青藏铁路与藏羚羊

上传人:206****923 文档编号:54789116 上传时间:2018-09-19 格式:PPT 页数:46 大小:4.15MB
返回 下载 相关 举报
青藏铁路与藏羚羊_第1页
第1页 / 共46页
青藏铁路与藏羚羊_第2页
第2页 / 共46页
青藏铁路与藏羚羊_第3页
第3页 / 共46页
青藏铁路与藏羚羊_第4页
第4页 / 共46页
青藏铁路与藏羚羊_第5页
第5页 / 共46页
点击查看更多>>
资源描述

《青藏铁路与藏羚羊》由会员分享,可在线阅读,更多相关《青藏铁路与藏羚羊(46页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、青藏铁路与藏羚羊,作者:吴昕宇 QQ:1275745253,目录,1、藏羚羊简介 2、青藏铁路简介 3、青藏铁路与藏羚羊 拓展: 4、藏羚羊绒贸易,藏羚羊:外形特征背部呈红褐色,腹部为浅褐色或灰白色。 成年雄性藏羚羊脸部呈黑色,腿上有黑色标记,头上长有竖琴形状的角用于御敌,一般有50-60厘米。 而雌性藏羚羊没有角。 藏羚羊的底绒非常柔软。形 态:四肢匀称、强健。尾短小、端尖。通体被毛丰厚绒密,毛形直。特殊性:每个鼻孔内还有1个小囊,其作用是为了帮助在空气稀薄的高原上进行呼吸。,藏羚羊,毛 色:雄羊头、颈、上部淡棕褐色,夏深而冬浅,腹部白色,额面和四条腿有醒目黑斑记,雌羊纯黄褐,腹部白色。 角

2、长:成年雄性角长笔直,角尖微内弯,5060厘米(雌性无角) 身高:8085厘米(雄) 7075厘米(雌) 体 重:3540公斤(雄) 2428公斤(雌),藏羚羊(2),返回,青藏铁路,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一。该路东起青海西宁,西至拉萨,全长1956公里。于2001年6月29日正式开工。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。 青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战,工程艰巨,要求很高,难度很大但是建设过程中无一人死伤。,青藏铁路,返回,在可可西里,可见到非常罕见的公羊聚集在一起的场景。青藏铁路设置了33处安全通道,以利于野生

3、动物迁徙,目前这里已有超过4万只藏羚羊通过了铁路。 当地自然保护区管理局局长称青藏线设置33处安全通道,藏羚羊已基本安全迁徙 。国家环保总局的专家付鹏介绍说,藏羚羊过铁路是相当容易的,主要是胆小,等习惯了很快就能过。付鹏还将在那曲与当雄的保护站蹲守,进一步观察铁路对动物迁徙的影响。,青藏铁路与藏羚羊,为保护青藏高原独特而又极为珍贵的野生动物资源,铁路选线尽量避开野生动物栖息、活动的重点区域,西藏段工程绕避了林周彭波黑颈鹤保护区。对必须经过野生动物活动区域的路段,如穿过可可西里、楚玛尔河、索加等自然保护区的线路区段,组织专家研究野生动物保护问题,掌握沿线野生动物分布习性和迁徙规律,尽量减少对它们

4、的干扰。,青藏铁路与藏羚羊(2),野生动物通道问题被认为是环境保护的头等生态问题。青藏铁路沿线共设置33处野生动物通道,沿线路方向累计宽度近60公里。根据不同动物的迁徙习性,通道被设计为桥梁下方、隧道上方及缓坡平交三种形式。对于藏羚羊等中小型动物通道,桥下通道部位净高大于3米。藏野驴、野牦牛等大型动物的通道,桥下通道部位净高大于4米。沿线还设有大量的桥梁、低路堤及家畜通道,也可供野生动物通行。,青藏铁路与藏羚羊(3),藏羚羊的迁徙路线,每年从可可西里湖迁移到太阳湖和卓乃湖,现在有大概五、六个产羔的中心地区,西边可能还有,我们明年再进一步确认,有两到三个未知的中心。 在建设青藏铁路的过程中确实给

5、藏羚羊造成很多的困难,迁徙时间都发生了变化。藏羚羊在迁徙过程中始终不敢过铁路,迁徙一直到6月,有的迁徙不到卓乃湖在路上就产羔了。 刘诗平青藏铁路多多少少会给藏羚羊产生影响,但铁路部门建了很多动物通道,他们非常重视,也做的不错。但现在的问题是,这么大的铁路,对藏羚羊的生活肯定会有影响。这么大的工程切断了藏羚羊的迁徙路线,即使留了通道,是不是多少年之后会改变藏羚羊的生活呢?目前我们还不知道,需要时间检验。,青藏铁路与藏羚羊(4),随着铁路建成以后,青藏铁路现在两边是完全封闭的,迁徙的通道只能从桥洞下走,所以藏羚羊还要有一个适应过程,要适应这些桥洞。以前是到处都可以走的,现在是在有限的几个位置留下了

6、几十个桥洞,藏羚羊去找这些桥洞。 可可西里保护区的人特别反对把铁路两边都封闭,因为不封闭藏羚羊翻铁路就可以过去,现在翻铁路已经没有可能,只能从桥洞过去。但桥洞是有限的,藏羚羊要重新适应桥洞。,青藏铁路与藏羚羊(5),青藏铁路多多少少会给藏羚羊产生影响,但铁路部门建了很多动物通道,他们非常重视,也做的不错。但现在的问题是,这么大的铁路,对藏羚羊的生活肯定会有影响。这么大的工程切断了藏羚羊的迁徙路线,即使留了通道,是不是多少年之后会改变藏羚羊的生活呢?目前我们还不知道,需要时间检验。,青藏铁路与藏羚羊(6),返回,藏羚羊绒贸易给盗猎分子带来巨额利润。大量藏羚羊被猎杀取绒后,一部分绒被走私分子藏夹在

7、棉被、羽绒服中或藏匿在汽油桶、车辆和羊绒中,蒙混通过中国西藏的樟木、普兰等口岸出境;而另一些走私分子则人背畜驮到边境秘密交易点进行交易。,拓展:藏羚羊绒贸易,在中国境外,1公斤藏羚羊生绒价格可达10002000美元,而一条用300400克藏羚羊绒织成的围巾价格可高达500030000美元。如此高额的利润,进一步刺激了盗猎分子欲望,并使他们有条件获得更有效的武器和装备,用于大肆屠杀藏羚羊。毫无疑问,这还进一步加大了中国实施打击行动的难度。,藏羚羊绒价格,青藏铁路虽然是一条必不可少的铁路。但是它也给藏羚羊造成很多的困难,使迁徙时间发生了变化、无法产羔等等。也给盗猎分子又带来一条偷盗地便径。所以让我们尽自己所能,来保护藏羚羊吧!,小结,施陈欢(组长):提意见,分配工作。 张玮伦:汇报成果,演讲。 吴昕宇:主要制作ppt查找视频、图片。 陈耀澎:查找资料、文章。 张曼、王思佳:记录、查找讨论内容。 (手记),谢谢观赏,任务分工:,

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 幼儿/小学教育 > 其它小学文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号