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1、场（厂）内专用机动车辆-观光车 培训资料,说 明,尊敬的各位师傅、各位同志大家好！我叫孟宪武，（13976111127）今天能和大家来一起共同学习和探讨有关观光车方面的知识非常高兴，希望我们在今后的几天学习过程中能够密切合作、互相帮助、互相指导、共同提高、同时，希望大家对我所讲的内容有不对或错误的地方能随时提出来，以共同提高。拜托了！本次课程培训的目的是使大家了解到电动观光车的基础知识、规范操作、安全驾驶、特种设备使用制度 及车辆使用与保养等方面的知识。希望各参加培训人员通过此次培训，达到规范操作， 并养成良好的工作习惯，以确保工作安全。,目 录,第一章 观光车基本知识介绍,第二章 观光车驾驶
2、技术与操作,第三章 车辆的维护保养与调整,第四章 故障判断与排除,第五章 车辆的安全驾驶,第六章 内燃机观光车,第一章 电动车基本知识介绍,电动观光车的种类,电动观光车高尔夫球车 2人座 、4人座等,电动观光车的种类,电动观光车电动休闲车 2人座 、4人座,电动观光车的种类,电动观光车电动观光车 （无级变速） 6人座,8人座,11人座,电动观光车的种类,电动观光车电动观光车 （有级变速） 8人座.11人座.14人座,电动观光车的种类,电动观光车 改装车辆等,电动观光车的种类,固定平台搬运车 0.5吨.1吨.2吨.3吨,第一节 政 策 及 法 规,什么是特种设备？ 特种设备就是涉及生命安全、危险
3、性较大的设备和设施的总称。国务院2003年3月11日颁发了特种设备安全监察条例（国务院令第373号）已于2003年6月1日起执行，其修改稿于2009年5月1日起实施，并将“场（厂）内机动车辆”列入特种设备监察范围，在设计、制造、安装、使用、维修保养、检验、监察等各个环节都提出了具体要求，如设备的生产制造国家实行制造许可制度、作业人员持证上岗等。观光车隶属于特种设备中的场（厂）内专用机动车辆，是涉及到生命安全的设备，只要我们认真贯彻执行特种设备安全监察条例，通过生产制造、运营使用和安全检验等各方面的努力，观光车的安全定会得到保障，观光车的伤亡事故也一定会大幅下降。,中华人民共和国安全生产法规定，
4、我国的安全生产管理工作，必须坚持“安全第一，预防为主 ,综合治理 ”的方针。 所有生产经营单位在组织生产过程中，必须把保护人的生命安全放在第一位。,厂内机动车辆安全监察,特种设备是指由国家认定的，因设备本身和外在因素的影响容易发生事故，并且一旦发生事故会造成人身伤亡及重大经济损失的危险性较大的设备。特种设备安全监察条例中规定所称“特种设备”包括锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场（厂）专用内机动车辆等。,特种设备质量监督与安全监察规定：新增厂内机动车辆的单位，必须按照本规定要求到所在地区地、市级以上特种设备安全监察机构注册登记。该特种设备安全监察机构可以指定所在
5、地的监督检验机构，了解申请注册登记车辆的情况，并根据实际情况确定是否进行验收检验。,在用厂内机动车辆定期检验周期为一年。定期检验不合格或者安全检验合格标志超过有效期的不得使用，特种设备安全监察机构应当收回牌照。,司机上岗作业应具备的条件 （领取特种作业人员证书的条件）, 工作认真负责,遵章守纪； 年满18周岁-60周岁（女55周岁）； 初中以上文化程度； 有三个月以上实习经历； 身体健康,无妨碍从事本工种作业的疾病和生理缺陷； 经过安全技术培训，按上岗要求的技术业务理论考核和实际操作技能考核,成绩合格。,司机的培训和考核,初次领证:参加相应的起重机械安全技术理论与实际操作培训学习，并通过特种设
