跑步机之附合式减震机构创新设计

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1、1,暑期實習期末報告 跑步機減震機構設計,指導教師:侯光華 技術教師:陳淵琛 公司名稱:清河國際股份有限公司 專題學生:楊 鴻林大鈞顏宸禹 報告日期:2010/09/24,研究背景與動機,跑步機可以提供在較小空間及較舒適的環境下運動,但其跑步的舒適感遜於操場的PU跑道。若能使跑步機的舒適感不亞於PU跑道, 則此產品的競爭力將大大提升。亞洲地狹人稠,大樓住戶若使用跑步機容易因所產生的震動及噪音騷擾的鄰居,若能設法降低產生的震動及噪音,可使跑步機使用起來更為方便。,2,研究目的,主要目的 保留前期的研究成果-前軟後硬 減低跑步時對膝蓋的傷害-降低衝擊 增加使用上的舒適感-PU跑道的感覺 鑑別舒適度

2、的方法-量測方式次要目的 商品化-良好的耐用性 藉由跑板改良產生減低噪音與降低振動的效果。,3,研究流程,4,5,跑板設計與製作,5,設計構想,類PU跑道 多數人認為,跑在PU跑道上的感受最佳。 降低噪音 跑步機常放置於室內,故降低噪音極為重要。 前軟後硬 使跑者感受到較好的舒適度,且減少運動傷害。,6,原型跑板設計圖,7,跑板製作新設計,8,後墊起腳區,前墊落腳區,彈性管,CT-01:前墊落腳區,9,CT-02:前墊落腳區,10,CT-03:前墊落腳區,11,CT-03:跑板優缺點,12,優點 跑者感受舒適,其彈性感與PU跑道極為類似 凹凸不平感降至極低 吸震與彈性兼具 噪音明顯下降 缺點

3、前墊落腳區與後墊起腳區感受差異過大,CT-04:前墊落腳區與後墊起腳區,13,14,14,實驗數據與結果分析,量測儀器,麥斯科技的應變規組 A201薄膜型力量感測器 多通道ELF 系統與電腦,15,量測儀器,A201薄膜型力量感測器與運動鞋,16,跑板實測數據,17,實驗器具:應變規搭配慢跑鞋 實驗條件: 彈簧:原廠彈簧 速度:3 mph、5 mph、7 mph 揚升角:0、4,原廠跑板,18,藍色:腳尖 紅色:腳跟,CT-03,19,藍色:腳尖 紅色:腳跟,20,20,結論,結論,應力量測方法確立 將足底應變規置於腳與慢跑鞋底之間,最可以直接觀察不同參數下跑步時的實際狀況。 跑步舒適功能提升 跑板中填入彈性管與吸震體兼具彈簧和阻尼複合組合,跑步時落腳舒適緩衝,起步踏實有力。舒適感相當類似PU跑道。,21,結論,產品耐久問題解決 玻纖板高強度、低磨耗、散熱良等特性,非常適合做為降低與跑帶摩擦和保護複合材料的保護層。 PU彈性管的高強度、高韌性特性,在長久使用後也不會出現疲乏及變形的問題。 跑步噪音顯著下降 複合跑板有效吸收跑步落下時的衝擊力,減少跑板與跑步機間的碰撞力道,進而降低跑步所造成的噪音。,22,Q & A,23,

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