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1、世界水电之都，中国动力心脏；,宜昌 八三班 易鑫,宜昌,宜昌，世界水电之都，中国动力心脏；巴楚文化发源地；湖北省唯一一座文明卫生城市。简称宜，位于湖北西部，长江三峡西陵峡东口、长江上、中游分界处。有汉、回等20个民族。古称夷陵，历为郡、州、府。清顺治五年（1648）改为“彝陵”。雍正十三年（1735）升彝陵州为宜昌府，改彝陵县为东湖县。1912改东湖县为宜昌县，1949年划宜昌县城及近郊置省辖市。1979年复为省辖市。近年来，宜昌市GDP增加速度居全省第一,宜昌知识：,中文名称：宜昌市 外文名称：Yichang 别名：水电城 行政区类别：地级市 所属地区：中国华中 下辖地区：5个市辖区，5个县
2、，3个县级市 政府驻地：西陵区 电话区号：0717 邮政区码：443000 地理位置：湖北西南部，长江北岸，三峡东口 面积：2.1万平方公里人口：405.97万（2010年）方言：西南官话 气候条件：亚热带季风性湿润气候 著名景点：三峡大坝，三峡人家，清江画廊，西陵峡口风景区，石牌要塞旅游区 机场：宜昌三峡国际机场 火车站：宜昌火车站，宜昌火车东站 车牌代码：鄂E 行政区划代码：420500,宜昌简述宜昌，古名夷陵“彝陵”，因“水至此而夷，山至此而陵”得名，清朝雍正年间改称“宜昌”，意寓“宜于昌盛”，是三国时期夷陵之战主战场，拥有2700多年灿烂文明的历史。作为世界水电之都，中国动力心脏的宜昌
3、，拥有举世瞩目的长江三峡水利枢纽工程、葛洲坝水利枢纽等百余处水电枢纽工程；爱国诗人、世界文化名人屈原以及民族友好使者汉明妃王昭君的故乡也都在宜昌。 宜昌是湖北省域副中心城市、全国文明城市（湖北唯一）、国家卫生城市、国家环保模范城市（湖北唯一）、国家园林城市、国家森林城市、中国优秀旅游城市，2011年12月20日，宜昌正式获得“全国文明城市”的桂冠，成为湖北省第一个享有此殊荣的城市。下辖五区三市五县，区域面积2.16 万平方公里，截止2009年末宜昌城区人口，共159.80万人，其中常住人口124.80万人，流动人口约35万人；居住人口以汉族、土家族等民族为主。宜昌市总人口4059686人（截至
4、2010年11月1日零时）。,基本概况,宜昌内涵,美：山美 水美 人美 城美好：资源禀赋好 人文环境好 交通区位好 发展前景好 宜：宜居 宜旅 宜业 昌：宜人之城昌盛之地 现任领导：湖北省副省长兼市委书记 郭有明 市长： 李乐成 奋斗目标：世界水电旅游名城、东方的日内瓦 城市形象：金色三峡银色大坝 绿色宜昌 品牌节庆：中国长江三峡国际旅游节（与重庆合办） 屈原故里端午文化节 文化遗产：中国三峡世界非物质文化遗产博览园 市树：橘树、栾树 市花：宜昌百合、腊梅 位置：东经1101511204，北纬29563134。,宜昌内涵,世界水电之都，中国动力心脏 湖北省域副中心城市 湖北省第二大经济体 全国
5、文明城市（湖北唯一） 国家卫生城市 国家环保模范城市（湖北唯一） 国家园林城市 “中国旅游胜地四十佳” 中部最佳投资城市 三峡门户、川鄂咽喉 中国优秀旅游城市 三峡旅游最佳目的地 中国城市综合竞争力百强城市 中国城市生态环境竞争力20强城市 中国最具幸福感城市地级市第二名 中国最佳投资城市第四名 中国自然流域漂流之都 钢琴之城 国家卫生城市（新标准）十强,宜昌头衔,宜昌市情,宜昌市位于长江北岸、三峡东口，它“上控巴蜀，下扼荆襄”。自古以来号称“川鄂咽喉，西南门户”，交 通、军事地位十分重要。宜昌古名夷陵（彝陵），历史悠久。全市共辖五县（远安县、兴山县、秭归县、长阳土家族自治县、五峰土家族自治县
6、）三个县级市（宜都市、当阳市、枝江市）五区（夷陵区、西陵区、伍家岗区、点军区、猇亭区），总人口406万，其中城区人口133万；总面积2.1万平方公里，城区面积828平方公里。 宜昌为中国的热点城市、全国最大水电能源的中心，内陆经济发展的中转港口，海内外客商投资开发的聚集地，长江经济带的重要工业城市。 宜昌这座美丽名城，风光旖旎，是素以三峡旅游为城市，享受沿江开放城市的各项政策。宜昌是全国11个重点旅游城市之一。宜昌境内有三游洞、白马洞、桃花村、黄陵庙、金狮洞、白果树瀑布、晓峰悬棺、猇亭古战场、高岚风光、葛洲坝工程、三国古战场、玉泉寺等众多历史文化古迹和风景名胜。,宜昌古称夷陵，因“水至此而夷，
