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1、事故车钣金基础知识,汽车钣金与涂装,汽车碰撞损伤与分析,前言,汽车车身常用材料,黑色金属,有色金属,非金属,各种钢板，铁板等。,铝合金、镁合金、泡沫合金板。,塑料、玻璃制品。,汽车碰撞损伤与分析,钣金修理工艺,敲平修整,焊接,钣金铆接,车身钣金件上的小凹坑，采用手工敲平修整。即常见事故车中小修处理。,处理一些钣金件与钣金件先连接的一种普遍工艺，例如一般轿车中更换后叶子板，需切割损坏的叶子板后采取焊接的形式来连接车身构件。,铝车身采用铆钉来铆接各个钣金件的工艺方式，例如宝马车身大梁或减震座更换采用的比较多。,汽车碰撞损伤与分析,钣金修理工艺,汽车碰撞损伤与分析,钣金技术,1,2,3,4,钣金技术
2、,目录,钣金小修,钣金件矫正工艺,钣金件焊接工艺,汽车碰撞损伤与分析,钣金小修,钣金修补和敲平修整,钣金的修补就是即挖补、补片，用于车身腐蚀损坏件割下来再以同样大小的铁皮嵌入相应的部位后焊牢（焊接工艺）。,因事故碰撞造成的车辆损伤，通过人为敲平修整的操作使损伤大致恢复到原来的平整状态。（矫正工艺）。,敲平修整：粗平、精平,汽车碰撞损伤与分析,钣金小修,钣金修补和敲平修整,钣金件上的凹凸坑，通常使用车身锤来敲打进行修复；在正确的时间，正确的力量，敲击正确的位置。,重锤用于大致修复，精修锤用于最后的定型。,汽车碰撞损伤与分析,钣金小修,凹陷拉出器和拉杆示意图：,钣金修补和敲平修整,汽车碰撞损伤与分
3、析,钣金小修,轻微凹凸变形的钣金修复,凹陷可以用多种工具拉出，吸杯，拉杆，凹陷拉出器。,钣金修补和敲平修整,汽车碰撞损伤与分析,钣金小修,钣金修补和敲平修整,Page 10,左前大梁,水箱框架,左前叶加强件,右前减震包,右灯框,汽车碰撞损伤与分析,钣金小修,钣金修补和敲平修整,车身大梁校正仪,汽车碰撞损伤与分析,钣金件矫正工艺,手工矫正工艺,手工矫正是在平板、钻秥或者台虎钳上用锤子等工具。常用的手工矫正方法有延展法、扭转法、弯形法和伸张法。,延展法,主要针对金属薄板中部凹凸而边缘呈波浪形以及翘曲等变形的情况。,汽车碰撞损伤与分析,钣金件矫正工艺,手工矫正工艺,扭转法,用来矫正条料扭曲变形的。操
4、作时将条料夹持在台虎钳上，用扳手把条料扭转到原来的形状。,用来矫正各种弯曲的棒料和在宽度方向上弯曲的条料。,弯曲法,用来矫正各种细长的线材。,伸张法,汽车碰撞损伤与分析,钣金件矫正工艺,手工矫正工艺,图3-2 扭转法矫正条料,汽车碰撞损伤与分析,钣金件矫正工艺,机械矫正工艺,手工矫正效率低下，劳动强度大，仅适用于对小件的矫正。对于尺寸较大的工作，则采用专用机械进行矫正。,汽车钣金材料的机械矫正是通过矫正机对钢板进行多次反复弯曲，使钢板长短不等的纤维趋向相等，从而达到矫正的目的。,汽车碰撞损伤与分析,钣金件矫正工艺,机械矫正工艺,汽车的钣金材料变形的矫正一般都是在上、下辊平行的矫正机上进行。,金
5、属板料的机械整平：,整平方法：,轴辊的间隙根据板厚进行调节，矫正的质量取决于辊子的精度。,图3-25 金属板料的机械整平,火焰矫正的原理：,汽车碰撞损伤与分析,钣金件矫正工艺,火焰矫正工艺,火焰矫正就是对变形的钢材采用火焰局部加热的方法进行矫正。,金属材料具有热胀冷缩的特性。火焰矫正就是利用这种新的变形去矫正原来的变形。,汽车碰撞损伤与分析,钣金件矫正工艺,火焰矫正工艺,火焰矫正的步骤：,将板料置于平台上，用卡子将板料四周夹紧。,用点状加热方式加热凸鼓处周围；也可采用线状加热方式，即从中间凸鼓部分的两侧开始加热，然后逐步向凸鼓处围拢的方式进行矫平。,矫平后再用锤子沿水平方向轻击卡子，便能松开卡
