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1、工程项目建设管理培训课件,汽车加油加气站 设计与施工规范,总则 术语 一般规定 站址选择 总平面布置 加油工艺及设施 液化石油气加气工艺及设施 压缩天然气加气工艺及设施 消防设施及给排水 电气装置 采暖通风、建筑物、绿化 工程施工,101 为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术要求做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规范。 102 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。 103 汽车加油加气站设计和施工除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标淮的规定。,总则,201 加油加气站 aut
2、omobile gasoline/gas filling station 加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称。 202 加油站 automobile gasoline filling station 为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。 203 液化石油气加气站 automobile LPG filling station 为燃气汽车储气瓶充装车用液化石油气的专门场所。 204 压缩大然气加气站 automobile CNG filling station 为燃气汽车储气瓶充装车用压缩天然气的专门场所。 205 加油加气合建站 automobile gasolin
3、e and gas filling 既可为汽车油箱充装汽油、柴油，又可为燃气汽车储气瓶充装车用液化石油气或车用压缩天然气的专门场所。 206 加气站 automobile LPG or CNG filling station 液化石油气加气站或压缩天然气加气站的简称。,术 语,207 站房 station house 用于加油加气站管理和经营的建筑物。 208 加油岛 gasoline filling island 用于安装加油机的平台。 209 加气岛 gas filling island 用于安装加气机的平台。 2010 埋地油罐 underground storage gasoline
4、tank 采用直接覆土或罐池充沙(细土)方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高02m的卧式油品储罐。 2011埋地液化石油气罐 underground storage LPG tank 采用直接覆土或罐池充沙(细土)方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高02m的卧式液化石油气储罐。,术 语,2012 密闭卸油点 closed unloading gasoline point 埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头 2013 卸油油气回收系统 vapor recovery system for unloading gasoline 将汽
5、油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车里的密闭油气回收系统。 2014 加油油气回收系统 vapor recovery system for filling 将给汽油车辆加油时产生的油气回收至埋地汽油罐的密闭油气回收系统。 20、15 加气机 LPG(CNG) dispenser 给汽车储气瓶充装液化石油气或压缩天然气，并带有计量、计价装置的专用设备。 2016 拉断阀 break away coupling 在一定外力作用下可被拉断成两节，拉断后具有自密封功能的阀门。,术 语,2017 压缩天然气加气母站 gas primary filling station 可为车载储气瓶充装压缩天然气的压
6、缩大然气加气站。 20、18 压缩天然气加气子站 gas secondary filling station 用车载储气瓶运进压缩天然气。为汽车进行加气作业的压缩天然气加气站。 20、19 储气井 gas storage well 压缩天然气加气站内用于储存压缩天然气的立井。 20、20 撬装式加油装置 portable fuel device 地面防火防爆储油罐、加油机、自动灭火器等设备整体装配于一体的地面加油装置。 20、21 管道组成件 piping components 用于连接或装配成管道的元件（包括管子、管件、阀门、法兰、垫片、紧固件、接头、耐压软管、过滤器、阻火器等）。,术 语,
7、一般规定,301 向加油加气站供油供气，可采取罐车运输或管道输送的方式。当压缩天然气加气站采用管道供气方式时，不应影响管网其它用户正常使用。 302 加油站与液化石油气加气站或加油站与压缩天然气加气站可联合建站。 303 加油站的等级划分。 表303 加油站的等级划分,一般规定,306 加油和液化石油气加气合建站的等级划分，应符合表306的规定。306 加油和液化石油气加气合建站的等级划分,一般规定,304 液化石油气加气站的等级划分应符合表304的规定。 表304 液化石油气加气站的等级划分305 压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据加气汽车数量、每辆汽车加气时间等因素综合确定，在城市建成
8、区内储气设施的总容积应符合下列规定： 1 管道供气的加气站固定储气瓶（井）不应超过18m3； 2、加气子站的站内固定储气瓶（井）不应超过8m3，车载储气瓶的总容积不应超过18m3。,一般规定,307 加油和压缩天然气加气合建站的等级划分，应符合表307的规定。表307 加油和压缩天然气加气合建站的等级划分308 采用撬装式加油装置的加油站，其设计与施工应执行国家现行标准采用撬装式加油装置的加油站技术规范SH/T 3134。 309 加油站内乙醇汽油设施的设计、除应符合本规范的规定外，尚应符合现行国家有关标准的规定。,站址选择,401 加油加气站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要
9、求，并应选在交通便利的地方。 402 在城市建成成区内不应建一级加油站、一级液化石油气加气站和一级加油加气合建站。 403 城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口附近。 404 加油站、加油加气合建站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表404的规定。404 A按原国家标准小型石油库及汽车加油站设计规范GB50156-92建设的加油站在改变时，加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离仍不能满足本规范第404条要求时，则加油站的汽油罐应家装防爆装置。防爆装置如采用阻隔防爆装置，阻隔防爆装置的选用和安装，应按国家现行标准汽车加油（气）站、
