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1、中国重汽 豪运牵引车传播推广,2010年9月,技术支持部,豪运系列牵引车车型传播推广掌握工具、做好销售顾问实现用户运输效益最大化,如何根据路况确定牵引车的速度？ 车辆理论最高车速（Km/h）【0.377发动机最高转速轮胎滚动半径（m）】【后桥速比变速箱最高档速比】 车辆经济车速（Km/h）【0.377发动机经济转速（1300-1600）轮胎滚动半径（m）】【后桥速比变速箱最高档速比】 如何判断牵引车的驱动力是否满足用户需要？ 1.车辆最大驱动力（Kg）【发动机最大输出扭矩变速箱头档速比车桥速比传动效率（0.85-0.90）】10轮胎滚动半径（m） 。 2.车辆道路阻力（Kg）车辆总重【0.03
2、（良好卵石路面滚动阻力系数）0.09（道路坡度9%）】 3.车辆的附着力（即轮胎的抓地力Kg）驱动桥轴荷道路附着系数（0.60.8）,豪运系列牵引车车型传播推广掌握工具、做好销售顾问实现用户运输效益最大化,驱动力满足车辆移动的条件：车辆的道路阻力车辆的最大驱动力车辆驱动桥的附着力 动力传动系统省油配置原则大功率发动机+高头挡速比的多挡变速器+小速比驱动桥 发动机配置原则大排量、大马力才能实现高车速、高动力性兼顾 轮胎规格与轮胎半径的对应关系,载货车满载时的轴荷分布,豪运系列牵引车车型传播推广政策法规引导市场变化高速高效牵引车的社会需求日益明显,计重收费的全面实 施及二级公路取消收费，促使标载运
3、输产品的市场份额逐步扩大,国家治理超限超载日益常态化，各地查超力度逐步加强,燃油税及道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法 的实施，低油耗的轻量化车型日益受到关注,车速普遍提高 功率普遍加大,轻量化需求增多 多轴车辆增多 上牌吨位提高,用户更加关注省油,市场运输环境发生变化,高速高效牵引车日益常态化,豪运系列牵引车车型传播推广 针对使用环境 全新优化匹配复合工况/高速工况牵引车 满足不同用户需求,目标用户分析,复合工况牵引车,车辆使用环境,运量与运距,车货总重在5580吨之间 年运行距离1215万公里,用户关注点,多拉、快跑 省油、动力强 高出勤率、低保养费用、服务快好,用户特征,利润最大化
4、通过多拉快跑实现,产品特征,大马力发动机+直接档变速器+单/双级桥,高速公路+国道+山区 中长途运输 以煤炭、散装货物运输为主,豪运系列牵引车车型传播推广 针对使用环境 全新优化匹配复合工况/高速工况牵引车 满足不同用户需求,目标用户分析,高速工况牵引车 （轻量化牵引车）,车辆使用环境,运量与运距,车货总重不超过55吨 年运行距离18万公里以上,用户关注点,高速、高效、自重轻 省油、动力强 高出勤率、低保养费用、服务快好,用户特征,利润最大化通过高速、高效、自重低实现,产品特征,大马力+超速档变速器+小速比单级桥,省际高速公路 长途运输 以集装箱、轻泡散货专线运输为主,豪运系列牵引车车型传播推
5、广针对使用环境 全新优化匹配复合工况牵引车 满足不同用户需求,路王争霸豪运精品牵引车推荐车型,复合工况牵引车,配置说明：1、车辆的速度及重量是按295/80R22.5轮胎为准；2、车辆的自重不包括鞍座和备胎的重量。,豪运系列牵引车车型传播推广针对使用环境 全新优化匹配高速工况牵引车 满足不同用户需求,高速工况牵引车,配置说明：1、车辆的速度及重量是按295/80R22.5轮胎为准；2、车辆的自重不包括鞍座和备胎的重量。,豪运系列牵引车车型传播推广 低自重轻量化措施看得见又明显 皮轻省油才多赚,轻量化措施,豪运系列牵引车型,复合工况牵引车,高速工况牵引车,车型,配置及轻量化提升项目,降重 效果,
