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1、武汉市轨道交通六号线一期工程第一标段土建工程项目（体育中心南站）北侧附属结构深基坑安全专项施工方案北侧附属结构深基坑安全专项施工方案编制： 校对： 审核： 武汉市丰盛城建综合开发有限公司武汉市轨道交 通六号线一期工程第一标段土建工程项目经理部 二一五年十一月十日- 1 -目目 录录一、编制依据及工程概况一、编制依据及工程概况.- 3 - 1.1 编制说明编制说明 .- 3 - 1.2 编制依据编制依据 .- 3 - 1.3 工程概况工程概况 .- 5 - 1.4 地质情况地质情况 .- 6 - 1.5 工程参建单位工程参建单位 - 10 - 1.6 工程实施目标工程实施目标 - 10 - 二、
2、项目组织机构二、项目组织机构- 11 -2.1 质量管理网络质量管理网络- 14 - 2.2 安全管理网络安全管理网络- 14 - 2.3 文明施工管理网络文明施工管理网络- 15 - 2.4 环境管理网络环境管理网络- 15 - 三、施工筹划三、施工筹划- 16 - 3.1 工程总体筹划工程总体筹划 - 16 - 3.2 本次施工内容本次施工内容 - 16 - 3.3 施工进度计划施工进度计划 - 17 - 3.4 施工前准备施工前准备 - 19 - 3.5 施工场地布置施工场地布置 - 19 - 3.6 设备、材料计划设备、材料计划 - 20 - 3.7 劳动力计划劳动力计划 - 22 -
3、 3.8 对周边管线建筑物的保护对周边管线建筑物的保护 - 22 - 四、基坑开挖及支撑方案及北侧附属结构施施工参数四、基坑开挖及支撑方案及北侧附属结构施施工参数- 23 - 4.1 冠梁支撑施工参数冠梁支撑施工参数 - 23 -4.2 结构制作施工参数结构制作施工参数 - 24 - 4.3 结构防水施工参数结构防水施工参数 - 24 - 五、基坑开挖、支撑安装及结构制作五、基坑开挖、支撑安装及结构制作- 24 - 5.1 基坑开挖基坑开挖 - 24 - 5.2 基坑降排水措施基坑降排水措施 - 27 - 5.3 支撑安装支撑安装 - 28 - 5.4 结构施工方案结构施工方案 - 40 -
4、六、基坑监测六、基坑监测- 55 - 6.1 监测方案的编制原则监测方案的编制原则 - 55 - 6.2、监测目的、监测目的.- 56 - 6.3、监测管理体系、监测管理体系.- 56 - 6.4 监测内容监测内容 - 57 - 6.5、监测工作原则、监测工作原则.- 57 - 2 -6.6、技术措施及变形控制值、技术措施及变形控制值.- 73 - 6.7监测项目组织机构监测项目组织机构.- 74 - 6.8 施工及组织施工及组织 - 75 - 七、工程质量管理及保证措施七、工程质量管理及保证措施- 88 - 7.1 项目班子各成员的质量管理职责项目班子各成员的质量管理职责 - 88 - 7.