10、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求AQ3001执行。,站址选择,表404油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离(m),站址选择,注：1明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。 2重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合本规范附录C 的规定。 3对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。 4对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。 5油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变
11、压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。 6油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、级和 级公路按城市快速路、主干路确定，级和级公路按照城市次干路、支路确定。7 与架空通讯线和架空电力线路的距离不得按注3和注4折减。,站址选择,表405液化石油气罐与站外建、构筑物的防火距离（m）,站址选择,注：1液化石油气罐与站外一、二级类保护物地下室的出入口、门窗的距离应 按本表 一、二、三类保护物的防火距离增加50%。2采用小于或等于10m3的地上液化石油气罐整体装配式的加气站，其罐下站外建、构筑物的防火距离，可按本表三级站的地上罐减少20%。3液化石油气罐
12、与站外建筑面积不超过200m2的独立民用建筑物，其防火距离可按本表的三类保护物减少20%，但不应小于三级站的规定。4液化石油气罐与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表室外变配电站的防火距离减少20%。5液化石油气罐与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、级 和级公路按城市快速路、主干路确定，级和级公路按照城市次干路、支路确定。6 架空通信线和架空电力线路均不应跨越加气站。,站址选择,表406 液化石油气卸车点、加气机、放散管管口与站外建、构筑物的防火距离(m),站址选择,表407压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离(m),站址选择,注：1液化石油
13、气卸车点、加气机、放散管管口与站外一、二、三类保护物地 下室的出入口、门窗的距离，应按本表一、二类保护物的防火距离增加 50%。2液化石油气卸车点、加气机、放散管管口与站外建筑面积不超过200m2 独立民用建筑物，其防火距离可按本表的三类保护物减少20%，但不应小于11m。3 液化石油气卸车点、加气机、放散管管口与站外小于或等于1000KVA 箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站的防火 距离减少20%。4 液化石油气卸车点、加气机、放散管管口与郊区公路的防火距离按城 市道路确定：高速公路、级和级公路按城市快速路、主干路确定， 级和级公路按照城市次干路、支路确定。5 架空通信
14、线和架空电力线路均不应跨越加气站。,总平面布置,501 加油加气站的围墙设置应符合下列规定： 1 加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表404至表407中的防火距离的15倍时，相邻一侧应设置高度不低于22m的非燃烧实体围墙。 2 加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表404至表407中的防火距离的15倍，且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙。 3 面向进、出口道路的一例宜设置非实体围墙，或开敞。 502 车辆入口和出口应分开设置。 503 站区内停车场和道路应符合下列规定： 1 单车道宽度不应小于35m，双车道宽度不应
15、小于6m。 2 站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6，且宜坡向站外；在汽车槽车(含子站车)卸车停车位处，宜按平地设计。 3 站内停车场和道路路面不应采用沥青路面。 504 加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧构料制作，其有效高度不应小于4.5m。罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2m。,总平面布置,505 加油岛、加气岛的设计应符合下列规定： 1 加油岛、加气岛应高出停车场的地坪015一02m。 2 加油岛、加气岛的宽度不应小干12m。 3 加油岛、加气岛上的罩棚支柱距岛端部，不应小于06m。 506 液化石油气罐的布置应符合下列
16、规定： 1 地上罐应集中单排布置，罐与罐之间的净距离不应小于相邻较大罐的直径。 2 地上罐组四周应设置高度为1m的防火堤，防火堤内堤脚线至罐壁净距离不应小于2m。 3 埋地罐之间距离不应小于2m，罐与罐之间应采用防渗混凝土墙隔开。如需设罐池，其池内壁与罐壁之间的净距离不应小于1m。 507 在加油加气合建站内，宜将柴油罐布置在液化石油气罐或压缩天然气储气瓶组与汽油罐之间。 508 加油加气站内设施之间的防火距离，不应小于表508的规定。,总平面布置,总平面布置,注：1、分子为液化石油气储罐无固定喷淋装置的距离，分母为液化石油气储罐设有 固定喷淋装置的距离。2、D为液化石油气地上罐相邻较大罐的直
17、径。3、括号内数值为储气井与储气井的距离。4、加油机、加气机与非实体围墙的防火距离不应小于5m.5、液化石油气储罐放散管管口与液化石油气储罐距离不限，与站内其它设施的防火距离可按相应级别的液化石油气埋地储罐确定。6、采用小于或等于10 m3的地上液化石油气储罐的整体装配式的加气站，其储罐与站内其它设施的防火距离，可按本表中三级站的地上储罐减少20%。7、压缩天然气加气站的撬装设备与站内其它设施的防火距离，应按本表相应设备的防火距离确定。8、压缩天然气加气站内压缩机间、调压器间、变配电间与储气瓶组的距离不能满足本表的规定时，可采用防火隔墙，防火间距可不限。防火隔墙的设置应满足下列规定： 压缩天然气加气站的储气瓶组（储气井）与压缩机、调压器间、变配电间相邻布置，其间距不能满足本表的要求时，应采用钢筋混凝土防火隔墙隔开。隔墙顶部应比储气瓶组（储气井）顶部高1 m以上，隔离长度应为储气瓶组（储气井）总长并在两端 各加2 m及以上，隔墙厚度不应小于0.2 m。9、站房、变配电间的起算点应为门窗。其它建、构筑物系指根据需要独立设置的汽车洗车房、润滑油储存及加注间、小商品便利店、厕所等。10、表中“一”表示无防火间距要求，“*”表示该类设施不应合建。,
