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1、,公路桥梁交工质量鉴定中的现场检测,黄福伟 研究员招商局重庆交通科研设计院有限公司 （重庆公路工程检测中心） 2015.10.23 贵阳,个人简介,姓名：黄福伟 出生年月：1970年6月 职务：重庆公路工程检测中心 副主任桥梁结构动力学国家重点实验室 副主任全国公路水运工程试验检测专家库 专 家 职称：研究员 硕士生导师 试验检测工程师国家一级注册结构工程师 专业领域：桥梁检测评估及加固、桥梁抗震 主要成果：主持10多项国家和省部级重大科研项目；主持和参加上千座桥梁的检测、评估、加固；获得省部级奖励5项，发表科技论文40多篇。 联系方式： 18008377822,目 录 1 概述 2 桥梁工程
2、实体检测 3 桥梁外观检查 4 桥梁荷载试验 5 交工检测不合格案例 6 结语,1. 概述,1.1 交工验收相关规定1）公路工程交工验收工作一般按合同段进行，并应具备以下条件： （一）合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。 （二）施工单位按公路工程质量检验评定标准及相关规定对工程质量自检合格。 （三）监理单位对工程质量评定合格。 （四）质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”对工程质量进行检测，并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理完毕。 （五）竣工文件按公路工程档案管理的有关要求，完成收集、整理及归档工作。 （六）施工单位、监理单位完成本合同段的工作总结报
3、告。,1、概述,1. 概述,1.1 交工验收相关规定,2）组织：交工验收工作由项目法人负责组织。3）评分：合同段工程质量评分采用所含各单位工程质量评分的加权平均值。4）合格：工程质量评分大于或等于75分为合格。5）不合格、缺陷：交工验收不合格的工程应返工整改，直至合格。交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题，由项目法人责成施工单位限期完成整改。,1. 概述,1.2 公路桥梁交工检测,根据细则，公路桥梁工程的交工验收需要同时满足以下条件： 1）总体要求：结构安全稳定，混凝土强度、桩基检测、预应力构件 的张拉应力、桥梁承载力等均符合设计要求； 2）质量鉴定：工程实体检测、外观检查和内业资料审查。在现
4、场需要开展的公路桥梁交工检测项目：工程实体检测、外观检查、荷载试验（承载力）。 其他项目主要通过资料审查进行评定。,2. 桥梁工程实体检测,2、桥梁工程实体检测2.1 抽检频率 1）小桥抽查不少于总数的20且每种类型抽查不少于1座。 2）特大桥、大桥逐座检查；中桥抽查不少于总数的30%且每种桥型抽查不少于1座。 3）桥梁下部工程抽查不少于墩台总数的20%且不少于5个，墩台数量少于5个时全部检测。每种结构型式抽查不少于1个。 4）桥梁上部工程抽查不少于总孔数的20%且不少于5个，孔数少于5个时全部检测。每种结构型式抽查不少于1个。,2. 桥梁工程实体检测,2.2 抽检项目,2. 桥梁工程实体检测
5、,桥梁（不含小桥）抽检项目,2.3 抽查要求1）以上抽查项目均应在合同段交工验收前完成检测。竣工验收前，应对带“*”的抽查项目进行复测，复测结果和其它抽查项目在交工验收时的检测结果，作为竣工验收质量评定的依据。 2）未列出的检查项目、竣工验收复测项目以及技术复杂的悬索桥、斜拉桥等工程，质量监督机构均可根据工程实际情况增加检测、复测项目。 3）未明确规定抽查项目的规定值或允许偏差的，按照公路工程质量检验评定标准执行。,2. 桥梁工程实体检测,2.3.1 斜拉桥初始状态检查,表观状况检查：主塔、主梁、拉索、桥墩、支座、桥面系、抗震防撞设施等；几何状态测试：桥面线形、塔顶三维坐标；斜拉索恒载索力测试
6、。,2.3.2 斜拉桥交工检测（1）桥梁工程 下部工程：混凝土强度、钢筋保护层厚度、垂直度、主要结构尺寸、桥塔混凝土涂层厚度、钢锚梁涂层厚度、钢锚梁结构尺寸。上部工程：墩台混凝土强度、主要结构尺寸、钢筋保护层厚度、梁端匹配高差、斜拉索索力、斜拉索PE防护层厚度、斜拉索轴线角度、钢箱梁主要结构尺寸、钢箱梁焊缝探伤、钢箱梁焊缝尺寸、钢箱梁高强螺栓扭矩。桥面系：桥面铺装平整度、横坡、桥面抗滑、厚度、压实度、渗水系数。,2.3.2 斜拉桥交工检测（2）交通安全标志：标志板厚度、反光膜逆反射系数、净空高、立柱竖直度。标线：逆反射系数、标线厚度。波形梁钢护栏：波形梁板基底金属厚度、立柱壁厚、立柱埋入深度、