7、山至此而陵”得名，是巴楚文化的发祥地，是世界历史文化名人屈原和中国古代民族团结使者王昭君的故里。宜昌地处长江中上游结合部，上控巴蜀，下引荆襄，素有“三峡门户”、“川鄂咽喉”之称，自古以来就是兵家必争、商贾云集之地。三国时期著名的夷陵之战发生在这里。早在1876年，宜昌就被辟为通商口岸。1994年被批准为沿江开放城市。 宜昌是世界水电之都。全市水能开发总量达3000万千瓦以上。在以宜昌城区为中心、半径40公里的范围内，已建成长江葛洲坝、清江隔河岩和高坝洲3座大中型水电站，世界最大的三峡水电站三峡工程建成后，水电装机总容量可达2900万千瓦，年发电总量可达1300亿千瓦时，宜昌将成为世界最大的水电
8、能源基地。,宜昌是闻名遐迩的旅游胜地。长江三峡与三峡工程交相辉映，巴楚文化和土家风情水乳交融。旅游资源种类之多，品位之高，垄断性之强，在全国乃至世界都有很高的知名度。随着三峡工程蓄水通航发电，宜昌独特的大坝景观、峡江风光、民俗风情、历史文化等复合资源优势日益凸现。宜昌已经成为三峡区域旅游的增长极，正在向三峡旅游最佳目的城市、中国最佳旅游观光城市迈进。 宜昌是湖北省重点支持发展的省域副中心城市。改革开放后，特别是近几年来，经济社会蓬勃发展，综合实力居湖北省第二位，进入全国百强城市行列。2011年，实现生产总值2141亿元，全地域财政总收入164亿元，地方一般预算收入35.57亿元。先后荣获中国优
9、秀旅游城市、国家园林城市、全国林业生态环境建设先进城市、全国科技进步先进城市等一批荣誉称号。 宜昌人民热忱欢迎各界朋友到宜昌观光旅游、投资兴业。宜昌人民将以一流的服务像支持三峡工程一样支持您事业的发展。,宜昌是世界水电之都，作为湖北省省域副中心城市，宜昌海关、边检、金融等机构健全，铁路、航空、水运及高速公路四通八达，宜昌开发区、白洋化工园区等开发区产业特色明显、功能配套，宜昌用地用水用电用气条件优越，综合投资成本低廉，是承接产业转移的理想之地。 2006年，宜昌被世界杰出华商协会和中国商业联合会评为“中国百佳投资城市”， 被浙商大会评为“浙商（省外）十大最佳投资城市”；2008年宜昌被商务部确
10、定为第二批承接沿海产业梯度转移重点承接地。,风光景点,宜昌，中国旅游胜地四十佳榜首，中国优秀旅游城市，鄂西文化旅游圈最佳旅游城市，三峡旅游最佳目的地等等称号，证明了宜昌丰富的旅游资源和雄厚的旅游实力。全市总共拥有各类旅游景点747处，已开放的旅游点有350多处，享有盛誉的有100多处。其中5A级景区2处-三峡大坝综合旅游区与三峡人家风景区，4A级景区10处，3A级景区13处，集雄山与大川、历史古迹与现代工程、自然风光与人文景观于一体。,三峡大坝综合旅游区：三峡大坝旅游区于1997年正式对外开放，2007年被国家旅游局评为首批国家5A级旅游景区，现拥有坛子岭园区、185园区、截流纪念园3个园区，
11、总占地面积共15.28平方公里。旅游区以世界上最大的水利枢纽工程三峡工程为依托，全方位展示工程文化和水利文化，为游客提供游览、科教、休闲、娱乐为一体的多功能服务，将现代工程、自然风光和人文景观有机结合，使之成为国内外友人向往的旅游胜地。,三峡人家风景区：2011年5月10日，三峡人家风景区收到国家旅游景观质量评定委员会确认函件，三峡人家风景区正式晋升为国家5A级旅游景区。 宜昌市柴埠溪峡谷风景区：群峰削玉三千仞，乱石穿空一万丈，岩空倒看峰峦影，涧远中含百花香。 宜昌西陵峡口风景名胜区：兵书宝剑峡、牛肝马肺峡、黄牛峡、灯影峡、青滩、泄滩、崆岭滩、蛤蟆碚。 车溪民俗风景区：民俗文化和田园风光为主要
