9.27上海地铁追尾事故调查报告

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1、9.279.27 上海地铁追尾事故调查报告上海地铁追尾事故调查报告篇一:9 月 27 日下午,上海地铁十号线发生两车追尾事故造成多人受伤。现已有多家一、整体解读 试卷紧扣教材和考试说明,从考生熟悉的基础知识入手,多角度、多层次地考查了学生的数学理性思维能力及对数学本质的理解能力,立足基础,先易后难,难易适中,强调应用,不偏不怪,达到了“考基础、考能力、考素质”的目标。试卷所涉及的知识内容都在考试大纲的范围内,几乎覆盖了高中所学知识的全部重要内容,体现了“重点知识重点考查”的原则。 1回归教材,注重基础 试卷遵循了考查基础知识为主体的原则,尤其是考试说明中的大部分知识点均有涉及,其中应用题与抗战

2、胜利70 周年为背景,把爱国主义教育渗透到试题当中,使学生感受到了数学的育才价值,所有这些题目的设计都回归教材和中学教学实际,操作性强。 2适当设置题目难度与区分度 选择题第 12 题和填空题第 16 题以及解答题的第 21题,都是综合性问题,难度较大,学生不仅要有较强的分析问题和解决问题的能力,以及扎实深厚的数学基本功,而且还要掌握必须的数学思想与方法,否则在有限的时间内,很难完成。 3布局合理,考查全面,着重数学方法和数学思想的考察 在选择题,填空题,解答题和三选一问题中,试卷均对高中数学中的重点内容进行了反复考查。包括函数,三角函数,数列、立体几何、概率统计、解析几何、导数等几大版块问题

3、。这些问题都是以知识为载体,立意于能力,让数学思想方法和数学思维方式贯穿于整个试题的解答过程之中。 篇二:上海地铁上海地铁“927”事故调查组 6 日公布事故调查结果,认定“927”事故是一起造成重大社会影响的责任事故,12 名事故责任人员受到严肃处理。 9 月 27 日 14 时 37 分,上海地铁 10 号线两列列车在豫园站至老西门站下行区间百米标 176 处发生追尾事故,295 人到医院就诊检查,目前还有 70 人住院和留院观察,无人员死亡。 经事故调查组查明,在未进行风险识别、未采取有针对性防范措施的情况下,申通集团维保中心供电公司签发了不停电作业的工作票,并经上海地铁第一运营有限公司

4、同意,9 月 27 日 13 时 58 分,上海自动化仪表股份有限公司电工在进行地铁 10 号线新天地车站电缆孔洞封堵作业时,造成供电缺失,导致 10 号线新天地集中站信号失电,造成中央调度列车自动监控红光带、区间线路区域内车站列车自动监控面板黑屏。地铁运营由自动系统向人工控制系统转换。 此时,1016 号列车在豫园站下行出站后显示无速度码,司机即向 10 号线调度控制中心报告,行车调度员命令 1016号列车以手动限速(RMF)方式向老西门站运行。14 时,1016 号列车在豫园站至老西门站区间遇红灯停车,行车调度员命令停车待命。14 时 01 分,行车调度员开始进行列车定位。14 时 08

5、分,行车调度员未严格执行调度规定,违规发布调度命令。 14 时 35 分,1005 号列车从豫园站发车。14 时 37 分,1005 号列车以 54 公里/小时的速度行进到豫园站至老西门站区间弯道时,发现前方有列车(1016 号)停留,随即采取制动措施,但由于惯性仍以 35 公里/小时的速度与 1016号列车发生追尾碰撞。 经事故调查组认定,事故的直接原因是:地铁行车调度员在未准确定位故障区间内全部列车位置的情况下,违规发布电话闭塞命令;接车站值班员在未严格确认区间线路是否空闲的情况下,违规同意发车站的电话闭塞要求,导致地铁 10 号线 1005 号列车与 1016 号列车发生追尾碰撞。事故调

6、查组还责成申通集团对此次事故中负有责任的其他相关人员,按企业相关规定予以严肃处理。上海市安全监管局依据安全生产法 生产安全事故报告和调查处理条例等法律和行政法规规定,对申通集团按法律法规规定的上限给予经济处罚。 篇三:近年来地铁事故一:国内 822 南京地铁二号线事故 XX 年 8 月 22 日下午 2 点 47 分,南京地铁二号线一列开往油坊桥方向的列车刚离开下马坊站约 200 米处,车厢外突然冒出火花,车厢里也冒出浓烟,第三和第四节车厢上下错位近半米。 927 上海地铁 10 号线追尾事故 XX 年 9 月 27 日 14:10 分,上海地铁 10 号线新天地站设备故障,交通大学至南京东路

7、上下行采用电话闭塞方式,列车限速运行。期间 14:51 分列车豫园至老西门下行区间两列车不慎发生追尾。 滚梯逆行事故 XX 年 4 月 2 日,上海地铁静安寺站 7 号线换 2 号线的换乘通道内的自动扶梯早高峰期间突发故障。 地铁列车延误事件 XX 年 4 月 15 日早晨,沈阳地铁一号线一辆列车发生不明原因骚动全线延误。有人说是着火后用安全锤砸碎玻璃,有说是乘客打架,也有说是列车故障。 北京地铁车门安全门一女子被夹重伤致死 XX 年 11 月 6 号 19 时左右,北京地铁 5 号线惠新西街南口站,一女子被夹在安全门和地铁门中间, “车辆开走导致悲剧发生” 。女子送医后抢救无效死亡。 北京地

