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1、浅谈东莞现代物流业的发展摘要：东莞市基础交通发达，为发展现代物流业打下良好的基础。东莞市物流业“ 十 五” 规划重点建设项目包括虎门港、常平大京九和松山湖三大物流基地。现代物流产业发 展有了一定成效，但从整个行业看仍有部分出现短板。推动东莞市现代物流业有序发展， 将加速东莞市产业升级的步伐。关键词：东莞；现代物流；发展现状。一、现代物流的内涵。现代物流业是以现代信息技术为基础，将运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、 流通、加工、逆向物流、客户服务及物流信息处理等各种环节综合起来的一种复合型产业。 现代物流的目标是通过先进的技术和管理降低物流的成本，为消费者提供更为廉价高效的 物流服务。现代物流
2、打破了传统物流服务中个别企业的边界，整合了物流供应链上的上下游企 业。物流系统的整合依赖于现代信息技术革新。现代信息技术支撑起现代物流的发展，信 息技术与现代物流密不可分。现代物流的特点，首先是现代物流实施标准化服务，传统物流没有统一的服务标准。 物流标准化是现代物流的重要标准。再者，现代物流专业化程度更强，从运输到仓储、从 包装到装卸、从搬运到配送物流的各个环节分工越来越明细。现代物流利用现代信息科技 确保物流管理的效率性和准确性，方便客户查询和适时了解发运信息和库存信息，为客户 提供增值服务。二、东莞物流的现状。东莞地处珠三角腹地，改革开放以来，经济保持高速增长。经济发展推动物流业成 长，
3、同时物流业的成长促进经济发展。东莞市经济总量在广东省各市中排名第四，对外贸 易量紧随深圳市全省排名第二。2016 年东莞市物流业产值增加到 73 亿，在全省仅排名第 七，全省占比%，与其经济规模、对外贸易水平的发展不相称。三、东莞三大物流基地。东莞市物流业“ 十五” 规划重点建设项目包括虎门港、常平大京九和松山湖三大物 流基地建设。常平大京九物流园。2002 年大京九物流园区在常平镇东部设立，大京九物流园是东 莞市重点发展的大型物流基地之一，园区用地面积 4500 亩，总投资 30 亿元人民币。大京 九物流园以现有铁路货场、仓储设施、传统物流服务为基础逐步拓展商品采购、货物配送、 加工包装、时
4、效性运输、现代仓储、综合物流管理等方面的物流业务。约有 500 多家快递 公司入驻园区，其中包括 DHL、UPS 及邦德等国际知名快递公司。虎门港物流基地。虎门港是国家一类口岸，拥有珠江口 53 公里可规模开发的深水 岸线，海域面积 79 平方公里，航道水深- 米；规划控制区 32 平方公里。现有的 34 个深 水泊位中，已有 25 个深水泊位分别获得核准，总吞吐能力达 7000 万吨。现已有 15 个项 目、12 个深水泊位投产，包括集装箱、油气化工、散杂货、煤炭和粮食等码头项目，码头 泊位齐全。位于虎门港的东莞首个享受国家级特殊政策的东莞保税物流中心顺利封关运作， 虎门港还成功成为中国物流
5、实验基地和国家港口物流业标准化试点，跻身大陆首批对台直 航港口行列。松山湖保税物流园区建设面积 平方公里，启动快件监管中心、空港物流中心和 VMI 配送中心三大项目，提供的平台包括物流基础设施平台、信息网络平台、管理服务平 台、环境政策平台。后来东莞市保税物流中心转移到虎门港，只预留 100 亩地用作发展物流配套设施和 项目。总体来说，由于定位不够清晰，配套仍未完善，管理措施和招商力度有待加强，三大物流基地的建设都比较缓慢。四、建立三大物流产业带。东部铁路物流产业带主要包括常平大京九物流园、石龙红海物流园和茶山铁 路物流园，重点发展集装箱的铁路运输和水铁联运、海铁联运等现代运输方式。利用铁路
