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1、3绥霹j茼豌蟹口媳藿骤电丿朱芋一Uf-L1电究桥助系品散学於义乡k-1型沥宏哈3芸一一一目DK一1型电空制动机简介重电空制动控制器目空气制动阀目电空闷与调压闻目双阀口式中继阎与总风遮断阀目109型分配阀里电动放风阀与紧急阀里其它部件盯DK-1型电空制动机综合作用磷巳工牛艺力机空气制动阁电空制动控制器图中:单线为电路,双线为管路;双虚线为空气位控制管路。0不n一余丞余夺扬命仁伟不一、DK-1型电空制动机的组成DK-1型电空制动机由风源系统、主控系统和基础制动装置三大部分组成。基础制动装置用来把制动原力扩大若干倍后使其作用在闸瓦上,压紧车轮产生制动作用。风源系统为机车和制动系统提供压力空气,由空气
2、压缩机组、空气干燥器、总风缸、调压器等组成。/(一)D隗蛆蹦1埭疆菁手缠制动机主控系统的主要功能是使机车和车辆产生制动、保压和缓解作瞥用。DK-1型电空制动机主控系统安装在司机内的电空制动控制器和空气制动阀,安装在车内的电空制动控制屏、中继闻、分配阅、电动放风阀紧急阀及均衡风缸、过充风初制动风缸工件风缸筝组成主控系统的挟发可分为控制、中继、控制部分主要包括电空制宇气制动阀、电空闽、调压阀等;中继部分包括均衡风缸和中继阀;执行部分包括分配闻、电动放风闻和紧急阀。一(二PRKSi型制动机各部件0动机各部一。de1电宇制动控制器(俗称大闸):司机操纵用的部件,用来控制全列车的制动与缓解。2、空气制动
3、阀(俗称小闸):司机操纵用的部件,在正常情况下,空气制动阀用来单独控制机车的制动与缓解。但是,如果电控部分出现故障,空气制动阀也可方便地控制全列车的制动与缓解。3、压力表:设置两块双针压力表和一块单针压力表,分别显示总风缸、均衡风缸、列车管及、I端制动缸的压力。4、充气及消除按扭:该按钮是在开车前或运行中,为检查列车管折角塞门是否开通而设置的。5、紧急停车按钮:紧急停车按钮设在副司机操纵台仪表架上,当副叮机发现有危及行车及人身安全的倩况又来不及通告司机一旷,可真接按干紧急偷绍电动放风阀动作,产生紧急制动停车发芸宏县丞忍件鲫愤胁吴我氓标伟愤冲帼妞自直胁一林圆控啊巾4巳l工一控里通卡二心“匹屹前阮
4、政水吴吴匹8述1芒标驼长尺J口方头用珂至“如埕居忐出H整珂菅区炯部余列塞停电从锁调测车用曾以H人益区高口述-道农I,恭/5近放制人骆化述o5李9制庄嫦5N/华管艾稷才匕来控制容禾只室(或作用管)的庄力变化或由空气制动阀直接控制容积室(或作用管)的压力变化,以实现机车的制动、缓解与保压作用。12、电动放风阀:当紧急电空阀392得电时,使彗迅速排放列车管压力空气以产生紧急制动作13、紧急阀:用于紧急制动时,加速列车管的排风,同时联动电气联锁,以切除牵引工况下的机车动力,确保紧急制动停车。14、压力开关,气动电器。根据空气压力的变化实现相关电路的自动控制。15、电子时间继电器及中间继电器:用于实现电路的相关联锁和自动控制。一、DK-1垒土空制动杯两猛制原_一理窑气制动阀电空制动控制器列车管图中:单线为电路,双线为管路;双虐线为空气位控制管路。国ATDk-1-型声-空制动机;原弘
