《机械制造基础》课后答案

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1、机械制造基础 课后习题讲解,机械制造基础课后练习讲解,第一篇,第一章,P11页,3、对于具有力学性能要求的零件,为什么在零件图上通常仅标注其硬度要求,而极少标注其他力学性能要求?,答:硬度是指材料表面抵抗局部变形、特别是塑性变形、压痕、划痕的能力,反应了金属材料综合的性能指标,同时,各种硬度与强度间有一定的换算关系,故在零件图的技术条件下,通常只标出硬度要求,其他力学性能要求可以按照换算关系获得。,机械制造基础课后练习讲解,5、下列符号所表示的力学性能指标名称和含义是什么?,答:b:抗拉强度,材料抵抗断裂的最大应力。 s:屈服强度,塑性材料抵抗塑性变形的最大应力。 0.2:条件屈服强度,脆性材

2、料抵抗塑性变形的最大应力 -1:疲劳强度,材料抵抗疲劳断裂的最大应力。 :延伸率,衡量材料的塑性指标。 k:冲击韧性,材料单位面积上吸收的冲击功。 HRC:洛氏硬度,HBS:压头为淬火钢球的布氏硬度。HBW:压头为硬质合金球的布氏硬度。,机械制造基础课后练习讲解,第一篇,第二章,P23页,2、金属的晶粒粗细对其力学性能有什么影响,细化晶粒的途径是是什么?,答:一般来说,同一成分的金属,晶粒越细,其强度、硬度越高,而且塑性和韧性也愈好。影响晶粒粗细的因素很多,但主要取决于晶核的数目,晶核越多,晶核长大的余地愈小,长成的晶粒越细,主要途径有: 1、提高冷却速度,增加晶核数目;2、添加变质剂(孕育处

3、理),增加外来晶核;3、热处理或塑性加工,固态金属晶粒细化;4、凝固时震动液体,碎化结晶的枝状晶。,机械制造基础课后练习讲解,第一篇,第三章,P29页,3、碳钢在油中淬火,后果如何?为什么合金钢通常不在水中淬火?,答:由于碳钢的淬透性较差,因此在油中淬火时,心部冷却速度较慢,可能得不到马氏体组织,降低了材料的力学性能。 对于合金钢,其淬透性较好,若在水中淬火,其整个截面将全部变成马氏体,内应力较大,容易产生变形及开裂。,5、钢锉、汽车大弹簧、车床主轴。发动机缸盖螺钉最终热处理有何不同?,机械制造基础课后练习讲解,答:钢锉的最终热处理为淬火+低温回火,其组织为低温回火马氏体,主要提高表面的硬度及

4、耐磨性。 汽车大弹簧为淬火+中温回火,组织为回火屈氏体,保持材料的高弹性。 车床主轴为淬火+高温回火,组织为回火索氏体,具有较高的综合机械性能。 发动机缸盖螺钉为渗碳+淬火+低温回火,表层组织为回火马氏体组织,表面具有较高的硬度和耐磨性,而心部为索氏体组织,具有较高的综合机械性能,达到“面硬心软”的使用目的。,第一篇,第四章,P35页,1、下列牌号钢各属于哪类钢?试说明牌号中数字和符号的含义,其中哪些牌号钢的焊接性能好? 15 40 Q195 Q345 CrWMn 40Cr 60Si2Mn,答:(1)优质碳素结构钢: 15 40 ;普通碳素结构钢: Q195;低合金高强钢: Q345;合金工具

5、钢: CrWMn;合金结构钢: 40Cr 60Si2Mn。 (2)15,40钢含义:含碳量分别为0.15%,0.4%的碳素结构钢。,机械制造基础课后练习讲解,机械制造基础课后练习讲解,Q195:屈服强度为195MPa的普通碳素结构钢。Q345:屈服强度等级为395MPa的低合金高强钢。CrWMn:含碳量大于1%,而含Cr、W、Mn合金元素均不足1.5%的合金工具钢。40Cr:含碳量0.4%左右,而Cr合金元素含量不足1.5%的结构钢。60Si2Mn:含碳量0.6%左右,Si含量为2%,Mn含量小于1.5%结构钢。 (3)含碳量越低,含合金元素量越低焊接性能越好,因此15,Q195,Q345钢的

