科目二倒车入库技巧及修正图解

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1、1科目二倒车入库技巧及修正图解科目二倒车入库技巧及修正图解 一、侧方停车一、侧方停车 侧方停车即驾驶车辆准确停入道路右侧车位。 考试图解 侧方停车的标准如图 4-13 所示。尺寸规格：车位(库)长：大型客车为 1.5 倍车长减 1 米，小型车辆为 1.5 倍车长加 1 米， 其他车辆为 1.5 倍车长。 车位(库)宽：车宽加 80 厘米。车道宽：1.5 倍车宽加 80 厘米。2考试要求 在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车辆停 人道路右侧库位中，如图 4-14 所示。全程连贯，中途不能停车。 实战攻略1.入库 驾驶车辆与道路右侧边缘线保持约 50 厘米的距离，低速直

2、线行驶。当车尾与 位置 1, 2 平齐时，停车。这时车身右侧应与车道边缘线平行，且距离约 50 厘米。如图 4-15 所示。3挂倒档，打右转向灯，然后松抬离合器踏板至半联动起步。当右后视镜底边 对准 1, 2 连线上端时，迅速向右将方向盘转至极限位置，如图 4-16 所示。立即观察左后视镜，当镜里出现位置 3(即右后角)时，迅速向左回正方向盘， 如图 4-17 所示。4转头观察右后视镜，当车前门把手压住右侧边线时，向左转动方向盘到杯限 位置，如图 4-18 所示。 当车身将正(即车身与库位边线平行)时，回正方向。然后停车，并拉紧驻车 制动杆，关闭转向灯，如图 4-19 所示。52.出库 打左转

3、向灯，挂 1 档。缓抬离合器踏板至半联动，松驻车制动杆起步，然后 迅速向左转动方向盘至极限位置。当车头左前角越过库位左边线时，向右回正 方向盘，如图 4 一 20 所示。继续前行，当右侧刮水器最右一节压住库位左边线时，方向盘向右转 1 圈， 如图 4-21 所示。 当车辆出库与道路边线平行后，将方向盘回正，如图 4-22 所示。关闭转向灯，考试结束。6评判标准 车辆在入库停止后，车身出线，不合格，如图 4-23 所示。 中途停车，不合格，如图 4-24 所示。 未停车于车库内，不合格，如图 25 所示。 行驶中车轮触轧车道边线，扣 10 分，如图 26 所示。首先，通过离合器半联动控制好速度。

4、其次，利用左、右后视镜，结合参照物 判断车辆位置，把握好转动和回转方向盘的时机。7二倒车入库二倒车入库 尽管现在用标线取代了标杆，倒车入库失去了有效的参照物，难度或许会增加。 然而， “标杆”更符合现实情况，实用性更强。考试图解 倒车入库标准如图 4-42 所示。 尺寸规格： 库长：车长加 70T 米。 库宽：大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加 70 厘米;小型 汽车、小型自动档汽车、低速载货汽车为车宽加 60 厘米。 路宽：车长的 1.5 倍。 路长：3 倍车长加车宽再加 70 厘米或 60 厘米。8由起点倒入车库，然后前进至回车区，再倒入车库，随后出库返回起点，如图 4-43

5、 所示。整个过程中，应做到不轧线、不熄火、不原地打轮，中途不得停车。实战攻略通过“二进二出” ，完成整个倒车入库的考试过程。 (1)开车就位 考试前，先将车辆开到车库的起点处。在此过程中，应注意调整车辆位置。到 达起点位置时，一定要停正，且最好距车库边线 1.6 米左右，如图 4-44 所示。9(2)一进车库 踩下离合器，挂倒档。然后轻抬离合器踏板至半联动，释放驻车制动杆，起 步缓速后倒。 回头观察右后三角形车窗，当三角形车窗的竖边与车库右边线 (即位置 1, 4 的连线)平齐时，迅速向右转动方向盘至极限位置，如图 4-45 所示。即刻转头观察左后视镜，当整条库位左边线(即位置 2, 3 的连

