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1、港口物流枢纽发展模式探讨,交通运输部科学研究院 徐 萍,2,前言,交通运输部在“十二五”期，通过重大专项的形式，集中研究解决行业发展面临的重大问题。,特大型桥梁防灾减灾与安全控制技术 黄金水道通过能力提升技术 基于物联网的公路网运行状态监测与效率提升技术 新一代公路基础设施维护关键技术、重大装备与示范 西部港口物流枢纽建设和运营技术开发与示范 公路甩挂运输关键技术与示范,3,“西部港口物流枢纽建设和运营技术开发与示范”是六个重大专项中唯一涉及“港口物流”的专项。年正式由交通运输部立项专项定位：立足西部，面向全国，指导和促进我国港口转型升级发展。专项研究内容：港口物流枢纽发展模式、空间布局规划、
2、流程设计与运营、信息化平台、安全应急和节能减排等关键技术与示范应用。,前言,4,前言,5,本项目研究内容,提出港口物流枢纽的概念 揭示港口物流枢纽内在发展机理和模式 建立港口物流枢纽发展评价指标体系 进行西部典型港口案例分析,前言,本项目在重大专项中的定位,6,主要内容,（一）港口物流枢纽内在发展机理,（二）国内外典型港口物流发展经验借鉴,（三）港口物流枢纽评价指标体系,（四）港口物流枢纽发展模式,7,主要内容,（一）港口物流枢纽内在发展机理,（二）国内外典型港口物流发展经验借鉴,（三）港口物流枢纽评价指标体系,（四）港口物流枢纽发展模式,（一）港口物流枢纽内在发展机理,形成和发展的动因,（一
3、）港口物流枢纽内在发展机理,10,（一）港口物流枢纽内在发展机理,（一）港口物流枢纽内在发展机理,港口物流枢纽，是一个发展的概念，以港口为依托，拥有相互紧密作业联系的物流节点设施，由经济、政策等外部环境和内在要素驱动，表现出运输中心、港城物流枢纽、国际物流枢纽等发展形态，并具备运输中转、仓储加工、临港工业、商贸集聚、信息处理、全球物流供应链节点等服务功能的物流设施综合体。,（一）港口物流枢纽内在发展机理,（一）港口物流枢纽内在发展机理,港口物流枢纽是动态发展的概念，并随着技术、资本、人才、产业、环境等因素的变化，体现出从低到高的发展层次，为方便理解，我们应用“空间、特征、功能”概念模型，说明港
4、口物流枢纽的发展形态。,（一）港口物流枢纽内在发展机理,发展形态一：运输中心，依托港口基础设施、设备，形成的物流设施群综合体。其范围包括港口法规定的港域和临港物流节点设施（物流园区、物流中心、保税港区）。,（一）港口物流枢纽内在发展机理,发展形态二：港城物流枢纽，依托港口及其所在城市，港城融合，港口作为城市物流系统中最主要的物流要素集聚和服务平台。其范围可理解为港口物流枢纽所在城市的范畴。,（一）港口物流枢纽内在发展机理,发展形态三，国际物流枢纽，依托港口及其所在区域（可以是港口群或城市群），港口物流枢纽发展成为区域和国际物流系统中的物流枢纽，其范围包括港口所在港口群和城市群。,（一）港口物流
5、枢纽内在发展机理,（一）港口物流枢纽内在发展机理,相互关系,经济,绿色,高效,港口物流枢纽的发展目标,安全,港口物流枢纽的关键问题,认识和模式,绿色环保技术,布局规划,运营组织优化,公共信息平台,安全应急技术,（一）港口物流枢纽内在发展机理,（二）国内外典型港口物流发展经验借鉴,（二）国内外典型港口物流发展经验借鉴,港口运作流程的优化上海港,港口信息化技术的应用安特卫普港,港口多式联运长滩港,港口绿色、安全技术应用鹿特丹港、安特卫普港,（二）国内外典型港口物流发展经验借鉴,1、安特卫普港开发了港口信息和控制应用系统（简称为APICS）,港口信息化技术的应用安特卫普港,2、集疏运体系信息管理系统
6、：公路集卡运输中，使用电子预先通知系统内河驳船运输中，开发了驳船运输系统（BTS）,3、安特卫普港务局使用AIS系统，确保船舶安全行驶路线,4、AIS与BTS相结合，可有效规划和优化船闸操作和泊位分配,港口多式联运长滩港,（二）国内外典型港口物流发展经验借鉴,1、长滩港通过海铁联运系统，仅用48小时就能将集装箱运往东部主要城市；,2、长滩港还将海铁联运系统功能延伸到启动港，班列编组的功能提前到启运港。,（二）国内外典型港口物流发展经验借鉴,临港工业体系建设安特卫普港,保税物流体系建设上海外高桥保税区,公共信息平台建设马赛港,AP+系统是三位一体的公共物流信息平台，在货物运输企业、港口和公共管理
