《铁路既有线上跨桥拆除方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路既有线上跨桥拆除方案（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、十局邯长四部 K62+620.8 1-12m 上跨桥拆除施工方案1邯长铁路扩能改造工程K62+620.8 1-12.0m 上跨桥拆除施工方案一、编制依据(1)K62+620.8 1-12.0m 上跨桥拆除施工方案施工图纸。(2)国家和铁道部现行铁路工程设计规范、施工规范、施工指南、验收标准，国家有关法律、法规及规定。国家和铁道部有关政策、法规，北京铁路局有关规定。(3)工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。(4)项目部拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在铁路工程施工，尤其在既有铁路线施工中积累的施工经验。(5)铁路运输安全保护条例 、 铁路营业线施工安全管理办
2、法等相关规定。二、工程概况本施工组织设计为 K62+620.8 1-12.0m 上跨桥拆除而设计。本上跨桥位于新固镇站至什里店站间，全长 22m，既有桥台至线路中心距离为 4.6 m。按照设计拆除后在K62+637.709 处新建 2-25m 上跨桥，本上跨桥两侧农田较多，为固镇村主要生产交通设施。根据地质资料显示，该处线路两侧路堑为新黄土（II） 。三、主要工程数量防护工程数量表K62+620.8 1-12m 上跨桥序号 工 程 项 目 单位 设计数量1 C30 钢筋混凝土条形基础 m3 8.42 HRB335 16 钢筋 kg 260.83 HPB235 10 钢筋 kg 120.94 预
3、埋件（80mm*80mm*10mm） 个 8十局邯长四部 K62+620.8 1-12m 上跨桥拆除施工方案25 H 型钢（400mm*400mm） m 886 预埋螺栓（HPB235 35 钢筋） m 327 螺旋钢管（630mm） m 50.48 木板（长 8m 厚 5cm 宽 3050cm） m 64.7既有构筑物拆除工程量序号 工 程 项 目 单位 数量1 既有浆砌片石(混凝土) 拆除外运 m3 351.2（70.4）2 C30 钢筋混凝土条形基础拆除 m3 8.4临时工程数量表序号 工 程 项 目 单位 数量1 施工便道 （宽度、形式等） km 长 0.5km，宽 6m（泥结碎石）2
4、 施工用水 （运水车、接管道） m 砖混砌筑 5 m蓄水池（运水车）3 施工用电 （发电机或接电） 台 2 台（120kw）4 办公区、生活区 m (彩钢瓦房 100m)（帐篷 50m）四、施工组织及规划1、施工组织本工程由中铁十局邯长铁路扩能改造工程施工指挥部第四项目经理部组织施工，下设桥涵项目部等部门，施工组织机构详见下页图施工组织机构框图2、施工任务划分根据本工程的施工内容及工作量，项目部设 6 个班组，具体工任务划分见下表。十局邯长四部 K62+620.8 1-12m 上跨桥拆除施工方案33、施工规划1）临时设施布置根据本工程人员配置和设备装备情况，临时设施本着交通便利、生活方便、有利
5、施工的原则进行工地规划布置。项目部在上跨桥左侧临时征地，设置办公、生产彩钢板房和帐篷，内设值班房、发电房、宿舍等。 2）施工用水、用电生活生产用水利用运水车自固镇村村购买运送，施工区设置一处 5m3 蓄水池，确保工程施工需要。项目部自备 2 台 120KW 柴油发电机组作为施工电源，分配电箱和开关箱采用定型铁制开关箱3）施工道路由于施工场地较为宽短，各专业工程交错进行以及环境地形等限制，根据地形条件，施工场地内运输道路主干道沿线路左侧修建施工便道。施工区便道根据工程进展情况适时灵活布置，路面采用泥结碎石路面。施工场地外侧修建长 0.5km，宽5m 的汽车运输便道，接至 309 国道。4）临时用
