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1、 1 万家春路（西亭路翔安北路段）道路工程万家春路（西亭路翔安北路段）道路工程 编制编制_ 审审核核_ 批准批准_ 福建省交建集团工程有限公司福建省交建集团工程有限公司 万家春路万家春路（西亭西亭路路翔安北路翔安北路段）道路工程项目部段）道路工程项目部 二一六二一六年年十十二二月月 2 目目 录录 一、工程概述一、工程概述 3 二、施工安二、施工安排排 7 三、施工进度计划三、施工进度计划 14 四、施工准备与资源配置计划四、施工准备与资源配置计划 14 五、施工方法及工艺要求五、施工方法及工艺要求 16 六、确保工期、六、确保工期、安全、文明施工措施安全、文明施工措施 . 25 七、应急预案
2、七、应急预案 29 八、钢便桥计算书八、钢便桥计算书 39 3 万家春路（万家春路（西亭路西亭路翔安北路段）工程翔安北路段）工程 下潭尾大桥钢便桥及施工平台专项施工方案下潭尾大桥钢便桥及施工平台专项施工方案 一、工程概述一、工程概述 1、项目背景 万家春路（西亭路-翔安北路段）道路工程下潭尾大桥位于万家春路道路里程 1+385.96-1+839.04 处，该桥全长 453.08m。桥梁上跨河道，鱼塘，桩基及下部构造施工受海水影响：平均高潮位 2.44m，桥梁设计水位 4.76m 为保证万家春桥纵向道路通行和水中桩基、承台施工需要、考虑在桥梁右幅右侧架设一座经济实用且安全的钢便桥和多座桩基施工钢
3、平台。根据现场勘查并结合荷载使用要求，拟架设的钢便桥规模为：钢便桥桥长约 450m、桥宽 6.0m、桥面高程拟定为+5.12m；桥位布置形式为：钢便桥布置在新建桥梁右幅右侧。作为桥梁工程施工的临时配套，用于我部万家春路下潭尾桥梁施工材料、设备、路基土石方运输及内部施工人员的通行，同时也是撤离人员的应急通道。 2、主体桥梁设计概况 桥梁设计总长 453.08m，共分四联布置，跨径为 235m+（35+245m）+（345+35m）+235m，桥梁采用双幅桥布置，标准单幅宽 17m，上部梁为单箱多室结构，箱梁顶、底板厚均为 25cm，腹板厚 45cm，全桥设 4 左桥台，20个桥墩，桥台采用钢筋混
4、凝土 U 型桥台，设有前墙、背墙及侧墙，背墙后设置牛腿用于搁置搭板，桥墩采用板式花瓶墩，墩身设装饰槽，桥墩分为普通墩、边墩和制动墩三种类型。桥台下布置1.2m 桩基，桥墩（制动墩）下布置1.5m（1.8m）桩基，共计桩基 94 根，计划总工期 400 天。 3、水文地质及自然气候条件 4 厦门地处亚热带，属海洋性气候，全年温湿多雨，冬无严寒，夏无酷暑，温度适中，气候宜人。 多年平均气温 20.9。C，七、八月间平均气温 28.4-28.2。C，极端最高 38.5。C，极端最低温 2.0。C。降雨量充沛。据气象局 1950-1992 年统计资料，43 年平均降雨量为 1460.1mm，5-6 月
5、为梅雨季节，每年台风 5-6 次，7-9 月为台风季节，风力可达 8 级以上，最大可达 12 级。 厦门地区全年天气以雨天和阴天居多，年平均晴天 115.4 天，阴天 75.2 天雨天 122.8 天，连续阴天最长日数达 18 天。 万家春下潭尾大桥桥位处于河道，鱼塘，地表水主要由大气降水补给，且受海水涨潮的影响，水位变化不是很大，水深一般 0.5-3.00m。每年 4 月至 10 月份为河道汛期。 根据对地质勘查报告、水文资料分析及我部现场调查，该场地对钢便桥施工无不良地质作用，但是河床及堤岸坡脚可能存在的抛石对钢便桥打入桩可能会造成影响，因此在施工时要进行表层清除。钢便桥打入桩端持力层可根
