泊位场地改造工程施工方案.

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1、*股份有限公司股份有限公司 *场地改造工程场地改造工程 施施 工工 组组 织织 方方 案案 编制单位编制单位 * 审审 核核 人人 审审 批批 人人 日日 期期: : 年年 月月 日日 目目 录录 一、工程概况 1 二、施工现场平面布置图 1 2.1 施工现场总平面设置原则 1 2.2 施工总平面布置 .1 三、施工技术措施 2 3.1 剔凿并修复井子井顶、电缆沟壁、轨道梁 2 3.2 原地面拆除 5 3.3 砼路面施工步骤 6 四、工程质量保证措施 11 4.1 质量管理程序 11 4.2 质量保证措施 12 五、安全生产文明施工措施 14 5.1 现场安全施工保证措施 14 5.2 现场文

2、明施工保证措施 15 六、施工进度计划 17 七、进度计划保证措施 17 八、主要机具使用计划 21 九、劳动力安排使用计划 21 施工组织施工组织方案方案 一、工程概况一、工程概况 项目名称：* 项目地址：* 指导思想：精心组织，精心施工，严格管理，交优质工程，达优良工程 工作内容： 拆除*泊位场地 6000 平方米原有连锁块面层，砂垫层以及水泥稳定碎 石 12cm 厚，拆除完毕后恢复路面，刷素水泥浆，浇筑 C30 商品混凝土（掺加 引气剂，抗冻等级 F200） ，并设置传力杆伸缩缝及膨胀缝。 场地内原有井子，电缆沟、轨道梁需要剔凿并修复，使其标高与施工地面 标高一致可以进行整体浇筑，部分井

3、子高度需要根据场地标高调整，并新建消 毒池一座规格为 15m4m0.25m。 二、施工现场平面布置图二、施工现场平面布置图 2.1 施工现场总平面设置原则施工现场总平面设置原则 1）既能满足工程需要，又符合创建文明建设工地的前提； 2）充分利用现有条件，减少占用周边场地及资源； 3）按简单实用有利于施工、方便管理、安全可靠和经济合理的原则进行规 划； 4）施工布置同时还要考虑环境保护的要求。 2.2 施工总平面布置施工总平面布置 1）施工机械设备按施工要求停放整齐； 2）施工材料分类堆放整齐； 3）施工现场不设置临建设施，施工人员、机械随施工车辆进出，施工范围 内设置防护；接电点、供水点就近接

4、到甲方码头供电、供水处。 三、施工技术措三、施工技术措施施 本施工方案是*泊位场地改造工程，施工图设计纸、现场勘察、施 工规范及规程，招标文件，有关部门的规定等进行的编制。 3.1 剔凿并修复井子井顶、电缆沟壁、轨道梁剔凿并修复井子井顶、电缆沟壁、轨道梁 1）设置围挡后测量确定混凝土路面高程，测量井子井顶高度，电缆沟壁高 度、轨道梁高度，确定其需要调整的标高位置。 2）轨道梁边混凝土用风镐破除宽度约为 20cm，高度 30cm。轨道梁护角混 凝土用风镐破除并掏空清理干净。将破除混凝土产生的垃圾运至甲方指定地点。 恢复做法： 1 将因风镐破除混凝土而弯折、变形的钢筋正位；断筋处，需重新焊接修 复

5、钢筋； 2 清理基层后洒水，使基层湿润，以免混凝土底部的水分被干燥的基层吸 去，使混凝土干裂； 3 刷素水泥浆结合层后支模板，用大板制作成型模板，按测量放线要求支 模； 4 浇筑 C30 商品混凝土（内掺引气剂，抗冻等级 F200） ，振捣密实后抹面 休整； 5 混凝土养护：在混凝土表层罩塑料薄膜，加强混凝土浇筑后的保温保湿 养护，温保湿养护是防止混凝土路面干燥起砂、裂缝的良好办法，养护时间不 宜少于 7 天； 6 拆模：保证混凝土表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；拆模作业 必须使用专门工具，按适当的施工程序十分小心地进行，以减少混凝土及模板 的损伤。 3）防风拉索、顶撑周围混凝土壁用风镐