6、地房屋规划在上跨桥左侧，通过临时征地搭建彩钢板房作为办公、厨房、宿舍驻地，现场序号 施工作业班组 施工内容1 圬工施工组 负责条形基础混凝土新建及拆除、上跨桥片石及混凝土风镐破碎、 拆除后边坡恢复等施工2 吊车吊装组 负责施工构件、设备、材料等吊装3 构件安装组 负责螺旋钢管、H 型钢及脚手架安装4 设备维修组 负责电焊、发电机、风镐等设备修理等5 垃圾运输组 负责将拆除后的碎石及混凝土及时外运6 安全防护组 负责施工期间线路防护十局邯长四部 K62+620.8 1-12m 上跨桥拆除施工方案4搭设帐篷作为料具存放、发电机房、值班室驻地。5）消防设施布置办公室、宿舍、配电室配备专用消防器材。6
7、）施工通讯设施为便于联系及指挥生产，主要管理人员配备移动电话。施工现场、现场防护人员、驻站联络员配备相应数量的对讲机，由移动电话及对讲机构成工地内部无线通讯网，确保施工现场的施工人员之间的通讯畅通。五、施工方案上跨桥拆除工程中的工序较多，工序间之间相互影响，施工 受要点限制非常紧张，为了最大限度利用要点时间，根据现场实际情况，将施工工期安排如下：1、施工准备1）技术准备：熟悉、审查施工图纸和有关资料，参照图纸进行现场勘查，编制桥涵施工组织设计与实施性施工方案， 。2）对桥涵的定位轴线进行测量定位。3）施工场地准备：在施工现场选好材料堆放场地，看护人员提前驻扎看守。4）人员与机械准备：施工人员与
8、机械提前到达施工现场，熟悉现场情况。2、施工步骤根据上跨桥施工特点，可将施工分为条形基础施工、构配件吊装及安装、上跨桥拆除、构配件拆除四部分，具体步骤如下：1）条形基础施工（利用监督计划）：条形基础距离钢轨外侧距离为 2.9m。条形基础开挖前要对地下各种管线进行确认、探挖，确保基坑开挖时不损坏管线，施工时对工作坑周围及顶进地段地表水着重做好处理，做好疏导、排出工作。利用监督计划，条形基础施工完毕所需时间为 10 个工作日。养护达到设计强度所需时间为 28 天。十局邯长四部 K62+620.8 1-12m 上跨桥拆除施工方案52）构配件吊装及安装（利用要点计划）：螺旋钢管吊装及安装待条形基础达到
9、设计强度要求后，通过要点吊装螺旋钢管，并与条形基础预埋件安装连接，同侧螺旋钢管相邻钢管之间用斜撑连接，并通过钢丝绳固定于路堑边坡上，防止侧倾至线路上。螺旋钢管吊装及安装完毕所需时间为 2 个要点时段。横向 H 型钢吊装及安装通过要点吊装 H 型钢，并与螺旋钢管固定连接。横向 H 型钢吊装及安装完毕所需时间为 2 个要点时段。纵向 H 型钢、方木吊装及安装横向 H 型钢安装完毕后，通过要点吊装纵向 H 型钢及方木，将纵向 H 型钢和方木均匀布置于横向 H 型钢上，通过预留孔螺栓连接形成工作平台。纵向 H 型钢、方木吊装及安装完毕所需时间为 4 个要点时段。工作平台搭设完毕后，在工作平台上安装防护
10、网，以防杂物坠落损坏既有线路设备。安装完毕后工作平台通过螺旋钢管作用于条形基础。3）上跨桥梁体拆除（利用要点计划，示意图如下）十局邯长四部 K62+620.8 1-12m 上跨桥拆除施工方案6利用 50T 吊车，在既有上跨桥左侧平整出吊车工作所需场地，然后工作人员利用工作平台拆除既有梁体之间的钢板连接，并将钢丝绳固定在上述图示位置处。利用 3 个工作日要点计划，将梁体依次吊出放置在线路左侧存放场地。4）构配件拆除（利用要点计划）上跨桥拆除完毕后，利用要点计划依次拆除工作平台、螺旋钢管。构配件拆除需要 4 个要点时间段。5）条形基础拆除（利用监督计划）拆除条形基础是利用监督计划，采用风镐破碎。条
11、形基础拆除所需时间为 7 个工作日。六、施工注意事项及措施1、条形基础混凝土浇筑时，采用溜槽从桥顶面运至浇筑部位，溜槽要连接牢固，与线路保持安全距离，防止侵线。浇筑完毕后采用草栅覆盖养生。2、螺旋钢管在安装后，由于纵向、横向 H 型钢未安装，没能形成工作平台，十局邯长四部 K62+620.8 1-12m 上跨桥拆除施工方案7不具稳定性，为防止要点结束后向线路倾覆，所以采用钢丝绳对螺旋钢管加以固定。3、工作平台纵向 H 型钢和方木应保持相同厚度。工作平台应满足火车行驶所需安全高度。4、拱形钢板每块宽度为 3.2m，拱桥宽度为 3.2m，吊装时，吊装钢板中心处，从拱桥一侧进入拱圈 1/2 处，与对