6、据实际情况而选择在-2 中砂层、残积亚黏土层、全风化花岗岩层，均可满足要求。另外我部对临近上游已施工的桥梁现场认真进行查看，认为该段河道水流对河床冲刷影响极小，临时钢便桥桩基受水流冲刷影响极小。 根据地勘报告，本桥位于 QK21 号钻孔处，各层土体的分布及其特征如下： 2.1、2 杂填土：主要分布于场地表层，厚度为 1.6m，高程-1.58 m。主要成分为粘性土，回填时间一般不超过 5 年，力学性质不良之欠固结地基土层，工程性能差。 5 2.2、2淤泥：灰黑色，流塑，含少量有机质、腐蚀质等，稍具腥臭味，无揺振反应，稍有光滑，干强度及韧性较高。厚度为 1.1m，高程-2.68 m。该层主要分布于
7、道路沿线池（虾）塘底部，力学强度低，工程性能差。 2.3、1 中粗砂：近岸海相沉积形成，厚度为 1.2m，高程-3.88 m。稍密-中密状，粒径大于 0.25mm，颗粒占 59.3%-80%。结构较均匀，该层做标准贯入度试验 19 次，标准值为 12.82 击。工程性能差。 2.4、52 凝灰岩残积亚黏土：厚度为 5.8m，高程-9.68m。系凝灰岩原地风化残留产物。褐色、灰黄、灰白等色，可塑硬塑，原岩矿物已趋全风化为次生粘土矿物，土样手捏稍有滑腻感，土质较均匀。切面稍有光泽，干强度低，无揺振反应，韧等。天然状态下力学强度较高，工程性能较好。 2.5、62 全风化凝灰岩：厚度为 1.5m，高程
8、-11.18 m。系凝灰岩风化形成。灰黄、灰白色，原岩矿物已分化完全为次生粘土，成硬土块状，结构致蜜。岩样呈角砾砂状，钻探自重进尺较快，具轻微拔钻声。岩石属极软岩，岩石属极破碎，岩体基本质量等级为类。天然状态下力学强度较高，工程性能较好。 2.6、722 强风化花岗岩：厚度为 0.5m，高程-11.68 m。系花岗岩风化形成。灰黄、灰白等色，成分主要由未尽分化石颗粒、石英砂砾及少量云母极碎屑等组成，岗岩风化较剧烈，岩芯呈砂土、砂砾状，为散体结构，遇水有崩解现象，岩石属极软岩，岩石属极破碎，岩体基本质量等级为级。天然状态下力学强度较高，工程性能较好。 2.7、82 中风化花岗岩：厚度为 14.6
9、m，高程-26.28 m。青灰、灰黄、灰白色，矿物主要由长石、石英和少量云母组成，岩石中等分化 ，镶嵌碎裂或块状结构，岩体节理裂隙发育，岩芯呈短柱状为主，岩石属较硬岩，岩石属较破碎6 较完整，岩体基本质量等级为级。该层压缩性很低，力学强度很高，工程性能好。 3、钢便桥方案设计原则、依据及技术标准 （1）、方案设计基本原则 、满足本标段锦亭北路道路工程及桥梁工程施工需要，并确保安全。 、尽可能的充分利用我司现有规格的钢材、工字钢等材料，避免购买新规格的钢材，节约成本。 、钢便桥的平面位置不得妨碍钻孔桩施工及承台施工，能够满足整 个施工期间的要求。 （2）、设计依据 、万家春路地质勘察报告； 、万
10、家春路（西亭路-翔安北路段）工程下潭尾大桥施工图设计文件； 、公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD63-2007）； 、公路桥梁施工技术规范（JTG/TF50-2011)； 、路桥施工计算手册； 、装配式公路钢桥多用途使用手册； 、钢管桩的设计与施工； 、公路工程技术标准（JTG B01-2014）； 、公路工程质量检验评定标准（JTGF801-2012）； 、公路工程施工安全技术规范(JTGF90-2015)； 、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）； 、钢结构设计手册； 7 、施工合同； 、我司编制的本项目施工组织设计； 、危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987 号。
11、 （3）、钢便桥主要技术标准 、设计行车速度：10Km/h 、设计荷载：12m 三轴组平板运输车，50t 履带吊。 、桥跨布置：12m 跨工字钢梁，采用 3 组 6 排贝雷连续纵梁。 4 、桥面布置：净宽 6m。 二二、施工安排、施工安排 （一）、工程目标 1、总工期 本钢便桥工程施工工期计划为 40 日历日。 2、质量目标 本工程质量目标： 合 格 。 3、安全目标 本工程安全目标：不发生安全事故，确保下潭尾大桥施工期间钢便桥的的使用安全。 （二）、施工顺序及施工流水段 先施工 450m 长、6m 宽的钢便桥，完成后再施工（6m，8m，6m）宽桥梁打桩施工操作平台，在与宽度为 8m 的施工平
