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1、武汉市轨道交通27号线一期土建施工部分BT项目第二标段,2015年7月26日,中煤三建（武汉）轨道交通建设管理有限公司,安全标准化工地指导手册,为加强施工安全管理，提高施工现场安全文明施工水平，改善施工现场从业人员的生活和工作环境，展现武汉市城市轨道交通建设的形象和各参建单位风采，以强化施工现场作业控制为重点，全面争创武汉市安全标准化样板工地为目标，通过管理策划系统化、施工现场标准化、施工工艺规范化以及保持持续改进的建设管理理念作为工程管理的指导方针，努力把本工程建设成为“安全有序、过程文明、工艺规范、投资可控、品质优异”的样板工程。现将市轨道交通27号线一期土建施工部分BT项目第二标段施工现
2、场的安全文明施工标准化做了以下规划指导，欢迎各位领导及同事提出改进意见或建议。注意：以下临建设施的设置可同时参考项目公司技术部下发的临建工程施工方案 。,工地围挡的设置,一.永久围挡： 1.工地围挡边框、立柱使用镀锌钢管，衬板采用岩棉夹芯板，所有型材均需达到国家A类标准。主题色彩为灰白色。围挡立柱间距为2.5m，围挡高度为2.3m。 2.基座采取砖砌或模块化墙体基座。基座高度为0.5m。基座砖砌基础表面用尺寸为0.140.28m的瓷砖贴面。 3.围挡上张贴“建百年地铁，铸精品工程”的宣传标语。,4.工地围挡标识为“武汉市轨道交通X号线XX站”，其中“XX站”为工地围挡所在地。或者标识为“XX风
3、井”、“XX车辆段”等。字体规范为40cm*40cm大小、黑体字。 5.临时围挡使用金属定型材质，高度不小于1.8m（设临时围挡须经业主项目部批准）。 6.各附件须使用进口耐老化的工程塑料；连接件应选用优质品牌配件，确保与主材的搭配符合协调、美观的要求；围挡安装要牢固，警示标志要醒目，夜间作业时必须开启红色警示灯，确保行人及车辆安全。 7.围挡应满足“横平竖直”的基本观感要求。可视表面应光洁、平整，色泽均匀，无裂纹、气泡及影响使用的杂质和凹凸不平的表面缺陷。安排人员定期冲洗，确保墙体没有“乱涂写、乱张贴、乱刻画”等现象。墙体、PVC板如有破损，应及时修复，见新。二.本工程及管线迁改、场地外交通
4、道路改造施工现场围护墙： 1.围护墙底部为砖砌挡泥墙，高0.5m，宽0.24m，外贴条形灰色瓷砖。 2.围护墙立柱、上下横杆使用PVC表面型材，内衬镀锌钢方管。立柱高2.5m。 3.围护墙使用PVC表面型材，墙面栅板高2m。,围墙警示灯,围挡外侧行车道警示防撞杆,重要路口围墙顶部设置警示灯，提醒路人注意安全,重要路段围挡设固定反光防撞立杆，提醒行车注意安全,工地大门的设置（一）,1.采用对开式，单门尺寸为43m(宽高)，骨架为普通钢管焊接，外包1mm厚铁皮。 2.门垛采用砖砌，尺寸为0.60.62.8m，银灰色大理石贴面，字体为方正粗简体、颜色为数值M45Y100的黄色。 3.大门要求为数值C
5、100M30的蓝色做底，字体颜色为白色。 4.大门底部悬空安放滑动装置。,5.大门左侧须依次设置项目主要参与方标示牌和施工责任人标识；右侧须依次设置建设概况和指令性文明用语标识牌。 6.大门处张贴武汉市应急办所下发规范尺寸（100cm*80cm）的施工常用电话联系表。 8.施工现场主要出入口大门和门柱应牢固美观，大门上应标有项目名称和企业标识，且设置专用的人行侧门；出入口大门应能满足各种施工车辆出入，能隔离视线、封闭施工管理。 9.施工单位在出入口明显处应设置公示牌，公示牌应为蓝底白字，应写明工程名称、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、相关负责人及联系电话，开、竣工日期。公示牌字体正确规