12、面连接，以减少吊装不平衡的不利因素，并加快安装进度。5、拱圈上部结构拆除时，应从拱桥两侧同时拆除，同时外运，保持拆除过程中的平衡性。 七、劳动力与机械安排计划1、劳动力组织安排为满足施工的要求，结合本工程工期、质量、安全的具体安排，所有参战人员均通过竞争择优上岗，达到精干、高效。主要岗位、关键工程作业人员必须由路工担任，所使用的民工必须通过培训合格后方可上岗。在计划安排上做到合理均衡、持续生产。机械进场计划序号 名 称 规格型号 单位 数量 进场时间1 机动翻斗车 FC-1A 台 22 内燃发电机 120KW 台 23 钢筋切断机 GQ40-2t 台 14 吊车 50t 台 25 交流电焊机
13、BN500 台 26 木工刨床 MB504 台 17 木工电锯 MJ50 台 18 风镐 台 49 插入式振动器 台 210 混凝土运输车 台 1十局邯长四部 K62+620.8 1-12m 上跨桥拆除施工方案8序号 名 称 规格型号 单位 数量 进场时间11 对讲机 台 102、劳动力计划表十局邯长四部 K62+620.8 1-12m 上跨桥拆除施工方案951-15日 16-31日 1-15日 16-30日 1-15日路 基 工 2 0 0 0 2吊 车 司 机 2 2 2 2 2汽 车 司 机 2 2 2 2 2模 板 工 10 2 0 0 0机 修 工 2 2 4 4 4木 工 10 2
14、 10 10 2电 工 2 2 2 2 2钢 筋 工 5 0 0 0 0线 路 工 4 0 0 0 2混 凝 土 工 10 2 0 0 10桥 梁 工 1 0 0 0 2电 焊 工 1 2 4 4 4普 通 工 5 5 15 15 10合 计 56 21 39 39 42上 跨 桥 拆 除 劳 动 力 计 划 表工 种 3 401020304050601-15日 16-31日 1-15日 16-30日 1-15日普 通 工桥 梁 工混 凝 土 工线 路 工钢 筋 工电 工木 工模 板 工吊 车 司 机路 基 工八、安全目标、安全保证体系及措施1、安全目标十局邯长四部 K62+620.8 1-1
15、2m 上跨桥拆除施工方案10杜绝责任行车一般及以上事故，杜绝责任人身重伤及以上事故，杜绝责任机械设备大事故及以上事故，杜绝责任火灾、爆炸事故，实现安全生产。 2、安全生产保证体系坚持以人为本，强化项目安全管理,设备质量、人员素质达标，形成横向到边、纵向到底的安全生产保证体系。3、保证安全组织机构结合安全重点与要求，为确保安全目标实现，特成立安全管理组织机构：成立以项目经理为组长的安全领导小组，由安质组、班组安全员组成安全管理组织体系。以行车安全、施工安全、人身安全、设备安全为主要目标，制定责任明确的安全管理责任制，层层签认包保责任状，及时发现、解决施工中出现的安全问题。4、保证安全的组织措施1
16、）健全各级安全组织项目部安全领导小组组长：项目经理副组长：副经理技术部 安质部 物资部 办公室 安全员各班组各架子队、群安员十局邯长四部 K62+620.8 1-12m 上跨桥拆除施工方案11建立以项目部负责的安全领导小组，设专职安全员、工班设安全员，形成安全管理网络。建立各级“标、保、考”安全责任制，坚持安全“三查”原则，明确分工，责任到人，充分发挥安全员的作用，跟班督导检查，及时消除险情隐患，工地设保健站。2）加强安全教育，提高全员安全意识认真执行国营建筑企业安全生产工作条例 ，深入开展安全预想活动，结合工程特点制定分部与分项施工作业安全技术措施和责任制。坚持定期和经常安全检查制度，定期对安全状况分析、研究，及时解决施工中存在的安全问题。经常对职工进行安全及法制教育，教育的重点内容为：主人翁责任和安全第一的教育；安全基本知识和技能的教育；遵守规章