6、动力系统由MAN公司优化匹配、体系节油 大马力发动机、直接档变速器、单/双级桥 前/后悬挂标配（可选少片簧或HUV橡胶悬架） 双层车架 配置真空胎,复合工况牵引车可实现降500Kg，自重8.8吨以内，同类车型国内最轻,动力系统由MAN公司优化匹配、体系节油 大马力发动机、超速档变速器、小速比单级桥 前/后悬挂标配（可选少片簧或HUV橡胶悬架） 单层高强度钢车架 铝壳变速器 配置真空胎,高速工况牵引车可实现降1030Kg，最轻自重8.3吨以内，国内同类车型最轻,豪运系列牵引车车型传播推广低自重轻量化措施看得见又明显 皮轻省油才多赚,瀚瑞森HUV270橡胶悬架PK普通钢板悬架,HUV,钢板悬架,p
7、K,降重400Kg,铝壳变速器PK铸铁壳变速器,铝壳变速器,铸铁壳变速器,降重90Kg,pK,OK,OK,豪运系列牵引车车型传播推广低自重轻量化措施看得见又明显 皮轻省油才多赚,295/80R22.5真空胎PK12.00-R20子午胎,pK,每胎降重25Kg,OK,单层车架PK双层车架,单层车架,双层车架,pK,OK,降重130Kg,豪运系列牵引车车型传播推广低自重轻量化措施看得见又明显 皮轻省油才多赚,HW1279单级双联驱动桥PK HW1679单级双联驱动桥降重约210Kg,前桥4片簧PK9片簧降重约30Kg 后桥5片簧PK12片簧降重100Kg,前桥少片簧较多片簧降重约30Kg,驱动桥少
8、片簧较多片簧降重100Kg,HW1279单级 双联驱动桥,HW1679单级 双联驱动桥,pK,OK,降重210Kg,豪运系列牵引车车型传播推广低自重轻量化措施看得见又明显 皮轻省油才多赚,HW1279双联驱动桥桥PKST16双联驱动桥,豪运平顶驾驶室PK高顶驾驶室轻120Kg,ST13双联驱动桥PKST16双联驱动桥桥相比重量降低40 Kg,HW1279 双联驱动桥,ST16 双联驱动桥,pK,OK,降重160Kg,ST13 双联驱动桥,ST16 双联驱动桥,pK,OK,降重40Kg,pK,OK,降重120Kg,豪运系列牵引车车型传播推广低自重轻量化措施看得见又明显 皮轻省油才多赚,轻量化效果
9、,高速工况牵引车 单层车架+7吨前桥+HW12/3.91+9片前簧+HW19712C变速器+ HUV橡胶悬架295/80R22.5+平顶驾驶室,降重,6001030Kg,牵引头自重8.3吨以内,复合工况牵引车,双层车架+7吨前桥+ST16/4.8+9片前簧+HW13710变速器+HUV橡胶悬架+11.00R+高顶驾驶室,降重,500-650Kg,牵引头自重8.5吨以内,豪运系列牵引车车型传播推广低自重轻量化措施看得见又明显 皮轻省油才多赚,豪运为消费者带来的牵引车产品,？,复合工况牵引车 配置： 最大降重650Kg,最轻8.5吨 主配375共轨及EGR发动机 主配HW16/12/ST13吨桥
10、主配HW10/12直接档变速器 特点： 自重轻，根据复合工况设计 MAN技术底盘，安全可靠、省油,高速工况牵引车 配置： 最大降重1030Kg,最轻8.3吨 主配375EGR及共轨发动机 主配HW12/ST13吨小速比桥 主配HW10/12超速档变速器 特点： 自重轻，根据高速工况设计 MAN技术底盘，安全可靠、省油,豪运系列牵引车车型传播推广产品竞争力对比分析驱动力更强、速度更快、拉货多更省油,高速工况牵引车产品对比：豪运PK东风天龙,豪运系列牵引车车型传播推广产品竞争力对比分析驱动力更强、速度更快、拉货多更省油,针对东风天龙,针对天龙-豪运产品优势,豪运装配10升375大马力发动机，扭矩1
