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1、桥梁工程桥梁工程防撞墙及防撞墙及A、B竖墙竖墙施工方案施工方案中铁四局成贵铁路项目经理部二分部中铁四局成贵铁路项目经理部二分部 1目目 录录1 编制目的及依据 31.1 编制目的 31.2 编制依据 32 工程概况 32.1 项目简介 32.2 自然条件 42.2.1 地区特征 42.2.2 气象条件 42.3 防护墙及 A、B 竖墙设计概况 .42.3.1 防护墙及 A、B 竖墙高度及结构尺寸 .42.3.2 管段内桥梁跨度参数52.4 主要工程数量 53 防撞墙及 A、B 竖墙施工目标 .53.1 质量目标 53.2 安全目标 53.3 文明施工目标 64 总体施工安排 64.1 桥梁架子
2、队下成立防撞墙及 A、B 竖墙作业班组 .64.2 施工工期安排 74.3 防撞墙及 A、B 竖墙总体划分 .74.4 施工进场人员 84.5 模板及机械配置 84.5.1 模板配置 84.5.2 机械配置 95 防撞墙及 A、B 竖墙工程施工工艺 .95.1 施工工艺流程图： 95.1.1 测量放样 .105.1.2 桥面清理 .105.1.3 钢筋加工及安装 .10桥梁工程桥梁工程防撞墙及防撞墙及A、B竖墙竖墙施工方案施工方案中铁四局成贵铁路项目经理部二分部中铁四局成贵铁路项目经理部二分部 25.1.4 模板加工及安装 .115.1.5 砼浇筑 .135.1.5 养护 .145.2 防撞墙
3、及 A、B 竖墙验收标准 145.2.1 线型外观 .145.2.2 防护墙及 AB 竖墙检查项目 146 季节性施工措施 .156.1 夏季施工保证措施 .156.1.1 混凝土拌合 .156.1.2 混凝土运输控制 .156.1.3 混凝土入模温度检查 .156.1.4 混凝土浇筑工程控制 .156.2 冬季施工保证措施 .166.2.1 混凝土拌合 .166.2.2 拌合物出机温度 .166.2.3 混凝土运输控制 .166.2.4 混凝土入模温度检查 .166.2.5 混凝土拆模 .176.3 夏季、冬季混凝土施工应加强成品的养护 .177 主要措施 .177.1 质量保证措施 .17
4、7.1.1 工程质量保证体系框图 .177.1.2 工程质量保证措施 .187.2 安全保证措施 .207.2.1 安全生产保证体系 .207.2.2 安全保证措施 .207.2.3 安全应急救援 .247.3 环境保护、文明施工、水土保持措施 .267.3.1 环保、水保措施 .267.3.2 文明施工管理措施 .288 附件 .30桥梁工程桥梁工程防撞墙及防撞墙及A、B竖墙竖墙施工方案施工方案中铁四局成贵铁路项目经理部二分部中铁四局成贵铁路项目经理部二分部 3桥梁工程防撞墙及桥梁工程防撞墙及 A A、B B 竖墙施工方案竖墙施工方案 1 1 编制目的及依据编制目的及依据1.11.1 编制目
5、的编制目的本方案编制主要用以指导成贵铁路 CGZQSG-1 标二分部管段内所有桥梁工程防撞墙及 A、B 竖墙的施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成桥梁工程防撞墙及A、B 竖墙的施工。1.21.2 编制依据编制依据 (1)新建铁路乐山至贵阳段 CGZQSG1 标桥梁工程施工设计图；(2)高速铁路设计规范 ；(3)高速铁路桥涵工程施工技术指南 （铁建设2010241 号） ；(4)高速铁路桥涵工程施工质量验收标准 （TB10752-2010） ；(5)铁路混凝土工程施工技术指南 （铁建设2010241 号） ；(6)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)；(7)铁路工程