6、轨道交通资源，在大京九铁路的常平和樟木头沿线，发挥铁路客货运站场和农副产品批发 市场的集群作用，通过企业的收购、兼并和联盟，做大做强铁路物流。中部城市物流产业带以主城区为核心，涵括松山湖产业园、生态产业园及寮步、大 朗、大岭山、高埗等周边镇。由于东莞处于珠三角腹地，毗邻香港、深圳和广州等中心城 市，拥有良好的区位优势和完善的交通系统。利于建设专业物流中心、物资配送中心、快 件分拨中心和城市生活物资分拨配送中心。可以有效提高城市居民生活消费品配送效率。 配送技术和设施设备的改造升级，推进商品配送操作自动化、仓储立体化、配送网络化和 服务标准化。西部- 沿海物流产业带以虎门港为重心。涵括长安新区、
7、沙田镇、虎门镇、麻涌镇 和洪梅镇。虎门港重点有三大区块，首先，沙田港区西大坦商贸主港区：主要发展多用途 泊位运输、保税物流、专业物流、港口城市综合性配套服务等。其次，沙田港区立沙岛石 化基地：主要发展石化码头运输、石化仓储，以安全环保、高科技和高附加值为特色的精 细化工产业，先进装备制造业以及战略性新兴产业。麻涌港区新沙南作业区：主要发展散 杂货码头运输、仓储以及粮食、粮油加工业。虎门港拥有优越的自然条件和地理位置，与 周边的广州南沙港、深圳港和香港港形成优势互补。五、东莞物流细分行业发展现状。1.快递行业。随着电子商务的迅猛发展，快递行业的需求也与日俱增。东莞市快递公司总数为 780 家，其
8、中，取得快递业务经营许可证的法人企业 309 家，从业人员共计 5 万多人，是 广东省快递业务量最多、从业人员最多的地区之一。快递企业多集中在经济发达的镇街， 其中一半企业进驻在南城区、东城区、虎门、长安和寮步。根据国家邮政局发布的统计数据，2016 年前 11 个月，东莞快递累计业务量在全国 排名第 8，快递业务量累计 亿件。在广东省内排名第三仅次于广州深圳。东莞市快递业务 收入排名第 7，累计收入为 亿元，与第 6 名苏州差距仅为 亿元。2.港口航运。东莞依托外向型制造业，拥有丰富的内河水系，地处珠江入海口，虎门港更是国家 一类口岸。在东莞市港口航运方面，虎门港有着举足轻重的作用。2016
9、 年，虎门港港口吞 吐量均实现平稳较快增长，总货物吞吐量达 3400 多万吨，同比增长 50%。其中新沙南散 杂货吞吐量约 2422 万吨，同比增长 30%，立沙岛石化吞吐量 450 万吨，同比增长 15%， 西大坦集装箱吞吐量达 万吨。六、小结。东莞制造产业发达，产业的转型与升级依托于现代物流业的发展。近年来，东莞物 流业有了长足的发展，但整个行业仍然存在着一些短板。推进东莞物流业进一步发展可以 重点关注几个方面。首先是大力发展第三方物流。提供物流服务质量，扩大物流增值服务 功能。其次，加大物流人才培养。一方面依托地方性院校培养应用型物流人才，另一方面 提供优越的物质条件，吸纳物流高级管理人
10、才。最后加强本地区的物流基地建设。东莞市 政府虽然规划虎门港、常平大京九和松山湖这三大物流基地，但三大物流园区并未充分发 挥优势作用，需要进一步加强物流基地建设推动现代物流业发展。参考文献：1孙文军，李巧云。现代物流管理趋势与发展策略J.中国商贸。2016.2周元福。对现代物流内涵的再认识J.经济师。xx3张乐乐，冯爱兰。现代物流 与传统物流的比较分析J.物流技术。xx5东莞市统计调查信息网。 http:/website/web2/art_?columnId=1002.6虎门港官方网站。http:/index/7虎门港官网。http:/index/xxgk/8国家邮政局。http:/dtxx_15079/201612/t20161213_9虎门港官网。统计数据 http:/index/xxgk/tjsj/10东莞市邮政局。http:/dtxx_7840/201610/t20161009_
