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1、 目 录一、编制说明 1 二、编制范围 1 三、编制依据 1 四、项目概况 2 1、项目概况 2 2、工程特点 2 3、施工组织 2 五、施工工期及资源计划.4 2、投入的主要设备.4 六、路基5 七、级配碎石垫层 7 1、测量放样： 7 2、摊铺7 3、碾压8 八、水泥稳定碎石基层 8 1、测量放样 8 2、准备下承层 9 3、混合料的运输 9 4、混合料的摊铺 9 5、接缝的处置： 10 6、切缝： 10 7、混合料的压实 10 8、养生 10 九、乳化沥青透、粘层 11 1、施工准备 11 2、施工 12 十、沥青混凝土面层 13 1、运输 13 2、摊铺 13 3、碾压 14 4、接茬
2、处理 14 十一、路沿石安砌 15 1、路沿石检查 15 2、测量放样 15 3、运输 16 4、安装 16 5、勾缝 16 6、成品检测 16 7、养护 17 8、场地清理 17 十二、 人行道 17 1、人行道碎石基层 17 2、人行道混凝土垫层.17 3、人行道透水砖 20十三、施工过程中的质量控制.22 1、质量管理制度 22 2、质量管理流程 24 十四、安全保证 26 1、安全管理机构 26 2、安全生产基本要求.27 十五、文明、环保施工 28 1、现场文明施工管理.28 2、环境保护措施 30道路工程施工方案一、编制说明本施工方案是在原总体施工组织设计之上，结合设计图纸以及调查
3、现场具体情况之后，并充分考虑我公司现有的施工技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，围绕确保质量、安全、工期、环保及文明施工等目标而编制了本道路工程施工专项施工方案。二、编制范围大龙经济开发区 2 号主干道延伸段工程，道路全长为 847.152米。三、编制依据1、大龙经济开发区 2 号主干道延伸段工程施工图纸；2、大龙经济开发区 2 号主干道延伸段工程招标文件技术规范；城镇道路路基施工及质量验收规范CJJ 1-2008公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000公路工程质量检验评定标准JTJF801-2012公路基层施工技术规范JTJ034-2000公路路基施工技术规范JFG F10-
4、2006城市道路设计规范CJJ37-2012公路土工合成材料应用技术规范JTJ/T019-98混凝土结构设计规范GB50010-2002砼结构工程施工及验收规范GB5024-2002公路工程施工技术规范JTJ043-853、工程现场踏勘情况；4、项目部多年来施工中积累的经验；施工管理、技术管理、设备装备能力以及技术人员等资源条件。四、项目概况1、项目概况大龙经济开发区 2 号主干道延伸段工程全长为 847.152 米，城市主干路，设计速度 40km/h，总宽度 45m，双向六车道，路面结构设计年限：15 年；抗震设防烈度：7 度。道路标准横断面 45m，布置 5m（人行道）+3m（绿化带）+0
5、.5m （路缘带）+33.5m（车行道）+0.5m （路缘带）+6.0m（中央分隔带）+0.5m （路缘带）+33.5m（车行道）+0.5m（路缘带）+3m（绿化带）+5m（人行道）=45m；机动车道的路拱采用直线形式，横坡 1.5%，坡向朝外；人行道横坡采用 1.5%，坡向朝机动车道。人行道工程：本项目人行道宽度 5 至 8m，人行道基层压实度不应小于 93%，100 厚级配碎石基层，150 厚中粗砂土垫层，40 厚 1:3水泥砂浆找平结合层，面层 60 厚的透水砖。2、工程特点经熟悉图纸及现场勘察，我们认为本合同段有以下特点：（1） 、本工程主要是由路基大部分时高挖深填方，地形变化复杂最高