12、特色，具有民俗观光、休闲避暑、文化教育等旅游功能。 长江三峡工程坛子岭旅游区：观赏三峡工程全景的最佳位置，能欣赏到三峡大坝的雄浑壮伟。 三峡石牌要塞旅游区：鹊桥、龙潭溪、七叠水、苦嫁表演、蛤蟆洞。 宜昌市三游洞风景区：三游洞生于绝壁之上，地势险峻，有栈道可达。其形如覆蓬，冬暖夏凉，洞室开阔。,三峡大瀑布风景区（白果树大瀑布）：感受着唐诗的雄伟和宋词的温婉，让人梦回故里，心神俱醉。 宜昌九畹溪风景区：中华第一漂九畹溪漂流 清江画廊：长江最后一条没有被污染的河流。八百里清江美如画。 白马洞：“白马匿踪”、“琼阁仙音”、“净瓶洒露”、“观音显圣”。 古潮音洞：地下瀑布 南津湾大峡谷探险：自组探险，感
13、受大自然与挑战的激情（此带有一定危险系数，不适合老人及幼儿）。 杨家溪军事漂流：三峡军事第一漂。 朝天吼漂流：全长5公里，落差128米，途经卧佛山、八缎锦、将军柱、朝天吼等（中国最刺激的漂流）。 玉泉山， 玉泉寺：玉泉山显圣，当阳玉泉寺是驰名中外的佛教圣地。 晓峰：三峡画廊第一峰。,宜昌市拥有湖北省第2大机场宜昌三峡机场。三峡机场也是国际机场，现开通了 国内20余条航班线路； “城市机场候车厅”是由武汉天河机场开通的 由“宜昌直达武汉天河机场”的班车，并于2011年06月8日，在葛洲坝宾馆正式揭牌开通； 宜昌现拥有两个火车站：宜昌东站和宜昌站，此外宜昌南站即将投入使用； 宜昌公交集团拥有65条
14、公交线路，覆盖整个宜昌城区； 宜昌优秀的旅游业也带动了宜昌市的旅游客运公司的发展，其中宜昌新世纪旅游客运有限公司、宜昌金海旅运、宜昌希望旅运等多家客运公司都成为了宜昌旅游客运的主要组成部分。,宜昌交通,宜昌交通,公路： 按照宜昌市交通事业发展“十二五”规划实施方案，全市将重点建设高速公路240公里、一级公路280公里、二级公路680公里、县乡等级公路1700公里、通村公路2700公里。使宜昌区域一小时经济圈、两小时旅游圈快速融入国家高速公路网络;实现100%的县级农林渔场通公路。 构建“六线三环公路主骨架”，即宜张、宜巴、保宜、汉宜、荆宜、沪渝六条高速公路，全长约670公里。其中拟建宜张高速公
15、路106公里，在建宜巴、宜保高速214公里，已建汉宜、荆宜、沪渝高速公路350公里。三环即为，一环连接两桥夷陵长江大桥与宜昌长江公路大桥间的中心区域快速通道;二环是以江南、江北翻坝高速公路为依托，连接两大水枢纽、4座长江大桥的半小时经济圈;三环即一小时旅游交通圈700公里。,港口： 打造三峡航运中转中心，使宜昌成为长江流域新的增长极。突出“港口优先”发展战略。围绕“三个目标”，即亿吨大港、沿江强港;黄金水道、黄金岸线;以港兴城、港城同兴。立足“四个定位”，翻坝中转港、工业输出港、三峡旅游港、西部出海港。重点布局“一轴两翼九区一中心”。 桥梁： 在不到100公里的宜昌境内，跨越长江的大桥就有5座
16、：西陵长江大桥、夷陵长江大桥、宜昌长江公路大桥、枝城长江大桥、宜万铁路宜昌长江大桥。在伍家岗区火光村境内，不足2平方公里的土地上有8座铁路大桥，形成了路桥和桥上桥的四层立交。这就是宜万铁路也是中国铁路线上规模最大的立交桥群； 截至2009年，宜昌已建成公路桥梁2132座，其中特大桥10座，大型桥140座，中型桥466座。宜昌现已成为世界桥梁密度最大，建桥数量最多的地区。,铁路： 建成两大动脉 已建成宜万铁路、武宜客运铁路专线建设，形成南北畅连、东西贯通的铁路枢纽格局。开通汉宜客运专线、紫云铁路，使宜昌成为纵横铁路大动脉上的交通节点。宜昌市与外界的铁路交通联系更广，始发和中转能力更强，高铁时代来临使铁路速度更快，宜昌东站的启用和高速动车组的开行使服务水准更高、质量更优。 航空： 作为三峡区域唯一的一类航空口岸，宜昌三峡机场按4E级标准规划，一期工程按4D级标准建设。占地面积3966.4亩。现有跑道长3200M，宽45M，厚0.38M，可满足B747、B757、B767、A320等同类及其以下机型起降；停机坪设有12个停机位；航站楼建筑面积14816平方米。同时建设一条与跑道平行的滑行道，航站和候机楼面积扩大到5.4万平方米，年旅客吞吐量可达500万人次。现已开通至韩国、日本等地区的国际航班。,
