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1、4.1地形对聚落及交通线路分布的影响,一、地形对聚落分布的影响,1.概念：,2.类型：,城市、乡村,景观复杂，建筑物密度大，交通线路纵横交错,景观简单，建筑物密度小，道路系统单一,人口密集，规模大，文化与职业构成复杂,人口稀疏，规模小，文化背景比较一致,功能多样，以工业、建筑业、运输业、商业、服务业等第二、三产业为主,功能单一，与光、热、水土等自然条件密切相关，以农、林、牧、副、渔等第一产业为主,是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所,一、地形对聚落分布的影响,1.概念：,2.类型：,城市、乡村,乡村为城市提供基本生活资料和一些工业原料，城市则为乡村提供日常生活用品和其他工业品,城市可为乡村提
2、供多方面的服务,城市一般由乡村发展而成,是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所,练习,史记五帝本纪中写到：“一年而所居成聚，二年成邑，三年成都。” 易经系辞下记载：“日中为市，致天下之民，聚天下之货，交易而退，各得其所。”,1.史料中的“聚”“都”“市”均属于,A.乡村 B.城市 C.集市 D.聚落,2.人类之所以能在经历了百万年的游牧生活之后定居下来形成“聚”“邑”“都”“市”，最基本原因的是,A.人类社会的两次大分工，促进了经济的发展 B.为了繁衍后代 C.为了逃避自然灾害 D.为了防御外族的侵略,D,A,练习,史记五帝本纪中写到：“一年而所居成聚，二年成邑，三年成都。” 易经系辞下记载：
3、“日中为市，致天下之民，聚天下之货，交易而退，各得其所。”,3.对聚落的外部形态有深刻影响的是,A.当地地形、气候等地理环境要素 B.居住在其中的人群种族 C.当地的风土民情 D.当地的经济发展水平和人们的欣赏水平,A,一、地形对聚落分布的影响,3.地形对聚落分布的影响,山区村落规模小，空间分布相对分散，聚居人口比较少。 平原村落规模较大，多呈团聚型，棋盘式格局，聚居的人口也比较多。,差异：,原因：,山区地势起伏大，地形复杂，不利于大规模人口聚居。 平原地区地形开阔平坦，利于人口大规模聚居。,棋盘式格局,P89活动1,团聚型,一、地形对聚落分布的影响,3.地形对聚落分布的影响,P89活动2,丽
4、江古城远景,一、地形对聚落分布的影响,3.地形对聚落分布的影响,P89活动2,近景,一、地形对聚落分布的影响,3.地形对聚落分布的影响,1.丽江古城为什么冬无严寒?夏无酷暑? 2.丽江古城的形成和发展有哪些有利的地形条件？,1.丽江纬度较低，冬季因山岭的重重阻挡，不受冬季风、寒潮的影响，故无严寒；夏季因地势较高和多阴雨天气，故无酷暑。 2.丽江古城地处丽江坝子（小盆地），且地势较高，北、西两面依山，东、南两面开阔，便于夏季风从东南方向惠顾，三股干流也便于居民用水。,一、地形对聚落分布的影响,3.地形对聚落分布的影响,P89活动2,一、地形对聚落分布的影响,3.地形对聚落分布的影响,4、在塔里木
5、盆地中，城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关系？ 5、除地形外，影响聚落分布的因素还有那些？,4.城镇多分布在塔里木盆地边缘，大多位于山前冲积扇、洪积扇的中下部，这些地区地形相对平坦，土壤肥沃，水源条件好。城镇、乡村多沿交通线分布，呈带状。 5.如自然因素中的水源、气候、河流，人文因素中的交通、矿产资源、文化传统、社会经济等。,一、地形对聚落分布的影响,3.地形对聚落分布的影响,几种民居与当地自然环境的关系,云南西双版纳傣族竹楼,终年寒冷 冰雪覆盖,就地取材 建冰屋,气候干旱 黄土深厚,就地取材 冬暖夏凉,气候湿热,通风散热 防潮,如果让你选择居住地，你认为具备怎样的自然条件地方才够理想
6、？,一、地形对聚落分布的影响,聚落与环境,1、影响聚落的形成与发展的主要因素,地形、 气候、资源 、土壤、水源等自然条件,2、世界聚落分布, 河流中下游平原区，聚落密集。, 高山、荒漠地区聚落稀疏甚至没有聚落。,生活习俗、宗教信仰、历史文化等社会条件,总结,一、地形对聚落分布的影响,二、地形对交通线路分布的影响,1.影响交通运输的因素,自然因素 社会经济因素,二、地形对交通线路分布的影响,1.交通线路密度：第三级阶梯最大，第二级阶梯次之，第一级阶梯最小。 2.我国地势西高东低，使得交通线路密度表现出西疏东密的特点。因为第三级阶梯地区海拔较低，以平原与丘陵为主因而交通线路线较多，密度也最大；第一
