水泥混凝土抗压、抗折、劈裂抗拉强度试验

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1、实验十九实验十九 水泥混凝土抗压、抗折、劈裂抗拉强度试验水泥混凝土抗压、抗折、劈裂抗拉强度试验一、试验目的一、试验目的1、测定砼抗压强度确定砼的强度等级，评定砼质量。2、测定砼抗折强度评定道路砼施工质量，同时它是水泥砼路面设计的重要指标。3、劈裂法测定砼抗拉强度，了解砼抗拉性能。 二、二、仪器设备仪器设备万能试验机，劈裂钢垫条，三合板垫层(或纤维板垫层)。 三、试验步骤三、试验步骤(一) 抗压强度试验1、从养护室取出试件，先检查其尺寸及形状，相对两面应平行，表面倾斜偏差不得超过 0.5mm。量出棱边长度，精确至 1mm。试件受力截面积按其与压力机上下接触面的平均值计算。试件如有蜂窝缺陷，应在试

2、验前三天用浓水泥浆填补平整，并在报告中说明。在破型前，保持试件原有湿度，在试验时擦干试件。2、以成型时侧面为上下受压面，将试件放在球座上，球座置于压力机中心，几何对中侧面受载。3、加荷：砼强度等级小于 C30 的混凝土取 0.30.5MPa/s 的加荷速度；强度等级不低于 C30 时则取 0.50.8MPa/s 的加荷速度，当试件接近破坏而开始迅速变形时，应停止调整试验机油门，直至试件破坏，记下破坏极限荷载。(二) 抗折(抗弯拉)强度试验1、从养护室取出并检查试件，如试件中部 1/3 长度内有蜂窝，该试件应立即作废。2、在试件中部量出其宽度和高度，精确至 1mm。3、安放试件，支点距试件端部各

3、 50m，侧面受载。4、加荷：加载方式为三分点双点加荷，加荷速度为 0.5-0.7MPa/s，直至试件破坏，记下破坏极限荷载。(三) 劈裂抗拉强度试验1、从养护室取出并检查试件。2、量测试件尺寸，精确至 1mm。3、安放试件，几何对中，放妥垫层垫条，其方向与试件成型时顶面垂直。4、加荷：砼强度等级低于 C30 时，以 0.02-0.05 MPa/s 的速度连续而均匀地加荷，当砼强度等级不低于 C30 时，以 0.05-0.08 MPa/s 的速度加荷，直至试件破坏，记下破坏极限荷载，准确至 0.01KN。 四、结果整理四、结果整理1、混凝土立方体抗压强度 R 按下式计算，精确至 0.1MPa。

4、 PR =A式中：R混凝土抗压强度(MPa)； P试件破坏极限荷载(N)； A受压面积(mm2)。2、混凝土抗折(抗弯拉)强度 Rb，精确至 0.01Mpa。(1) 当断面在两个加荷点之间时，抗折(抗弯拉)强度 Rb按下式计算： PLRb =bh2式中：Rb混凝土抗折(抗弯拉)强度(MPa)； P试件破坏极限荷载(N)； L支座间距离(L=450mm)；b试件宽度(mm)； h试件高度(mm)。(2) 若断面位于加荷点外侧，则该试件之结果无效；如有两根试件之结果无效，则该组结果作废。3、混凝土劈裂抗拉强度 Rt按下式计算，精确至 0.01Mpa。 2PRt =A式中：Rt混凝土劈裂抗拉强度(M

5、Pa)；P试件破坏极限荷载(N)； A试件劈裂面面积(mm2)；4、强度测定值异常数据取舍原则：(适用于砼抗压、抗折、劈裂抗拉强度)(1) 一般情况下以 3 个试件测值的算术平均值作为测定值。(2) 如任一个测值与中值之差超过中值的 15%时，则取中值为测定值；如有两个测值与中值之差均超过上述规定时，则该组试验结果无效。5、将非标准尺寸试件的强度换算成标准尺寸试件的强度换算系数。(1) 抗压强度换算系数。试件尺寸(mm)100100100150150150200200200换算系数0.951.001.05(2) 抗折(抗弯拉)强度换算系数试件尺寸(mm)100100400150150550换算

6、系数0.851.00(3) 劈裂抗拉强度换算系数试件尺寸(mm)100100100150150150换算系数0.851.00(4) 劈裂抗拉强度值若需换算为轴心抗拉强度，应乘以换算系数 0.9。 6、记录表混凝土抗压强度试验记录表混凝土抗压强度试验记录表试验日期： 年 月 日试件尺寸(mm)折算标准试件抗压强度R=RK(MPa)试件编号制件日期试验日期龄期d长a宽b高h受压面积A(mm2)极限荷载P(KN)抗压强度R(MPa)换算系数K单值测定值混凝土抗折混凝土抗折( (抗弯拉抗弯拉) )强度试验记录表强度试验记录表加荷方式： 试验日期： 年 月 日试件尺寸(mm)折算标准试件抗折强度Rb=RbK(MPa)试件编号制件日期试验日期龄期d长a宽b高h支座间距L(mm)极限荷载P(KN)抗折强度Rb(MPa)换算系数K单值测定值混凝土劈裂抗拉强度试验记录表混凝土劈裂抗拉强度试验记录表试验日期： 年 月 日试件尺寸(mm)折算轴心抗拉强度Rt = RtK 0.9(MPa)试件编号制件日期试验日期龄期d长a宽b高h劈裂面积A(mm2)极限荷载P(KN)劈裂抗拉强度Rt(MPa)换算系数K单值测定值五、注意事项五、注意事项1、当试件接近破坏时，应停止调整油门，直至试件破坏。2、试件受力面均为其侧面。