5、2 质量保证措施质量保证措施 - 89 - 7.3 测量保证措施测量保证措施 - 90 - 八、安全、文明施工措施八、安全、文明施工措施- 90 - 8.1 安全生产措施安全生产措施 - 90 - 8.2 文明施工措施文明施工措施 - 91 - 8.3 雨季施工措施雨季施工措施 - 93 - 8.4 夏季施工措施夏季施工措施 - 93 - 九、周边建（构）筑物、地下管线保护措施九、周边建（构）筑物、地下管线保护措施- 94 - 9.1 施工期间建（构）筑物与地下管线保护总体措施施工期间建（构）筑物与地下管线保护总体措施 - 94 - 9.2 建（构）筑物的保护建（构）筑物的保护 - 94 -
6、9.3 管线保护管线保护 - 97 - 十、环境保护措施十、环境保护措施- 99 - 10.1 环境体系程序文件环境体系程序文件.- 99 - 10.2 工程施工过程中环境目标及要求工程施工过程中环境目标及要求.- 99 - 10.3 环境技术措施环境技术措施.- 99 - 10.4 环境保护措施环境保护措施- 100 - 十一、应急预案十一、应急预案.- 101 - 11.1 风险源确定风险源确定- 101 - 11.2 针对性预防措施和应急预案针对性预防措施和应急预案- 101 -11.3 应急准备及响应程序应急准备及响应程序- 105 - 3 -武汉市轨道交通六号线一期工程第一标段土建工
7、程项目（体育中心南站）北侧附属结构深基坑安全专项施工方案北侧附属结构深基坑安全专项施工方案一、编制一、编制依据及工程概况依据及工程概况1.11.1 编制说明编制说明本工程为武汉市轨道交通六号线一期工程第一标段土建工程项目，本次施工内容为体育中心南站北侧附属深基坑工程（体育中心南站北侧附属深基坑工程（1 1、2 2、3 3 号风亭，号风亭，号出入口）号出入口），为确保基坑开挖施工的安全、质量及进度和文明施工编制此方案。 1.21.2 编制依据编制依据1）武汉市轨道交通六号线一期工程第一标段土建工程项目体育中心南站设计施工图纸。2）武汉市轨道交通六号线一期工程第一标段土建工程项目体育中心南站岩土工
8、程勘察报告。3）公司 ISO9001 质量体系文件（质量手册、程序文件、作业指导书）。4）现行国家及地方有关规范、标准和规程。序号编 号名 称1GB50299-1999 2003 年版地下铁道工程施工及验收规范2GB50300-2001建筑安装工程质量验收统一标准3GB50204-2002混凝土结构工程施工及验收规范4GB50202-2002建筑地基基础工程施工质量验收规范5GB50208-2002地下防水工程质量验收规范6GB50242-2002建筑给排水采暖工程施工质量验收规范7GB50303-2002建筑电气工程施工质量验收规范8JGJ18-84钢筋焊接及验收规程9GB50205-200
9、1钢结构工程施工质量验收规范10GBJ107-87混凝土强度检验评定标准11GB50164-92混凝土质量控制标准12GBJ321-90预制混凝土构件质量检验评定标准13JGJ52-92普通混凝土用砂质量标准及检验方法14JGJ53-92普通混凝土用碎石及卵石质量标准及检验方法15GBJ119-88混凝土外加剂应用技术规范16JGJ63-89混凝土拌合用水标准17GB50026-93工程测量规范18CJJ8-99城市测量规范- 4 -19GB50108-2001地下工程防水技术规范20CJ/T13-86危险房屋鉴定标准21DGJ08-61-97地基处理技术规范22YBJ6258-97建筑基坑工
10、程施工规程23SZ-08-2000 试行上海地铁基坑工程施工规程24DGJ08-236-1999基坑工程设计规程25JGJ120-2012建筑基坑支护技术规程26GBJ86-85锚杆喷射混凝土支护规范27GB50330-2001建筑边坡工程技术规范28DB32/112-95武汉地区地基基础设计规范29JGJ/T111-98建筑与市政降水工程技术规范30GB/T50328-2001建设工程文件归档整理规范31JGJ/T982000砌筑砂浆配合比设计规程32GB50203-2002砌体工程施工质量验收规范33JGJ1072003钢筋机械连接通用技术规程34JGJ/T1095混凝土泵送施工技术规程3