8、铁一女子坠轨身亡 XX 年 2 月 5 号,北京地铁官微发布消息称 10 点 42 分地铁 1 号线木樨地站上行(开往四惠东方向)一名乘客进入运营轨道正线。随后记者从 120 急救中心处了解到,已当场确定该女子身亡。 地铁 1 号线乘客坠轨XX 年 2 月 12 日,地铁一号线五棵松站开往四惠东方向的运营轨道正线中,突然进入一名乘客,致列车紧急制动。工作人员采取接触轨停电措施进行处理,之后该乘客被抬上站台,列车于 50 分钟后逐步恢复运营秩序。 深圳地铁踩踏事故致 12 人受伤 XX 年 4 月 20 日,深圳的“上班族”们像往常一样穿梭于地铁的人流之间,开始新的工作周。在蛇口线换乘环中线的黄

9、贝岭站,一名女乘客因没吃早餐低血糖晕倒,引发乘客奔逃踩踏,造成 12 名伤者被急救送医。 北京:老人地铁站坠轨遭电击 XX 年 6 月 30 日 9 点 41 分,地铁一号线四惠站上行方向,一男子坠下站台,被诊断为肋骨骨折,左手电击伤,全身多处擦伤。 北京地铁 2 号线朝阳门站一男子跳轨死亡事件 XX 年 12 月 22 日,北京地铁官方微博称,20 时 07 分,地铁 2 号线朝阳门站外环(开往东四十条方向)一名乘客进入运营轨道正线,列车紧急制动,车站工作人员采取接触轨停电措施进行处理。 广州地铁砍人事件 XX 年 1 月 14 日中午,广州发生砍人事件,地点在在三元里地铁口附近,一名男子女

10、子被人持刀砍伤后死亡。 北京地铁 1 号线万寿路站一男子坠轨身亡 XX 年 3 月 2 日,据北京地铁 7:38 地铁 1 号线万寿路站下行(开往苹果园方向)一名乘客进入运营轨道正线,列车紧急制动,车站工作人员采取接触轨停电措施进行处理。急救人员到现场后该男子已经死亡。 男子乘地铁被挤伤诉地铁公司索赔 190 万 XX 年 3 月 23 日 58 岁的刘先生早高峰乘坐地铁 5 号线时,被人群挤撞晕倒在地,后经医院诊断为颈髓震荡损伤。因就赔偿问题未达成一致,刘先生将北京市地铁运营有限公司以及负责地铁 5 号线运营的北京市地铁运营有限公司运营一分公司诉至法院索赔 190 万余元。二:国外 XX 年

11、 4 月 25 日,美国伊利诺伊州芝加哥市发生集装箱拖车撞入地铁站的交通事故,造成至少 2 人死亡、18 人受伤。 XX 年 7 月 11 日,美国芝加哥市一列地铁列车发生出轨事故。据报道,事故造成大量浓烟涌进车厢,造成 100多名乘客因呼吸系统受伤被送进医院。 XX 年 2 月 6 日,俄罗斯首都莫斯科一地铁列车发生爆炸,接近 50 人遇难。XX年 10 月 19 日,英国伦敦地铁发生列车出轨事故,导致 7人受伤,其中 1 人伤势严重。 XX 年 8 月 28 日,英国首都伦敦和英格兰东南部部分地区突然发生重大停电事故,伦敦近三分之二地铁停运,大约 25 万人被困在伦敦地铁中。 XX 年 2

12、 月 18 日,韩国大邱市地铁发生人为纵火事件,导致 198 人死亡,147 人受伤。 XX 年 1 月 25 日,英国首都伦敦市中心发生地铁列车出轨事故,32 名乘客受伤。 XX 年 3 月,东京营团地铁日比谷线发生事故,车尾脱轨与对面车辆相撞,5 人死亡。 1999 年 8 月 23 日,德国科隆发生地铁列车撞击事故,造成 67 人受伤,其中 7 人重伤。 1999 年 6 月,俄罗斯圣彼得堡一地铁车站发生(转载于: 小 龙文档 网:上海地铁追尾事故调查报告)爆炸,造成 6 人死亡。1999 年 5 月,白俄罗斯发生地铁车站人数过多意外, 54 人被踩死。 1996 年 6 月 11 日,俄罗斯莫斯科一地铁列车在行进途中突然发生爆炸,造成 4 人死亡,7 人受伤。 1995 年 10 月 28 日,阿塞拜疆首都巴库的一列地铁失火,造成 300 多人丧生,其中多数人死于毒气中毒。 1995 年 7 月 25 日,法国巴黎一列地铁列车发生炸弹爆炸事件,造成 8 人死亡、117 人受伤。1995 年 3 月 20 日,东京遭受了日本有史以来最严重的恐怖袭击。奥姆真理教恐怖组织成员在地铁网络中释放沙林毒气,导致 12 人死亡,3,000 多人受伤。1991 年 8月 28 日,美国纽约市曼哈顿区发生地铁列车脱轨事故,造成至少 6 人死亡,100 多人受伤。

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