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1、汽车电器与辅助电子 系统技术及检修,安徽职业技术学院,主编：姚道如,一、汽车电气系统 二、汽车电气系统组成及功能 三、汽车电器设备的特点 四、汽车电气设备的发展概况,概 论,什么是汽车电气系统？,现代汽车电气系统除汽车电源外，还由汽车电器设备及汽车电子控制系统两部分构成，每一部分又由若干个独立子系统组成。,汽车电器设备的主要功能是保证汽车正常行驶； 汽车电子控制系统是在电子控制单元控制下，使全车各电子控制系统协调工作，提高汽车的整体性能，包括动力性、经济性、安全性、舒适性、操纵性、通过性以及排放性能等。,一、汽车电气系统,在汽车上能起到什么作用呢？,电源：提供12V或24V的低压直流电 蓄电池
2、：辅助电源 发电机：主电源 用电设备 启动系统、点火系统、照明及信号系统、仪表及显示系统、辅助电子控制装置、其他电器设备 检测设备 电器检测仪表、传感器 配电设备 中央配电盒、电路开关、保险装置、插接件和导线,二、汽车电气系统组成及功能,二、汽车电气系统组成及功能,电源系统 主要由蓄电池、发电机和调节器组成，其功用是向全车用电设备提供低压直流电源。 起动系统 主要由起动机和起动继电器组成，其任务是起动发动机。 点火系统 主要由点火线圈、分电器、火花塞和点火开关组成，其作用是将低压电转变成高压电，产生电火花，点燃气缸中的可燃混合气。 照明信号仪表报警系统 包括各种照明、信号、仪表、报警设备及控制
3、电路，其任务是保证各种运行条件下人、车的安全，并监视汽车的各项性能指标。 辅助电器系统 由提高车辆安全性、舒适性、经济性等各种功能的电气装置组成。因车种车型不同而有所差异，一般包括风窗刮水清洗装置、风窗除霜防雾装置、起动预热装置、音响装置、空调装置、点烟装置、车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节等装置。,功能,二、汽车电气系统组成及功能,电源与用电设备关系,二、汽车电气系统组成及功能,低压 直流 单线制 负极搭铁 并联连接 独立子系统,汽车电系的特点,安装有保险装置 大电流开关通常加装中间继电器 具有充放电指示 汽车电路导线有颜色和编号特征,三、汽车电气系统的特点,三、汽车电气系统的特点,
4、1、两个电源：蓄电池和发电机，汽车所有电气设备均与蓄电池、发电机并联。发电机为主电源，主要提供汽车运行时各用电设备的用电；蓄电池为辅助电源，主要供起动机和发电机不发电时全车电气设备的用电，以及储存电能。 2、低压直流：6V，12V，24V，（36V）。一般地，汽油汽车为12V，柴油汽车为24V。 3、用电设备并联且单线：电路独立，便于控制，节省材料。 4、电源负极搭铁：减轻电线接地处的化学腐蚀，提高接地可靠性并统一标准。,四、汽车电气设备的发展概况,1、汽车电气设备的发展过程,20世纪50年代以前，限于电子技术的发展，汽车的发展以机械设备为主，电气设备在汽车上的应用较少，只是一些必备的电源和用
5、电设备。20世纪60年代以后，随着电子技术的进步，汽车上也开始采用电子设备，主要标志是交流发电机，采用二极管整流技术，将交流电变为直流电，减少了发电机的重量和体积，提高了发电机的可靠性；之后，又用电子调节器替代了传统的触点式调节器，使发电机输出的电压更加稳定，并大大减少了维护工作量。,四、汽车电气设备的发展概况,1、汽车电气设备的发展过程,进人20世纪70年代，电子技术也应用在点火系统中，出现了电子控制高能点火系统，点火提前的电子控制系统，使点火能量大大提高，点火提前的控制更加精确，提高了汽车的动力性，降低了汽车的排放污染。为进一步降低汽车的排放污染和提高汽车的整体性能，随之又出现了电子控制燃