7、部门之间搭建了流动性、安全性和可追溯性的系统，涵盖了海关、港口、机场、检验检疫服务，目前这种合作包含了马赛港、勒阿弗尔港地区。,（二）国内外典型港口物流发展经验借鉴,全球物流供应链重要节点香港、鹿特丹港 的全方位和一体化物流服务,高端物流服务中心伦敦的现代航运服务业,主要货种和专业化物流的国际中心上海港 汽车物流,（三）港口物流枢纽评价指标体系,（三）港口物流枢纽评价指标体系,目标层（A层）： 经济、高效、安全、绿色,系统层（B层）： 细化目标层指标的功能,操作层（C层）： 进行数据收集和评价分析,港口物流枢纽的发展程度评价（T层）,构建思路,运输中心形态下港口物流枢纽评价指标体系框架,4个目
8、标层指标，12个系统层指标，17个操作层指标。,港城物流枢纽形态下评价指标体系框架,4个目标层指标，11个系统层指标，17个具体评价指标。,国际物流枢纽形态下评价指标体系框架,4个目标层指标，11个系统层指标，23个具体评价指标。,（三）港口物流枢纽评价指标体系,评价方法,层次分析法确定指标权重,模糊综合分析法进行评价,1、构建判断矩阵； 2、权重及一致性检验计算。,1、确定评价因素集合； 2、确定评价等级标准集合； 3、确定隶属度矩阵； 4、多层次综合评价。,（四）港口物流枢纽发展模式,（四）港口物流枢纽发展模式,发展模式的要素构成,模式蕴含着三个要素：理念、方式和效果。理念是发展的先导和指
9、南，方式是发展的途径和手段，效果是在理念指导下的结果。模式的核心是方式，方式是指推动事物发展的各种生产要素的投入及组合，其实质是依赖什么要素、借助什么手段、通过什么途径来实现发展。,港口物流枢纽发展模式，是港口物流枢纽作为运输中心、港城物流枢纽和国际物流枢纽的三种发展形态下，寻求港口物流枢纽发展中多种物流要素有机融合、相互衔接，实现“经济、高效、安全、绿色” 目标的途径和手段。,1、作为运输中心的港口物流枢纽发展模式,1、作为运输中心的港口物流枢纽发展模式,港口物流系统运营组织优化,准时化,精细化,管控一体化,港口多式联运体系构建,江海联动体系,海铁联动体系,海河联动体系,公水联动体系,区港联
10、动体系,1、作为运输中心的港口物流枢纽发展模式,港口物流信息化系统建设,港口物流信息化系统规划,通过信息化优化港口运作流程,先进信息技术的应用,1、作为运输中心的港口物流枢纽发展模式,港口机械设备技术革新,港口物流作业机械监控技术,安全监管与应急保障信息管理系统,船舶岸电技术,散货码头防、抑尘技术应用,1、作为运输中心的港口物流枢纽发展模式,2、作为港城物流枢纽的发展模式,2、作为港城物流枢纽的发展模式,港城经济互动,城市经济对港口物流的推动,保税物流体系,区港联动,综合保税区,保税港区,自由贸易区,2、作为港城物流枢纽的发展模式,临港工业系统,港口贸易为主导的贸易和贸易服务型,临港重化工业,
11、香港、纽约,安特卫普、我国沿海多数港口,2、作为港城物流枢纽的发展模式,港口公共物流信息平台,2、作为港城物流枢纽的发展模式,3、作为国际物流系统枢纽的发展模式,3、作为国际物流系统枢纽的发展模式,全球物流供应链节点,加强与上下游产业的协调与合作,供应链成员信息共享,加强供应链前后港口的协调性,高端物流服务中心,港口物流相关信息与咨询业,港口物流枢纽交易服务功能,航运文化和航运软环境,创新港口金融服务,3、作为国际物流系统枢纽的发展模式,主要货种的国际物流中心建设,集装箱国际物流中心,石油国际物流中心,矿石国际物流中心,煤炭国际物流中心,3、作为国际物流系统枢纽的发展模式,专业化国际物流中心,冷链物流中心,大件物流中心,汽车物流中心,3、作为国际物流系统枢纽的发展模式,对于港口物流枢纽的内涵、外延和特征，以及评价指标、发展模式的研究，是对港口物流枢纽这一领域的理论探索，为深入开展我国港口物流枢纽研究打下了系统性的良好基础；有利于促进我国各地区港口物流枢纽的全面发展，对推动港口转型升级，满足我国经济社会发展新形势新要求，具有指导作用。 港口物流枢纽内在发展机理和案例分析专著，由人民交通出版社出版，并已发表期刊论文10余篇。,谢谢大家!,
