1,第12章楼盖第13章单层厂房12章楼盖 §§ §13.1 单层厂房的结构型式、结构组成和结构布置1 一.厂房的结构型式 单层厂房按结构材料分类 1.混合结构：砖柱+钢筋混凝土屋架或木屋架或轻钢结构屋架，用于 小型厂房； 2.钢筋混凝土结构：钢筋混凝土柱+钢屋架；用于大型厂房； 3.全钢结构：钢结构柱+钢屋架；大中型厂房 单层厂房按结构形式分类 1.排架结构：柱与屋架铰接、柱与基础刚接，有单跨、多跨、等高 和不等高等情况；（见图13-1）概述§12.1 概述,第12章楼盖 §12.1 概述,2,2.刚架结构：柱与横梁刚接、柱与基础铰接，有三铰刚架（静定） 和两铰刚架（超静定）见图13-3） 本章重点：装配式钢筋混凝土排架结构单层厂房的主要设计问题，其余类型的厂房，原理相同或相似 二.单层厂房的结构组成与传力路线 1.结构组成（见图13-4） （1）屋盖结构 A.组成：屋面板+屋架或屋面梁+天窗架+托架 B.分类：无檩屋盖（屋面板直接支承在屋架上），用于大中型厂房； 见附图 有檩屋盖（屋面板支承在檩条上，檩条支承在屋架上），用于小型厂房3,C.作用：承担自重、屋面风荷载、雪荷载、积灰荷载及施工荷载（维修人员和小型工具）并传递给柱。
（2）横向排架（见附图） A.组成：横梁（屋架或屋面梁）+横向柱+基础 B.作用：承受竖向荷载和横向荷载（风载与吊车横向水平刹车力） （3）纵向排架（见图13-5） A.组成：纵向柱列+连系梁+吊车梁+柱间支承+基础 B.作用：承受竖向荷载和纵向荷载（风载与吊车纵向水平刹车力） （4）吊车梁（见附图） A.支承在牛腿上 B.承受吊车竖向荷载和水平刹车力,4,（5）支撑（见附图） A.分类：屋盖支撑和柱间支承 B.作用：屋盖支撑水平连接各榀屋架、柱间支承连接相邻柱，形成空间结构，增强厂房空间刚度 （6）基础（见附图） A.分类：现浇柱的柱下基础；预制柱的柱下基础 B.作用：承受柱及柱传来的荷载和基础梁传来的荷载 （7）维护结构（见图13-4） A.组成：墙体、连系梁、抗风柱、基础梁等 B.作用：形成完整的厂房、增加空间刚度 2.传力路线（见图13-6）,5,三.单层厂房的结构布置 1.柱网布置 布置目的：确定定位轴线，形成柱网，即柱网布置 布置原则：（见附图） （1）纵轴线布置在柱外边缘，横轴线布置在柱的中心线； （2）柱距和跨度应符合模数要求；柱距一般为3米、6米、9米和12米；跨度一般为12米、15米、18米、21米和24米（预应力屋架）； （3）符合使用要求且考虑扩建等问题。
2.变形缝 （1）类型：伸缩缝（减少温度应力）、沉降缝（减少不均匀沉降产生的应力）和防震缝（减少地震应力）,6,（2）布置方法 A.伸缩缝：当纵向尺寸较大时，沿建筑物纵向从基础顶面开始将上部结构分开（如图13- 8），伸缩缝的间距可查规范； B.沉降缝：当建筑物相邻部分高度相差较大时（10米以上）、两跨间吊车额定起重量相差交大时、相邻建筑物地基承载力 相差较大时，应布置沉降缝，将相邻建筑物从基础到顶 部完全分开； C.防震缝：当建筑物相邻部位刚度相差较大时，应在交界处设置 3.单层厂房的支撑 支撑的作用：提高厂房的空间整体刚度； 支撑的细部：参见标准图集或规范,7,支撑的分类：屋盖（水平）支撑和柱间（纵向）支撑； （1）屋盖支撑：将各榀屋架在水平方向连系起来，各种类型见图13-9、图13-10、图13-11、图13-12、图13-13、图13-14、图13-15和图13-16； （2）柱间支撑：将各榀排架柱沿厂房纵向连系起来，传递荷载纵向水平至基础，各种类型见图13-17、图13-18和图13-19； 4.抗风柱、圈梁、连系梁、过梁和基础梁的功能和布置原则 （1）抗风柱（见附图） 布置位置：山墙上（具体构造见图13-20） 主要作用：将作用在山墙上的纵向风荷载传递给柱和基础。