6、备监督管理部门考核合格, 取得国家统一格式的特种作业人员操作证,持证后方可上岗操作。复审:取得操作证的起重机司机,在持证期间，无出现违规操作或安全事故等，每两年进行一次复审。过期未复审者视同无证操作。,第二节 电动观光车基本类型、结构、技术参数,蓄电池观光车与传统汽车最大的区别在于动力输出部分，用动力型电池、驱动电机代替了汽车的油箱、发动机。一、电动观光车的分类1）纯电动观光车：在行驶过程中所需要的能源来自车上的蓄电池；2）混合动力车：既有电力驱动系统又有发动机驱动系统；3）燃料电池车：燃料电池以氧气和氢气为原料，车辆采用电池与电混合驱动方案。电动车按其使用功能及场地主要分为七个系列：会所车、
7、观光游览车、高尔夫球车、载货车、救伤车、牵引车、警用巡逻车等。二、电动观光车结构观光车除车身外饰件外主要分为：车架部分、转向系统、悬挂系统、传动系统、制动系统、电气系统，也可分为3大部分组成：1）电器系统：按功能分为两个系统（1）动力（电气）系-电池、电动机等。（2）控制及辅助系-电控、加速器、开关、线束 、充电器等,第二节 电动观光车基本类型、结构、技术参数,2） 底盘：按功能分为四个系统： （1）传动系离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等； 高尔夫球车、会所车及九座游览车电机是直接装配于整体式后桥之上。动力传递：电机 后桥减速器（差速器） 半轴 后轮。 不带
8、变速器的游览车动力传递：电机 传动轴 后桥主减速器（差速器） 半轴 后轮 。 带变速器的游览车动力传递：电机 离合器 变速器 传动轴 后桥主减速器（差速器） 半轴 后轮。 （2）行驶系起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等； （3）转向系包括方向盘、转向机和传动杆件等； （4）制动系用于控制车速和停车装置。包括制动器和制动控制装置。 制动传递：制动踏板总泵内的制动油液（俗称刹车油）在活塞的推动下压出总泵，沿着油管流到前、后轮各分泵，推动分泵活塞向两侧撑开，于是制动蹄就压向制动鼓。3）车身：用于乘坐驾驶员、乘客。,三、电动观光车的技术参数,1、外形尺寸：长、宽、高的标准定义及注意
9、事项；（见图例） 2、座位数：含驾驶员在内的额定乘载人数； 3、前/后轮距：前桥（或后桥）两车轮中心距（见图例）； 4、轴距：前桥轴与后桥轴的垂直距离（见图例）； 5、最小转弯半径：表征车辆操作灵活性参数之一，车辆向左或向右转向时把方向盘打到尽头让车辆做圆周运动，车辆最外廓所形成的运动最小轨迹半径； 6、整备质量：除乘载人员外的整车装备质量（含电池质量）；,三、电动观光车的技术参数,7、总质量：整备质量+乘载质量（70kg/每人+10kg行李/每人）； 8、最小离地间隙：影响车辆通过性的其中一个参数，通常为电机或后桥主减速器壳的最小离地距离； 9、电机：串励或他励直流牵引电动机的主要参数为额定
10、电压、额定功率等； 10、爬坡能力（满载）：用一个直角三角形的正切值tg100%来表示；一般在40%以内。（见图例解释）即：坡的垂直高度/水平长度X100% 11、最高车速：满载车辆在水平良好路面上所能达到的最高速度； 12、最大续驶里程：充足电的满载车辆在水平良好路面上行驶至蓄电池电压降低到规定值时的累计总行驶里程； 13、制动距离：指观光车在规定的速度下急踩制动踏板时，从脚接触制动踏板时起至观光车停住时观光车滑驶过的距离；一般在4m以内。 14、蓄电池组：由多个蓄电池串联而成的电池组，参数为总电压和总容量； 15、充电机输入电压：常规配备为交流AC 220V的输入电压，但可按客户要求更改为
11、AC110V的输入电压； 16、充电时间：主要受蓄电池组的放电深度大小的影响；,四、动力电池及充电机参数 （以GW04系列车型为例）,1、动力电池参数蓄电池：类型铅酸阀控式单体电池电压：(V)12单体电池容量：(Ah)150Ah 10小时率电池总电压：(V)72电池总容量：(Ah)150电池总重量：(kg)2802、充电机参数输入电压：(V)AC 220 50Hz输入电流：(A)10输出电压：(V)72输出电流：(A)25,五、电机及控制器参数 （ 以XYQ-7.5-3BH电机为例）,电机型式：三相异步交流额定功率：7.5kw额定转速：3440r/min额定转矩：26NM功率因数：0.8最高空
