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1、邵阳路桥张花高速第 10 合同段 20m 空心板梁后张法预应力张拉方案1张家界至花垣高速公路第 10 合同段20m 空心板梁后张法预应 力张拉方案邵阳公路桥梁建设有限责任公司 湖南省张花高速公路第 10 合同段邵阳路桥张花高速第 10 合同段 20m 空心板梁后张法预应力张拉方案2目目 录录一、工程概述一、工程概述11、概述、概述12、适用范围、适用范围1二、作业内容二、作业内容1三、预应力张拉施工准备三、预应力张拉施工准备11、预应力材料、设备准备、预应力材料、设备准备1 2、张拉条件、张拉条件.2 3、张拉组织机构及人员安排、张拉组织机构及人员安排.2四、质量标准及验收方法四、质量标准及验
2、收方法2五、后张法空心板梁预应力张拉工艺及质量控制流程图五、后张法空心板梁预应力张拉工艺及质量控制流程图3六、工艺及质量控制流程六、工艺及质量控制流程3（一）张拉操作步骤（一）张拉操作步骤4（二）工艺步序说明（二）工艺步序说明41预应力材料进场检验与保管预应力材料进场检验与保管42钢绞线下料与编束钢绞线下料与编束63预应力筋穿束预应力筋穿束74. 安装锚具及夹片安装锚具及夹片.75千斤顶的定位千斤顶的定位86预应力张拉预应力张拉87、伸长量的计算及纵向钢绞线束张拉操作工艺、伸长量的计算及纵向钢绞线束张拉操作工艺9 七、封锚、压七、封锚、压 浆浆.13八、施工安全与环境保护八、施工安全与环境保护
3、17邵阳路桥张花高速第 10 合同段 20m 空心板梁后张法预应力张拉方案1一、工程概述一、工程概述1、概述、概述空心板梁结构形式为单室、先简支后连续结构；梁体采用预应力砼（后张）空心板梁。2、适用范围、适用范围在本标段适用于雷公洞 2 号高架桥 20m 空心板梁。全桥共 2 联：520m+520m，单幅共 90 片。二、作业内容二、作业内容本方案作业内容主要包括：预应力张拉施工准备、质量标准及验收方法、预应力张拉工艺及质量控制流程、封锚压浆等。三、预应力张拉施工准备三、预应力张拉施工准备1、预应力材料、设备准备、预应力材料、设备准备预应力体系按设计图纸要求采购：钢绞线 (采用预应力混凝土用钢
4、绞线 （GB/T5224-2003）标准的低松弛高强度钢绞线，其抗拉强度标准值 fpk=1860Mpa，公称直径 d=15.2mm，弹性模量Ep=1.95105Mpa，松弛率 0.035，松弛系数 0.3)、张拉锚具（采用15-4 型、15-5 型、和 15-6 型系列及其配件） 、波纹管（预应力管道采用圆形金属波纹管） ，螺旋筋（其产品符合国家要求） 。根据设计要求及施工实际需要，配置张拉设备：6 台 YBZ22-50A 型油泵、6 台 250 吨穿心式千斤顶；压浆设备：1 台 UB3C 型活塞式压浆机，1 台 JW180 灰浆搅拌机。所用千斤顶、油表、油泵都经检测合格、并编号。注：每顶每油
5、表可以使用 200 次。邵阳路桥张花高速第 10 合同段 20m 空心板梁后张法预应力张拉方案22、 、张张拉条件拉条件现场同条件养护混凝土试件，待混凝土达到强度等级的 85后，且混凝土龄期不小于 7d，同时砼弹性模量大于设计（Ec=3.45104 Mpa） ，满足砼张拉条件。张拉设备都到位（经检测合格，并已经当地法定检测部门标定） ，所需人员、材料均已进场，达到张拉要求。3、 、张张拉拉组织组织机构及人机构及人员员安排安排为了保证空心板梁张拉施工质量安全成立现场工作小组；人员分配：设指挥员 1 名，技术员 3 名，成立两个工作小组，每组各 5 人注:指挥员负责指挥整个预应力张拉施工工序及压浆