6、子取出板料。,汽车碰撞损伤与分析,钣金件矫正工艺,汽车碰撞损伤与分析,钣金件的焊接工艺,车身组件多由钢板或型钢结构组成，常用的焊接方法有二氧化碳保护焊、气焊、手工电弧焊等。,传统的修理厂与小型修理厂（二类修理厂），一般使用手工电弧焊，气焊较多，而现代大型修理厂（4S店），一般采用二氧化碳保护焊和气焊工艺焊接。,汽车碰撞损伤与分析,钣金件的焊接工艺,电弧焊工艺,手工电弧焊是利用手工操作焊条，利用电弧对焊件进行焊接的方法。随着电弧的移动，新的熔池不断产生，原熔池中融化的金属不断冷却凝固形成焊缝，从而将焊件的两部分结合成一个整体。,图4-1 电弧焊机,汽车碰撞损伤与分析,钣金件的焊接工艺,气焊工艺,
7、气焊是利用可燃气体与助燃气体混合燃烧所释放的热量作为热源进行金属材料的焊接。目前应用最普遍的就是乙炔和氧气混合燃烧（俗称“乙炔氧气体”）。,图4-9 气焊设备,汽车碰撞损伤与分析,钣金件的焊接工艺,气焊工艺,汽车碰撞损伤与分析,钣金件的焊接工艺,气焊工艺,气焊焊接的技术应用,步骤1：,步骤2：,步骤3：,用气焊修复车身钣金件时，应选用H0-06型焊炬配以3号焊嘴，使用直径22.5mm低碳钢焊丝，火焰调整为中性火焰。,施焊前将裂纹变形的金属复位，变形。,焊接。,汽车碰撞损伤与分析,钣金件的焊接工艺,气焊工艺,气焊焊接的技术应用,步骤4：,步骤5：,步骤6：,焊接过程中，如发现构件裂纹两侧的金属板
8、件错位，应借助锤子，垫铁等工具将其敲平、理齐。,在焊接单一裂纹时，要用湿布将焊缝围住，防止乙炔氧对周围金属热量影响。,焊接修补后，用平锤沿焊缝轻轻敲击一遍，消除焊接造成的残余内应力。,汽车碰撞损伤与分析,钣金件的焊接工艺,气焊工艺,汽车碰撞损伤与分析,钣金件的焊接工艺,二氧化碳气体保护焊接工艺,现在国内多数修理厂（4S店）采用的是半自动C02弧焊机。焊机的焊丝送给和C02气体的输送都是自动进行，而沿焊缝的施焊则是手工操作， 它可以使用0.6、0.8、10mm的直径焊丝，对厚度在0.80.4Mm的工件进行空间焊接；而且还能对铸铁进行补焊。,汽车碰撞损伤与分析,钣金件的焊接工艺,二氧化碳气体保护焊
9、接工艺,二氧化碳保护焊的焊接方法：,（a）平焊,（b）横焊,（c）立焊,（d）仰焊,汽车碰撞损伤与分析,钣金标准工时,汽车碰撞损伤与分析,钣金标准工时,汽车碰撞损伤与分析,钣金标准工时,汽车碰撞损伤与分析,钣金标准工时,汽车碰撞损伤与分析,以上钣金标准工时参考温州当地市场上大致平均金额给予，每个工时一般是按照折装或者整修的时间计算，市场上一般为100元/工时，当所用的工时乘以（100元/工时）得出为钣金修理的参考工时费。,汽车碰撞损伤与分析,钣金参考工时费,更换前杠 100-150 更换后杠 100-150 更换左右前叶子板 100 更换左右前后门 200-300 更换后叶子板 300-400
10、 更换侧围 400-500 更换机盖 100 更换尾盖 100 更换后围 300 更换水箱框架 200 更换大梁 800-1500 校正大梁 400-800,校正A柱 100-300 校正B柱 100-300 校正C柱 100-300 10-80CM钣金修复 100 100-300CM钣金修复 200 300CM以上钣金修复 300-600 整车钣金拆装 600-800 焊补塑料件 100-200 后围修复校正 200-400 左右下群边修复 100-300,国产15万以内车系 15-20万以内车系 20-35万以内车系 35万以上 注：客户要求进口油漆者收费 高档车系：宝马奔驰奥迪A8保时捷 英菲尼迪 讴歌 凯迪拉克欧宝新胜达进口现代进口起亚,汽车钣金与涂装,学习愉快！,