11、5CJJ44-91城市道路路基工程施工及验收规范36GBJ134-90人防工程施工及验收规范37TB10204-2002铁路隧道施工规范38TB1000399铁路隧道设计规范39TB10119-2000铁路隧道防排水技术规范40GB50307-1999地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范41GB5019493建设工程施工现场供用电安全规范42JGJ46-88施工现场临时用电安全技术规程43JGJ33-2001建筑机械使用安全技术规程44JGJ5999建筑施工安全检查标准45JGJ8091建筑施工高处作业安全技术规范46GB13329-91建筑卷扬机安全规程47JG5099-98高空作业机械安全规
12、则48GB6067起重机安全规程49GB9505起重机试验规范和程序50TB10003-2005铁路隧道设计规51TB10001-2005铁路路基设计规范52GB50497-2009建筑基坑工程监测技术规范53JGJ94-2008建筑桩基技术规范54YB9258-97建筑基坑工程技术规范55DB42/T159-2012湖北省基坑工程技术规程- 5 -现行的国家及湖北省颁发的其他技术规范和标准中，同项验收标准低于设计标准时，应按设计标准执行。5）国家和政府部门制定的劳动保护和安全生产政策、法令和规章制度 1.31.3 工程概况工程概况六号线体育中心南站长 394.48m，标准段宽度 23.3m，
13、车站上覆土厚度约为 4.5m。车站设 7 个出入口，其中地铁出入口 4 个，物业出人口 3 个，3 组风亭，3 个无障碍电梯，3 个消防疏散口及一组冷却塔。北侧附属结构为地下一层明挖，围护结构均采用 800mm1200mm 钻孔灌注桩+内支撑体系，支撑采用一道砼撑+一道钢支撑。1 号风亭基坑深度约为9.4 米，集水井局部加深，基坑开挖面积约为 966；2 号风亭（含 1、2、4 消防疏散口）基坑宽度约为 12.7 和 5.7m，基坑深度为 9.4 米，集水井局部加深，基坑开挖面积约为 1254；3 号风亭（含 6 号消防疏散口）基坑深度约为 11. 4m，集水井局部加深，基坑开挖面积约为 63
14、4；号出入口标准段基坑宽度为 9.15m,基坑标准段深度为 11.74，集水井、扶梯局部加深，基坑开挖面积约三号线在建体育中心湘隆时代广场神龙地产车挡暗挖段- 6 -为 495。基坑基坑开挖与支撑施工难度都较大，对深基坑开挖要严格控制基坑变形。北侧附属基坑安全等级设计为一级。1.41.4 地质情况地质情况1.4.1 工程地质根据地质勘探报告，各土层性质描述如下：1 大层：人工填土层及湖、沟、浜内沉积物。填筑时间约在近 1015 年。1-1 杂填土（Qml）：杂色，成份以建筑、生活垃圾（如砖块、碎石、瓦片等）为主，结构松散。主要分布于车站东侧大里程端，为填湖造地所致，厚度1.03.0m。1-2
15、素填土（Qml）：棕黄色、棕红色，成份以硬塑黏土为主，大多经过人工压实后作为路基填料，厚度一般为 1.54.5m,车站大里程端程端局部厚约6m。1-4 细砂（Q4al）：深灰色，饱和，松散，成份以石英、长石为主，混淤泥质土，含少量有机质。零星分布于原沟塘（目前已回填），厚度1.02.2m。3-3a 淤泥（Q4al）：深灰色，流塑，具腐臭味，含较多泥炭等有机质，为原沟塘淤积物，有机质含量 0.974.70%，平均 2.00%。大里程端有所分布，厚度 1.34.0m。6-2b 粉质黏土（Q4al）：灰绿色为主，可塑 ，含铁锰质渲染，发育于垅岗坳沟底部。零星分布，厚度 3.06.0m。 10 大层：
16、第四系中更新统冲洪积层（ Q2al +pl）,主要为粘性土、含砾粘性土、角砾。10-1a 黏土（Q2al）：棕黄色，棕红色，含灰白色高岭土斑团，坚硬为主，局部呈坚硬状态，含铁锰渲染，含高岭土斑斑团，具有弱膨胀潜势。为工程场区主要土层之一，厚度 20m 左右。10-1b 粉质黏土（Q2al）：棕黄色，棕红色，含白色斑团，坚硬为主，局部呈坚硬状态，含铁锰渲染，含高岭土斑斑团，具有弱膨胀潜势。为工程场区主要土层之一，与 10-A 层黏土呈交错发育，厚度 312m。10-1c 含角砾黏土（Q2al）：棕黄色，褐黄色，坚硬为主，局部硬塑，角砾含量 2040%，直径 0.22cm，个别 35cm，角砾成份以石英为主。经检测- 7 -石英含量约在 2830%。呈薄层状发育于 10 大层黏性土之间，厚度1.54.5m。10-1d 粉土（Q2al）：褐黄色，稍湿，密实，含高岭土斑，发
