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1、1,Chapter VII Operation Amount Plan 第七章 工作量计划,2,第一节 工作量,一、工作量计算基本理论1. 货车周转时间2. 工作量3. 货车在局管内的周转情况,3,二、工作量的计算方法1.铁路局的工作量即其一昼夜产生的重车数包括自装重车和接运重车两部分。按重车来源： （车/d）按重车去向： （车/d）,4,2.地区的工作量根据重车车流表，可以查出S铁路局及i、j地区工作量 。由于各地区的工作量都包括了外地区向本地区所装的重车和外地区由局间分界站接入向本地区移交的重车，而这部分工作量在计算外地区的工作量时已统计过，因而各地区工作量之和大于或等于铁路局工作量。,5
2、,一、管内工作车工作量的概念 在本局管内卸车的重车称为管内工作车。管内工作车工作量是指每日在铁路局范围内 产 生的管内工作车数。,第二节 管内工作车工作量,6,二、管内工作车工作量的计算1. 管内工作车来自管内各站自装和分界站接入两部分，因而管内工作车工作量可依据来源计算： （车/d） 2.在编制技术计划时，也可按其去向计算：（车/d）注：在编制技术计划时除了计算总的管内工作车工作量外，还应按车种计算管内工作车工作量。,7,第三节 移交重车工作量,一、移交重车工作量的概念 到站为外局的重车称为移交重车。移交重车工作量是指铁路局管内每日产生的移交重车数。 二、移交重车工作量的计算局管内每日产生的
3、移交重车来源于管内各站自装和分界站接入。因而移交重车工作量为自装交出重车数和接运通过重车数之和 。根据重车车流表按下式计算： （车/d）,8,也可以按移交重车的去向计算：(车/d)1. 由重车车流表查出S铁路局移交重车工作量 2.各地区移交重车工作量,9,管内各地区移交重车工作量之和一般也大于铁路局移交重车工作量。这是因为局管内各地区间相互移交的局管内工作车，对于地区来说是移交车，但对于铁路局来说是管内工作车而不是移交车。注：移交车卸空后即可作为卸车局的空车来源。所以移交重车的工作量也应按车种分别计算。,10,第四节 空车工作量,一、空车工作量的概念空车工作量是指每日管内产生的空车数，包括自卸空车和接入空车两部分。 二、空车工作量的计算空车工作量可以根据空车来源，按下式计算：（车/d）,11,在技术计划中，空车工作量也可按空车去向计算： （车/d）1.S局空车工作量2.各地区空车工作量铁路局空车工作量一般小于局管内各地区空车工作量 之和，这是因为存在局管内地区间交流的空车。注：实际需要按空车车种分别计算空车工作量。,