6、基本作业施工安全技术规程 （TB10301-2009） ；(8)铁路桥涵工程施工安全技术规程 （TB10303-2009） ；(9)铁路桥梁施工图时速 250 公里客运专线无咋轨道现浇后张法预应力混凝土简直箱梁设计图成贵施桥通 12-I；(10)新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段施工图技术交底资料 （中国中铁二院工程集团有限责任公司 2013 年 12 月） ；(11)新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段标准化建设方案 （成贵铁路有限责任公司 2013 年 12 月） ；(12)地质勘察报告、现场施工技术调查报告、勘察资料等。2 2 工程概况工程概况2.12.1 项目简介项目简介中铁四局成贵铁路 C
7、GZQSG-1 标为双线铁路，设计时速 250km/h。二分部管段起止里程 D2K10+412D2K16+645，管段全长 6.232 公里，其中桥梁 5.095 公里，其中包含跨大渡河特大桥（137#255 号墩） 、高石板二号大桥、斑竹湾 1 号中桥、斑竹湾 2 号大桥、斑竹湾 3 号中桥、老官头大桥。二分部总体布置详见附图附图 1 1；二分部管段的施；二分部管段的施工总平面布置图，工总平面布置图，二分部管段内桥梁工程防撞墙及 A、B 竖墙基本情况见下表表 2.1-12.1-1：表表 2.1-12.1-1 二分部桥梁工程防撞墙及二分部桥梁工程防撞墙及 A A、B B 竖墙基本情况统计表竖墙
8、基本情况统计表桥梁工程桥梁工程防撞墙及防撞墙及A、B竖墙竖墙施工方案施工方案中铁四局成贵铁路项目经理部二分部中铁四局成贵铁路项目经理部二分部 4序 号桥梁 名称起讫里程所处线形备注1大渡河特大桥D2K10+412D2K14 +534.917D2K10+412- D2K10+643.233(为缓和曲 线)、D2K10+643.233- D2K11+843.450(为直线段)、 D2K11+843.450- D2K12+083.45（为缓 和曲线） 、D2K12+083.45- D2K14+534.917（为圆曲线）2高石板二号大桥D2K14+823.99D2 K14+957.778全为圆曲线3斑
9、竹湾 1 号中桥D2K15+275.821D 2K15+385.378全为圆曲线4斑竹湾 2 号大桥D2K15+447.595D 2K15+811.27D2K15+447.595- D2K15+675.587(为圆 曲线) D2K15+675.587- D2K16+44.350(为缓 和曲线)5斑竹湾 3 号中桥D2K15+935.65D2 K16+44.35全为直线段6老官头大桥D2K16+270.5D2K 16+517.1全为直线段2.22.2 自然条件自然条件2.2.12.2.1 地区特征地区特征中铁四局成贵铁路 CGZQSG-1 标位于四川省乐山市区内，属于“四川盆地南缘丘陵区” ，线
10、路穿行于岷江两岸，地面高程 350380m，相对高差 1030m，以平原为主，平原区地势平坦，较开阔，现多为农田，局部地段分布有鱼塘等。2.2.22.2.2 气象气象条件条件沿线气候属亚热带湿润季风气候。本标段所处地段年平均气温 17.2，极端最高气温 39.7，极端最低气温-2.9，最热月平均 25.9，最冷月平均 7.1，最大月平均日较差 9.1；年平均相对湿度 81%，月最小相对湿度 19%。2.32.3 防护墙及防护墙及 A A、B B 竖墙设计概况竖墙设计概况2.3.12.3.1 防护墙及防护墙及 A A、B B 竖墙高度及结构尺寸竖墙高度及结构尺寸防护墙高度按照与相邻轨顶标高一致原
