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1、 阜阳至新蔡高速公路安徽段第一监理组 监理实施细则-1-目 录第一章 监理项目概述 1第一节 概述 1第二节 技术标准 1第三节监理情况 2第二章 监理工作依据2第一节监理依据2第二节监理工作指导思想3第三节监理工作目标3第三章 监理工作范围3一、工程范围3二、工作范围3第四章 监理工作内容3第一节施工准备阶段监理3一、熟悉合同文件和图纸3二、编制监理规划5三、审批实施性施工组织设计5四、承包人试验室8五、审查承包人的进场材料8阜阳至新蔡高速公路安徽段第一监理组 监理实施细则-2-六、审批承包人的标准试验8七、验收承包人施工定线9八、审查承包人安全与环保措施9第二节工程质量监理9一、质量监理的
2、依据9二、质量监理的内容9三、质量监理重点10四、质量控制的组织体系11五、质量控制程序12六、现场质量控制14七、质量缺陷及事故处理 18 第三节 概述 21第三节 工程进度监理21一、进度监理的依据21二、进度监理的内容21三、工程进度计划23四、进度监理的方法25五、进度监理应注意的问题27第四节 工程费用监理27阜阳至新蔡高速公路安徽段第一监理组 监理实施细则-3-一、工程计量27二、工程费用支付30三、费用控制中应注意的问题31第五节 合同管理32一、工程变更程序32二、工程延期33三、费用索赔34四、工程分包34五、保险35第六节交工及缺陷责任期监理36一、缺陷责任期监理内容36二
3、、 工程缺陷责任终止证书的签发程序36第七节 信息管理37一、信息管理的任务37二、信息的分类收集37三、常规工地会议38四、现场协调会39五、文件管理与传递39六、工程监理月报41第八节 工程质量监理41阜阳至新蔡高速公路安徽段第一监理组 监理实施细则-4-一、机构设置与职责41二、试验内容 43第五章监理组组织机构 45第一节 组织机构 45第二节 岗位职责 45一、监理组长职责 45二、结构工程师职责46三、道路工程师职责 46四、合同工程师职责47五、试验工程师职责47六、测量工程师职责48七、现场监理人员职责48八、监理组职责49九、试验室职责49第三节 安全管理与环境保护50一、安
4、全管理50二、环境保护51阜阳至新蔡高速公路安徽段第一监理组 监理实施细则-5-第六章 监理工作程序53一、施工准备阶段监理程序54二、工程质量控制程序55三、施工进度控制程序56四、计量支付控制程序 57五、抽样试验监理程序58六、工艺试验管理程序59七、工程变更程序60八、工程事故处理程序61九、工期延期与索赔程序62十、缺陷责任期监理程序63十一、交工验收程序64第七章 本工程施工监理要点、难点与对策 65 第一节 测量监理工作要点、难点与对策 32第一节测量监理工作要点、难点与对策 65第二节路基施工监理工作要点、难点与对策 65一、土方路堤 65阜阳至新蔡高速公路安徽段第一监理组 监
5、理实施细则-6-二、填方路堤的监理重点 67三、结构物回填的质量监理 68四、原地面清表压实监理要点 69五、路基施工质量通病和预防措施 69第三节桥梁施工监理工作要点、难点与对策 70一、桩基 70二、桥梁下部结构 73三、预应力梁（板）预制 80四、预应力梁（板）安装与桥面系施工 84五、现浇预应力砼连续箱梁结构监理要点 86阜阳至新蔡高速公路安徽段第一监理组 监理实施细则-7-六、预应力砼连续箱梁悬臂浇筑施工监理要点 87七、结构施工质量通病和预防措施 90第四节 涵洞工程施工监理要点91一、监理程序91二、监理重点91第八章 监理工作制度92一、会议制度92二、档案管理制度92三、交、
6、接班制度93四、安全管理制度93五、廉政建设制度93六、巡视旁站制度94七、监理人员考核办法94八、试验室管理制度 95九、监理人员“十不准”制度 95十、禁酒制度 96阜阳至新蔡高速公路安徽段第一监理组 监理实施细则-8-十一、安全保卫制度 96十二、车辆管理制度 96阜阳至新蔡高速公路安徽段第一监理组 监理实施细则-7-第九章 监理设施配置 97阜阳至新蔡高速公路安徽段第一监理组 监理实施细则-1-阜阳至新蔡高速公路安徽段第一监理组 监理实施细则-1-阜阳至新蔡高速公路安徽段第一监理组 监理实施细则-1-第一章第一章 监监理理项项目概述目概述第一第一节节 概概 述述 阜阳至新蔡高速公路安徽