7、横梁中心高度。桥梁防撞钢护栏：横梁基底金属厚度、横梁防腐涂层厚度、护栏高度。,2.3.2 斜拉桥交工检测（3）机电工程监控系统：车辆检测器14项、气象检测器15项、闭路电视监视系统35项、可变标志16项、光、电缆线路10项、监控中心设备安装及系统调测25项、监控系统计算机网络21项。通信设施：光、电缆线路25项、光纤数字传输系统35项、通信电源13项。收费系统：入口车道设备35项、出口车道设备42项、收费站设备及软件18项、内部有线对讲及紧急报警系统14项、闭路电视监视系统24项、收费站内光、电缆及塑料管道10项、收费系统计算机网络21项。,2.3.2 斜拉桥交工检测（3）机电工程治超系统：治
8、超系统18项。低压配电设施：中心（站）内低压配电设备22项、外场设备电力电缆线路8项。交通照明设施：交通照明设施20项。景观照明设施：景观照明设施13项。航空障碍设施：航空障碍设施6项。 通车3个月内完成。,2.3.3 悬索桥交工检测与斜拉桥大部分相同，只是斜拉索改为吊杆，增加主缆及其相关设施，如索鞍、锚碇等。吊杆和主缆的索力也需要测试。,2. 桥梁工程实体检测,2.4 某桥实体检测案例2.4.1 工程概况某特大桥主桥为（103+190+103）m预应力混凝土连续刚构桥，桥上部总宽12m，桥面行车道宽9m，每边人行道及栏杆。主桥断面为变截面单箱单室断面，箱梁根部梁高12m，跨中梁高3.8m；一
9、岸设430m连续T梁引桥，另一岸设2（429m）连续T梁引桥。主桥桥墩为双薄壁空心墩，钻孔灌注桩群桩基础；引桥下部构造为等截面和变截面实心墩，钻孔桩基础。两岸为重力式桥台。,2. 桥梁工程实体检测,抽检项目及频率数量表,2.4.2 实体检测抽检项目及频率,2. 桥梁工程实体检测,大桥抽检项目及频率数量表(续),2. 桥梁工程实体检测,桥梁检测车桥上作业,墩柱回弹强度测试,2. 桥梁工程实体检测,墩柱结构尺寸检测,桥面铺装平整度检测,2. 桥梁工程实体检测,路面构造深度测定仪检测,摆式摩擦系数测定仪检测,2. 桥梁工程实体检测,大桥实体检测得分,2.4.3 实体检测结果,2. 桥梁工程实体检测,
10、大桥实体检测得分（续）,2. 桥梁工程实体检测,1#桥墩混凝土回弹强度实测值,2. 桥梁工程实体检测,桥墩主要结构尺寸实测值,2. 桥梁工程实体检测,墩柱横向垂直度实测值,允许值：0.3%H或20mm,2. 桥梁工程实体检测,墩柱钢筋保护层厚度实测值,板：3mm；梁、柱、拱：5mm；基础：10mm,2. 桥梁工程实体检测,混凝土强度必须满足要求，当不满足要求时可采取以下措施： 1）回弹法：清除混凝土表面浮浆、构件厚度、高强混凝土、龄期； 2）采用超声回弹综合法； 3）采用钻心取样法；4）验算当前强度下的结构性能； 5）加固处治或废弃。,2.4.4 实体检测结果的分析及对策,2. 桥梁工程实体检
11、测,钢筋保护层厚度的合格率一般较低，需特别重视； 1）保护层厚度太薄会影响构件耐久性，可采用增加聚合物砂浆、涂刷专业涂料等方式修补； 2）太厚会影响构件承载能力，可通过理论计算的方法来评估构件的承载力；,板：3mm；梁、柱、拱：5mm；基础：10mm,2. 桥梁工程实体检测,墩台垂直度：0.3%H或20mm，要求较高。 1）测量方法有讲究，可能会影响测量结果，特别是矮墩； 2）超过允许值后，一般只是通过合格率进行扣分； 3）偏差较大（如大于50mm或更大）时，应通过计算，分析其原因和影响，并采取相应的处治措施。,2. 桥梁工程实体检测,几何尺寸： 梁高：梁、板5mm；箱梁：-5mm，0； 板厚
12、：顶板、底板、腹板、梁肋+5mm，0；如果普遍偏厚或偏薄，需分析对构件的影响，并采取相应处治措施；,2. 桥梁工程实体检测,伸缩缝与桥面高差：2mm 直接影响行车舒适性、耐久性； 如果高差超过允许值太多时，需调整；,3.1 基本要求,1）由该项目工程质量鉴定的质量监督机构或其委托的有资质的检测单位负责在交工验收前和竣工验收前对工程外观进行全面检查。 2）工程外观存在严重缺陷、安全隐患或已降低服务水平的建设项目不予验收，经整修达到设计要求后方可组织验收。 3）项目交工验收前应对桥梁、隧道、重点支挡工程、高边坡等涉及安全运营的重要工程部位进行详细检查。,3. 桥梁外观检查,3. 桥梁外观检查,3.
