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1、1,飞机总装移动生产线的建模、仿真,一方面，从总装工艺的可装配性评价出发，构建总装移动生产线的总装过程三维仿真总体架构，建立总装过程仿真模型，在此基础上进行总装过程的三维视觉仿真，并评价总装工艺及装配序列的有效性和可行性。另一方面，从总装能力评价出发，建立可仿真装配过程中各站位出现各种生产异常状态、工序时间不确定下的装配能力仿真模型，并评价总装生产线的装配瓶颈。,主要研究内容如下： 飞机总装移动生产线的总装过程仿真平台总体架构 飞机总装移动生产线的装配过程建模与仿真 飞机总装移动生产线总装能力仿真,2,飞机总装移动生产线的总装过程仿真平台总体架构,总装过程视觉仿真,总装零部件装配序列规划,总装
2、零部件三维特征建模,总装视觉仿真系统,装配建模初始化,装配工艺规划获取,总装零部件仿真环境配置,装配信息模型,总装部件装配准备,输出仿真结果评价,总装过程仿真浏览,3,飞机总装移动生产线的装配过程建模与仿真,三维模型实例,设计特征：包括部件功能、设计要求、需求、材料、公差、表面粗糙度、约束条件等信息。 形状特征：描述部件的几何信息和拓扑信息，又分为构造部件主体形状的主特征(基本平面体、曲 面体)和用于部件局部细化的辅助特征。 尺寸特征：包括部件的设计基准、定形尺寸和定位尺寸。 精度特征：包括部件的表面粗糙度、尺寸公差和形位公差。 制造加工特征：包括材料状态、加工精度要求、加工对象、加工基准等信
3、息。 装配特征：描述装配过程有关的信息集合，包括部部件配合关系、装配层次关系等。 管理特征：描述零件的管理信息，如零件名称、图号、类型、成组编码、材料类型和牌号及材料性能、批量、毛坯类型、外形尺寸、零件质量、设计者、设计日期等。,4,参数约束关系：描述整个产品设计过程中参数约束集自顶向下、逐步细化的传递过程。 层次关系：指一个产品可分解为不同层次的子装配体和零件，子装配体可分解为若干个子装配体和零件。 配合关系：专门用于描述产品零部件之间配合关系的类型、代码和精度。 位置关系：零部件之间的位置关系主要用来描述零部件之间的邻接关系，互之间的安装位置，可以 分成贴合关系、对齐关系、定向关系、插入关系四种基型。 联接关系：零部件之间的联接方式。 运动关系：零部件之间的运动约束关系，如相对运动关系、传动关系等。,飞机总装移动生产线的装配过程建模与仿真,5,装配过程仿真实例,飞机总装移动生产线的装配过程建模与仿真,装配顺序调整： 装配路径修正： 用户交互操作： 装配仿真过程：,6,总装生产线线生产能力仿真,总装生产线物流配送能力仿真,生产节拍与瓶颈分析,飞机总装移动生产线总装能力建模与仿真,