6、范、工整美观，并保持整洁完好。 10.施工现场大门内应有施工现场总平面布置图、安全生产、消防保卫、环境保护、管理人员名单及监督电话、文明施工制度板；施工区域、办公区域和生活区域应有明确划分，设标志牌，明确负责人。 11.在进入工地的主要通道及施工区域上悬挂红、黄、蓝、绿等各种安全警示标牌；多个标志牌在一起设置时，应按警告、禁止、指令、提示类型的顺序，先左后右、先上后下地排列；有触电危险场所的标识，应当使用绝缘材料制作。 12.施工现场主要进出口处应标有武汉地铁集团、施工单位及监理单位的名称或企业标识。 13.施工工地进出道口设置不得超过2个，对于临时设置的进出道口须设置醒目的警示标志，并在满足
7、施工需要后及时恢复。（以上出自武汉轨道交通工程文明施工管理实施细则，属武汉地铁公司规范文件要求）,工地大门的设置（二）,1.施工现场应设置大门，大门宽度不小于6m.门头应有企业标志的形象标识，力求美观。采用门楼式大门时大门的高度不小于5m。 2.大门处应设门卫室，实行人员车辆出入登记和门卫交接班制度，严禁无关人员静如施工现场，工作人员进入施工现场应佩戴工作卡。 3.施工现场大门处应设置车辆冲洗设施，保持出厂车辆清洁。（出自2010版武汉市建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册，属于武汉市建委要求规范。）以上两类大门设置规范，尽量以武汉市建委标准执行。,门卫室的设置,1.出入口大门，设门卫和门卫
8、制度。 2.大门处门卫，实行人员车辆出入登记和门卫交接班制度，严禁无关人员进入施工现场，工作人员进入施工现场应佩戴工作卡。,工地洗车槽的设置,施工场地各出入口必须设置洗车槽，备高压冲洗设备洗车槽按图要求制作。,工地内车辆、人行通道的设置,进入现场，路边设“进入施工现场，请减速慢行”标牌（0.6m0.6m）和 5公里限速牌。,施工场地及道路的硬化,场地整体观感度,班前会宣讲台选择设置在工地入口处空旷区域。,班前会宣讲台的设置,班前会宣讲台附近须设置文明施工整装镜、以及施工现场四牌（重大危险源告示牌、安全生产计时牌、安全文明施工责任牌、施工情况一览牌）。,工地施工宣传栏及党委宣传栏的设置,延续煤炭
9、企业下井管理模式，在电缆隧道入口安装自动门禁感应系统，替代原来下井翻牌制度，将原来普通简易推拉门，改为门禁刷卡联网系统，杜绝了无关人员进入现场。,门禁系统的设置,安装的门禁系统应配备显示屏幕。使隧道下井作业人员一目了然，对隧道封闭空间人员管理，确保安全。,工地临时休息室的设置,1.按场地实际区域大小，可设置规范版或简洁版。 2.地面、井下各至少设置一处。,消防设施的设置,1.施工区及生活区各设综合消防设施，内设4KG干粉灭火器4只，消防铲、消防斧、消防桶、消防钩、消防沙、消防水源、消防水管若干，消防干管直径不小于100毫米。 2.其他施工重点防火区要单独设灭火器箱。,危险品存放区的设置,危险品