6、线)恰好出现在 后视镜里时，马上回正方向盘，如图 4-46 所示。10观察车外后视镜，适当调整车身与车库边线的距离。当左前门把手与车库底 线(即位置 3, 4 的连线)重合时，立即停车，如图 4-47 所示。(3)一出车库踩下离合器，挂 1 档。然后向前行驶出库。当车头快要压住道路外侧边线时， 向左匀速转动方向盘至极限位置，如图 4-48 所示。11当车身与道路边线平行时，立即停车，如图 4-49 所示。技巧点拨： 为节约时间和减少失误，停车时只要车正即可，至于方向盘的位置可以保持， 无需回正。12(4)二进车库挂倒档，保持原方向盘位置向后倒车。 转头观察右后视镜，当整条库位右边线(即位置 1

7、, 4 的连线)恰好出现在后视 镜里时，马上回正方向盘，如图 4-50 所示。 观察左后视镜，适当调整车身与车库边线的距离。当前门把手与车库底线(即 位置 3, 4 的连线)重合时，立即停车，如图 4-51 所示。13(5)二出车库 踩下离合器，挂 1 档。然后向前行驶出库。当车头快要压住道路外侧边线时， 向右匀速转动方向盘至极限位置，如图 4-52 所示。当车身与道路边线即将平行时，回正方向盘，然后停车。技巧点拨：一是慢，即控制好速度，尽量慢速倒车;二要看，即认真观察，兼顾各方面情况; 三不慌，即沉着冷静，当出现偏差的时候，能及时调整。 评判标准 不按规定路线、顺序行驶，不合格，如图 4-5

8、3 所示。 车身出线，不合格，如图 4-54 所示。14 没有完全倒入库内，不合格，如图 4-55 所示。 中途停车，不合格，如图 4-56 所示。右倒库车辆直行到车库右侧，停车时，车前轮压在线上(可以过线，因为线上有感应器， 压到或压过才能感应到)，在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线 上(车要在通道的中间)。踩离合、挂倒档，开始后退。后退过程中判断打死方向盘的方法：身体坐正，向右回头看右后窗细竖边的底 部和库线重叠（右后窗细竖边的底部和库边线相交）时，向右打满方向继续退， 这时车辆就向右后行驶了。15继续后退 ，中间不能停车，同时观察右后视镜，可以通过右后视镜观察车身和 库角之间

9、的关系来判断行车路线，一般要求车身和库角距离为 2030cm（如下 图）：车下观察到的行车路线：如果车身与库角的距离小于 30CM（可能是方向盘打的太早了） ，回半圈1 圈 方向盘调整，当在右后视镜中看到该库角到后视镜的下部边缘时，马上再向右 打死方向，大于 30CM 则保持右打满方向不变（如果车身已经正了车身与右边 库线的距离还是大于 30CM，可能是方向盘打的慢了，下次提前或加快打方向 速度） ，继续后向后倒车。16再看左后视镜，当左后视镜中库边线与车身接近平行时（ 车身接近正了，实际 上从左后视镜中看到车库的后库角时，即能看到全部边线时就开始回正方向盘， 否则可能来不及了 ） ，迅速回正

10、方向盘，调正车身，倒库入底。关键：速度要 慢，否则来不及调整。 车辆向后退行驶时，通过左后视镜、右后视镜观察保持 两边车身距库边线的距离一样，一般是保持距离为 30cm，哪边宽的话就往那边 稍微打下方向盘，迅速回正方向继续倒车。在倒库时，随时观察左后视镜，当 退至库前线靠近左后视镜下沿时立即停车，从右侧倒入库就完成了(再停车晚了 就出后面的线了)。说明：很多人在学习时会觉的自己向右打满方向盘后晚了，容易出错，解决办 法是快打方向盘，但是这种方法容易使新手控制不住离合使车停车或者加快， 就错过了好时机，还有一种方法就是提前打方向盘，控制好离合，根据车速慢 打方向盘，意思就是看到马上要到需要打方向

11、盘的地方了，提前打，争取让车 到达正确位置时方向盘已经打满了。 以上就是右边倒车入库的方法。17出库向左 下面开始出库，换 1 挡直行，看前面，行驶至库前路边线刚好被引擎盖左角遮 挡时，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库即将平行时，方向回正再直 行。直行到前轮压线停车，在车上观察，线到左窗立柱时停车，此时在外面看， 正好车的前轮压线。也就是说，在车内看，左窗立柱的位置就是车前轮的位置。18左倒库这时，就可以开始倒车了（直退） ，直退至线和左后视镜下沿相交，向左打满方 向，这时车辆就向左后方行驶了，和一开始的步骤一样。 向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线。在 车

