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1、横横塘塘河河湿湿地地公公园园横横塘塘河河西西岸岸（北北塘塘河河路路 竹竹林林北北 路路）市市政政、景景观观工工程程 技技 术术 标标 招招标标单单位位： 常常州州市市铁铁路路建建设设处处 投投标标单单位位：江江苏苏华华泰泰道道路路桥桥梁梁工工程程有有限限公公司司 投投标标日日期期：二二一一四四 年年 九九 月月 九九 日日 目目 录录 第一章、施工方案及技术措施第一章、施工方案及技术措施 第二章、质量保证措施和创优计划第二章、质量保证措施和创优计划 第三章、施工总进度计划及保证措施第三章、施工总进度计划及保证措施 第四章、施工安全措施计划第四章、施工安全措施计划 第五章、文明施工措施计划第五章
2、、文明施工措施计划 第六章、施工场地治安保卫管理计划第六章、施工场地治安保卫管理计划 第七章、施工环保措施计划第七章、施工环保措施计划 第八章、冬季和雨季施工方案第八章、冬季和雨季施工方案 第九章、施工现场总平面布置第九章、施工现场总平面布置 第十章、项目组织管理机构第十章、项目组织管理机构 第十一章、承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键第十一章、承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键 性工作、材料计划和劳动力计划性工作、材料计划和劳动力计划 第十二章、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺第十二章、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺 第十三章、紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风
3、险第十三章、紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险 第十四章、对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、第十四章、对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、 协调、管理、服务方案协调、管理、服务方案 第十五章、与发包人、监理及设计人的配合第十五章、与发包人、监理及设计人的配合 第十六章、招标文件规定的其他内容第十六章、招标文件规定的其他内容 第一章、施工方案及技术措施第一章、施工方案及技术措施 第一节、工程概况第一节、工程概况 一、工程总体概况一、工程总体概况 横塘河湿地公园横塘河西岸（北塘河路-竹林北路）市政景观工程， 主要包括大型土石方、道路及雨污水、给水、景观灯 4 个方面的内容。 二、自
4、然地理特征及其与道路建设的关系二、自然地理特征及其与道路建设的关系 生物资源 常州常见的裸子、被子植物门所属植物有1000余种，分属100多科。 中药资源丰富，已发现1000多个品种可入药，其中紫苏、荆芥、半夏、苍 术等植物类药912种，动物类药92种，矿物类药11种。有239种被国家和省 定为大宗重点品种药，其中茅山苍术、兰陵（万绥）半夏、孟城荆芥为全 国著名药材。常见的环节、软体、节肢、脊索动物门所属动物达200余种， 分属13纲。可供食用的有蚌、虾、蟹、鱼、野鸡、兔等，可作裘皮的有黄 鼬、豹猫、草兔、獾等，可保护农林业的有石龙子、杜鹃、啄木鸟、灰喜 鹊、家蝠等。 林业资源 常州丘陵山区拥
5、有丰富的自然植被，森林覆盖率达70%，溧阳有木本 树260多种，活立木蓄积量60.96万立方米，被列为江苏省林特产重点基地 之一。盛产毛竹、江竹、淡竹、石竹的南部山区，素以“竹海”著称，竹 产量居江苏省第二。 矿产资源 常州山区丘陵资源丰富，物产繁茂。山地构成的岩石，主要是石英砂 岩、页岩、砾岩，其次为大理岩、花岗岩、玄武岩等，都是良好的建筑材 料。孟城的斧劈石，棱角分明，有白色、黄色纹路，以其制作盆景，具有 雄、秀、险之天然美，被誉为“孟河独秀” 。 常州境内有小煤矿分布，如武进的卜弋、厚余煤矿，金坛的儒林、茅 山煤矿，溧阳的上黄、竹箦煤矿。溧阳境内有少量的铁、铜、锰等矿产。 金坛已探明的盐
6、矿储量162.42亿吨（氯化钠储量125.38亿吨） ，分布于 60.5平方公里范围内。1994年1月，茅溪盐矿建槽投产，形成年产300万标 卤（即30万吨固体盐）的生产能力，达到国家级大矿标准。 常州市自然风貌 （一）（一） 、地形地貌、地形地貌 常州地貌类型属高沙平原，山丘平圩兼有。南为天目山余脉，西为茅 山山脉，北为宁镇山脉尾部，中部和东部为宽广的平原、圩区。境内地势 西南略高，东北略低，高低相差 2 米左右。 （二）（二） 、气候条件、气候条件 常州属于北亚热带海洋性气候，常年气候温和，雨量充沛，四季分明。 常州春末夏初时多有梅雨发生，夏季炎热多雨，最高气温度常达 36以上， 冬季空气
7、湿润，气候阴冷。 第二节、测量控制第二节、测量控制 测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质 量，我公司在本工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测 量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、 优质。 一、测量工作程序：一、测量工作程序： 开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测 合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。 二、控制系统的建立：二、控制系统的建立： 针对本标段的工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便 于在施工全过程中进行测量的控制。 1.1.平面控制系统平面控制系统 采用导线测量方法建立导线平面控制
8、系统，系统布设以甲方提供的控 制点为导线起始方向，沿本标段外围采用测角精度为 2 秒，测距精度为 2mm+2ppm 测距仪或全站仪，布设一环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。 导线点的位置应通视条件良好，间距 50100M,不宜受道路交通的影响，并 保护好定位桩。 2.2.高程控制系统高程控制系统 建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等水准仪 由甲方提供的水准点将标高引至导线点上。 三、放线控制三、放线控制 本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面： 道路、雨水管、井中心； 施工测量流程 复测业主移交的控制网点，成果上报 与设计、监理 一起进行复核调整 本工程控制网复核，加密及
9、工程各部 门施工测量方案拟定 施工测量 测量数据整理 现场复核测量 数据处理 复核、上报 监理工程师审核 进入下一工序施工 四、放线方法及施工工艺四、放线方法及施工工艺 （一）（一） 、测量放线、测量放线 1、据已建立控制系统，进行局部放线控制点的测设。 2、据设计已提供的管线控制点、井点的坐标，因此管线、井点平面 放线采用坐标放线方法测设。 3、各井段用红外测距仪或全站仪进行测量，放出井中心位置，管道 线中心位置，在相应位置设置里程桩号，方便施工及防止出现错位，便于 复测。 4、进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序的施 工不合格的工序必需返工保质量。 （二）（二） 、距离测量