7、第二阶梯以高原山地丘陵为主，地表起伏大,因而为交通线路稀疏。,2.地形对交通线路空间分布的影响,二、地形对交通线路分布的影响,3.地形对交通线路形态特征的影响,简要说明四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征。,1.西部的川西高原，交通线路稀疏，多呈”之”字形分布 2.东部四川盆地的平原地区，交通线路稠密，基本上呈网状分布。,二、地形对交通线路分布的影响,3.地形对交通线路形态特征的影响,减缓道路的坡度,建设费用较高,高原山区之字形公路,二、地形对交通线路分布的影响,3.地形对交通线路形态特征的影响,平原网状公路,1、阅读下列材料，回答：,（1）为什么兰州城区沿黄河分布？,兰州地处我国西
8、部山区，地形崎岖，常年降水较少。黄河谷地较宽阔，地势相对平坦，黄河水又提供了充足的水源，因此兰州沿黄河分布。,（2）推断兰州城区主干道是什么走向？,东西走向（西北东南走道向）。,（3）以兰州城区为例，讨论地形对聚落和交通线路布局的影响？,兰州地处黄河谷地，并沿河谷向外围扩展，形成东西长45千米，南北宽28千米带状城市。最主要的铁路陇海兰新线，和城市一样，在相对平坦的黄河阶地内，沿河延伸。 说明地形对聚落和交通线路的影响很大，它影响着聚落和交通线路的形态、密度、分布、规模等许多方面。,二、地形对交通线路分布的影响,3.地形对交通线路形态特征的影响,P93活动1,2.在图中，有、三种铁路选线方案，
9、其中相对合理的是_方案，为什么？,线最短，但穿越山区，工程量大，造价高； 线较长，穿越山地的鞍部，地形坡度也较大； 线也较长，但所经地区地形坡度最小，工程造价低。,二、地形对交通线路分布的影响,3.地形对交通线路形态特征的影响,P93活动2,公路、铁路选线的基本原则：,二、地形对交通线路分布的影响,3.地形对交通线路形态特征的影响,充分利用有利的地形地势，选择坡度平缓、线路平衡、距离较短、窄路较少的线路；,要遵循沿等高线修筑的原则，避免通过陡崖、沼泽、永久冻土区、地下溶洞区等；,尽量少过河建桥，以降低施工难度和建设成本，并保证施工安全；,选线应尽量在交通量最大、线路最短（工程量最小）、占用耕地
10、最少之间寻求平衡。,二、地形对交通线路分布的影响,4.科学技术对交通线路的决定作用,瑞士穿越阿尔卑斯山的铁路,青藏铁路,（2015全国卷）37.（24分）阅读图文材料，完成下面要求。多年冻土分为上下两层，上层为夏季融化、冬季冻结的活动层，下层为多年冻结层。我国的多年冻土主要分布于东北高纬地区和青藏高原高海拔地区。东北高纬地区多年冻土南界的年平均气温在11，青藏高原多年冻土下界的年平均气温约-3.5-2。由我国自行设计、建设的青藏铁路格（尔木）拉（萨）段成功穿越了约550千米的连续多年冻土区，是全球目前穿越高原、高寒及多年冻土地区的最长铁路。多年冻土的活动层反复冻融及冬季不完全冻结，会危及铁路路
11、基。青藏铁路建设者创造性地提出了“主动降温、冷却路基、保护冻土”的新思路，采用了热棒新技术等措施。图8a示意青藏铁路格拉段及沿线年平均气温的分布，其中西大滩至安多为连续多年冻土分布区。图8b为青藏铁路路基两侧的热棒照片及其散热工作原理示意图。热棒地上部分为冷凝段，地下部分为蒸发段，当冷凝段温度低于蒸发段温度时，蒸发段液态物质汽化上升，在冷凝段冷却成液态，回到蒸发段，循环反复。,练习,（1）分析青藏高原形成多年冻土的年平均气温比东北高纬地区低的原因。（8分） （2）图8a所示甲地比五道梁路基更不稳定，请说明原因。（8分） （3）根据热棒的工作原理，判断热棒散热的工作季节（冬季或夏季），简述判断依
12、据；分析热棒倾斜设置（图8b）的原因。（8分）,练习,A该部位为山脊，地势较高 B该部位为山谷，工程量较小 C该部位为鞍部，地势较低 D该部位岩石层软弱，易于开挖,4.下图为我国南方某地等高线图。高速公路选择在图中地形部位通过，主要原因是,C,练习,5. 读”某地区公路规划示意图”，回答下列问题。,(1)该地区计划修建B镇到A镇的公路。与两个线路方案中，_较合理，理由是,受地形的影响，山谷中的道路要沿等高线修建，避开陡坡；,考虑经济因素，应尽量多经过城镇，加大运输量，提高经济效益，促进C镇经济发展；,(2)修建B镇到D城市的公路没走直线，而是绕道经过C镇，其原因是：,(3)为更好地发挥图中I、两条河流的运输作用，可采取_的措施。请在图中适当的位置用“”画出。,练习,5. 读”某地区公路规划示意图”，回答下列问题。,(4)由于在山区的E地发现煤田，因此准备在F镇建钢铁厂。首先需要解决的问题是_ _ _， 这需要_条件做保证。,修人工运河,修建铁路或公路,科学技术,