7、段（以下简称本项目）是位于南京洛阳、上 海西安两条国家重点公路之间的另一条东西向高速公路通道、向东接合 淮阜高速公路，向西接河南省化庄新蔡高速公路。本项目的建设对加强 豫皖两省和中西部地区与东部地区的经济联系，推动区域经济一体化的 进程具有十分重要的意义。 安徽省省委、省政府工作报告提出“将在不远的将来建成以合肥为中 心，通往各个主要地市的高速公路网络”。本项目是安徽省高速公路网规 划“四纵八横”中“横四”（南京驻马店高速公路）的重要组成部分，是合淮 阜高速公路向河南省方向的延续。 本项目及与之相连的合淮阜高速公路是连接合淮南、阜阳三个重要 城市之间最便捷的通道，是沟通江淮与皖北之间经济往来的
8、重要桥梁。项 目建成后，将加强安徽中部与豫、鲁地区，西部与江、浙、沪地区，加强合 淮三地的经济联系，推动江淮、皖北以及区域经济一体化进程，加快“加 快发展、富民强省”的步伐。本项目总体上呈东西向横贯皖豫两省，从全 国经济开发总态势看，该区域既是南、北地带的结合部，又是东部与西部 联系的桥梁，起着沟通南北、承东启西的作用。 第二第二节节 技技术标术标准准 1、公路等、公路等级级： ：全立交、全封闭、双向四车道高速公路 2、 、计计算行算行车车速度：速度：100 公里/小时，预留 120 公里/小时建设条件。 3、路基：、路基： 为双向四车道，路基宽 26 米。 4、 、桥桥梁、涵洞：梁、涵洞：
9、桥涵设计汽车荷载等级：公路-I 级。 设计洪水频率：特大桥为 1/300，路基、大、中、小桥及涵洞为 1/100。 本项目桥梁基本上采用了中、小跨径为主的桥型，其中大多数采用了 空心板梁，20 米 T 梁及 25 米、30 米先简支后连续预应力混凝土箱梁。采 用了中小跨径桥梁，能较好的适用曲线线形的布设，适应地形，使工程总 体协调，融入自然环境。 5、互通立交、互通立交设计标设计标准：准： 匝道设计速度：40 公里/小时。 匝道路基宽度：单向单车道路基宽 8.5 米，单向双车道匝道路基宽 10.50 米或 12 米，对向双车道匝道路基宽 15.50 米。阜阳至新蔡高速公路安徽段第一监理组 监理
10、实施细则-2-6、分离立交、分离立交设计标设计标准：准： （1）主线上跨各级公路的桥梁及通道净空：二级及二级以上公路净高 5.2 米，三、四级公路4.5 米，汽车、收割机通道3.5 米，拖拉机通道2.7 米，人行通道2.2 米。上跨公路时预留净宽规划宽度。一般人机孔通道 净宽均采用 4 米，重要村道处的机孔通道净宽采用 6 米。 （2）主线下穿各级公路的净空标准：主线下穿各级公路的净空高度均 按5.2 米控制。净宽均严格按公路工程技术标准中的要求执行。 第三第三节节 监监理情况理情况 内蒙古交通建设监理咨询有限责任公司，承担第一监理组工作，所 负责段落的起止桩号：K1+083K26+030，全
11、长 24.947km。K1+083- K18+500 长 17.417Km,由路基一标承建，主要工程有路基填方 218.141 万 立方米、大中桥 720.6/11 米/座、小桥 19/1 米/座、涵洞 35 道、分离式立体 交叉主线主跨 392.78/8 米/处、车行天桥 504.1/4 米/处、通道 31 座，其中 重要监理内容为 ZK6+291、YK6+334.5 大桥，长 168.5 米； K18+500 K26+030 由路基二标承建，主要工程有路基填方 67.646 万立方米、大中 桥 88.58/2 米/座、涵洞 8 道、互通式立体交叉 2 处、主线桥梁 582/1 米/座、 匝道桥梁 328/3 米/座、涵洞通道 6 道、分离式立体交叉主线上跨 123/3 米 /处、车行天桥 136/1 米/座、与铁路交叉 1125/1 米/处、通道 9 座。其中重 要监理内容为路基高填方、K19+224 与铁路交叉大桥，长全 1125 米， K21+779 跨 S202 大桥，全长 582 米。第二章第二章 监监理工作依据理工作依据第一第一节节 监监理依据理依据 根据国家有关公路工程建设的政策、法律和法规以及政府批准的建 设计划、规划、设计文件。 业主与承包人签订的合同文件。 业主与监理单位签订的监理委托合同。 交通部公路工程施工监理办法、 公路工程施工监理规范