12、载转速：5860r/min控制器控制器型号：LF60控制器型式：三相交流DSP控制器容量：15kV.A防护等级：IP54,第三节、蓄电池观光车基本工作原理,一、蓄电池观光车主要电器部件的工作原理蓄电池观光车与传统汽车最大的区别在于动力输出部分，用动力型电池、驱动电机代替了汽车的油箱、发动机。蓄电池观光车一般有3大部分组成:1、电器系统：按功能分为两个系统(1）动力系-电池、电机等。(2）控制及辅助系-电控、加速器、开关、线束 、充电器、仪表等。2、底盘：按功能分为四个系统： (1)传动系离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等；(2)行驶系起纽带和承载的作用。主要包
13、括车架、车桥、车轮和悬架等等；(3)转向系包括方向盘、转向机和传动杆件等； (4)制动系用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。 3）车身用于乘坐驾驶员、乘客。,一、蓄电池观光车主要电器部件的工作原理,蓄电池观光车的驱动原理：动力电池-电器控制系统（含仪表等）-电机调速系统-驱动电机-传动系统-驱动车轮。1、电池：电池是整个车辆的动力源。现在我们所用的电池均为铅酸蓄电池，它是由外壳、电解液、正极板、负极板、隔板等构成，极板的主要成分为铅，电解液为硫酸配置而成，因此这种电池称为铅酸电池。,（1）放电原理：当外电路接上负载后，在电池正负极板之间的电位差的作用下，负极板的电子便经负载进入正极板
14、形成电流。同时在电池内部产生化学反应，在负极板上每个铅原子放出两个电子，变成铅正离子，同时在负极上多余电子，这些电子在电动势的作用下，将不断地经外电路流入正极而形成电流。在电解液内部,因硫酸分子的电离，便有氢正离子和酸根离子存在，便生成硫酸铅分子附着在负极上。在正极板上，由于电子自外电路进入，便于四价的铅正离子化合变成二价铅的正离子，并立即和正极板附近的酸根负离子结合在一起，生成硫酸铅分子附着在正极板上。与此同时，电解液中移向正极板的氢离子和氧离子结合，生成水。,一、蓄电池观光车主要电器部件的工作原理,（2）充电原理：充电是放电的反过程。充电时，应在蓄电池的正负极板之间外接直流电源，使正负极板
15、在放电时消耗了的活性物质还原，并把外接电源的正极电流从蓄电池的正极板流入，经电解液和负极板流回外接电源的负极。在蓄电池内部产生如下的反应：在负极板上，因获得电子，二价的铅离子被中和为铅，并以固体状态附在正极板上。在正极板上失去电子，则由电解液中位于极板附近而处于游离状态的二价铅离字不断放出两个电子来补充，当变成4价铅离子以后立刻和水中氢氧根离子结合，生成过渡状态的而且可以离解的物质和游离状的氢离子。前者又继续被分解为二氧化铅和水。当蓄电池充电后，两极板上原来被消耗的活性物质恢复了。同时电解液中硫酸成分增加，水分减少，密度升高。因此，在实际工作中可以根据电解液的密度的变化来判断酸性电池的充电程度。,一、蓄电池观光车主要电器部件的工作原理,电池作为电动车辆的动力源对车辆直接影响程度最大，衡量电池的5大因素：质量比能量（Wh/kg） 每千克质量的电池能够提供的能量，该项指标考核一次充电能够行使的距离（续行里程）体积比能量（Wh/L） 每升容积的电池能够提供的能量该项指标决定电池的体积（体积小、质量轻、电容量大）质量比功率（W/kg） 每千克质量的电池能够提供的功率大小该项指标决定车辆的加速性能和最高车速寿命以车辆行使里程数或充放电循环次数表示该项指标考核电池电容量释放和修复性（正确充电、维护）价格以购置时的价格和全寿命周期的价格该项指标考核电池使用的经济性,