12、台交接处布置 20m3m 的错车平台。根据施工现场的实际情况及场地范围内的地质勘查报告，在布置钢管桩桩位时，尽量错开护岸及坡脚抛石区域，尽量减少钢管桩施工对护岸的破坏。 8 赵厝村万家春大桥栈桥平面布置图BBBB赵厝村AACC错车平台 203m钢便桥平面布置示意图9 双拼36b工字钢530*8钢管桩双拼36b工字钢530*8钢管桩10槽钢水平撑及斜撑600*20cm钢筋砼桥面板钢管栏杆双拼36b工字钢530*8钢管桩双拼36b工字钢530*8钢管桩10槽钢水平撑及斜撑600*20cm钢筋砼桥面板钢管栏杆双拼36b工字钢530*8钢管桩双拼36b工字钢530*8钢管桩10槽钢水平撑及斜撑600*
13、20cm钢筋砼桥面板钢管栏杆双拼36b工字钢530*8钢管桩双拼36b工字钢530*8钢管桩10槽钢水平撑及斜撑600*20cm钢筋砼桥面板钢管栏杆双拼36b工字钢530*8钢管桩双拼36b工字钢530*8钢管桩10槽钢水平撑及斜撑600*20cm钢筋砼桥面板钢管栏杆双拼36b工字钢530*8钢管桩10槽钢水平撑及斜撑600*20cm钢筋砼桥面板钢管栏杆钢便桥纵断面示意图 10 双拼36b工字钢530*8钢管桩双拼36b工字钢530*8钢管桩10槽钢水平撑及斜撑600*20cm钢筋砼桥面板钢管栏杆双拼36b工字钢530*8钢管桩双拼36b工字钢530*8钢管桩10槽钢水平撑及斜撑600*20c
14、m钢筋砼桥面板钢管栏杆双拼36b工字钢530*8钢管桩双拼36b工字钢530*8钢管桩10槽钢水平撑及斜撑600*20cm钢筋砼桥面板钢管栏杆双拼36b工字钢530*8钢管桩双拼36b工字钢530*8钢管桩10槽钢水平撑及斜撑600*20cm钢筋砼桥面板钢管栏杆双拼36b工字钢530*8钢管桩双拼36b工字钢530*8钢管桩10槽钢水平撑及斜撑600*20cm钢筋砼桥面板钢管栏杆双拼36b工字钢530*8钢管桩10槽钢水平撑及斜撑600*20cm钢筋砼桥面板钢管栏杆钢便桥纵断面示意图 11 打桩平台A-A剖面图双拼36b工字钢钢管栏杆打桩平台贝雷片双拼36b工字钢孔桩位双拼36b工字钢钢管栏杆
15、打桩平台贝雷片双拼36b工字钢孔桩位530*8钢管桩530*8钢管桩打桩平台B-B剖面图10槽钢水平撑地面标高-0.02m便桥标高5.12m便桥标高5.12m10槽钢水平撑地面标高-0.02m双片20cm20cm 12mm三角形限 位钢板,与工字 钢焊接牢固砼板限位砼板限位砼板限位砼板限位砼板限位砼板限位砼板限位三角钢板限位三角钢板限位三角钢板限位砼板10槽钢水平撑万家春大桥栈桥C-C剖面布置图530*8钢管桩600*20cm钢筋砼桥面板贝雷片双拼36b工字钢双拼36b工字钢钢管栏杆地面标高-0.02m10槽钢斜撑便桥标高5.12m万家春大桥砼板限位详图50砼板限位砼板限位砼板限位三角钢板限位
16、与工字钢双 侧满焊牢固 焊缝高度6mm与工字钢双 侧满焊牢固三角限位钢板详图三角形钢板12 2020cm长工字钢工字钢面板工字钢腹板沿虚线切开，制成 两个三角形限位板111-1三角形限位钢板加工示意图钢便桥布设：起点先布设板凳墩后，每隔 12m 设单排墩，再间隔 3 跨布设一座板凳墩，依此顺序向前推进施工，钢便桥采用直径530*8mm 钢管桩。在钢管桩上横向布置 2 根 I36b 工字钢，为防止桥面板侧向滑移，在梁板内设置限位卡件，在工字钢上焊接限位钢板。沿钢便桥纵向布置 3 组 6 排贝雷连续纵梁，贝雷纵梁上横向铺设钢筋砼预制板做为桥面板。钢管桩横向、纵向均采用槽钢剪刀撑加固，最后安装防护栏杆等附属结构。 每一跨的施工顺序为钢管桩柱施打过梁36b 工字钢安装