12、下看如图，我们可以看到车辆的行驶路线，等待车辆进库。提醒，这里有一个应付考试的简单办法：出库时换 1 挡直行，看前面，行驶至 库前路边线刚好被引擎盖的左角遮挡时，这时就向左打满方向，一直前行，行 至引擎盖的左前角遮住库前面左侧的延长线时立马停车就好了（这是右前轮正 好压过线，车在通道内是倾斜的） ，并且不需要回正方向盘，刹车，挂倒档，直 接再进行倒库就可以了。继续后倒车，同时观察右后视镜，当在右后视镜中看到库边线与车身接近平行 时（实际上看到右后库角时即回正）方向盘回正，调正车身，倒库入底。通过 左（右）后视镜观察车身是否直行，距离是否合适（需要学会自行调整，参考 右倒库） 。19在倒库时，随

13、时观察左后视镜，当退至库前线靠近左后视镜下沿时立马停车， 倒入库就完成了。再出库时，换 1 挡直行，看前面，行驶至库前路边线刚好被引擎盖左角遮挡时， 这时就向右打死方向，等车辆行驶至和车库即将平行时，方向回正再直行。直 行到前轮压线停车，在车上观察，线到左窗立柱时停车，此时在外面看，正好 车的前轮压线。也就是说，在车内看，左窗立柱的位置就是车前轮的位置。20对点时提前打方向的修正：以上说了这么多，也许有人会说这是一把方向就打到位的，万一没打到位该怎 么办呢？确实，在实际操作中不可能把把都打到位，这就要靠自己来修正了， 下面就简单说一下修正的方法。当然能一步打到位那是最好，因为那确实省了 不少麻

14、烦。在教程中说了打方向的时机是在后视镜下缘压线时再打，其实这也 只是个相对的，因为人的高矮及视线有所不同，所以打方向的时机也有早晚， 这就需要自己去根据自身特点去体会了。但总的原则是宁可早打不愿晚打，因为早打你还有修正的机会，如果晚打的话那你就要重新考过了。方向打完后车子进库之前观察右（左）后视镜，发现线角越来越靠近车身，而 车身未能与线平行，那么我们就要修正方向。至最右（左）边线露出后，保持 车身与库角距离 30CM（如图） ，小于 30CM 回半圈（方向盘处于水平状态）方 向盘调整。如果太早回的话会导致进库后右（左）边库线离车身太过于宽，就 代表车子左（右）边已经压线。线条与车身夹角大于

15、30（即方向回早了） 回半圈的被救方法：大于 30CM 继续右打死方向，继续后移，当右后视镜库边 线与车身平行时（如图） ，方向盘回正，调正车身，倒库入底。车身如果还是大 于 30CM，可能是看后视镜是否压线时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向 速度。2122换成简单的一句话，你觉得哪边宽了方向就往哪边打。三、直角转弯三、直角转弯 一、直角转弯训练考核目的与场地设置2.场地设置23路长：)1. 5 倍车长。 路宽：小型车辆为 1 轴距+lm，其他车辆为 1 轴距+50cm，半挂牵引车为牵引 车轴距加 3m,二、直角转弯的操作要求及评判标准1.通过要求 驾驶车辆按规定的路线行驶，由左向右或由右向

16、左直角转弯, 1 次通过。中途不 停车，车轮不得碰轧车道线。2.评利标准车轮轧道路边缘线的，不合格。 中途停车的，不合格。三、通过直角转弯的操作要领 汽车挂低速挡起步后，使车辆平行地靠近道路外侧边线行驶(外侧车轮与道 路边线保持约 0. lm 的距离)。如图所示汽车由左向右(或由右向左)直角转弯，当驾驶人与内直角凸起点平 齐时，迅速向右(左)转动转向盘到极限位置。当后轮刚过内直角凸起点时再回正转向盘继续行驶。【技巧提示】 训练中，一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些，转向角度小的 车辆，则适当提前。 向左(右)直角转弯时，汽车应平行距离道路内侧右24(左)边线约 lm(印约等于汽车内轮差)，以防内侧后轮札及凸起点，当车头转 到祈方向后，要特别注意防止右(左)前抢札及外侧边线。如何判断左右前后车距?1、左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上 的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时， 我们的左轮在行进