联轴器对中调整方法

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1、联轴器联轴器对中对中联轴器对中调整联轴器对中调整一、一、联轴器装配的技术要求联轴器装配的技术要求 联轴器装配的主要技术要求是保证两轴线的同轴度。过大的同轴度误差将使联 轴器、传动轴及其轴承产生附加载荷，其结果会引起机器的振动、轴承的过早 磨损、机械密封的失效，甚至发生疲劳断裂事故。常用联轴器装配的技术要求常用联轴器装配的技术要求 同轴度联轴节形式轴径 mm端面间隙 mm径向位移 mm允许斜度弹性圈柱销联轴节28150280.140.20a40或 0.2/1000木（尼龙）联轴节182502100.050.10a40或 0.2/1000齿型联轴节1805602.5200.301.00a30 十字

2、滑块联轴节151500.51.500.100.20a30 蛇型弹簧联轴节153201.004.000.100.501.0/1000 凸缘联轴节101800.010.020.5/1000二、二、联轴器联轴器在装配中偏差情况分析在装配中偏差情况分析 1、两半联轴器及平行又同心 2、两半联轴器及平行，但不同心 3、两半联轴器虽然同心，但不平行 4、两半联轴器既不同心，也不平行 联轴器处于第一种情况是正确的，不需要调整。后三种情况是不正确的，均需 要调整。实际装配中常遇到的是第四种情况。三、三、联轴器找正的方法联轴器找正的方法 常用的有以下几种： 1、直尺塞规法 利用直尺测量联轴器的同轴度误差，利用塞

3、规测量联轴器联轴器的平行度误差。这种 方法简单，但误差大。一般用于转速较低、精度要求不高的机器。 2、外圆、端面双表法 用两个千分表分别测量联轴器轮毂的外圆和端面上的数值，对测得的数值进行 计算分析，确定两轴在空间的位置，最后得出调整量和调整方向。这种方法应 用比较广泛。其主要缺点是对于有轴向窜动的机器，在盘车时端面测量读数会联轴器联轴器对中对中产生误差。它一般用于采用滚动轴承、轴向窜动较小的中小型机器。 3、外圆、端面三表法 此法是在端面上用两个千分表，两个千分表与轴中心等距离对称设置，以消除 轴向窜动对端面测量读数的影响，这种方法的精度很高，适用于需要精确对中 的精密机器和高速机器。如：汽

4、轮机、离心式压缩机等。 4、外圆双表法 用两个千分表测量外圆，其原理是通过相隔一定间距的两组外圆测量读数确定 两轴的相对位置，以此得知调整量和调整方向，从而达到对中的目的。此方法 的缺点是计算较复杂。5、单表法 此方法只测定轮毂的外圆读数，不需要测定端面读数。此方法对中精度高，不 但能用于轮毂直径小且轴端距比较大的机器轴找正，而且又适用于多轴的大型 机组（如高速轴、大功率的离心式压缩机组）的轴找正。用这种方法进行轴找 正还可以消除轴向窜动对找正精度的影响。四、四、联轴器装配误差的测量和求解调整量联轴器装配误差的测量和求解调整量 使用不同找正方法时的测量和求解调整量大体相同，下面以外圆、端面双表

5、法 为例，说明联轴器装配误差的测量和求解调整量的过程。 一般在安装机械设备时，先安装好从动机，再安装主动机，找正时只需调整主 动机。主动机调整是通过对两轴心线同轴度的测量结果分析计算而进行的。1、装表时的注意事项：核对各位置的测量数值有无变动。可用式；检查测量结果是否正确。一般误差控制在4231aaaa4231SSSS0.02mm。联轴器联轴器对中对中2、实例 现以两半联轴器既不平行也不同心的情况为例，说明联轴器找正时的计算与调 整方法。水平方向找正的计算、调整与垂直方向相同。因为水平方向找正不需 要调整垫片，所以要先进行垂直方向找正。如图：为从动机轴（基准轴） ，为主动机轴。根据找正的测量结

6、果，1a，。3a1S3S计算、调整步骤过程如下： 1、先使两半联轴器联轴器平行 由图可知，欲使两半联轴器平行，应在主动机轴的支点 2 下增加 X(mm)厚的垫 片，X 值可利用图中画有剖面线的两个相似三角形的比例关系算出。X=LDb式中 D联轴器的直径（mm）;L主动机轴两个支点的距离（mm）;b在 0和 180两个位置上测得的轴向之间隙之差（mm）,b=-.1S3S联轴器联轴器对中对中由于支点 2 垫高了，因此轴将以支点 1 为支点而转动，这时两半联轴器的端 面虽然平行了，但轴上的半联轴器的中心却下降了 y（mm） ，面线的两个相似 三角形的比例关系算出。y=Lxl Dbl式中 支点 1 到

7、半联轴器测量平面的距离。l2、再将两半联轴器同心由于，原有径向位移量 e=（-）/2，两半联轴器的同时位移量为1a3a1a3ae+y。为了使两半联轴器同心，应在轴的支点 1 和支点 2 下面同时增加厚度为 e+v 的垫片。联轴器联轴器对中对中由此可见，为了使轴、轴两半联轴器即平行又同心，则必须在轴支点 1 下面加厚度为 e+y 的垫片，在支点 2 下面加厚度为 x+e+y 的垫片。总结公式：总结公式：垂直位移1=+=+231aa D31ss l231aa Dbl2=+=+231aa D31ss Ll 231aa DbLl 水平位移1=+242aa D42ss l2=+242aa D42ss L

8、l 实例实例：假设一联轴节，在安装时测得的数据如下=0.04 =0.48 =0.44 =0.001a2a3a4a=0.10 =0.26 =0.42 =0.261s2s3s4sD=400 =500 L=3000l联轴器联轴器对中对中1、验算检测数据的正确性+=0.04+0.44=0.481a3a+=0.48+0.00=0.482a4a+=0.10+0.42=0.521s3s+=0.26+0.26=0.522s4s测量数据准确2、垂直方向调整值计算1=+=+500231aa D31ss l244. 004. 0 40042. 010. 01=-0.20+（-0.40）=-0.602=+=+231a

9、a D31ss Ll 244. 004. 0 40042. 010. 030005002=-0.20+（-2.80）=-3.00以上计算结果为负数，即在轴承 1、2 底部分别减去 0.60mm 和3.00mm 垫片3、水平方向调整值计算联轴器联轴器对中对中测量数据=0.26mm ，说明联轴节在水平位置无角度位移，所以2s4s只需计算径向位移。1=2=0.24242aa 200. 048. 0计算结果为正值，即轴承座 1、2 应向方向平移 0.24mm.2a对轮的安装对轮的安装用温差法装配时，零件的装配温度，可由以下公式推算：012tktad式中过盈量，mm1热装需间隙 mm，取()D 或（12）25001100011K为转配时缩小系数取 1.351.5d轴径环境温度0ta热膨胀系数；钢 a=；生铁 a=；青铜 a=612 10610.5 10617 10实例：100 的钢调质处理轴=D-d=0.05mm1联轴器联轴器对中对中=0.1mm21100100060.050.11.353012 10100tt=198.75