6、油喷射系统（EFI）、电子控制自动变速器（ECT）、制动防抱死系统（ABS）等。20世纪80年代以后，汽车用的电子装置越来越多，诸如驾驶辅助装置，安全警报装置，通信、娱乐装置等。特别是微机技术的发展，给汽车电子控制技术带来了一场技术革命，电子控制技术深人到汽车的各个部分，使汽车的整体性能得到了大幅度的提高。,四、汽车电气设备的发展概况,1、汽车电气设备的发展过程,2000年以前，汽车电子技术的研究主要围绕汽车各重要部件，解决其自动控制问题，包括控制系统的输入、输出、控制策略与实施方法，从控制理论与实践上，在低成本的前提下，研制高实时性、高可靠性和高精度的控制系统。,2、汽车电子技术的发展方向,
7、（1）满足用户需求，大幅度提高汽车的性能，使之更舒适、方便、安全、可靠； （2）满足社会需求，保护环境，节省能源，节约资源。 （3）实现包括道路在内的交通系统智能化，将汽车和社会有机地联结起来。,图12 先进安全的概念汽车（ASV）电子装置布置 1路面传感器 2碰撞检测传感器 3吸收步行者冲击的车身结构 4吸收冲撞的车身结构 5车速传感器、加速度传感器 6火灾检测传感器 7各种信息显示板（导行系统） 8防水挡风玻璃 9安全气囊 10车辆位置传感器 11、15、19障碍物传感器（后方、侧边、前方） 12车门内侧锁定解除装置 13空气压力传感器 14驾驶员状态传感器 16驱动记录器 17转向角传感
8、器 18自动操纵装置 20车辆之间距离传感器 21步行者保护及防止撞倒前部结构 22提高目视性和目视性的照明系统,3、汽车电子技术的主要内容简介,（1）发动机控制技术 发动机控制技术用于实现低油耗、低污染，提高汽车的动力性、经济性。主要有汽油喷射发动机集中控制系统和电控柴油喷射系统。 （2）底盘控制技术 汽车底盘控制技术用于提高汽车的舒适性、安全性和动力性等。主要有自动变速器、主动半主动悬架及车高自动调节系统、制动和防滑电子控制系统（ABSASR）、转向控制、牵引控制等。,3、汽车电子技术的主要内容简介,（3）车身电子技术 车身电子技术包括汽车仪表、汽车安全、舒适性控制和通信与智能化系统。包括
9、： 仪表方面 电子转速表、电子车速里程表、电子燃油表、多功能综合屏幕显示。 安全方面 电控安全气囊、防盗报警系统、电控安全带、电控前照灯系统、雷达防撞系统。 舒适方面 中央门锁系统、电动门窗与电动天窗系统、电动座椅、电动后视镜与电动除霜系统、汽车音像系统、自动空调系统。 通信与智能化方面 卫星导航与定位系统、车载电话与计算机网络系统、安全维护与监控系统、故障自诊系统、智能汽车与自动化高速公路。,项目一 常用汽车电器维修设备、仪器工具、维修资料的使用和查询,本项目以认知为主，初步了解万用表、试灯等仪器和工具的使用方法和注意事项，为后面的具体维修任务打下坚实的基础。,通导性测试笔 试灯 跨接导线
10、指针式万用表 数字式万用表,主要授课内容,汽车电器维修常用工具,通导性测试笔（有源测试灯）也称自供电试灯,如图1.1所示,用于测试某一电路是否具有完整的支路或是否具有通导性（不含电源）。,（一）通导性测试笔,图1.1 通导性测试笔的外形及电路 1.鳄鱼夹;2.探针;3.手柄中电池及灯泡,将其与某一电路串联时，干电池将电流送入整条电路，如果电路是导通的， 灯泡就会亮起。,这是一种快速检测工具，但不能代替欧姆表。,通导性测试笔的使用 通导性测试笔(有源试灯)用于通导性电路检查。 测试目的：电路的导通性 测试条件：无源电路（断开蓄电池或拆卸为所测电路供电的熔断器）即无外部供电，也无内部电源。 测试：
11、选择两点，将通导性测试笔的两条引线连接至两点，灯泡会点亮，电路导通。,图1.8 通导性测试笔的正确使用 1. 蓄电池;2. 开关,实践知识导学,（二）试灯,试灯（无源测试灯）:12 V试灯用于测量电路中是否存在电压。试灯的外形及电路如图1.2所示。,图1.2 试灯的外形及电路,注明：没有内部电池，而且其灯泡为12 V的。,当试灯一头接地，另一头探针触到带电压的导体时，灯泡就会亮。,缺点：只能显示是否有电压，不能显示电压的高低。 不能取代电压表。,使用,图1.10 无源试灯的正确使用 1.熔断器;2.连接器;3.探针;4.测试灯;5.电动机,试灯的使用,测试目的：测试所检测点是否有电压,使用方法