6、破除，高度约为 30cm，每处面积 约为 1。将破除产生的垃圾运至甲方指定地点。 恢复做法： 1 将因风镐破除混凝土而弯折、变形的钢筋正位；断筋处，需重新焊接修 复钢筋； 2 清理基层后洒水，使基层湿润，以免混凝土底部的水分被干燥的基层吸 去，使混凝土干裂； 3 刷素水泥浆结合层后支模板，用大板制作成型模板，按测量放线要求支 模； 4 浇筑 C30 商品混凝土（内掺引气剂，抗冻等级 F200） ，振捣密实后抹面 休整； 5 混凝土养护：在混凝土表层罩塑料薄膜，加强混凝土浇筑后的保温保湿 养护，温保湿养护是防止混凝土路面干燥起砂、裂缝的良好办法，养护时间不 宜少于 7 天； 6 拆模：保证混凝土

7、表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；拆模作业 必须使用专门工具，按适当的施工程序十分小心地进行，以减少混凝土及模板 的损伤。 4）电缆沟盖板用吊车吊运走后，电缆沟沟壁用风镐破除，宽度约为 20cm，高度约为 30cm。将破除产生的垃圾运至甲方指定地点。 恢复做法： 1 将因风镐破除混凝土而弯折、变形的钢筋正位；断筋处，需重新焊接修 复钢筋； 2 清理基层后洒水，使基层湿润，以免混凝土底部的水分被干燥的基层吸 去，使混凝土干裂； 3 刷素水泥浆结合层后支模板，用大板制作成型模板，按测量放线要求支 模； 4 浇筑 C30 商品混凝土（内掺引气剂，抗冻等级 F200） ，振捣密实后抹面 休整； 5

8、 混凝土养护：在混凝土表层罩塑料薄膜，加强混凝土浇筑后的保温保湿 养护，温保湿养护是防止混凝土路面干燥起砂、裂缝的良好办法，养护时间不 宜少于 7 天； 6 拆模：保证混凝土表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；拆模作业 必须使用专门工具，按适当的施工程序十分小心地进行，以减少混凝土及模板 的损伤。 7 重新安装电缆沟盖板。 5）轨道梁护角缺口、断开处需重新安装轨道梁护角。在需要安装部位的混 凝土地面处植筋间距 30-50cm，在 1010 角钢上焊接钢筋铁爪以与地面固定牢 固。 6）井子高度不满足场地标高的，井壁进行调整。不能修复的井子，井盖需 拆除，并按原尺寸预制新井盖，重新安装。并将拆除

9、产生的垃圾运至甲方指定 地点。 施工工艺：风镐破除井子周围路面风镐破除井盖原钢筋切除废墟外 运按照测量标高升（降）井子调整、安放井子钢筋支模板混凝土浇筑 复查标高安装井盖养护拆模。 3.2 原地面拆除原地面拆除 拆除旧路面，浇筑 C30 商品混凝土（掺加引气剂，抗冻等级 F200）路面， 具体流程如下： 施工准备施工放样机械设备就位拆除原有连锁块、砂垫层水泥稳 定性碎石层层拆除垃圾、土方外运原地面处理基层刷素水泥浆浇筑砼 路面膨胀缝、缩缝施工养护 1）连锁块拆除 拆除采用挖掘机搭配装载机施工，由自卸车将垃圾外运至甲方指定垃圾场。 拆除顺序按照自西向东拆除的顺序进行，应注意与本次堆场施工协调进行

10、，以 确保施工进度。 2) 砂垫层清理 连锁块拆除完成一定区段后，及时清理砂垫层，人工使用铁锨及扫把将砂 子收集成堆，装载机倒运至指定位置。 3) 铣刨机拆除水稳层 铣刨机拆除 12cm 水稳层。要求铣刨拉毛作业前根据基准点准确调整铣刨机 基准面、横坡、铣刨深度，找平仪始终保持正常的工作状态。铣刨机应采用稳 定的速率进行铣刨。先进行靠近中央分隔带部位的铣刨拉毛。组织挖掘机，装 载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 对根据设计标高形成的新路基应复测。 3.3 砼路面施工步骤砼路面施工步骤 1）基层处理 将地面清扫干净后撒水湿润，以免混凝土底部的水分被干燥的基层吸去， 使混凝

11、土干裂。地面湿润后再刷素水泥浆结合层。 2）测量、放线及立模 中心线测设：根据导线点成果资料，将中心桩引至路面中心线上，用 3540cm 长的钢钎每 10cm 一根立于中心线上，并且设计高程线位置上用一根长 尼龙绳带出路面中心线。 立模线测设：由经纬仪每 20cm 测出一组垂直于中心线的两边边桩，从中心 线两侧垂直量取图纸规定尺寸作为立模线，控制每块模板位置。 高程控制：首先在紧靠立模线内侧每 10cm 立一根 3540cm 钢钎，根据施 工水准点测出每根钢钎的顶高程，再算出每根钢钎位置路面设计高程与钢钎顶 高程差值，从钢钎顶向下用小钢尺量出路面高程线位置，将每根钢钎上高出路 面高程 510C