10、：、距离测量： 仪器采用全站仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量值（导线 测量时须返方向测量作为校核） ，二次读数较差不大于 10mm。小范围距离 测量采用普通钢尺测距。 本工程测量工程大，测量内容主要有平面坐标控制测量、高程控制测 量等。 1、采用坐标、全站仪测量法，测速快、准确和操作简便；能在超远 距离内和不同标高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而 可加快速度，缩短实测工期。本工程开工前，会同监理单位及业主对设计 单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。根据已有的高级控制网， 结合各施工段走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应 保持良好的通视状况，以方便
11、随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果 应在报送监理审核签认后方可使用。 2、采用全站仪的后发交会专项功能，通过对两个已知点的观测，得 出仪器斯安的坐标；采用全站仪的测量距离专项功能，在测临时站点到两 已知观测点的距离时加测一个角度，即测站点放在待定点上，在测距离的 同时观测该点到两个已知控制点的夹角，这样也可以得出仪器点的坐标。 施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高精密度等级，平面控制网按 一级导线控制；高程控制网按四等水准测量控制。做好各施工控制点的保 护工作，竖立是明显的标牌，以防止损坏。根据施工控制网测放出准确位 置，并进行各部位水准测量工作。控制桩采用双后视极坐标测量的方法进 行
12、测放，测量精密度需满足招标文件的有关技术要求，所有测量数据及成 果报送监理审核签认方可使用。 3、管道的起点、终点及转折点称为管道的重点，管道中线定位就是 将主点位置测设到地面上去，并用本桩标定。管线起点及各转折点定出以 后，从线路起点开始量距，沿管道中线每隔 50m 钉一木桩（里程桩） 。 根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每 20m 测设一点，中心线 的投点容差为10mm，量灰线标明开挖边界。在测设中线时应同时定出井 位等附属结构的位置。 4、根据设计图放出道路中心桩，其桩距在直线地段一般为 20m，曲线 地段为 10m。 （三）（三） 、高程测量：、高程测量： 高差不大时采用 B1
13、级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差12 L ，L 为往返测量水准线路长度（KM） 。高差较大时标高的测量采用全站仪三 角高程测量，内业计算垂直角度的取值应精确到 0.1，高程取值应精确 到 1mm。 （四）（四） 、内业计算：、内业计算： 导线点平面控制网测量后，水平角及距离应进行平差，并以平差后坐 标反算的角度和边长作为成果。 第三节、拆除工程施工第三节、拆除工程施工 本工程部分相交道路有水泥混凝土路面、水泥稳定碎石、二灰碎石基 层、侧缘石、砖石结构、混凝土结构，这些在横塘河湿地公园横塘河西岸 （北塘河路竹林北路）市政、景观工程红线内，故需要拆除。 一、一、施工准备 机械配备为：风钻机（挖
14、掘机带破碎锤）1 台，挖掘机 2 台，推土机 2 台，15T 运输车 12 台。 人员配备为：现场总工一名，现场施工员一名，测量员一名，安全员 两名，工人 10 名。 我公司购买的风钻机 我公司配备的挖掘机 二、施工步骤二、施工步骤 1、拆除道路，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现 有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实 施点对点的打孔成缝，使之开裂。 4、组织挖掘机、推土机对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除， 运至指定弃土场。 5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，
15、 运至填方区填筑。 三、安全、文明施工措施三、安全、文明施工措施 （一）（一） 、安全施工措施、安全施工措施 为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有 力保障措施： 1、采用警示带与路墩进行围护，距离施工路段两头 150 米、50 米处 设置醒目交通安全警示牌， “施工路段，车辆慢行” ，场内设置“施工重地， 闲人免入” ；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现 场绝对安全的施工环境。 2、施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通 讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆 人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。 3、采
16、取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃 物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占 用通车路段。 4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。 5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工 作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。 6、加强路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员 及时提醒。 （二）（二） 、文明施工措施、文明施工措施 1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场， 沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除 后的路面正常通行。 2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化， 护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。 3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常 保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然 环境、社会环境和谐一体化。 4、场容整洁 （1） 、我司应始终保持工作区域的整洁、干净以及符合安全要求，并 将由于我司施工而产生的垃圾废