6、焊接性能好。,机械制造基础课后练习讲解,4、仓库中混存三种相同规格的20钢、45钢和T10圆钢,请提出一种最为简便的区分方法,答:(1)由于此三种钢碳含量差别较大,一般情况下,碳含量越高,硬度越高,因此根据三者硬度差别可以区分,20钢硬度最低,45钢次之,T10钢最高。 测量硬度的方法具体有:利用仪器测量,钢锯锯,更硬金属划擦等。一般情况下手感即可判断出硬度。 (2)利用火花检测法,一般情况下,含碳量越高,其火花的分叉越少。 (3)采用金相检测,碳含量越低,铁素体含量越高。,机械制造基础课后练习讲解,5、现拟制造如下产品,请选出适用的钢号,答:六角螺钉:Q215,Q235。车床主轴:45,40

7、Cr,40MnVB。钳工的錾子:T10,T8。液化石油气罐:16Mn,Q295-Q420。活扳手:9CrSi,T8。脸盆:Q195,Q215。自行车弹簧:60Si2Mn。门窗合页:Q215,20钢。,机械制造基础课后练习讲解,第二篇,第一章,P48页,3、某定型生产的厚铸铁件,投产以来质量基本稳定,但近一段时间浇不到和冷隔的缺陷突然增多,试分析其可能的原因。,答:浇不到和冷隔缺陷增多是由于液态合金的充型能力降低所致,由于投产以来质量基本稳定,因此,其结构影响因素应予以排除。可能的原因有: 1、材料化学成分发生变化,其结晶温度范围变宽。导致流动性变差。2、浇注温度及充型压力变小也会造成充型能力的

8、降低。3、铸型材料导热过快或铸型温度较低,使得液态合金温度降低过快。4、铸型排气不畅或考虑天气因素导致温度降低过快。,机械制造基础课后练习讲解,4、既然提高浇注温度可改善充型能力,那么为什么又要防止浇注温度过高?,答:浇注温度过高铸件容易产生缩孔、缩松、粘砂、析出性气孔、粗晶等缺陷,降低了出来的力学性能,因此,在保证充型能力的前提下,浇注温度不宜过高。,8、试用下面异形梁铸钢件分析其热应力形成原因,并用虚线标出铸件的变形方向。,机械制造基础课后练习讲解,第二篇,第二章,P61页,2、影响铸铁石墨化的主要因素是什么?为什么铸铁的牌号不用化学成分来表示?,答:影响石墨化的因素有:1、化学成分,其中

9、碳与硅是强石墨化因素,此外,对于强碳化物形成元素,一般阻碍石墨化,而弱碳化物形成元素对石墨化进程无明显影响。2、冷却速度,冷却速度越快,阻碍石墨化进程。 由于同一成分的铸铁可以根据石墨化进程不同,得到不同强度级别的铸件产品,因此,铸件强度除受化学成分影响外,还与冷却速度有很大关系,因此铸铁牌号不用化学成分来表示。,机械制造基础课后练习讲解,9、下列铸件宜选用哪类铸造合金?请阐述理由。,答:车床床身:灰铸铁,主要是由于减震、铸造性能优良等。 摩托车汽缸体:铝合金或灰铸铁,形状复杂,材料铸造性能好。 火车轮:铸钢,具有较高的韧性及耐磨性能。 压气机曲轴:球墨铸铁或铸钢,具有较高的韧性要求。 汽缸套

10、:蠕墨铸铁,具有优良的导热性能。 自来水管道弯头:铝合金或可锻铸铁,耐蚀性良好,成型方便。 减速器涡轮:铜合金,具有优良的减摩性及耐蚀性能。,机械制造基础课后练习讲解,第二篇,第三章,P73页,4、浇注位置选择和分型面选择哪个重要?若它们的选择方案发生矛盾该如何统一?,答:浇注位置是指浇注时铸件在型内所处的位置,铸件的浇注位置正确与否对铸件质量影响较大,是制定铸造方案时必须优先考虑的。 当浇注位置和分型面选择发生矛盾时,应首先考虑浇注位置,而后,根据试样形状、技术要求等内容对其分型面进行分型面的综合考虑评价,同时还需采用必要的措施,如施加冒口、安放冷铁等,获得合格的铸件产品。,机械制造基础课后

11、练习讲解,5、图示铸件在单件生产条件下选用哪种造型方法。,(a)支架-整模造型,机械制造基础课后练习讲解,(a)支架-分模造型,机械制造基础课后练习讲解,(c)绳轮-挖砂造型+四箱造型,机械制造基础课后练习讲解,(c)绳轮-活块造型,机械制造基础课后练习讲解,(c)绳轮-环芯造型+分模造型,环芯,机械制造基础课后练习讲解,7、试绘制图示调整座铸件在大批量生产中的铸造工艺图。,用切削的方式加工出凹槽,用钻孔方式加工内螺纹,立铸,机械制造基础课后练习讲解,卧铸,机械制造基础课后练习讲解,成对卧铸-最优的大批量生产工艺,机械制造基础课后练习讲解,第二篇,第四章,P81页,2、什么是铸件的结构斜度?它

