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1、 骑客胜诉事件这场由美国企业家对中国平衡车产业发起的 337 调查在历时一年多之后终于落下了帷幕，中国平衡车产业迎来胜利的曙光!作为应对此次美国 337 调查的中坚力量，杭州骑客智能科技有限公司，在付出了超过几百万美金的律师费及公司上下尤其是研发部无数心血后，终于为中国平衡车行业正名，为中国智造正名!根据每日经济新闻记者从骑客方面获得的消息，其已经于上周末委托律师在美国对 Shane Chen 和 Razor 公司提出专利无效的诉讼。 扭扭车，是一种形似“风火轮”或者“漂浮板”的平衡车，在今年迅速风靡全球。众多年轻人，甚至一些体育明星都对其趋之若鹜。不过 12 月 15 日晚间，一个刚刚新建的
2、微信群里，因为产品不断“被退款”，数百名很有可能面临“货财两失”的跨境电商卖家怨声载道。 、事情始于 12 月 12 日。据外媒报道，因存在着火隐患，亚马逊当天向卖家发去通知，停止销售部分自平衡滑行车（也称“扭扭车”），并要求所有平衡车商家证明自己的设备达到了安全标准，同时提供证据证明其销售产品不属于侵权产品，否则无法再次上架。截至 12 月 16 日下午，这群亚马逊平台的卖家经过了几轮讨论，仍没有解决问题。根据记者从厂家、卖家以及相关专利公司方面的综合了解，目前这些平衡车的专利归属是最大纠纷点。据悉，不少卖家以 10 万元从杭州骑客智能科技有限公司（以下简称骑客）获得了专利使用权，但这并未获
3、得亚马逊方面的认可。 “我们愿意向专利持有人支付使用的费用，但是到底应该找哪家，我们也不清楚。 ”多名卖家向每日经济新闻记者表示。据了解，自平衡滑行车专利持有者 Razor USA LLC 购买的专利是自动平衡，但该技术无法实现“产品化”，而骑客拥有的是机械调整平衡专利，且已经将其进行产品化。12 月 15 日下午，骑客外贸部相关负责人向记者表示，其已于上周末向 Razor 公司提起专利无效的诉讼。亚马逊平台下架扭扭车12 月 12 日，销售自平衡滑行车的中国卖家收到了来自亚马逊平台的通知，随后，他们几乎所有链接全部被移除。此外，亚马逊还向购买过的买家发去邮件，提醒买家如果出于安全考虑可以退货
4、。同时，亚马逊还冻结了平衡车卖家账户近三个月的销售额。业内估计，政策若真施行，卖家损失或将达上亿美元。12 月 15 日，一位卖家向每日经济新闻记者提供了这份由亚马逊发出的邮件。邮件的大致意思为，卖家在亚马逊的物品链接被移除，是因为其收到来自该产品的专利相关者 Razor USA LLC 的告知，该专利号为 No.8,738,278。亚马逊要求，卖家如果想继续售卖这种平衡车产品，必须满足 2 个条件：一是需要通过认证文件证明他们生产的电池和充电器符合标准；此外，还需提供证据证明其销售产品不属于侵权产品。此后，卖家陆续收到了在英国市场退款的信息，不少卖家账户的资金已扣光。 “我被强制退款 335
5、 台，目前账户负债 70 万。由于亚马逊美国、英国账号关联，我担心很可能被没收美国账号的资产。 ”一位卖家表示，甚至在早前 7、8 月份的订单，都已经被平台方面退款。已经成交的产品退款还不是最让这些卖家担心的事。 “我们这边退款不到 200 台，大概 6 万美元，但我们在海上的货多，将近 5000 台，如果到货后也被遇到退款问题，这就涉及上千万的货款了。 ”12 月 15 日晚至 16 日，数百位卖家讨论了数次，并寻求了跨境电商协会的帮助。不过截至记者发稿，其还未达成一致的解决办法。亚马逊平台下架平衡车产品的影响还在发酵。 “我们做别的平台，现在亚马逊这样做以后，就有买家要求退货退款，还有一些
