交通工程经济及法规——第1章绪论2017.2.19

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1、1,交通工程经济与法规,2,课程说明及要求,课时:45学时,1-18周 授课方式:授课讨论自学 考试方式:平时成绩20%,阶段考核40%期末考试(40%),3,参考书目,周传林等. 公路工程经济,人民交通出版社, 2006 张永杰. 交通运输法规,人民交通出版社,2009年第2版 道路工程经济分析与决策李杰编著 道路经济与管理 石振武主编 公路工程项目管理 陈烈主编 公路工程经济学周娴主编,2015年第1版,4,内容(contents),第1章 绪论 第2章 工程经济分析原理与方法 第3章 不确定性分析 。 第10章 公路建设项目后评价,5,第1章 绪 论,1. 工程经济学概述。 2. 公路的

2、性质与基本特点。(重点) 3. 公路工程基本建设程序。(重点) 4. 公路工程经济学研究对象、特点及内容。(重点+难点),一 工程经济学 是工程与经济的交叉学科,是以工程项目为主体,技术经济系统为中心,研究如何有效利用各种资源,提高经济效益的一门学科。,工程:是将应用数学、物理学、化学、生物等基础学科的原理应用于国民经济和社会发展实践中而形成的各学科的总称,如土木工程、交通工程、水利工程、石化工程、食品工程等。所有的工程均是人类利用自然和改造自然的手段,也是人们创造巨大物质财富的方法和途径,根本目的是为人类更好的生活服务。,第1节 工程经济学概述,一 工程经济学 是工程与经济的交叉学科,是以工

3、程项目为主体,技术经济系统为中心,研究如何有效利用各种资源,提高经济效益的一门学科。,经济:含义非常广泛,工程经济学主要应用其节约或节省的含义,即研究社会资源的合理利用与节约,以最小的投入获得最大的产出或者以最低的寿命周期成本实现产品、作业以及服务的期望功能。当然,经济不仅仅代表省钱,更含有管理经营与追求效率和效益的概念。,第1节 工程经济学概述,经济:有三种含义: (1)社会生产关系或国民经济的总称。例:经济体制、经济基础中的经济概念(2)社会生产和再生产过程。例:国民经济、经济活动中的经济概念(3)经济活动的合理性,即社会劳动的节约、节省。或 局部生产中的投入产出关系。例:经济效果。 注意

4、:工程经济学中经济指第3种含义。,二、技术与经济之间的关系 技术与经济的概念 技术是指人类在利用自然和改造自然中所运用的知识、经验、手段和方法 包括解决社会问题的方法、手段和知识等 技术是不断发展和不断进步的。技术不同于科学,而是科学的应用 技术与经济的关系 技术和经济是相互联系、相互制约、相互促进 技术实践离不开经济背景,技术的发展受到经济条件的制约 技术进步促进经济的发展,经济的发展依赖先进技术的应用 任何工程活动都包含技术与经济两个方面的问题 二者在具体的工程活动中有机的高度统一 工程技术人员不仅要精通专业技术,而且应具备较完备的经济知识,第1节 工程经济学概述,三、工程经济学的性质与意

5、义 (1)既不属于社会学科,又不属于自然学科,是介于两者之间的边缘学科 (2)是一门研究工程技术实践活动经济效益的学科,是针对工程技术问题进行经济分析的相关理论与方法,是人类提高工程技术实践活动效率的基本工具。 (3)学习工程经济学,树立经济意识,掌握经济分析和经济决策的知识和技能,对工程技术人员至关重要。 (4)任何工程技术都包括技术和经济两个方面 (5)传统工程经济学与现代工程经济学 P2,四 工程经济学的产生与发展P3,1.国外工程经济学的产生与发展 1887,1930,。,近年来 2.我国工程经济学的产生与发展 建国初期,20世纪80年以来,。,第1节 工程经济学概述,12,(一)道路

6、工程经济的含义及在我国的发展,工程经济在我国的发展:,一、公路的基本性质 1.定义及等级分类公路是连接各城镇、乡村和工矿基地之间主要供汽车行驶的郊外道路。根据交通量、其使用任务和性质,我国将公路分成五个技术等级,即高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。公路又可分为收费公路和非收费公路。 2.构成公路是一种线性构造物,由路基、路面、桥梁、隧道、互通立交、排水防护及交通工程设施等部分组成。,第2节 公路的性质与基本特点,道 路 范 围?,道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路

7、等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。,道路与公路之间的关系,按服务范围及其在国家道路网中所处的地位和作用分为:国道(全国性公路),包括高速公路和主要干线;省道(区域性公路);县、乡道(地方性公路);城市道路。前三种统称公路,二、公路的技术特点 1.产品单件性具有单件性,不能像工业产品一样,一次设计,批量生产。 2.产品的固定性一旦固定不能移动,只能在建造的地方直接生产,完工后长期使用。 3.产品的耐久性与易损性只要对公路进行正常的维护和保养,一般情况就有比较长久的使用寿命。 4.公路的网络特性:需要建成网络才能发挥作用,与其他方式有效衔接。,第2节 公路的

