东风汽车制造-FMEA控制程序(DFCPQEOMS)

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1、东风(十堰)车身部件有限责任公司一体化管理体系程序文件 文件编号:本:A/0 第 1 页 共 3 页1. 目的提供一种能被用于分析过程的工具,来帮助识别潜在的失效模式,按优先次序区分潜在的失效模式,明确一个行动计划去排除或减少潜在的失效模式发生的可能性,降低制造风险。产品的试生产、生产阶段;改产品的试生产、生产阶段;品使用环境发生变更时的试生产或生产阶段。002质量管理体系 汽车行业生产件和相关服务业零件组织应用000 的特定要求在失效模式及后果分析的英文缩写。术开发部部长负责成立 组。组负责 准备工作并组织收集应用的数据和参考文件,编写 作内容 记录组 立 组,小组成员可包括:技术开发部、质

2、量部、生产装备部、销售部等相关部门,必要时可包括供应商或客户代表。组 组织收集应用的数据和参考文件,编写 括以下内容:a) 特性分类;b) 过程流程图;c) 过程评估结果;d) 以往的客户抱怨及退回数据资料;e) 以往开发经验;f) 类似产品和过程的失效模式和技术分析等。组 发 议通知单,进行 议。议的议程可包括以下内容:a) 功能分析;东风(十堰)车身部件有限责任公司一体化管理体系程序文件 文件编号:本:A/0 第 2 页 共 3 页b) 潜在的失效模式分析;c) 失效的潜在因素分析;d) 对潜在因素的危害性进行分析;e) 计算风险顺序数(;利用风险顺序数(原因进行优化以进一步改进工作。组 格上记录讨论结果,填写 格,填写方法参见潜在失效模式和后果分析手册。组 施前必须由项目组长评审,技术开发部部长审核,主管副总经理批准。实施及效果确认。7、支持性文件产品质量先期策划控制程序8、记录序号 名 称 保存期 编号1 3 年 数 更改文件号 签字 日期批准:王 钊 审核:王保熙 编制:封波日期:2003/6/29 日期:2003/6/28 日期:2003/6/24东风(十堰)车身部件有限责任公司一体化管理体系程序文件 文件编号:本:A/0 第 3 页 共 3 页制程序流程图程更改 过程更改始成立小组确定编写 骤编写具体产品

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