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1、国内外回收利用法规深入解读国内外回收利用法规深入解读中国汽车技术研究中心 CAMDS管理中心内部资料，不得外传中中 国国 汽汽 车车 材材 料料 数数 据据 系系 统统 China Automotive Material Data System国内外回收利用相关法规深入解读国内外回收利用相关法规深入解读国内外回收利用法规建立的背景欧盟回收利用法规相关指令最新进展中国回收利用法规标准最新进展及应对策略分析CAMDS最新发展动态2中中 国国 汽汽 车车 材材 料料 数数 据据 系系 统统 China Automotive Material Data System法规建立的背景法规建立的背景3生产生
2、产使用使用拆解拆解再利用再利用有毒有害物质土壤污染水体污染大气污染石油、矿石等零部件整车报废汽车材料再使用机械 回收原料 回收填埋、丢弃、焚烧 聚合物难以降解，破坏 /占用土地资源 破坏生活环境 污染大气有害 物质回收 利用 要限制汽车产品中有毒有害物质使用，减少环境污染，降低人身健康伤害。 要提高汽车产品回收利用率，有利于促进资源综合利用，减少环境污染。 汽车产品限制使用有害物质，提高回收利用水平是汽车可持续发展必然趋势。中中 国国 汽汽 车车 材材 料料 数数 据据 系系 统统 China Automotive Material Data System法规建立的背景法规建立的背景4欧洲Eu
3、P欧洲RoHS欧洲REACH欧洲ELV/RRR欧洲WEEE日本汽车回收再利用法韩国汽车资源回收利用法加州电子废物再生法案美国环保局 加州绿色化学加拿大化学品目录DSL各国汽车和电子废弃物的管理法规愈发严格欧洲IPP 整合性产品政策中国RoHS中中 国国 汽汽 车车 材材 料料 数数 据据 系系 统统 China Automotive Material Data System欧盟回收利用法规与欧盟回收利用法规与GADSL清单清单欧盟ELV指令欧盟整车型式认证之RRR指令欧盟REACH法规之SVHC清单全球汽车申报物质清单(GADSL)多环芳烃及镍指令5中中 国国 汽汽 车车 材材 料料 数数 据
4、据 系系 统统 China Automotive Material Data System欧盟欧盟ELV指令指令62000 年9 月18 日，欧盟发布 2000/53/EC关于报废汽车的指 令（End-of-Life Vehicle，简称“ELV”） 核心核心：设计、生产阶段限制使用有害物质，提高可回收利用率和可再利 用率 范围范围：M1类车型、N1类车型 ELV后经多次修订后经多次修订Sept. 2000Directive 2000/53/ECDateJune 20021.Revision 2002/525/ECSept. 20052.Revision 2005/673/ECAug. 200
5、83.Revision 2008/689/ECFeb. 20104.Revision 2010/115/EUMarch 20115.Revision 2011/37/EUMay 20136.Revision 2013/28/EUMay 20167.Revision 2016/774/EUAmount of Exemptions13222123313636background concentration levelsrepair as produced principle8a-10subentries 8a,c,d,e,f,g,h 8b-8i,j10- 10a,b,c,d8i expiry da
6、te revised378f-8f(a)、(b) 8(h)、 8(j)、 10(d) expiry date revised 8(e)、8(g) reviewed date revised中中 国国 汽汽 车车 材材 料料 数数 据据 系系 统统 China Automotive Material Data System欧盟欧盟ELV指令的目标要求指令的目标要求72003年年7月月1日以后日以后，新车型中每一，新车型中每一均质材料的铅、六价铬或汞质量比不均质材料的铅、六价铬或汞质量比不超过超过0.1%；每一均质材料的镉的质；每一均质材料的镉的质量比不超过量比不超过0.01%，附录，附录II中规
7、定的中规定的豁免情况除外。豁免情况除外。2003年年7月月1日之后进入市场的用于日之后进入市场的用于2003年年7月月1日之前进入市场的车型日之前进入市场的车型上的零部件得到豁免，车轮平衡块、上的零部件得到豁免，车轮平衡块、电机碳刷、制动衬片除外。电机碳刷、制动衬片除外。中中 国国 汽汽 车车 材材 料料 数数 据据 系系 统统 China Automotive Material Data System欧盟整车型式认证欧盟整车型式认证WVTA之之RRR指令指令8RRR指令指令：2005年年10月月26日，欧盟发布日，欧盟发布2005/64/EC 关于型式认证中车辆可再使关于型式认证中车辆可再使
8、 用性、可再利用性和可回收利用性的指令用性、可再利用性和可回收利用性的指令 管理模式：将对汽车回收利用和禁用物质的要求纳入新车型式认证中，强制性准入管理 自2006年12月15日开始对新车型可回收利用率（可回收利用率 95%和可再利用率85%）和禁用重金属实施型式认证 型式认证时间表 RRR指令补充修订：2009/1/EC指令增加了基于全产业链收集供应商材料数据信息的相关规定 RRR指令实施范围：M1和N1类车型及新车用零部件中中 国国 汽汽 车车 材材 料料 数数 据据 系系 统统 China Automotive Material Data System认证方式认证方式9分两部分进行：初始
