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1、第12章 离合器,离合器的功用和要求 离合器的工作原理 离合器的种类 离合器的构造,12.1 离合器的功用摩擦离合器的工作原理,一、离合器功用： 1、使发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。 2、暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换档。 3、限制所传递的扭矩，防止传动系过载。 二、性能要求： 1、具有合适的储备能力。 2、结合平顺柔和。 3、分离迅速彻底。 4、散热能力强。 5、操作轻便。 6、从动部分转动惯量尽量小，减少换档时的冲击。,12.2 离合器的工作原理,一、摩擦片式离合器的工作原理,二、离合器的组成,从动盘,膜片弹簧,飞轮,离合器盖,压盘,离合器踏板,从动
2、轴,滚珠轴承,分离轴承,12.3 摩擦片式离合器的构造,一、周布弹簧式离合器 周布弹簧离合器： 采用若干个螺旋弹簧作压紧弹簧，沿摩擦盘圆周分布的离合器。,离合器结构,1、主动部分,组成：离合器盖、传动片、压盘,2、从动部分,从动盘,从动盘结构图,扭转减振器,3、压紧机构,压盘,压紧弹簧,弹簧座处，凸起十字形筋条,4、分离机构,1）分离叉,2）分离杠杆,防止运动干涉的产生的措施,浮动式支点,二、膜片弹簧式离合器,特点： 用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压紧弹簧。,1、膜片弹簧,材料：优质弹簧钢板 形状：碟状,径向切槽,外端圆孔，可防止应力集中。,弹性杠杆,膜片弹簧式离合器结构,2、压紧装置
3、及工作原理,1）组成：压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、分离钩,3 膜片弹簧离合器特点,(1)膜片弹簧既起压紧弹簧的作用，又起分离杠杠的作用，使离合器结构得以简化，轴向尺寸缩短，重量减小，便于增大压盘厚度。 (2)膜片弹簧与压盘以整个圆周相接触，对压盘压力分布均匀，转矩容量大，摩擦面接触良好，磨损均匀。 (3)在高速旋转时，膜片弹簧较少受离心力的影响，压紧力降低很小。 （4）结构简单，生产成本低。,三、分离轴承,作用： 承受分离套筒的推力，并将其传递给分离杠杆。,分离轴承自由行程,分离轴承自由行程： 在离合器接合时，分离轴承前端与分离杠杠内端之间有一定的轴向间隙，这一间隙称为分离轴承自由行程。
4、 原因： 当从动盘摩擦衬片因磨损而变薄时，离合器压盘前移，分离杠杠内端将后移。如果没有上述自由行程，分离杠杠内端将不能后移，相应地也就限制了离合器压盘前移，从而不能有效地压紧从动盘摩擦衬片，造成离合器打滑，传递转矩下降。 EQ 1091E为34mm,离合器踏板自由行程,离合器踏板自由行程： 分离轴承与分离杠杆内端间的间隙反映到离合器踏板上的行程。 自由行程的一般范围： EQ1090E 3040mm,12.4 离合器的操纵机构,作用： 驾驶员借以使离合器分离，而后又使之柔和结合的一套机构。 组成： 包括离合器踏板到离合器壳内的分离轴承及中间的传动部件。 分类： 机械式操纵机构 液压式操纵机构 弹簧助力式操纵机构,一、机械式操纵机构,分类： 1、杆式传动 2、绳索传动,捷达轿车钢丝绳索传动,液压式操纵机构,二、液压式操纵机构,主缸,工作缸,分离杠杆,三、弹簧助力式操纵机构,作业：,1、汽车传动系中为什么要装离合器？ 2、膜片弹簧离合器有何有特点？,