13、2 检查内容及扣分标准,3. 桥梁外观检查,3. 桥梁外观检查,3. 桥梁外观检查,3.3.1 混凝土外观缺陷1）蜂窝；2）麻面；2）空洞；3）离析；4）漏浆；,3. 桥梁外观检查,3.3 外观检查缺陷案例,3. 桥梁外观检查,3. 桥梁外观检查,混凝土外观缺陷分析与处治表面缺陷除影响美观外，还影响结构的耐久性，当蜂窝较深、空洞较大时，可能会影响结构的承载能力，必须及时进行修补；大面积的蜂窝、空洞的修复，需先全面清除不满足要求的混凝土，对接合面进行凿毛和清洁，涂刷粘接剂，用聚合物砂浆或聚合物混凝土进行修补。宜采用专业修补材料、专业施工队伍、专业设计。即使这样修复，也不能完全达到原设计要求，因为
14、修补部分在恒载下无应力。,3.3.2 钢筋保护层厚度不足1）钢筋混凝土防撞护栏；2）T梁马蹄、翼板底面；3）空心板底面、侧面；4）桥墩、盖梁；,3. 桥梁外观检查,护栏钢筋保护层厚度太薄,3. 桥梁外观检查,钢筋位置及保护层厚度测定仪（手提式雷达探测仪）：通过对高频电磁波时域波形的采集、处理和分析，可确定混凝土内空洞或钢筋体的空间位置。,3. 桥梁外观检查,3. 桥梁外观检查,钢筋保护层厚度不足分析与处治钢筋保护层厚度太薄，采用防锈蚀涂料或者聚合物砂浆修补；如果钢筋已经锈蚀，需要先凿出表面混凝土，钢筋除锈（必要时补充钢筋），采用聚合物砂浆进行修补。,3.3.3 混凝土非结构性开裂1）混凝土表面
15、网裂；2）T梁腹板竖向开裂；3）T梁翼板底面横向开裂；4）空心板腹板竖向开裂；,3. 桥梁外观检查,3. 桥梁外观检查,3. 桥梁外观检查,混凝土非结构性开裂1）首先要判断是非结构性裂缝，即不影响结构受力；2）混凝土表面网裂可以不进行处理，也可以表面简单封闭；3）T梁腹板竖向开裂、T梁翼板底面横向开裂、空心板腹板竖向开裂，一般根据裂缝宽度采取表面封闭或注浆封闭（0.15mm）、个别裂缝也可以不做处理；,3.3.4 T梁缺陷1)纵向开裂（马蹄纵向、腹板纵向）;,3. 桥梁外观检查,3. 桥梁外观检查,3. 桥梁外观检查,T 梁纵向开裂（马蹄纵向、腹板纵向）： 1）此类裂缝一般是对应于波纹管的位置
16、及走向，原因多是由于波纹管对截面的削弱、混凝土浇筑质量、纵向预应力的横向泊松比效应等，在活载作用下不会发展，对受力的影响较小，但可能会影响耐久性； 2）一般根据裂缝宽度采取表面封闭或注浆封闭（0.15mm）、个别裂缝也可以不做处理；,3.3.4 T梁缺陷2)横向开裂（马蹄底面横向、腹板和马蹄竖向、翼板横向）;注意跨中附近的结构性裂缝。,3. 桥梁外观检查,3. 桥梁外观检查,3. 桥梁外观检查,T梁横向开裂（马蹄底面横向、腹板和马蹄竖向、翼板横向）：1）注意区分是否为结构性裂缝，预应力T梁跨中附近的马蹄底面横向裂缝、马蹄底面与侧面的U形裂缝多为抗弯强度不足或预应力不足导致的结构性裂缝，翼板横向裂缝一般不是结构性裂缝。2）结构性裂缝的处理需要：先专项论证（特殊检查），专项设计，采用加固措施，如体外预应力、粘贴钢板等，专项施工，专门验收；3）非结构性裂缝一般采用封闭的方法。,
