受的价格的有%，提供高品质的车辆的占%，是否著名品牌的占%，销售过程中的服务的占%，口碑的占%。 品牌信誉和可靠度、售后服务的支持和可接受的价格在被访者看来都是对购车决策产生重要影响的因素。相对 来说，质量和服务比价格更受消费者关注。这与我国目前正处于家用车市场导入期，私人购车比较

8、倾向于中档轿车的特征是相吻合的。对于一个车主来说，汽车即是交通工具，又是车主成就和地位的象征。一旦条件允许，消费者会尽最大的努力去选择性能和外型最能体现自我价值和社会地位的汽车。在提高品牌质量的同时，厂家应十分重视售后服务网络建设和服务质量的提高。为吸引用户，厂家采取的配件降价，免费保养服务和组建车主俱乐部，推出限时救援服务，都是与此相应的采取的新举措。 4获得汽车及有关信息的渠道 汽车类杂志和电视是获得汽车及有关信息的主要渠道，选中比例分别是%和%。选择大众报纸的占%。选路牌广告的有%。选择大众化杂志、广播和亲友/同事的不超过%。与传统媒体相比，通过网络了解汽车信息的人占的比例最少，只占%。

9、 。 5支付购车款 在占总被访者%的准备购车者中，准备在购车时选择以分期付款方式付款的占%,选择一次性付清的占%。慧聪汽车技术市场信息研究所所做的1998 年北京私家车市场调查中，私人购车付款方式选择一次性付款的占%,采用分期付款方式的仅占%。1998 年是汽车消费信贷的起步年。经过 2 年的时间，消费者信贷意识提高，分期付款购车的金融环境和具体业务的操作上已逐渐成熟，购车支付款项选择分期付款的比例在增大。 分期付款期限，选择一年以内的占%, 1-2 年占%, 选择分期付款期限在 3 年以上的被访者占% 。 在被访者所希望的首付款占购车款的比例中 ，选择零首付的占%，首付款占购车款 0-10%

10、的占%,选择首付款占购车款 10-40%的居多，占%。 6各类职业选择付款的方式 为充分考虑各种因素对选择支付购车款的方式的影响，从职业、家庭月收入和年龄段来分析。9 类职业中除金融、证券人员选择一次付款的大于分期付款的外，其他职业选择分期付款的比例都大于选一次付款的比例。 在不同家庭月收入中只有月收入在 5001-8000 元的家庭选择一次性付款的人数大于分期付款的付款方式。家庭月收入在 10000 元以上的一次性付款的人数与分期付款的人数持平。家庭月收入在 5000 元以下和 8001-10000 元的多选择分期付款的方式。 在 36-45 岁选择一次性付款的人数大于分期付款的付款方式。其

11、他年龄段选择分期付款的人数多于一次性付款的人数。而对于各年龄段的月收入情况是 18 岁以下被访者的家庭月收入以 XX 元以下的居多，18-25 岁被访者家庭月收入多分布在 0-3000 元之间，26-55 岁被访者家庭月收入多分布在 0-5000 元之间，56-岁以上被访者家庭月收入分布在 3000 元以下。家庭月收入在 8000 元以上的年龄段在18-45 岁。结合各年龄段的付款方式来看，36-45 岁选择一次性付款的人数比分期付款的人多，但 36-45 岁的家庭月收入情况多集中在 5000 元以下。相对而言，26-35 岁的被访者的家庭月收入，在高收入段的最多，此年龄段人数共100 人，有

12、 32 人选择一次性付款方式，52 人选择分期付款。可见选择什么方式支付购车款，不仅与家庭月收入的情况有关，还与观念和其他因素有关。 7 在各职业中准备购车者所占比例 在公务员、军人、警察这几个职业，准备购车的人数最多，其次是企业、公司管理人员占该职业总人数的%。再者是专业技术人员、教师、医生几个职业。职业类型与经济因素收入挂钩，而经济因素又决定是不是准备购车。 四、 有车的被访者情况调查 1 。有车被访者每月养车全部花费 有车被访者每月养车全部花费含汽油费、过桥路费、停车费、维修保养和装修等。每月费用在 1000-3000 元之间的居多，占总有车被访者的%。费用在 4001-5000 元的占

13、%。在 3001-4000 元的占%。在 5001-6000 元的占%。 2 。对汽车使用中的具体表现和服务情况的评价 表 15 对汽车使用中具体表现和服务情况的评价 对整车总体质量、发动机动力性能、厂家的售后服务和空调系统，有车者的评价还是比较满意的。有较多的人对车内空间、装饰和音响系统的表现认为一般。在 12 个性能指标中对车声外部造型、形状表示不满的人数最多。从这些数据中，厂家应该能得出今后的努力方向和改进的地方。 五、总结 本次调查的范围无论从职业，还是从家庭月收入、年龄段来说都是具有代表性的。 被访者的职业范围有 16 种之多，年龄段集中在 18-45岁。收入段集中在 XX-5000

14、 元之间。343 位被访者有汽车的比例是%。 %的人认为车价过高是制约购车的因素, %的选择价外收费过高,%的选择购车手续繁琐。 在准备购买汽车的人中, 选择购买中高档轿车和经济型轿车所占比例持平。 在各类职业中只有金融和证券人员选择一次性付款的人数大于分期付款的付款方式。 对于影响购车决策的因素, 选择品牌信誉和可靠度的被访者的最多。 被访者每月养车花费在1000-3000 元的居多。 有车者对汽车使用中的具体表现和服务情况的评价中, 对整车总体质量、发动机动力性能、厂家的售后服务和空调系统，还是比较满意的。对车内空间、装饰和音响系统的表现认为一般。在 12 个性能指标中对车声外部造型、形状

15、表示不满的人数最多。 篇二：XX 年中国演出市场年度报告XX 年中国演出市场年度报告 中国演出行业协会 目录 关键 词 研究方 法 XX 中国演出市场年度报告总体报告 XX 中国演出市场年度报告分类报告 演出经营主体经营状况分析 一、文艺表演团体 二、演出经纪机构 三、专业剧场 四、舞美工程企业 主要艺术门类演出市场分析 一、音乐类演出 二、舞蹈类演出 三、戏剧类演出 四、曲艺杂技类演出 专项演出市场分析 一、农村演出市场二、旅游演出市场 三、网络演出 XX 中国演出市场年度报告专题调研报告 演出市场税收政策调研 一、营业税的重复上税和营改增之后税率上涨问题 二、剧场自用房产土地税、房产税问题

16、 三、社会资金资助文化事业发展亟需政策鼓励 演员从业情况调研 一、演员基本从业状态 二、各类型演员的演出渠道、收入及社会保障 三、演员的培养和选拔机制 四、在调研中发现的问题 五、中国演出行业协会演员工作委员会工作目标及工作内容 【附录】XX 年演出市场大事记 关键词 演出市场经济规模 经济规模也叫经济总量。演出市场经济规模一般是用经营的演出项目及相关活动的价值来表示的整个演出市场的生产能力和服务能力。本报告中演出市场经济规模指演出市场总收入。 演出收入 演出收入是指门票收入、捐赠款物、赞助收入等与演出活动相关的全部收入；票房收入 通过售票方式获取的收入，不包括农村演出和其它非商业演出活动的收入； 演出经营主体其它收入 演出机构主营业务收入以外的通过销售演出衍生产品、提供劳务服务及让渡资产使用权等日常活动中所形成的经济利益的流入。如物业出租、服装道具销售、人员培训等业务收入。 演出经