12、M 位置用一根尼龙绳带出路面立模线上路面高程线（+5 +10mm） ，如此线结合水平尺控制每块模板的顶高程。 立模：严格按照图纸及施工技术规范，根据立模线及高程线的控制方法立 模，并对顶高程（+5+10mm）断面尺寸（深度） 、轴线偏位、直、度、稳固情 况等进行自检，再报监理部门复检。 a、模板材料的质量标准应符合现行的国家标准和规定。 b、所有连接件与设计须使模板能整装，并使其拆除时不致损坏混凝土。模 板连接缝尽可能光滑紧密，不允许带凹坑、皱皮或其它表面缺陷。 c、应按施工图纸进行模板安装的测量放样，重要结构应设置必要的控制点， 以便检查校正。 d、模板安装过程中，应设置足够的临时固定设施，

13、以防变形和倾覆。 e、模板的钢拉条不应弯曲，直径要大于 8mm，拉条与锚环的连接必须牢固。 预埋在下层混凝土中的锚固件（螺栓、钢筋环等） ，在承受荷载时，必须有足够 的锚固强度。 f、模板之间的接缝必须平整严密。分层施工时，应逐层校正下层偏差，模 板下端不应有“错台 ” 。 g、模板及支架上，严禁堆放超过其设计荷载的材料和设备。 3）传力杆设置 当两侧模板安装好后，即在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上设置传力 杆。混凝土板连续浇筑时，一般是在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过，嵌缝 板上面设木制或铁制压缝条，其旁再放一块胀缝模板，按传力杆位置和间距， 在胀缝模板下部挖成圆孔型，使传力杆由此通过。

14、4）混凝土浇筑 基层泼素水泥浆后，浇筑 300mm 厚 C30 商品混凝土。混凝土中掺加引气剂， 抗冻等级达到 F200。前场浇筑，由人工摊铺，用铲反扣铺料，高出模式顶 3 5cm，用两台振动棒呈梅花型振捣，振动帮棒振动速度为 1.21.5m/min，不能 中途停留，振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板移位、变形、 松动、漏浆等情况，并及时纠正。 振实提浆后，用括尺将上部不平部分刮去，进行粗光，再用铝合金靠尺靠 板面，发现有高出或低洼处进行找补，直至合格，然后再精光，精光 23 小时， 用手压板面无印痕，可进行塑料液养生，喷洒养护液后 3 天内不得走人。当砼 达到设计强度 2530

15、%时，才能锯缝，依据上述测量放线定出的中心线垂线进 行切缝，确保切缝的直顺，并垂直于路面中心线。纵缝间距为 5 米。 砼表面蜂窝凹陷或其它损坏的砼缺陷应按监理工程师指示进行修补，直到 监理工程师满意为止，并作好详细记录。修补前必须用钢丝刷或加压水冲刷清 除缺陷部分，或凿去薄弱的砼表面，用水冲洗干净，应采用比原砼强度等级高 一级的砂浆、砼或其它填料填补缺陷处，并予以抹平，修整部位应加强养护， 确保修补材料牢固黏结，色泽一致，无明显痕迹。 5）胀缝：先浇筑胀缝一侧混凝土，取去胀缝模板后，再浇筑另一侧 混凝 土，架传力杆钢筋支架浇在混凝土内不取出。胀缝应与路面中心线垂直，缝隙 上浇灌填缝料，留在缝隙上部的木丝板是用沥青浸制的软木板或油毛毡等材料 制成，并符合图纸要求。 6）缩缝：拟用切缝法设置缩缝。在结硬的混凝土中用切缝机切割出要求深 度的槽口。这种方法可保证缝槽质量和不扰动混凝土结构。用切割机进行切缝， 一般在混凝土达到设计强度的 2530时进行。要掌握好锯割时间，过迟了， 混凝土过硬而使锯片磨损过大且费工，且可能因混凝土收缩变化出现收缩裂缝。 过早了，混凝土因未结硬，切割时槽口边缘易产生剥落。合适的时间视气候条 件和混凝土的坍落度而定，一般切割时间按 100 温度小时来控制。当然，还将 根据气温变化、 风力和混凝土混合料的含水量等具体情况控制。