11、500Nm; EGR发动机与共轨发动机零部件通用性高、使用保养成本低； 小速比3.91； 自重轻，牵引头8300Kg； 单层高强度钢车架，承载能力强,豪运传播优势,自重轻，拉货多，赚得多 小速比，跑得快，赚得快 扭矩大，爬坡强，加速快 省油多，省的多就是赚得多 产品性价比更高,豪运系列牵引车车型传播推广 产品竞争力对比分析驱动力更强、速度更快、拉货多更省油,高速工况牵引车产品对比：豪运PK欧曼,豪运系列牵引车车型传播推广 产品竞争力对比分析驱动力更强、速度更快、拉货多更省油,针对欧曼,针对欧曼-豪运产品优势,豪运装配375大马力发动机，扭矩1500Nm; EGR发动机与共轨发动机零部件通用性高
12、、使用保养成本低； 小速比3.91； 自重轻，牵引头8300Kg； 单层高强度钢车架，承载能力强,自重轻，拉货多，赚得多 小速比，跑得快，赚得快 扭矩大，爬坡强，加速快 省油多，省的就是赚得 产品性价比更高,豪运传播优势,豪运系列牵引车车型传播推广 产品竞争力对比分析驱动力更强、速度更快、拉货多更省油,豪运高速工况牵引车传递给用户的主要诉求？,动力更强,起步更快 爬坡更强,自重更轻,装得更多 赚得更多,速比更小,跑得更快 赚得更快,省就是赚,多省油多赚钱 少维修多挣钱,豪运系列牵引车车型传播推广 产品竞争力对比分析驱动力更强、速度更快、拉货多更省油,动力更强起步更快 爬坡更强,豪运匹配中国重汽
13、375马力EGR发动机，低速大扭矩，输出最大扭矩为1500Nm，比潍柴375马力的1460Nm及东康375马力的1480高。并且重汽375马力EGR发动机的储备扭矩高达30%，车辆行驶起来特别有“劲”，“起步能力强、瞬间加速快、爬坡更省劲”。,自重更轻装得更多 赚得更多,豪运高速工况牵引车采用高强度钢单层车架、橡胶悬架等轻量化设计，与普通牵引车相比整备质量可降低1000kg，大幅增加载货量，可多装载1000Kg。与东风天龙及欧曼的牵引头相比就轻400/500Kg,同比可多装货物400/500Kg。 多载货运输效益比较 运输路线：山西大同天津南胶物流公司 运距： 去程670公里 回程684公里,
14、豪运系列牵引车车型传播推广 产品竞争力对比分析驱动力更强、速度更快、拉货多更省油,道路情况：高速公路及省道（坡道多，堵车较严重） 运载货物：去煤炭 回铁矿石 运费情况：煤炭245元/吨 铁矿石90元/吨 列车自重：豪运15.8吨 天龙16.3吨 欧曼17吨 列车总重： 55吨（华北5省1市治超规定列车总重不超过55吨） 豪运载货：39.2吨；天龙载货：38.7吨；欧曼：38吨。 豪运比天龙多载：0.5吨 豪运比欧曼多载：1.2吨 豪运比天龙每趟来回多赚：0.5245+0.590=167.5元 每月出车率按20趟算，豪运每月比天龙多赚3350元，一年多赚40200元。 豪运比欧曼每趟来回多赚：1
15、.2245+1.290=402元 每月出车率按20趟算，豪运每月比欧曼多赚8040元，一年多赚96480元。,豪运系列牵引车车型传播推广 产品竞争力对比分析驱动力更强、速度更快、拉货多更省油,因此，遵循国家限超限载的前提下，要想多装载，多挣钱，就必须减轻整车自身的重量。豪运与天龙、欧曼相比轻量化优势更明显。,速比更小跑得更快 赚得更快豪运高速工况牵引车在动力更强的基础上，匹配了3.91速比的单级减速桥，速度更快、效率更高。,PK,豪运系列牵引车车型传播推广 产品竞争力对比分析驱动力更强、速度更快、拉货多更省油,PK,速度快则意味着效益的增加和费用的节省,大同天津南胶来回路程1354Km 豪运PK天龙、欧曼 豪运用时间： 1354/89（平均经济车速）=15.21小时 天龙、欧曼用时间：1354/85（平均经济车速） =15.93小时 时间差：15.93-15.21=0.72小时,豪运系列牵引车车型传播推广 产品竞争力对比分析驱动力更强、速度更快、拉货多更省油,