11、则。即直线段及曲线内侧高度为 797mm，对应两段曲线的圆曲线段分别为 977mm，桥上缓和曲线段防护墙高度按相邻两端直线与圆曲线段高按比例过渡；A 墙设计高度为：322mm；B 墙设计高度为：312mm。防护墙顶口宽度为 20cm，下部宽度为 25cm；A 墙设计高度为 412cm,A 墙顶口与下部宽度为 10cm；B 墙设计高度为 312cm,B 墙顶口宽度为 10-20cm，下部宽度为 15-25cm。箱梁防护墙及 A、B 竖墙总体布置详见附图附图 2 2；防护墙及 A、B 竖墙结构尺寸见图桥梁工程桥梁工程防撞墙及防撞墙及A、B竖墙竖墙施工方案施工方案中铁四局成贵铁路项目经理部二分部中铁
12、四局成贵铁路项目经理部二分部 52.3-12.3-1：表表 2.3-12.3-1 二分部桥梁工程防撞墙及二分部桥梁工程防撞墙及 A A、B B 竖竖结构尺寸图结构尺寸图2.3.22.3.2 管段内桥梁跨度参数管段内桥梁跨度参数桥梁工程桥梁工程防撞墙及防撞墙及A、B竖墙竖墙施工方案施工方案中铁四局成贵铁路项目经理部二分部中铁四局成贵铁路项目经理部二分部 632m 梁长 32.6m，24m 梁长 24.6m，梁高均为 2.635m，梁缝宽度为 11.2cm-14cm、 ，防撞墙内侧净宽 9m，两侧人行道净宽 1.35m，桥上人行道栏杆内侧净宽 12m，桥梁宽12.2m，线间距 4.6m，在防撞墙内
13、侧墙趾处间隔一定距离设置一道泄水孔，布置间距与梁面泄水孔一致。2.42.4 主要工程数量主要工程数量防撞墙及 A、B 竖墙主要工程数量见表表 2.4-1:2.4-1: 防撞墙及防撞墙及 A A、B B 竖墙主要工程数量竖墙主要工程数量表表。表表 2.4-12.4-1 防撞墙及防撞墙及 A A、B B 竖墙主要工程数量表竖墙主要工程数量表序 号桥梁 名称起讫里程延米（m）备注1大渡河特大桥D2K10+412D2K14+534.91741232高石板二号大桥D2K14+823.99D2K14+957.778133.8693斑竹湾 1 号中桥D2K15+275.821D2K15+385.378109
14、.5574斑竹湾 2 号大桥D2K15+447.595D2K15+811.27363.6755斑竹湾 3 号中桥D2K15+935.65D2K16+44.35108.76老官头大桥D2K16+270.5D2K16+517.1256.23 3 防撞墙及防撞墙及 A A、B B 竖墙施工目标竖墙施工目标3.13.1 质量目标质量目标按照设计标准和规范的要求组织施工，确保防撞墙及 A、B 竖墙工程符合国家现行的验收评定标准，合格率达到 100%。3.23.2 安全目标安全目标（1）杜绝较大及以上施工安全事故；（2）杜绝较大及以上道路交通责任事故；（3）杜绝较大及以上火灾事故；（4）控制或减少一般责任
15、事故。3.33.3 文明施工目标文明施工目标规章制度健全、场地整洁有序、管理规范、企业形象统一、争创“文明施工”工地、 “标准化”工地。施工现场做到：一通：交通道路平整畅通，标志明显规范。二无：无头（无砖头、无木材头、无钢接头、无焊接头、无电线电缆头、无管子桥梁工程桥梁工程防撞墙及防撞墙及A、B竖墙竖墙施工方案施工方案中铁四局成贵铁路项目经理部二分部中铁四局成贵铁路项目经理部二分部 7头、无钢材头） ，无底（无砂底、无碎石底、无灰底、无砂浆底、无垃圾废土底） 。三整齐：钢材、水泥、砂石料等材料按规格、型号、品种堆放整齐；四清洁：施工现场清洁，道路环境清洁，机具设备清洁，现场办公室、休息室、库房内外清洁。4 4 总体施工安排总体施工安排4.14.1 桥梁架子队下成立防撞墙及桥梁架子队下成立防撞墙及 A A、B B 竖墙作业班组竖墙作业班组根据现场施工情况进场相应的劳动力以满足施工需要为前提，陆续进场。具体施工班组劳动力计划表 4.14.1。表表 4.14.1 施工班组人员计划表施工班组人员计划表序号工 种人 数备注1钢筋班121 个钢筋加工场2电工班23机械修理班24运输班45起重