6、海外的买家看到这个事情后，产品也使用过了，也要求我们退款。现在大家都不敢做了。 ”一位在跨境电商平台 WISH 销售平衡车的卖家表示。对于亚马逊包括下架产品、冻结账户等诸多问题，记者采访了亚马逊中国方面，由于涉及到英国市场，其表示还需时间进行内部沟通。事件关键点在专利据了解，自平衡滑行车市场是今年 6、7 月份突飞猛进发展起来的，几乎是一夜之间风靡全球。据深圳特区报报道，目前，全国具有一定规模的平衡车企业突破 200 家，深圳占其中 1/3，乐行天下、新力、自由轮等品牌均在深圳。也正是因为这一市场崛起迅速，据悉，不少小作坊也加入生产，购买零件加工组装，产品的安全性很难保证。近来，平衡车起火甚至
7、爆炸的消息屡有曝出。12 月 10 日，达美航空、美国航空和美联航均宣布将禁止旅客携带或托运电动平衡车。业内人士指出，安全性只是亚马逊考虑的一方面，关键还是在于知识产权。一位深圳卖家向每日经济新闻记者直言，此次亚马逊下架事件后，估计未来可恢复的卖家也不会很多。据悉，自平衡滑行车是由华盛顿州卡默斯市商人Shane Chen（独轮平衡车 solowheel 创始人）发明的。根据坊间的说法，Shane Chen 最初只画了一个草图，提出一个概念，用电池驱动两个轮子，中间有一个可以扭动的轴承，并且通过陀螺仪自动调节平衡，然后他在中国和美国申请了专利，但其并未能将其产品化。此后，其得到了一位大学教师（也
8、即骑客公司创始人）帮助，通过这个概念把自动调节平衡改为机械调节平衡，产品最终被设计出，并且这位大学老师也在中国和美国申请了发明专利和外观专利。多名平衡车业内人士向记者表示，此次向亚马逊发函的 Razor 是近期从 Shane Chen 处获得授权的。据北京商报报道，今年 11 月底，美国公司 Razor 以 1000 万美元从Shane Chen 那获得了美国的独家销售权。而另一方面，宣称自己有多项专利的骑客公司也向深圳不少工厂进行了授权，这些公司交纳 10 万元作为授权费。 “我们缴纳了 10 万元费用，但是现在看来也没什么用，亚马逊不认骑客的专利授权。 ”一位卖家表示。“我们愿意向专利所有
9、者支付授权费用，但是到底要给谁？”近两日，这是平衡车卖家说得最多的一句话。15 日下午，记者采访了骑客公司方面，对于授权深圳厂家一事，其相关负责人仅表示，这是“公司自己的事情，不是今天要讨论的事”。骑客已提出专利无效诉讼骑客的官网有这样一段介绍：骑客系列产品是本公司专家团队历经 8 年潜心研发，至今已拥有 36 项核心专利技术的高科技产品，骑客系列产品是业内研发时间最长、拥有核心专利技术最多的产品之一 。而另一方面，Razor 公司以及 Shane Chen 本人今年来一直在专利维权上“发力”。就在上个月末，其还向加州中区联邦地方法院提交诉状，指控位于美国印第安纳州的两轮式平衡车暨周边商品制造
10、厂商 Swagway LLC 侵犯其专利。有观点指出，骑客所做的工作是将别人提出的产品原型真正地产品化，并针对原始概念的不足做出了局部改进，但这并不代表骑客的产品不侵犯 Shane Chen 的专利权。“US No.8,738,278 是平衡车领域的基础专利，至少在平衡车这个产品领域大家都需要用到这项专利技术，除非通过专利无效的手段，否则很难被绕开。 ”搜狐名为“炮制创新”的博主发表的文章中指出。那么，专利到底归属谁？是向亚马逊发函的Razor 还是杭州骑客？根据每日经济新闻记者从骑客方面获得的消息，其已经于上周末委托律师在美国对 Shane Chen和 Razor 公司提出专利无效的诉讼。“
11、陈先生（Shane Chen）把专利授权给 Razor，Razor也是在做平衡车，但是他们这个授权（专利）是不能实现的，因为他们的专利侵犯了我们杭州骑客的自有知识产权，我们有自己的专利。一旦他们做成产品后，仿照我们的结构和外观，对于我们来说是侵权的。 ”在接受每日经济新闻记者采访时，骑客公司相关负责人表示，骑客和 Razor 生产的完全是两个不同的产品。 “他们的专利早于我们这是事实，但是我们不侵权。他们的专利更多是一种艺术性的东西，没办法量产也不具备使用的功能。 ”商业秘密网创始人孙佳恩表示，在美国提出专利无效诉讼的背景下，骑客可以把自己在美国已经申请专利稳定有效的文件递交过去。“局部改进是