8,（2）圈梁、连系梁、过梁和基础梁 A.圈梁：布置于墙体内，用于增强房屋的整体刚度，如图所示； B.连系梁：用于增强厂房的纵向刚度，布置位置如图；,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,9,C.过梁：布置在墙体洞口上，支撑其上部墙体荷载； D.基础梁：布置在基础顶面，支撑其上部墙体荷载，见图13-22连系梁、过梁及基础梁均可直接选用标准图集 §13.2 排架计算单层厂房排架结构为空间结构，可视为横向平面排架与纵向平面排架的组合，如附图所示由于纵向排架柱较多、抗侧刚度较大、每根柱子受力不大，所以一般情况下不须计算，仅在考虑抗震和温度应力时加以验算主要荷载由横向排架承担，所以重点讨论其计算方法横向排架的计算内容为：确定计算简图、荷载计算、控制截面内力计算和组合，配筋根据偏心受力构件计算10,一.计算简图（见附图） 1.排架计算简图的基本假定 （1）柱下端固接于基础顶面，上端与屋架或屋面梁铰接； （2）屋面梁或屋架无轴向变形，即轴向刚度无限大的杆； 2.排架几何尺寸 （1）柱总高H=柱顶标高+基底标高的绝对值-基础高度； （2）上柱高度 =柱顶标高-轨顶标高+轨道高度+吊车梁高度； （3）其余几何参数见以上附图 二.荷载计算作用在排架结构上的荷载主要有恒载和活载（见图13-24），下面分别介绍各种荷载的计算原理及方法。
11,1.恒载（主要为结构构件自重） （1）屋盖结构自重传来的荷载 ，其大小可根据标准图集或生产 厂家的说明书查得，其作用位置见附图； （2）上柱自重 ，其大小可根据截面尺寸、钢筋混凝土容重及上柱高度计算，其作用位置见附图； （3）下柱自重 ，其大小可根据截面尺寸、钢筋混凝土容重及下柱高度（含牛腿，近似）计算，其作用位置见附图； （4）吊车梁和轨道零件自重 ，其大小可根据标准图集或生产 厂家的说明书查得，其作用位置见附图； （5）支承在柱外牛腿上的维护墙自重 ，其大小可根据墙体截面 尺寸、容重及高度计算，其作用位置见附图；,12,2.屋面活荷载屋面活荷载包括屋面均布活荷载、雪荷载和积灰荷载，其大小（面分布）可直接查荷载规范，然后按屋面水平投影面积计算合力；规范中均为标准值，荷载分项系数均取1.4； 的作用点同 ，附图 （1）屋面均布活荷载按屋面是否上人及相应施工荷载查荷载规范； （2）雪荷载按公式（13-1）计算，式中符号见相应说明； （3）屋面积灰荷载按厂房类型查荷载规范； （4）屋面活荷载组合原则：,13,3.吊车荷载主要考虑四轮吊车；吊车分级：A.轻级（工作制），使用较少；B.中级（工作制）， 使用较多；C.重级或特重级（工作制），使用时满载 且十分频繁。
吊车荷载：竖向荷载（自重+起吊重量）水平荷载（水平刹车力，分横向和纵向） （1）作用在排架（柱）上的吊车竖向荷载设计值小车开到极限位置时轮子受到的压力（轮压），由附图根据平衡条件得：,14,由上式即可推出公式（13-2），各符号见书上说明作用在排架（柱）上的吊车竖向荷载设计值 即为吊车梁的反力，该反力可由结构力学影响线方法（见附图）求得如下式：考虑多台吊车同时作用的情况较少，引入折减系数（见表13-3）后，得：相应的设计值为：,15,讨论：A. 作用于左柱时， 一定同时作用于右柱；作用于右柱时， 一定同时作用于左柱；上述两种情况应在求内力时分别考虑；B. 和 不可能同时作用于同一侧柱； （2）作用在排架（柱）上的吊车水平荷载设计值 有两类：纵向水平刹车力，大车刹车时产生，由纵向排架承担；横向水平刹车力，小车刹车时产生，由横向排架承担，是 讨论重点 横向水平刹车力作用点：通过吊车梁顶面传给柱；（见附图） 每个轮子受到的刹车力：根据试验由公式（13-6）计算；根据影响线原理（见附图）求得公式（13-7）或（13-8）。
16,讨论：A. 有分别向左刹车和向右刹车两种情况；B.不可能出现同时向左和向右刹车的情况；C.在荷载组合时，有 时，可能有或没有 ；没有 时，一定没有 4.风荷载 （1）基本计算方法见公式（13-9）及其说明； （2）作用在单层厂房排架结构上的风荷载计算以左风（即风自左向右吹）为例加以说明将风的作用分成三部分，即上柱顶以上部分；上柱顶以下迎风面部分；上柱顶以下背风面部分17,将上柱以上合力求得后，认为其通过上柱顶传给排架，如图所示，具体计算见书上说明三.排架内力计算方法排架内力一般采用剪力分配法计算，现根据该法的原理介绍单层单跨排架的查表计算方法18,在前述荷载作用下，排架有两种情况，即柱顶无位移（对称荷载下）和柱顶有位移，现结合排架所承受的各种荷载分别讨论 1.柱顶无位移的情况作用下的内力计算（见附图）A.由于结构和荷载对称，可取一半讨论，即 ；B. 将纵向力平移至上柱轴线得： ；C. 将纵向力平移至上柱轴线得： ；D.查P.536附图10-2得： ；E.查P.536附图10-2得： ；F.综合以上可得： ，(见附图）,19,注意到图 仅产生轴力， 和 均为静定结构，所以很容易求得相应内力并作内力图。
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