6、挖方边坡约 38m 左右，最深填方约 12 左右。（2） 、工期紧、施工任务重、工序复杂、安全文明施工要求高。3、施工组织由于施工工期较紧，施工任务重，为确保道路施工顺利进行，且不影响后续工程的施工，整个工程总体施工组织原则如下。1、现场管理机构1） 、成立项目经理部，实行项目经理制，项目经理部设项目经理、技术负责各一名，经理部下设四部一室，即工程部、机械部、物资部、财务部、办公室；并在工程部设施工组、测量队、内业组、质检组等质检控制组织。详见组织机构图（如下）2）施工部署由于该工程施工工期紧任务重，结合本标段的特点，准备将全线以 K0+300 作为分界点，划分成两个施工区:一工区(K0+00
7、0 至K0+300),二工区(K0+333 至 K0+847.15)。一工区挖填工程量较少能快速完成路基施工，好展开后续工作进行；二工区挖填放量较大，施工难度大施工进度相对要慢些。因此对本工程进行分段施工，两工区同时进行施工。项目部实行统一管理，统一协调，将整个项目部资源有效，合理组织，使工作顺利进行。3）施工原则工程开工后，统一施工思路，施工的同时协调好周边村民及腾达商混站的邻里关系，确保施工畅通。五、施工工期及资源计划1、工期计划道路工程是整个标段工程的重点与难点，道路工程的进度快慢，将直接影响整个工程的施工，道路工程主要包括原有道路拆除、级配碎石垫层、水泥稳定碎石基层、乳化沥青封、透、粘
8、层、沥青砼路面，且与给排水工程、电力通信工程、景观绿化工程等交错。根据工期安排，计划工期 90 天左右。从 2017 年 9 月 20 日开始垫层施工，2018 年 1 月 31 号完成整个道路施工。为确保目标实现，主要投入的人员及机械设备见道路安排施工表道路施工安排表项目名称计划工期投入的人材机计划道路工程从 2017 年 11 月 1 日至 2018 年 1 月 31 日，总工期 90 天 左右为保证计划完成，拟投入挖机 4 台、 推土机 3 台、装载机 2 台，压路机 2 台，摊铺机 1 台、运渣车 12 台，施 工作业人员 40 人2、投入的主要设备投入的主要施工机械序号设备名称型号规
9、格数量产地年份功率生产能力用于施工部位利用率1挖掘机R2254中国云南201435满足使用用于工程全部98%2推土机CAT3203中国山西201432满足使用用于工程全部96%3装载机2L50EX2中国云南201530满足使用用于工程全部96%六、路基根据地勘资料，建设场地原土不宜作为道路持力层，因而对表土以下的素土清除换填，换填采用碎石土，换填总厚度 1.5m。其中1.5m 至 0.8m（下路床）压实度必须达到 93%，0.8m 以上（上路床）4自卸汽车8T16中国广东201520满足使用用于工程全部96%5发电机组GF1202中国甘肃201415满足使用用于工程全部98%6打夯机HW60-
10、404中国云南201515满足使用用于工程全部97%7吊车LY251中国山东201420满足使用用于工程全部97%8洒水车CSC51111中国湖北201321满足使用用于工程全部96%9平板振动机CA252中国江苏201418满足使用混凝土工程97%10振动棒NKY-1804中国山东201320满足使用混凝土工程97%11电钻ABG4232中国山西201320满足使用用于工程全部98%12电焊机DYL-12002中国山东201322满足使用焊接97%13钢筋调直机GTJ10-201中国山东201420满足使用钢筋工程98%14钢筋切断机GTY5-121中国山东201430满足使用钢筋工程97%
11、14钢筋弯曲机GWG161中国山东201425满足使用钢筋工程96%16管材切割机DPJX-1201中国山东201516满足使用切割97%17石材切割机WCZ3001中国山东201425满足使用切割97%18振动压路机CG2-11Y2中国广东201310满足使用碾压96%19手推车/5中国上海2014/满足使用现场运输98%20风镐机/1中国山东201516满足使用拆除98%21手风钻PID-41中国云南201416满足使用拆除98%22平地机/2中国浙江2015/满足使用道路工程97%23摊铺机/2中国浙江2015/满足使用道路工程97%24洒布机/2中国广州2014/满足使用道路工程96%