12、：,将试灯的一条端子接地，用另一条端子 沿电路接触不同的点，检测是否有电压， 如果试灯点亮，表明检测点有电压。,测试条件：,通电,实践知识导学,图1.3 跨接导线的形式 1. 带直列式熔断器的鳄鱼夹;2、6. 鳄鱼夹;3. 针形端子;4. 接片端子;5. 探针,（三）跨接导线,跨接导线有时可作为故障诊断的辅助工具，可用于跨过某段被怀疑已断开的导线，而直接向某一部件提供电的通路，也可用于不依赖于电路中的开关或导线而向电路中加上电池电压。它可配上与通导性测试笔相同的探针和夹子，也可设计为各种特殊形式。,跨接导线的使用跨接导线是一种简单、有效的测试工具,它可以使电流“绕过”被怀疑是开路或断路的电路部
13、分,从而使电路形成回路，进行通导性测试。,图1.9 跨接导线的正确使用 1. 蓄电池;2.开关;3.电动机,实践知识导学,图1.9 跨接导线的正确使用 1. 蓄电池;2.开关;3.电动机,故障判断：,连接跨接导线,电路正常工作,表示所跨过的部位存在开路（断路）故障,测试条件：,通 电,测试对象：,开关、连接器和导线段,注意事项：,切勿将跨接导线直接跨接在用电设备的两端,定期用欧姆表对跨接导线本身的通导性进行测试,错误, 对照图1.1、图1.2和图1.3,说明通导性测试笔、试灯和跨接导线在工作原理上有何异同点。 试讨论内分流式安培表和感应式安培表在工作原理上有何区别。 试讨论内指针式万用表和数字
14、式万用表在工作原理上有何区别。,理论知识师生互动讨论,（四）指针式万用表,图1.4 指针式万用表的外形及测量机构,图1.5 指针式万用表的测量原理,1. 电压测量 2.电阻测量 3.电流测量,图1.6 感应式安培表,（五）数字式万用表,数字式万用表在许多方面都优于绝大多数型号的模拟万用表,其中最主要的方面是它更准确。 数字式万用表有一个测试值的电子数字读出装置,其测量原理如图1.7所示。,图1.7 数字式万用表的测量原理,数字万用表测试对象：电阻、电压（交流、直流）、电流（交流、直流）、二极管等,（1）数字万用表面板,数字万用表大同小异，下面以DT-830为例进行说明。DT-830面板如图1.
15、33所示，图1.34所示的是一种DT-830B数字万用表的外形,下面对其面板等作简要介绍。,1）液晶显示,显示范围为19991999，若被测电压或电流的极性为负，显示值前带“”号。 当万用表电源电压低于工作电压时，显示箭头符号，应更换电池。若输入量超 过量程时，显示屏左端会出现“1”或“”以提示操作者。,（1）数字万用表面板,2）电源开关,电源处往往有“POWER”字样，下面注有“OFF”和“ON”，“OFF”表示关， “ON”表示开，即将开关扳至“OFF”表示万用表已被关掉，将开关扳至“ON” 表示万用表接通电源，可以使用。DT-830B万用表是用选择开关来对电源 进行开关控制的。,3）选择
16、开关,选择开关的使用同模拟式万用表差不多,4）输入插孔,共有四个插孔：分别标有“10A”、“mA”、“COM”、“V”。 使用时：黑表棒应插入“COM”插孔， 红表棒应根据被测量的种类和大小选择“10A”、“mA”、“V”插孔。 在“V”和“COM”之间有“MAX 750V1000V-”， 表示如从这两个孔输入交流电压时，则有效电压不得超过750V， 从这两个孔输入直流电压时，则电压不得超过1000V。 “COM”与“10A”之间有“MAX 10A”，“COM”与“mA”之间有“MAX 200mA”，它们均表示输入的交流和直流电流的最大允许值。在DT-830B万用表中，“mA”和“V”共用一个插孔。,（1）数字万用表面板,（2）数字万用表的使用,（1）直流电阻测量,使电源开关为ON，选择开关转到“”的合适量程档，红表棒插“V”，黑表棒插“COM”，然后用红黑表棒另一端分别接触被测负载的两端，测量读数。在DT-830B万用表中，只需将选择开关直接转到“”的合适量程档处即可。,