12、可以的。美国（厂商）如果发明了，中国厂商完全可以在这个基础上增加自己的创造发明，也是有效的。有些方面可以借鉴，有些方面则需要绕开专利。 ”孙佳恩表示，专利有一个特性就是全面覆盖， “雷同是可能的，核心问题上避开就可以，这不会构成侵权。 ”一直以来，在美国进行专利的诉讼时间长、成本大是一大客观问题。孙佳恩表示，在这中间，专利无效的诉讼是成本相对最低的。 “以往，中国企业在美国进行诉讼胜诉的很少，但是现在情况已经有变，他们这个是新产品，胜诉不无可能。 ”对于亚马逊平台的卖家，孙佳恩表示，亚马逊不能轻易将已经在争议中的商品下架，应等到法院判决下来后再采取相应举措。他指出，在和亚马逊沟通的问题上，需要
13、骑客公司进行对接。由于涉及知识产权的诉讼往往冗长，目前，平衡车上的专利归属短期内难得知。 “不排除企业之间私底下交流，在专利问题上交叉授权，当然，这是最好的结果。而最坏的结果则是，一旦最终骑客败诉，美国市场就进不去，购买专利的可能性也不大，价格会非常昂贵。 ”对此，一位不愿具名的行业人士指出。杭州骑客智能科技有限公司的创始团队，依托教育部计算机辅助产品创新设计工程中心、浙江大学和浙江省服务机器人重点实验室等资源，从 2006 起便对平衡车进行研发并对专利进行布局，在储备五代智能平衡车技术的基础上，骑客平衡车在 2014 年通过苏宁易购在全球首发第一台基于非自平衡技术的平衡车，迅速走红。由骑客推
14、动形成的智能平衡车产业及相关供应链所覆盖的工业产值达到千亿级，据不完全统计，在 2015 年，智能平衡车在海关日出口量高峰时期达到 11 万台。但 2015 年 12 月 12 日发生的亚马逊下架平衡车事件，给正在高速发展的中国平衡车产业泼了一盆冷水，价值 4 亿美元、近百万台平衡车在美无法销售，遭到冻结的资金超过 2 亿美元，在 2016 年更有若干美国企业连续发起3 个针对中国平衡车产业的 337 调查。面对“337 调查”，大量的时间财力消耗和对美国法律的陌生，让多数平衡车企业选择放弃辩护或签署同意令，而骑客在初始诉状并未将其列入被告的情况下，主动要求加入调查案，积极应对 337 调查、
15、保护美国市场。2016 年，对杭州骑客来说是艰难的一年，负重前行的杭州骑客，也一度彷徨，但是在国家商务部等相关部门的帮助和支持下，杭州骑客总经理应佳伟充分认识到了应诉美国 337 调查的重要性，他说：“337 砸锅卖铁也要打，有力量要上，没有力量整合力量也要上，我们要给新兴智能产业敢于打贸易战的信心和勇气，若我们失败了，不仅中国智能平衡车产业会溃败，也将会对未来中国新兴产业造成冲击。 ”中国智造想要走向世界，一定要有面对国际贸易壁垒的勇气和敢于亮剑的气魄。中国企业通过多年的积累，已经摆脱了依靠廉价劳动力、廉价资源、为他人贴牌代工的角色，在工业 4.0 时代，中国制造要依靠自身核心知识产权转型成
16、为中国智造，才能在未来的竞争之中占据一席之地。骑客从研发之初便高度重视知识产权，对平衡车专利进行全球化布局，拥有强大的专利池，平衡车相关专利和专利申请超过300 多项，被业内认为是杭州骑客取得胜利的资本。骑客平衡车是骑客创始团队基于商业大数据对传统滑板车产业进行分析、研发创新、智能化升级而来的智能化高科技产品，可以说是中国智造的典范，今天，杭州骑客作为中国智能平衡车行业的领导者获得美国 337 调查的胜利，只是中国智能平衡车产业发展过程中的一个插曲，作为一个新兴产业，平衡车行业未来要走的路还很长，而这需要的不仅仅是中国平衡车企业担当起自身应有的责任和义务，更需要国家相关部门对中国平衡车产业加以支持，尤其是对知识产权和创新的支持，唯有如此，中国平衡车产业方能走的更好，走的更远!2015 年，智能平衡车市场方兴未艾。然而，临近年末的 12 月 11 日在美国发生的“亚马逊下架智能平衡车”事件一石激起千层浪，引发国内企业高度关注。据不完全统计，此次事件造成中国方面将近 1000 万台库存无法正常销售，价值 40 亿美元;所有账户资金需冻结 3个月，冻结资金超
