人教选修4课件 2.1城市空间形态及变化课件

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1、第一节 城市空间形态及变化,各种因素通过直接或间接的方式影响着城市的空间发展,使城市呈现出千差万别的空间形态、景观特色及变化过程。,兰州,兰州,北京,北京,思考1:兰州和北京的城市平面形状有何特点?,兰州市平面形状狭长(带状); 北京市平面形状呈块状。,思考2:促使两城特点形成的主要自然因素是?,地形地势: 兰州沿山间河流(黄河)谷地延伸; 北京市则处于山前平原地带,地势平坦。,一、城市空间形态及其形成,1、定义:,城市一经产生,就占据着一定的地表空间,并在各种自然、人为因素的制约和影响下,形成一定的用地轮廓形态,这种形态称为城市空间形态。,2、城市空间形态主要模式,按城市用地形态和道路骨架形

2、式归纳分类,这些图形和符号都是研究者高度抽象的结果。,1、集中团块型,1、集中团块型,成都,成都,1.集中团块型(摊大饼式),(1)形态特点:,(2)成 因:,(3)形态优点:,(4)形态缺点:,呈同心圆向外延展,地形平坦或城市规模不大,城市布局紧凑,利于生产部门协作管理,节省用地,基础设施建设较经济,城市封闭,不利于改善居住环境,当城市发展到一定规模时会加大工作地和居住地距离,易造成交通堵塞。,控制城市规模,建设卫星城、开发新区,增加环形交通干线。,成都,2.带型,2.带型,兰州,兰州,2.带状,(1)形态特点:,(2)成 因:,(3)形态优点:,(4)形态缺点:,单向或双向发展(长短轴比:

3、4:1),受自然条件所限,或适应和依赖主要交通干线,城市各部分均能接近周围自然环境,城市规模不大,交通流向较单一,城市尽量向多方向发展,形成次一级中心,3.放射型,3.放射型,武汉,3.放射状,(1)形态特点:,(2)成 因:,(3)形态优点:,(4)形态缺点:,沿交通干线向外放射状发展(主体部分有3个以上明确方向),地形平坦,交通便利,绿地或农业用地嵌入各放射轴,能大大改善城市环境条件,便捷的交通有利于新老城区之间的联系,放射状的交通线很容易将过境交通引入城市中心,增加道路的交通压力,扩大运输量。,增加环形交通干线,4.组团型,4.组团型,重庆,4.组团型,(1)形态特点:,(2)成 因:,

4、(3)形态优点:,(4)形态缺点:,用地被分隔为几个有一定规模的部分,受河流或地形等自然条件影响,比较接近大自然,减少市内的绿地建设用地,容易处理城市近期和远期发展之间的关系。,采用统一的供水、供电和道路系统,大大增加长度,从而增加建设投资和经营管理费。,5.星座型,5.星座型,5.星座型,(1)形态特点:,(2)成 因:,(3)形态优点:,(4)形态缺点:,由规模相当大的主体部分和三个以上规模较小的部分组成,人为疏散中心城市的部分人口和工业,控制人口规模,调整工业布局,改善环境质量等,分散的各个部分不能完全脱离主体城市,不能完全改善城市环境问题,加大投资,促进卫星城市快速发展,6.散点型,6.散点型,大庆,大庆,6.散点型,(1)形态特点:,(2)成 因:,(3)形态优点:,(4)形态缺点:,没有明显的主体城区,资源分布较为分散或地形复杂,无,交通联系不便,难以组织较合理的城市功能和生活服务设施,完善交通,加强联系,

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