10、存放区设置要远离火源、电源、办公区，做好防晒、透风措施，并且必须设置足够数量合格有效的消防器材。,消防器材,1.氧气瓶、乙炔瓶压力表及焊割工具上，严禁沾染油脂。 2.氧气瓶、乙炔瓶不得放置在电线的正下方，乙炔瓶与氧气瓶不得同放一处，气瓶存放和使用间距必须大于5m，距易燃、易爆物品和明火的距离，不得少于10m。 3.氧气瓶、乙炔瓶应有防震胶圈和防护帽，并旋紧防护帽，避免碰撞和剧烈震动；并防止曝晒。,氧气瓶、乙炔瓶储存库的设置,氧气瓶、乙炔瓶使用推车的设置,临边防护的设置,临边防护材料为方钢及网片制作，尺寸按国标设置，并刷警示色。,基坑安装定型化楼梯，尺寸按国标设置，并刷警示色。,地铁车站基坑防护
11、栏的设置,盾构工作井临边防护栏的设置,一般基坑插入式防护栏的设置,可用于作业区域的围护栏,预留孔洞的防护,加工棚的设置,机械设备的存放和安全防护,现场设备摆放整齐美观，线圈大小一致，设备安全防护措施合格到位。,焊机棚的设置,三级配电的设置,施工用电设施必须按施工临时用电规范（JGJ46-2012）设置。,配电箱内部的设置,1.配电箱表面必须有电箱标示牌，并喷“有电危险” 的警示图案。 2.配电箱必须设置“两表一图” （日常检查记录表、接地电阻测试表、控制电路图），张贴于电箱门内面。 3.配电箱内部设线颜色鲜明、整洁有序。,施工区材料的堆放及标识,材料码放,半成品码放及标识,钢筋材料要架空存放，
12、做好防雨措施，并设置材料标志牌。,大型设备及材料的定区域存放,监测点保护,渣土覆盖,对于堆放时间较长的渣土要进行覆盖，减小扬尘污染。,工地横幅标语及安全警示牌的设置,场地内整洁、导墙钢筋绑扎规范，及时养护。,导墙施工文明施工的控制,连续墙施工文明施工的控制,盾构施工文明施工的控制,隧道通风设施的设置,1.隧道内施工必须按要求设置通风设施。 2.隧道内施工作业必须保证有新鲜空气，氧气、二氧化碳等气体的浓度必须达标，并随时进行监控。 3.通风机必须保证正常运转，不得随意停机；如果出现停机故障，必须立即停止施工，人员撤离现场。 4.通风筒安装应平、直、顺，不得有漏风现象，还应采取有效措施防止静电的阻
13、燃。,材料库内物品摆放,材料仓库内的各种物资需分类摆放，整齐有序。,工地旗的设置,旗杆三根。采用上口直径80mm、下口直径165mm不锈钢管套接而成，两侧旗杆均为8.5米高，中间旗杆高出两侧旗杆半旗（64cm），旗杆下部基座成梯形，用大理石贴面，正面镶贴不锈钢“集团徽”和“中煤矿建集团”标志。国旗居中，工程旗居右，集团公司旗居左（均为3号旗）。,办公室及宿舍的规范,内业资料的归档及物品摆置的规范,职工食堂的规范,施工区垃圾分类收集,生活区垃圾分类收集,安全三宝的使用,项目职工规范的劳动纪律,项目参与施工人员在工作时间内必须做到“三统一” ，即安全帽、工作服、工作卡全部配置统一。本条体现了企业文化面貌及员工素质，故必须严格执行。,开展各类安全活动,工地导向牌的规格,安全警示牌的规格,警示用语牌的规格,机械状态标识牌的规格,材料标志牌的规格,安全文明施工标准化建设是今后地铁建设发展的趋势，把安全管理水平不断提高，想业主之所想，积极推动项目建设的信息化、标准化建设，才能更好的实现工程安全管理目标。今后的安全管理工作还需要各位同事集思广益，共同努力，把自身企业的信息化、精细化、标准化建立扎实，才能更好的投入到下一轮地铁新线建设的高峰期。,谢 谢！,中煤三建（武汉）轨道交通建设管理有限公司2015年7月26,
