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1、粤港澳大湾区分析1市群对应定位香港：全球金融中心及物流中心之一深圳：中国科技创新中心及民营企业覆盖基地东莞：全球 IT 制造业重地广州：岭南文化中心及华南重工中心中山：中国白色家电基地之一珠海：华南旅游之城、澳门：全球最大赌业中心2具体产业分布粤港澳湾区包括的珠三角城市群产业带分为由东岸知识密集型产业带，西岸技术密集型产业带和沿海生态环保型重化产业带组成。其中东岸知识密集型产业带是指广州东部和中部东莞深圳等东岸地区，以现代服务业为主、战略性新兴产业和高科技产业。西岸技术密集型产业带包括广州东部和中部东莞深圳等东岸地区，以现代服务业、装备制造业和优势传统农业为主。沿海生态环保型重化产业带则包括惠
2、州深圳珠海江门等三角沿海地区，以现代服务业、先进制造业为主。粤港澳湾区交通新动向港珠澳大桥世界第一跨海大桥预计 2017 年年底正式建成通车4 月 10 日，随着世界最大的断面公路隧道拱北隧道的全隧贯通，全长 13.4 公里的港珠澳大桥珠海连接线主体工程也终于实现了全线贯通。港珠澳大桥，被誉为世界第一跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.97 公里，主体工程“海中桥隧”长 35.58 公里，其中海底隧道长约 6.75 公里，桥梁长约29 公里。预计 2017 年年底正式建成通车，届时珠海至香港的路程将缩短至半小时以内，实现珠海、澳门与香港的陆路对接，形成“1 小时交通圈
3、.深中通道预计 2024 年 12 月建成通车 粤港澳大湾区一体化发展的重大基础设施3 月 23 日，深中通道项目初步设计通过了交通运输部专家组审查。深圳至中山跨江通道是继港珠澳大桥之后，国家在广东布局建设的又一重大项目。深中通道岛隧工程将于今年年底全面开工，桥梁工程预计明年 3 月开工建设。据了解，深中通道跨江主体工程总工期为 7 年，项目预计 2024 年 12 月建成通车。届时珠江东西两岸一桥直通，深圳至中山行车时间压缩到半个小时。虎门二桥预计 2019 年建成通车西起广州南沙东涌，东至东莞沙田，全长 12.89 公里；2013 年 12 月开工，预计 2019 年建成通车。沿线跨越珠江
4、大沙水道、江鸥岛、坭洲水道，穿越东莞市沙田镇。4 月 12 日，高 260 米、相当于近 90 层楼高的坭洲水道桥东塔塔柱封顶；这也标志着，虎门二桥项目 2 座超千米级悬索桥大沙水道桥、坭洲水道桥的 4 座主塔全部封顶。赣深高铁预计 2020 年建成使用赣深高铁向南接入香港九龙车站，向北接驳正在建设的昌吉赣城际铁路，经昌九城际铁路，合安九客运专线，合蚌客运专线，连接京沪高速铁路，成为近期（2020 年）预计开通运行的南北京九高铁大干线。赣深客运专线（赣深高铁）预计 2016 年全面开工，2020 年建成使用，工期为 4 年。广汕高铁计划 2017 年开工根据今年 3 月的环评公示，广汕高铁计划
5、 2017 年开工，总工期 4 年，总投资 432.1 亿元。广汕高铁全线设 8 个站，其中，广州市境内有 2 个（新塘站、增城南站） ，惠州市境内 4 个（罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站） ，汕尾市境内 2 个（赤石站、汕尾站） 。环评信息还显示，广汕高铁正线全长 203.36 公里。在设计时速上，不同区间段有所差异，新塘至增城南设计速度目标值 250 公里/小时，增城南至汕尾设计速度目标值 350 公里/小时。三核三辅的空港群空港体系际机场、广州白云机场、深圳宝安机场（三核）澳门机场、惠州机场、莲溪机场（三辅）粤港澳大湾区目前已经形成以香港、广州、深圳为中心的立体式交通网络。境内拥有
6、际机场、广州白云机场(600004，股吧)、深圳宝安机场为中心的三个国际化空港，配套澳门机场、惠州机场、莲溪机场，形成三核三辅的空港体系。港口集群化港口码头泊位 2811 个，其中万吨级及以上泊位 304 个；全省港口货物年通过能力达到 16.7亿吨，位居全国第二，其中集装箱年通过能力达到 5948.1 万标箱，位居全国第一。4粤港澳湾区 PK 世界 3 大湾区2011 年到 2015 年，粤港澳湾区的 11 个城市 GDP（国内生产总值）逐年上升。从 2011 年的 6.24 万亿元人民币增长至 8.44 万亿元，约合 1.22 万亿美元。这一数值与 2015 年排名第 13 位的经济体澳大
7、利亚的 GDP 相当，超过排名第14 位的西班牙 238 亿美元，排名第 12 位的俄罗斯少 1000 亿美元。广东省体制改革研究会副会长彭澎还曾向第一财经记者提供过另一组数据：2015 年这 11 个城市 GDP 是旧金山湾区的 2 倍，接近纽约湾区水平；进出口贸易额 1.5 万亿美元，是东京湾区的 3 倍以上；区域港口集装箱吞吐量达7200 万标箱，是世界三大湾区总和的 5.5 倍。由全球奢侈地产统计数据得知，近年来，纽约、旧金山湾区经济增速基本稳定，而东京湾增速由 2011 年 3.6%左右下降至接近 0 增长。虽然粤港澳大湾区总体经济增速略有回调，但依然在 7-8%之间，深圳依旧保持
8、9%的超高增速，基本 8-10 年可翻一倍。按这趋势发展，粤港澳大湾区只需 6 年即可超越东京成为全球经济总量最大的湾区。预计 13-15 年即可在人均 GDP 上达到东京湾区的水平。假设人口不变，当粤港澳大湾区人均 GDP 与目前东京湾区持平，GDP 总量将高达 3.75 万亿美元！追上纽约湾区时，更是高达 5.14 万亿美元。5粤港澳大湾区发展构想历程利好深圳参考深圳、广州和香港三个城市近年的经济总量 GDP 增长率，以深圳 GDP 增长率 9%，广州 GDP 增长率 8%，香港 GDP 增长率 2.5%，预测模型计算的结果是，2017 年深圳将超过广州，2018 年深圳将超过香港，成为粤
9、港澳大湾区的中心城市。深圳和广州 GDP 增长率较为接近，2016 年的起点广州略高，如有意外深圳在 2017 年一时难以超过广州，但在 2018 年深圳终将超越广州。深圳正在以惊人的速度崛起，在成为粤港澳大湾区的龙头之后，将会带着整个粤港澳大湾区稳步发展。前些天有人曾经在一个论坛里指出， “火车跑得快，全靠车头带。深圳一旦成为车头，将带领香港、广州发展。 一国两制把主导权放在国内，放在深圳，放在整个大湾区，最后来推动真正的粤港澳一体化。在如此大的政策背景下，深圳面向国际，经济迅速发展，各种人才涌进大湾区-深圳，此时的深圳商品房存量不能满足未来的需求，房价势在必涨。在政策的导向下，本项目也是利好极大，不在局限于眼前的价值，未来的居住环境，配套设施，也受粤港澳大湾区惠及，升值潜力也是非同一般，此时搭上这艘“粤港澳大湾区”大船，拿下这张“国际票”！