8、性质与基本特点,三、公路的经济特点、 1.社会公益性 2.资金密集性 3.外部经济性 4.自然垄断性,第2节 公路的性质与基本特点,18,第3节公路工程基本建设程序,一、 涉及的阶段 根据公路建设监督管理办法(交通部2006年第6号令),公路建设的一般程序为:项目建议书、可行性研究报告、工程设计、纳入政府基本建设计划、建设准备、工程施工、竣工验收、后评价八个阶段。 二、各阶段的具体情况 P6-8,19,第4节 公路工程经济的研究对象、特点及内容,一、研究对象 二、特点 三、公路工程经济的研究内容,公路工程经济学研究的主要问题 在有限资源的条件下,究竟应为哪些公路提供资金,也就是如何合理地配置资

9、源。 围绕多个提供资金的建议或筹资方案,应怎样选择最有利的资金来源或资金方案。 为达到工程目标,对几个参加比较的方案,如路线方案、桥型方案、施工组织方案等,应该如何筛选,看哪个方案最佳。 在多项可供选择的方案中,选择可靠的方案,还是具有较大潜在收益,同时具有较高风险性的方案。 从经济的角度出发评价和完善公路建设中的各项技术政策、技术措施和技术方案。 从整个国民经济角度出发,分析和鉴定一个公路建设项目对整个国民经济体系的影响。,22,(一)道路工程经济的含义及在我国的发展,道路工程经济:对道路工程进行经济分析。以系统分析和定量分析为手段,研究如何在一项道路工程中,综合运用工程技术和经济学原理,使

10、投入道路工程项目资金发挥最大经济效益的一种科学方法。,23,(三)道路工程经济的研究对象,道路工程经济的研究对象主要是工程项目,它贯穿于工程项目的各项工作中,是工程活动中一个极其重要的工作内容,是技术知识和经济知识在工程项目上的具体运用。 道路工程经济所研究的主要问题概括如下: (1)合理配置资源。在资源有限的条件下,到底该把有限的资金投入到哪些道路项目上。 (2)选择方案:筛选方案,选最佳方案。如道路施工投标报价方案的选择,是选一个稳妥可靠的方案,还是选一个具有巨大潜在收益同时具有较高风险的方案。,24,(三)道路工程经济的研究对象,道路工程经济所研究的主要问题概括如下: (3)筹资分析。围

11、绕多个提供资金的建议或筹资方案,应该怎样选择最有利的资金来源或资金方案。如道路建设资金中外资利用额度和发行股票及债券的比重等。 (4)财务分析:从经济的角度出发,评价和完善道路建设中的各项技术政策、技术措施和技术方案。,25,(三)道路工程经济的研究对象,道路工程经济所研究的主要问题概括如下: (5)经济分析。从整个国民经济的角度出发,分析和鉴定一个道路建设项目对整个国民经济体系的影响。 (6)风险与不确定性分析:任何一项经济活动,由于不确定性因素的影响,会使期望的目标与实际情况法身差异,可能会造成经济损失。因此,需要识别和鉴定风险,进行不确定性分析。,26,(四)道路工程经济的研究内容,道路

12、工程经济的内容从分析的范围分为微观经济分析与宏观经济分析。 宏观经济分析:从整个国民经济的角度出发,分析和鉴定一个道路建设项目对整个国民经济体系的影响,以判断项目在经济上的合理性。又称经济分析或国民经济评价。 微观经济分析:从项目和方案本身出发,分析和考察建设项目在财务上带来的经济效益,以判断项目在财务上的可行性。又称财务分析或财务评价。,27,(五)道路工程经济研究的基本原则,(1)系统分析原则 (2)资源最优配置原则 (3)定性分析和定量分析相结合 (4)静态分析和动态分析相结合 (5)统计分析与预测分析相结合 (6)考虑未来情况的不确定性 (7)微观效益分析与宏观效益分析相结合 (8)短

13、期经济效益与长期经济效益相统一,28,(六)道路工程经济分析的步骤,(1)汇集整理基础数据 (2)编制财务、经济活动报表 (3)进行微观经济分析与评价 (4)进行宏观分析与评价 (5)综合分析与评价,29,第2节 道路工程建筑的技术特点,二、 道路工程生产和设计特点(p5) 要结合工程所在地的自然条件、水文地质条件和建设环境条件等具体进行。 要考虑技术上的可行性、结构上的先进性和方案的经济性。 工程具有生产流动性。大量的工程技术人员、工人、筑路机具设备由原驻地点迁至建筑地点。 施工生产艰苦。露天作业,环境变化大。,30,第2节 道路工程建筑的技术特点,三、 道路工程产品经营管理特点(p5) 1. 道路工程属于现代化大型工程项目,需投入巨大的财力、物力和人力,需要一套科学的管理方法,协调多环节、多方面,否则损失严重。 2. 道路工程产品特殊,没有流通领域,是为特定的用户(建设单位)生产的,即先确定用户再生产。 3. 由于道路工程的不可移动性,所以规划和决策尤为重要。,

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