12、与起模斜度有何不同?图示铸件结构是否合理?应如何改正?p77页,答:结构斜度是指铸件垂直于分型面上的不加工表面具有的斜度,是为了更好起模而设计。结构斜度应标注在零件图中,斜度较大,是铸件固有的结构特点;起模斜度标注于模型图中,斜度较小。铸件零件图中不标出。,6、为什么要有结构圆角?图示铸件上哪些圆角不够合理?应如何改正?p79页(壁的连接),答:铸件结构有结构圆角的原因有:直角处易形成缩孔、缩松。直角处易产生应力集中。合金在结晶过程中易形成柱状晶,性能变差。圆角美观,避免浇注时冲毁铸型。,机械制造基础课后练习讲解,机械制造基础课后练习讲解,9、试用内接圆方法确定下图所示铸件的热节部位。在保证尺

13、寸H的前提下,如何使铸件的壁厚尽量均匀?,机械制造基础课后练习讲解,机械制造基础课后练习讲解,第三篇,第一章,P109页,2、碳钢在锻造温度范围内变形时,是否会冷变形强化现象?p108页图3-8,p105页,答:碳钢在锻造温度范围内变形时,会发生冷变形强化现象,只是由于变形温度在再结晶温度以上,因此,这种冷变形强化现象会产生再结晶,加工硬化现象会消除。,3、铅在20,钨在1000变形,各属于哪种变形?为什么?p105页,答:铅熔点为327,即600K,而再结晶温度为0.4T熔=240K=-27,即铅的再结晶温度为-27,因此在20加工是热加工。 钨的熔点是3380,即3653K,再结晶温度为1

14、461K,即1188,因此即使将钨加热到1000时,其变形也属于冷变形。,机械制造基础课后练习讲解,6、“趁热打铁”的含义何在?,答:温度是金属的可锻性重要的影响因素,一般情况下,温度越高,其可锻性越好,因此,将金属加热到一定温度,获得单相奥氏体组织,而奥氏体组织是面心立方,其塑性、韧性较好,具有较低的变形抗力,可以实现获得较好的锻造性能。 当温度降低到奥氏体化温度以下时,会产生相变,形成双相组织,且这两种双相组织的性能差别较大,因此,其可锻性变差,使得加工难于进行,若强行锻造,会导致加工硬化,锻坯破裂报废。 因此,趁热打铁的含义是将钢铁材料处于奥氏体单相区内进行锻造,可以获得良好的锻造性能。

15、,机械制造基础课后练习讲解,第三篇,第二章,P126页,2、为什么重要的轴类锻件在锻造过程中安排有镦粗工序?,答:原因主要有:碎化晶粒,提高轴类零件的力学性能;焊合轴类零件内部裂纹、孔洞缺陷;改变轴类零件的纤维组织方向,降低材料力学性能的各向异性。,4、在图示的两种抵铁上进行拔长时,效果有何不同?,1为V形槽砧拔长,锻件所受压应力数目较多,因此,此抵铁拔长的材料可锻性较好,质量较好。 2为平砧拔长,压应力数目少,可锻性较差,零件表面质量较差。,机械制造基础课后练习讲解,5、如何确定分模面的位置?p119页,答:确定锻件分模面的原则为: 应保证模锻件从膜膛中取出。 应使上下两膜沿分模面的膜膛轮廓

16、一致,否则容易产生错膜。同时可以及时方便的调整锻模位置。 分模面应选在能是膜膛深度最浅的位置上。 选定的分模面应使零件上所增加的余块量最少。 分模面最好是一个平面,以便于锻模的制造,并防止锻造过程中上、下锻模错位。,机械制造基础课后练习讲解,第三篇,第三章,P138页,2、用50mm冲孔模来生产50mm 落料件能否保证落料件的精度,为什么?p130(凸凹模刃口尺寸的确定),答:不能保证,因为对于同一个冲裁模,其获得的冲孔件尺寸和落料件尺寸不同,对于50mm冲孔模,其获得的孔径为50mm ,而获得的落料件尺寸要大于50mm 。,3、用2501.5mm的坯料能否一次拉深成直径50mm的拉深件,应采取哪些措施才能保证正常生产?p132(拉伸系数),答:该零件的拉伸系数m为0.2,变形程度越大,坯料被拉入凹模越困难,易产生废品。可以采用多次拉深工艺,每次拉深后进行退火处理,同时施加润滑,安放压边圈。,

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