6、工作；3 名技术员分别负责开机油表读数及测量、记录；小组成员负责预应力张拉施工工序及压浆工作；张拉完毕后, 清理现场杂物,保证场地的整洁。四、质量标准及验收方法四、质量标准及验收方法1、阶段预施应力时，混凝土强度和弹模值应符合施工图要求，检验方法：进行同条件养护混凝土试件强度和弹模量试验。2、预应力筋的实际伸长值的差值不大于6%。检验方法：观察和尺量。3、预应力筋断裂或滑脱数量不超过预应力筋总数的 5并不得位于梁体的同一侧，且每束内断丝不得超过 1 根。邵阳路桥张花高速第 10 合同段 20m 空心板梁后张法预应力张拉方案3五、后张法空心板梁预应力张拉工艺及质量控制流程图五、后张法空心板梁预应
7、力张拉工艺及质量控制流程图合格 不合格否 是符 合 要 求 不符合要求开 始张拉施工方案设计锚具夹具检验张拉设备校验预应力筋检验松弛试验孔道摩阻试验张拉工艺试验张拉工艺检验梁体混凝土灌注后养护达到张拉条件张拉封锚、压 浆清理现场结束邵阳路桥张花高速第 10 合同段 20m 空心板梁后张法预应力张拉方案4六、工艺及质量控制流程六、工艺及质量控制流程（一）张拉操作步骤（一）张拉操作步骤预应力张拉操作步骤0初应力（作伸长值标记）控制应力（测伸长值，校核伸长值，持荷 5min）回油锚固（测回缩量及夹片外露量） 。（二）工艺步序说明（二）工艺步序说明1预应力材料进场检验与保管预应力材料进场检验与保管钢绞
8、线进场时应有出厂合格证和检验报告，每盘标牌齐全，包装完好。钢绞线进场后按供货批号分组堆放在预制场旁边下，堆放时搁置在枕木支垫上，离地高度不小于 200mm,上面覆盖防雨布。钢绞线卸货时应逐卷登记的卷号，再查看检验报告是否齐全。钢绞线堆放后应按照预应力混凝土用钢绞线 （GB/T52242003）的规定尽快取样送检。按照同一牌号、同一规格、同一生产工艺的以 60 吨为一批，从每批钢绞线中任取三盘，从每盘端部正常部位取一根试样进行表面质量、直径偏差、捻距和力学性能检验。钢绞线的表面质量要求：成品钢钢绞线的表面不得带有润滑剂、油污等，表面允许有轻微的浮锈；钢绞线的伸直性，取弦长为 1 米的，其弦与弧的
9、最大自然矢高不大于 25mm。钢绞线的尺寸及允许偏差见下表：钢绞线的尺寸及允许偏差表型号公称直径直径允许偏差公称截面积每 1000 米的理论重量中心钢丝直径加大不小于（%）j15.215.2mm+0.4mm140mm21109kg2邵阳路桥张花高速第 10 合同段 20m 空心板梁后张法预应力张拉方案5钢绞线的的力学力学性能指标见下表：钢绞线的的力学性能指标表70%不不不不不不80%不不不不不不 j15.2418602592203.52.54.5不不1000h不不不不不不不%不不不不不 不Mpa不不不不不不不不 不不不不KN不不不不不 不KN不不不不 不%不进行上述试验时，如果有一项不合格，则
10、不合格盘报废，在从未试验过的中取双倍数量的试样进行该不合格项的复检，如仍有一项不合格则该批报废。锚板和工作夹片应达到预应力筋用锚具、夹具、连接器（GB/T1437093）的要求。锚具和夹片应有出厂合格证，在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具和夹片以不超过 1000 套为一批，进场时按下列规定验收：（1） 、外观检查：从每批中抽取 10%但不少于 10 套锚具检查其外观和尺寸，如有一套表面有裂纹或超过产品规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重新进行检查；如仍有一套不符合要求，则不得使用或逐套检查，合格者方可使用。（2） 、硬度检查：从每批中抽取 5%但不少于 5 套锚具，对其中有硬度要求的