9、评估(体系)和产品认证(回收利用率)初始评估由政府或其授权机构进行；产品认证由政府认可的技术服务机构进行；获得初始评估的企业才能进行产品认证；差异：德国的初始评估由政府部门（KBA）进行，产品认证由技术服务机构（如TUV）实施；法国的初始评估和产品认证均由交通部委托技术服务机构（UTAC）实施。中中 国国 汽汽 车车 材材 料料 数数 据据 系系 统统 China Automotive Material Data System认证流程认证流程10欧盟汽车回收利用管理模式中中 国国 汽汽 车车 材材 料料 数数 据据 系系 统统 China Automotive Material Data Sy
10、stemRRR指令指令-零部件供应商的责任零部件供应商的责任遵守并执行必要的程序，达到汽车生产企业的要求；提供在规定时间内遵循法律及公司要求的书面保证；提供供货零部件、材料等的合格证明；按照整车厂及上级供应商的要求，如实填报数据；对于不满足数据填报要求的零部件企业应接受相应处罚。11中中 国国 汽汽 车车 材材 料料 数数 据据 系系 统统 China Automotive Material Data SystemUNECE发布发布R133联合国欧洲经济委员会（UNECE）于2013年11月通 过了有关机动车辆可再使用性、可再利用性和可 回收利用性批准的统一条款（简称No.133）的法 规提案
11、，并于2014年6月17日开始正式生效。法规的适用对象为除澳大利亚和日本以外的所有 1958协定的缔约国。No.133中明确要求汽车生产企业须基于供应链完成 材料数据采集工作，并向下级供应商逐级传递有害 物质控制要求。12中中 国国 汽汽 车车 材材 料料 数数 据据 系系 统统 China Automotive Material Data System欧盟欧盟REACH法规法规REACH法规全称：“Registration，Evaluation， Authorization and Restriction of Chemicals”化学品注册、评估、授权和限制REACH法规发布机构：欧洲议会
12、与欧洲理事会REACH法规管理机构：欧洲化学品管理局(ECHA)REACH法规实施目的：针对化学品的生产、贸易和使用安全而制定的REACH法规实施日期：2007年6月1日13中中 国国 汽汽 车车 材材 料料 数数 据据 系系 统统 China Automotive Material Data SystemREACH法规法规-SVHC清单清单SVHC清单：高关注度物质清单；发布机构：ECHA；发布时间：2008年10月28日，ECHA发布第一批高关注度物质，截至2016年8月25日，共发布十五批169项(6月20日发布)，并且清单也在陆续更新中；目前CAMDS系统已经录入所有高关注度物质，并根
13、据SVHC清单的变更进行实时更新。14中中 国国 汽汽 车车 材材 料料 数数 据据 系系 统统 China Automotive Material Data System全球汽车申报物质清单（全球汽车申报物质清单（GADSL）GADSL：Global Automotive Declarable Substance List发布时间：第一个版本始于2005年6月1日；发布机构：全球汽车相关利益者团体:Global Automotive Stakeholders Group(GASG)由美洲、欧洲/非洲/中东、亚洲/太平洋区域等三个区域的代表所组成督导委员会(SC)每年至少会面一次，并以透明和公
14、开的方式制定全球汽车申报物质清单(GADSL)15中中 国国 汽汽 车车 材材 料料 数数 据据 系系 统统 China Automotive Material Data System全球汽车申报物质清单（全球汽车申报物质清单（GADSL）对车辆和零部件中存在的物质进行规定P 在所有应用中被禁止 。D/P 在某些应用中被禁止，但在所有其他情况下须申报。D 在超出界限规定值时必须申报物质，但并未被禁止使用在汽车部件中。16中中 国国 汽汽 车车 材材 料料 数数 据据 系系 统统 China Automotive Material Data System全球汽车申报物质清单（全球汽车申报物质清单
15、（GADSL）最新版本（2016年3月14日）共规定了3149种物质（www.camds.org可下载）LR(Legally Regulated)：被法规所管制之物质，因此物质使用于车辆零部件或材料中会对健康和环境造成极大危害。FA(For Assessment)：政府机构尚在评估之物质，由全球汽车相关利益者团体(GASG) 的督导委员会(SC)决定是否纳入规范。FI(For Information)：全球汽车相关利益者团体(GASG)的督导委员会(SC)决定是否要追踪某一物质之信息。在督导委员会(SC)以例外的方式进行讨论后，汽车制造商可将某单独物质或是其族群填为FI的代码。17中中 国国
16、汽汽 车车 材材 料料 数数 据据 系系 统统 China Automotive Material Data System多环芳烃和镍指令多环芳烃和镍指令镍释放指令1994年6月30 日，欧盟颁布94/27/EC，主要是对关于统一各成员国 有关限制销售和使用某些危害物质及制品的法律法规和管理条例 (76/769/EEC)进行第12次修订。对与人体直接接触，如车门把手、紧固装置、金属牌及标识物等汽车 产品，镍的释放量提出要求。关于多环芳烃（PAHS）的指令2005年11月16日，欧盟发布2005/69/EC，主要对76/769/EEC进行第 27次修订。主要对汽车轮胎和填充油中的多环芳香烃提出要求。18中中 国国 汽汽 车车 材材 料料 数数 据据 系系 统统 China Automotive Material Data System中国