12、15施工作业车/2中国上海2015/满足使用整个工程96%26思拓力 GPSS91中国广州201610km满足使用整个工程98%27苏光全站仪RTS1121中国苏州20111000m满足使用整个工程98%28水准仪S32中国重庆2017200m满足使用整个工程98%压实度必须达到 95%.1、对于设计范围内填方路基，施工前应清除地表杂填土、草皮、树根、淤泥、垃圾等，地面横坡大于 1:5 时，应挖成宽度不小于 2.0米的台阶，台阶表面作向内倾的 4%的横坡。本项目清表土（不包含建渣、杂填土）用于景观绿化种植土。2、路基回填禁止采用泥炭、淤泥、有机质土、强膨胀土等不适于用作路基填料的土，考虑到雨季
13、施工，工期和膨胀土影响，本次回填材料采用砂砾石。3、路基填料应在每 5000m以及土质变化时取样，用标准实验方法进行颗粒分析、液限和塑限有机质含量击实试验时，用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量。4、用于路基填方的各种主要填料，在大面积填筑前应先选择25m 长作为试验段进行现场压实试验，并将实验结果报监理工程师审批。5、施工过程中必须将挖方中的不同类别土质进行分类堆放工作，以便绿化种植土的利用。6、路基填料必须按设计断面分层填筑压实，其分层厚度应与机具压实功能相适应，一般每层厚度不应超过 30cm。路堤每层压实宽度不得小于设计宽度，以利最后削坡。压实前应仔细整平，作出路拱。7、路基填筑应
14、先填低洼地段，后填一般地段，先填路中，再填路边，保持一定的路拱坡度和纵坡，以利排水。8、若填方分几个作业段施工，每段与邻段交接处不在同一时间填筑，先施工段应分层留台阶；若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接台阶宽应不小于 1m。9、原地面标高以下的地下管线和其他构筑物应先期作施工完。10、路基施工过程中严禁路基填料遭受雨水浸泡和暴晒。11、管沟回填部分压实度与路基要求相同。12、路床顶土基回弹模量应40MPa。13、路基开挖前应掌握地下管线情况，临近管线等构筑物的位置要求人工开挖，确保构筑物安全。14、桥梁、涵洞等构筑物台背后 1.5 倍于路基填筑高度范围内压实度不小于 96。15、
15、由于勘察手段和勘探数量的局限性，地质资料与实际情况可能有一定出入，施工阶段应加强现场核对和地质状况调查工作。施工中发现问题或疑点，应及时会同业主、监理和设计等单位共同协商解决。16、施工单位应合理安排工期，使得本项目的路堤回填施工时尽量避开雨季施工。七、级配碎石垫层1、测量放样：按 10m 一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。2、摊铺摊铺前对路基中线纵横断高程宽度进行复核测量，表面清洁、无杂物；进料前先在下基层上恢复中线和边线，每隔 10 米打木（竹）桩，测出各桩号级配碎石基层的设计高程并推算摊铺高程，摊铺高程考虑 1.31.4 的松铺系数，用彩笔在木（竹）桩上
16、划线。进料前应在料场将集料洒水淋湿，以减少运输过程中粗细颗粒离析。根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混合料重量：根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量，避免因堆料不合理造成过多的二次搬运而降低工效。摊铺时采用机械进行，人工配合找平，找平时要用钯扒开，不宜用铲抛掷，防止离析。3、碾压集料扒开后用小线依各木（竹）桩上划线处拉十字线整平，经施工员检查平整度、高程、含水量和级配达到要求后开始碾压，最佳含水量约为 4%，如集料偏干可先适当洒水，稍后开始碾压，如发现某些部位级配不好粗颗粒偏多时，可先洒些石屑拌匀，碾压采用18T 振动压路机碾压，遵循“先轻后重，先慢后快，先边缘后中间，轮迹重叠轮宽的三分之一“的原则进行。经碾压 12 遍后用路拱板和小线检查，局部不平处去高垫低，并看是否有粗细分离的现象，如有继续补充石屑以便保证密实度95%，经碾压 56 遍后，试检查密实度，不合格继续碾压，直到合格方可进行下道工序施工，每层碾压厚度不超过 30cm。每施工段一侧留 1m 左右，不进