11、零件做硬度试验（多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取 5 片） 。每个零件测试三点，其硬度应在设计要求的范围内。如有一个零件不合格，则不得使用或逐个检查，合格者方可使用。（3） 、静载锚固性能试验:邵阳路桥张花高速第 10 合同段 20m 空心板梁后张法预应力张拉方案6经过上述两项检验合格后，应从同批中抽取锚具和夹片，组成3 个预应力筋锚具组装件进行静载锚固性能试验。如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具和夹具重做试验，如仍有一个试件不符合要求，则该批锚具和夹片为不合格品。2钢绞线下料与编束钢绞线下料与编束下料时要进行料场清理，使料场无积水、脏物以免污染钢绞线，有被污染的钢绞线要将污物清
12、扫干净。钢绞线一定要先按要求的下料长度，在下料场做出明显下料长度标记，下料时要用轮片式砂轮机断料，严禁采用电焊或风割断料。边跨预应力钢束材料明细表如下：波纹管长（m） 角度板位钢束编号参数计数长度（mm）下料长度（mm）延伸量（mm）束数预应力钢束共长（m）张拉端锚具（套）规格（mm）长度（m）总长（m）螺旋筋长（m）1m=5194732067360.9241.4415-56719.1538.318.5 中板 2n=4194992069960.7241.4415-45619.2538.516.81m=5194732067360.9241.4415-56719.1538.318.50度边板 2n
13、=5194992069960.7241.4415-56719.238.418.5中跨预应力钢束材料明细表如下：角度板位钢束编号参数计数长度下料长度延伸量（mm）束数预应力钢束共长张拉端锚具（套）波纹管长（m）螺旋筋长（m）邵阳路桥张花高速第 10 合同段 20m 空心板梁后张法预应力张拉方案7（mm）（mm）（m）规格（mm）长度（m）总长（m）1m=4193682056860.5241.1415-45619.138.216.8中板2n=4193942059460.4241.2415-45619.138.216.81m=5193682056860.5241.1415-56719.0538.11
14、8.50度边板2n=4193942059460.4241.2415-45619.138.216.8按每束规定根数和长度，用 22 号铁线编扎，两头距端头 510cm 处用两根铁线绑扎。其余每隔 1.5m 绑扎一道，使编扎成束顺直不扭转。成束后，将钢绞线用人工抬移至堆放地点，以直线状态按梁跨分类存放于垫木上。搬运时，各支点距离不得大于 3m，端悬长度不得大于 1.5m。钢绞线运送时采用工工或机械抬运，在运送钢束与穿孔过程中不允许钢绞线与地面直接接触，以免污染钢绞线。由于是成卷供应的，且盘重大，盘卷小，弹力大，为了防止在下料过程中紊乱并弹出伤人，应先用槽钢焊成一个简易的铁架子，下料时将装在铁架内，
15、用砂轮机割断包装的钢带，再从盘卷中央逐步抽出。在堆场旁边下料。地面必须整平并铺上帆布、彩条布或方木，不得使直接接触土地以免生锈，也不得在混凝土地面上生拉硬拽，以免磨伤。在离出口 2 米的地方固定砂轮机，再从砂轮片处往前量出下料的长度并做出标记，并且预留工作长度。下料时通过砂轮机拉到标记处用砂轮机切断，并在每端离切口 30mm50mm 处用铁丝绑扎，不得使用电弧割断。下料的长度误差应控制在10+100mm 以内。3预应力筋穿束预应力筋穿束邵阳路桥张花高速第 10 合同段 20m 空心板梁后张法预应力张拉方案8穿束前将锚垫板孔口及喇叭管内的混凝土浆碴清除干净。穿索时采用 15KN 卷扬机进行穿束作业。将卷扬机钢丝绳套在钢绞线束前端，人工将钢绞线端头抬高并放入管道口内，开
